การเปลี่ยนหัวฉีดในเตาแก๊ส: วัตถุประสงค์อุปกรณ์และคำแนะนำโดยละเอียดสำหรับการเปลี่ยนหัวฉีด

การเชื่อมต่อและการตั้งค่า

การเปลี่ยนเครื่องบินไอพ่นด้วยตัวเองไม่ใช่เรื่องยาก แต่ถ้าอุปกรณ์อยู่ภายใต้การรับประกัน การปรับเปลี่ยนดังกล่าวสามารถยกเลิกได้ ถ้าเป็นไปได้ควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญ ผู้เชี่ยวชาญจะเปลี่ยนเครื่องบินไอพ่นอย่างถูกต้องและจะต้องรับผิดชอบต่อความปลอดภัยในการใช้งานเตาแก๊สต่อไป

การเชื่อมต่อกับแก๊สบรรจุขวด

ตัดสินใจซื้อเตาแก๊สใหม่ แต่เตาเก่ายังใช้งานได้? ทางที่ดีที่สุดคือนำมันเข้าประเทศและเชื่อมต่อกับกระบอกสูบในการทำเช่นนี้คุณเพียงแค่เปลี่ยนไอพ่นมาตรฐานเป็นหัวฉีดสำหรับเตาสำหรับก๊าซเหลวและเชื่อมต่อกระบอกสูบเข้ากับเตาด้วย

ขั้นตอนการเชื่อมต่อก๊าซบรรจุขวดกับเตานั้นง่ายในทางเทคนิค แต่คุณต้องเข้าใกล้การจัดการทั้งหมดอย่างระมัดระวัง:

1. ขันเกลียวลดเข้ากับกระบอกสูบขณะติดตั้งปะเก็น
2. ขันสกรูเข้ากับท่อทางเข้าของเตา และที่นี่คุณต้องการปะเก็น
3. ต่อท่อแก๊สเข้ากับเตาด้วยข้อต่อ
4. ยึดท่อด้วยที่หนีบ
5. หากมีการติดตั้งถังแก๊สนอกห้องบนถนนต้องติดตั้งท่อไว้ในรูในผนังเพื่อไม่ให้ท่อหลุดลุ่ย

ข้อกำหนดท่อ:

• ความยาวต้องมีอย่างน้อย 1.5 ม.
• ท่อต้องได้รับการแก้ไขและไม่เคลื่อนที่
• ไม่ควรงอหรือหัก
• จำเป็นต้องใช้ท่อพิเศษสำหรับอุปกรณ์แก๊สเท่านั้น
• เมื่อสิ้นสุดอายุการใช้งาน ให้เปลี่ยน;
• ตรวจสอบความเสียหายของท่ออย่างสม่ำเสมอ

หลังจากเชื่อมต่อเสร็จแล้ว ให้ตรวจสอบการรั่วของเตา เปิดแก๊สและเคลือบข้อต่อทั้งหมดด้วยน้ำสบู่ หากตรวจพบรอยรั่ว ให้ขันน็อต สายรัด เปลี่ยนปะเก็น เมื่อเปลี่ยนกระบอกสูบจำเป็นต้องมีการตรวจสอบเช่นกัน

ชมวิดีโอนี้บน YouTube

สาเหตุของเขม่า

ปัจจุบัน เตาแก๊สส่วนใหญ่เชื่อมต่อกับท่อส่งก๊าซหลักที่ขนส่งก๊าซมีเทนไปยังจุดบริโภค เครื่องบินไอพ่นของอุปกรณ์ดังกล่าวมักมีรูทะลุกว้าง

โปรดจำไว้ว่า ความถ่วงจำเพาะของส่วนผสมโพรเพนบิวเทนคือสี่เท่าของก๊าซธรรมชาตินั่นคือเหตุผลที่หลังจากเชื่อมต่อหน่วยมาตรฐานกับเชื้อเพลิงบรรจุขวดมีแรงกดดันในเครือข่ายเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วส่งผลให้สีของเปลวไฟเปลี่ยนไป (จากสีน้ำเงินเป็นสีเหลือง - แดง) และเตาเริ่มมีควัน

พิจารณาปัจจัยหลักที่ทำให้เกิดเขม่า

ไอพ่นอุดตัน (หัวฉีด) เพื่อขจัดปัญหาเตาควรทำความสะอาดสิ่งสกปรกในขณะที่จำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนเตาก่อน

เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้สิ่งแปลกปลอมเข้าไปในช่องก๊าซของอุปกรณ์ซึ่งนำไปสู่การอุดตันของหัวฉีดและการก่อตัวของเขม่าอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ การถอดชิ้นส่วนและการทำความสะอาดรูเจ็ทจะต้องดำเนินการด้วยความระมัดระวังสูงสุด

วัสดุหัวเตาคุณภาพต่ำ เตาแก๊สรุ่นราคาประหยัดมักติดตั้งตัวแบ่งเปลวไฟแบบซิลูมิ การใช้งานอย่างเข้มข้นของอุปกรณ์เป็นเวลานานทำให้เกิดการเปลี่ยนรูปของโลหะผสมทีละน้อย กระบวนการนี้มักจะมาพร้อมกับการก่อตัวของควันพิษจำนวนมาก

โปรดจำไว้ว่าส่วนใหญ่มักจะเกิดความผิดปกติในการออกแบบเครื่องเขียนที่ทรงพลังที่สุด เพื่อกำจัดเขม่าก็เพียงพอที่จะเปลี่ยนตัวแบ่ง

ไม่ตรงกัน หัวเตาแก๊ส ประเภทของเชื้อเพลิงที่ใช้ ในเครือข่ายในเมือง ตรงกันข้ามกับความจุของบอลลูน แรงดันของตัวพาพลังงานในระบบนั้นน้อยกว่ามาก นั่นคือเหตุผลที่ในเตาเผามาตรฐาน รูของเครื่องบินไอพ่นถูกปรับให้เข้ากับแรงดันของก๊าซหลักโดยตรง อย่างไรก็ตาม เมื่ออุปกรณ์ "ขับเคลื่อน" จากส่วนผสมที่เป็นของเหลว เส้นผ่านศูนย์กลางของหัวฉีดควรเล็กกว่ามาก มิฉะนั้นเมื่อเชื่อมต่อเตามาตรฐานกับก๊าซบรรจุขวดมักเกิดเขม่ารุนแรงในการแก้ไขปัญหา คุณควรแปลงชุดครัวโดยติดตั้งหัวฉีดที่ออกแบบมาสำหรับโพรเพน

จำไว้ว่าห้ามเจาะหรืออุดรูหัวฉีดโดยเด็ดขาด

ตามกฎแล้วที่บ้านแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะได้รับเส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการของเครื่องบินไอพ่น

ความเอียงที่ไม่ถูกต้องของทางเดินเตาอาจนำไปสู่การกระจายตัวของเปลวไฟก๊าซเชื้อเพลิงที่อยู่ใต้เตาของเครื่องในขณะที่สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงความจริงที่ว่าการสะสมของส่วนผสมของอากาศและก๊าซแสดงถึงการระเบิดที่อาจเกิดขึ้น อันตรายซึ่งไม่สามารถทำได้โดยเด็ดขาด

โปรดจำไว้ว่า การสูบบุหรี่ของอุปกรณ์อาจเกิดขึ้นจากการเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบทางเคมีของก๊าซหลัก อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ การแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นที่สถานีจ่ายน้ำมันมักจะค่อนข้างมีปัญหา

การเชื่อมต่อและการตั้งค่า

การเชื่อมต่อกับกระบอกสูบ

ในการเชื่อมต่อและกำหนดค่าเตา เราต้องการวัสดุและเครื่องมือดังต่อไปนี้:

• กล่องโลหะสำหรับลูกโป่ง
• ตัวลดขนาดพร้อมปะเก็นสำหรับถังแก๊สเหลว
• ท่อยางแก๊ส (เลือกเส้นผ่านศูนย์กลางสำหรับตัวลด)
• ติดตั้งกับปะเก็นท่อสำหรับเตา
• ชุดหัวฉีด
• ไขควง.
• ลูกบ๊อกซ์หรือประแจปลายเปิด 7 หรือ 8 มม.
• ประแจแก๊สสำหรับติดตั้งกระปุกเกียร์และข้อต่อ (ดีกว่าถ้ามีประแจปลายเปิด)

วางกล่องโลหะไว้กลางแจ้ง ดีกว่าถ้ามีล็อค

ขันตัวลดขนาดไปที่กระบอกสูบโดยวางไว้ในแนวนอน (นี่เป็นสิ่งสำคัญ) ขันสกรูเข้ากับจาน

ในทั้งสองกรณี สามารถใช้เทปปิดผนึกพิเศษได้ มีขายในร้านค้า เดินท่อผ่านรูที่ทำไว้ล่วงหน้าในผนังจากกล่องไปที่ตัวบ้านใส่ปลายด้านหนึ่งบนกระปุกเกียร์ ปลายอีกด้านบนข้อต่อและยึดด้วยที่หนีบตัวหนอน

วัตถุประสงค์และการออกแบบของเครื่องบินไอพ่น

จากสามระบบที่มีอยู่ในเตาแก๊ส ระบบแก๊ส ซึ่งประกอบด้วยวาล์วปิด ท่อส่ง เตา และหัวเผา เป็นระบบพื้นฐาน เราเขียนรายละเอียดเกี่ยวกับอุปกรณ์ของเตาในเนื้อหานี้

ไม่ว่าเตาจะเป็นรุ่นใด องค์ประกอบของส่วนประกอบจะเหมือนกัน และเมื่อรวมกันแล้วจะใช้ในการขนส่งก๊าซที่จ่ายไปยังเตา ผสมกับอากาศ (เพื่อทำให้อิ่มตัวด้วยออกซิเจน) และเทลงในรูแบ่ง บนเส้นทางของแก๊ส วาล์วปิดและหัวเผาหรือที่เรียกกันว่าหัวฉีดหรือหัวฉีด มีหน้าที่กำหนดปริมาณและแรงดันของแก๊ส

หลักการทำงานและอุปกรณ์ของหัวฉีด

ก๊าซที่จ่ายให้กับหัวเตาแก๊ส (อุปกรณ์ที่สร้างส่วนผสมของก๊าซและอากาศ) สามารถมีได้หลายประเภท - ธรรมชาติ (มีเทน) หรือของเหลว (บอลลูน - โพรเพน)

เพื่อการทำงานที่มีประสิทธิภาพและมั่นคงของเตาแก๊ส การผสมก๊าซและการจ่ายไปยังตัวแบ่งหัวเตาจะต้องดำเนินการอย่างสม่ำเสมอด้วยความเร็วที่กำหนด ในการทำเช่นนี้ในการออกแบบเตาแก๊สมีรายละเอียดที่สำคัญ - เจ็ท

ให้เราพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมว่าเครื่องบินไอพ่นมีอะไรบ้างในเตาแก๊สในครัวเรือน นี่เป็นส่วนหนึ่งขององค์ประกอบของหัวเตา ซึ่งออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าก๊าซเข้าสู่หัวเผาด้วยแรงดันที่เหมาะสมในปริมาตรที่ต้องการ ในการทำเช่นนี้ จะมีการสร้างรูทางเดินที่ปรับเทียบแล้วในหัวฉีด ซึ่งจะกำหนดพารามิเตอร์ของไอพ่นแก๊สที่ตรงตามเงื่อนไขที่กำหนดโดยผู้ผลิต

เงื่อนไขเหล่านี้สัมพันธ์กับกำลังที่เหมาะสมของเตาแก๊ส โดยพิจารณาจากการเผาไหม้ที่สมบูรณ์สูงสุดของก๊าซที่ใช้แล้ว ซึ่งระบุโดยผู้ผลิตตามลักษณะทางเทคนิคของอุปกรณ์

เส้นผ่านศูนย์กลางหัวฉีดและเกลียว

หัวฉีดมีรูปทรงสลักพร้อมกับเกลียวภายนอกและหัวที่มีช่องหกเหลี่ยม รูทะลุ (หัวฉีด) ซึ่งอยู่ตรงกลางของชิ้นส่วนมีเส้นผ่านศูนย์กลางที่คำนวณตามประเภทของก๊าซ ความดัน ตลอดจนวิธีการจ่ายส่วนผสมของแก๊สและอากาศและกำลังของหัวเตา

สำหรับก๊าซบรรจุขวด ต้องใช้เส้นผ่านศูนย์กลางหัวฉีด (ที่มีการออกแบบเหมือนกันและกำลังของหัวเตา) น้อยลงเล็กน้อย สำหรับก๊าซธรรมชาติ - มากกว่านั้นอีกเล็กน้อย

หากมีการติดตั้งไอพ่นสำหรับก๊าซธรรมชาติบนเตาที่เชื่อมต่อกับแก๊สบรรจุขวด ความดันของก๊าซที่เข้าสู่หัวเตาจะมากขึ้น อากาศ (และออกซิเจน) จะลดลง เปลวไฟจะมีเสียงดังและยาว มีสีส้มและ ควัน. ในกรณีนี้ สถานการณ์สามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยการเปลี่ยนหัวฉีดเป็นชิ้นส่วนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางหัวฉีดที่เล็กกว่าเท่านั้น

ในรุ่นส่วนใหญ่ ช่องหกเหลี่ยมของเครื่องบินไอพ่นต่างๆ มีขนาดมาตรฐานเท่ากัน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้ประแจ 7 มม. เพื่อคลายเกลียวชิ้นส่วนอะไหล่ของเพลตต่างๆ

เส้นผ่านศูนย์กลางของรู ระยะพิทช์ของเกลียว และความยาวของชิ้นส่วนต่างกันในหัวฉีด (สำหรับเชื้อเพลิงธรรมชาติ ความยาวจะสั้นกว่า สำหรับเชื้อเพลิงเหลว จะยาวกว่า) ขนาดของเส้นผ่านศูนย์กลางของช่องจะถูกกระแทกที่ส่วนหัวของชิ้นส่วน (ในหน่วยร้อย mm ส่วนใหญ่มักจะทำเครื่องหมายเป็นมิลลิเมตร)

เจ็ตส์เป็นชิ้นส่วนที่ถอดเปลี่ยนได้ เมื่อขายเตา มักจะมีหัวฉีดที่ออกแบบมาสำหรับก๊าซธรรมชาติ ส่วนประกอบของเตาแก๊สรุ่นทันสมัยหลายรุ่นยังรวมถึงหัวฉีดที่ออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนเป็นแก๊สขวด หากไม่เป็นเช่นนั้น คุณสามารถซื้อชุดเครื่องบินไอพ่นแยกต่างหากได้ในที่เดียวกัน ในร้านค้าเฉพาะ หรือผ่านทางอินเทอร์เน็ต

หัวฉีดทำจากทองเหลืองมีความคงตัวทางความร้อน ทนทาน และทนต่อการกัดกร่อน ระหว่างการใช้งานจะร้อนขึ้นเล็กน้อย ในจานของรุ่นเก่า หัวฉีดแนวตั้งทำจากทองเหลือง และฐานที่ใช้ขันเกลียวทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ ดังนั้นเมื่อเปลี่ยนหรือทำความสะอาดหัวฉีด ต้องใช้ความระมัดระวังไม่ให้เกลียวเสียหาย

หากเอกสารของตัวเครื่องสูญหาย การพิจารณาด้ายของหัวเตาแก๊สเมื่อซื้อชิ้นส่วนอะไหล่อาจทำให้เกิดปัญหาได้ อย่างไรก็ตาม การกำหนดระยะพิทช์เกลียวของหัวฉีดของเตาส่วนใหญ่นั้นไม่ใช่เรื่องยาก เนื่องจากมีเพียงสองค่าเท่านั้น - 0.75 และ 1.0 มม.

จนถึงปี พ.ศ. 2552 เพลทเจ็ตถูกผลิตขึ้นโดยมีระยะพิทช์ของเกลียว 1 มม. เตาใหม่ส่วนใหญ่ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2552 มีหัวฉีดที่มีเกลียว 0.75 มม. ในการกำหนดขนาดก็เพียงพอที่จะแนบไม้บรรทัดที่มีส่วนมิลลิเมตรที่มองเห็นได้ชัดเจนเข้ากับด้าย

เมื่อถ่ายโอนเตาจากถังเป็นแก๊ส ไม่เพียงแต่เปลี่ยนหัวฉีดเท่านั้น ตัวลดแก๊สก็ถูกแทนที่ด้วย

เปลี่ยนหัวฉีด

ผู้เชี่ยวชาญจากบริการก๊าซจะสามารถเปลี่ยนเครื่องบินไอพ่นในเชิงคุณภาพและเป็นมืออาชีพได้ เขามีความรู้และคุณสมบัติที่จำเป็นในการปรับการจ่ายก๊าซอย่างเหมาะสมเมื่อเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงชนิดอื่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาว่าในการใช้ก๊าซบรรจุขวด จำเป็นต้องเชื่อมต่อตัวลดเพิ่มเติม แต่ถ้าคุณพึ่งพาข้อมูลที่ตารางการติดต่อมีอยู่แล้วเจ้าบ้านจะรับมือกับงานดังกล่าวได้อย่างมั่นใจ

ในตารางด้านล่าง คุณสามารถดูเส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการของหัวฉีดแก๊สได้ ขึ้นอยู่กับเชื้อเพลิงที่ใช้

ในเตา

สำหรับผู้ที่ตัดสินใจเปลี่ยนเครื่องบินไอพ่นด้วยมือของพวกเขาเอง ต่อไปนี้คืออัลกอริธึมของการกระทำที่ต้องปฏิบัติตาม:

• ในการเข้าถึงเตาคุณต้องถอดฝาครอบด้านบนของเตาแก๊สซึ่งยึดด้วยสกรู
• จากนั้นจากการสำรวจด้วยหัวเผาคุณควรได้รับคำแนะนำด้วยหัวฉีดซึ่งคุณต้องหาสลักก่อน (ดูเหมือนราวหนีบผ้าด้านนอก) บีบปลายออกอย่างง่ายดายและถอดออกอย่างระมัดระวัง
• จากนั้นควรปล่อยทิปออกจากซ็อกเก็ตและถอดออกจากท่อส่งก๊าซ
• โอริงจะยังคงอยู่ที่ปลายซึ่งจะต้องถอดออกจากที่นั่นแล้วใส่กลับเข้าไปในท่อ
• ขั้นตอนต่อไปคือการคลายเกลียวเจ็ตอย่างระมัดระวังด้วยประแจซ็อกเก็ตทวนเข็มนาฬิกา (หากหัวฉีดติดอยู่และไม่ยอมให้ยืมตัวแนะนำให้ใช้คีมจับ)
• และสุดท้ายต้องขันสกรูหัวฉีดใหม่ในแต่ละส่วนปลาย แล้วประกอบกลับเข้าไปใหม่

คำแนะนำ! เพื่อไม่ให้สับสนระหว่างเครื่องบินเก่ากับเครื่องบินใหม่ คุณควรตรวจสอบตามเครื่องหมายที่ใช้ ขนาดของหัวฉีดระบุไว้ที่นั่น

เนื่องจากแรงดันในเครือข่ายต่ำ จึงไม่จำเป็นต้องปิดผนึกการเชื่อมต่อแบบเกลียว วิธีหล่อลื่นโอริง ขึ้นอยู่กับการประกอบโครงสร้างใหม่อย่างระมัดระวังและถูกต้องว่าเตาจะเผาไหม้สม่ำเสมอเพียงใด

สำคัญ! ต้องจำไว้ว่าเชื้อเพลิงก๊าซเป็นแหล่งอันตรายที่เพิ่มขึ้น

ดังนั้นจึงจำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎและข้อควรระวังทั้งหมดเมื่อทำงานกับอุปกรณ์แก๊ส

ในเตาแก๊สสมัยใหม่ กระบวนการเปลี่ยนเชื้อเพลิงเป็นเชื้อเพลิงได้ง่ายยิ่งขึ้น เพื่อไปที่หัวเผาก็เพียงพอที่จะเอาตะแกรงที่มีหัวเผาออกเท่านั้น หลังจากนั้น คุณสามารถรับคำแนะนำและเปลี่ยนไอพ่นใหม่ได้อย่างง่ายดาย

ในเตาอบ

ในการเปลี่ยนเครื่องบินไอพ่นในเตาอบแก๊ส ให้ทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

• เปิดประตูเตาอบและช่องด้านล่างของเตาจนสุด
• ดึงเข้าหาตัวคุณแล้วดึงพื้นช่องเตาอบออก
• คลายเกลียวรัดของหัวเตาแก๊สแล้วพักไว้

ทางด้านซ้ายหัวฉีดจะถูกซ่อนไว้ในกรณีพิเศษ (หากไม่ได้ใช้เตาเป็นเวลานานเจ็ตจะคลายเกลียวออกจากตำแหน่งนี้อย่างง่ายดายและหากหัวฉีดเดือดแล้วคุณต้องถอดประกอบต่อไป เพื่อไม่ให้ด้ายหลุด);

ถอดผนังด้านซ้ายออกโดยคลายเกลียวสกรูยึดสามตัว

ใช้ประแจ 17 อันคลายเกลียวน็อตแล้วนำไปป์ไลน์ไปด้านข้าง

คลายเกลียวสกรูสองตัวสุดท้ายที่ยึดตัวหัวฉีดกับผนัง

• ประมวลผลด้ายที่ติดอยู่ด้วยน้ำมันก๊าดหรือ WD-40 และใช้รองเพื่อความสะดวกในการคลายเกลียวเจ็ท (ถ้าจำเป็น)
• ติดตั้งหัวฉีดใหม่

จากนั้นคุณจะต้องติดตั้งเตาอบอย่างระมัดระวังในลำดับที่กลับกัน

การทำงานของหัวฉีดสำรอง

วิธีแก้ปัญหาแบบคลาสสิกสำหรับเตาถือเป็นอุปกรณ์จ่ายแก๊ส ประกอบด้วยหัวเตา ช่องทางการขนส่ง ก๊อกปิดน้ำ และที่จริงแล้ว ตัวเตาเองด้วย โดยไม่คำนึงถึงประเภทของรุ่นและส่วนราคา องค์ประกอบเหล่านี้ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

ปริมาตรของก๊าซที่จ่ายและแรงดันตกบนไหล่ของวาล์วปิดและหัวเผา การตีคู่นี้มักเรียกว่าเจ็ตและหัวฉีด โดยส่วนแรกเป็นส่วนหนึ่งของส่วนที่สอง ทั้งก๊าซเหลว - โพรเพน (ในกระบอกสูบ) และก๊าซธรรมชาติ - มีเทน (ท่อส่ง) สามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงได้

เพื่อให้อุปกรณ์ทำงานได้อย่างถูกต้อง จำเป็นต้องมีการปรับสัดส่วนการจ่ายก๊าซให้ชัดเจน ดังนั้นเชื้อเพลิงจะต้องไหลด้วยความเร็วที่แน่นอนและในสัดส่วนที่เท่ากัน ไม่มีอะไรอย่างอื่นสำหรับสิ่งนี้และคุณต้องการเครื่องบินเจ็ตในระบบ

นอกจากนี้ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะเลือกหัวฉีดโดยไม่ดูประเภทของเชื้อเพลิงตัวอย่างเช่น องค์ประกอบที่ออกแบบมาเพื่อทำงานกับโพรเพน หยุดการสูบบุหรี่ และปล่อยสารอันตรายหากติดตั้งในระบบที่ทำหน้าที่สำหรับก๊าซมีเทน

เพื่อรักษาปริมาตรของก๊าซและความดันที่ต้องการในเครื่องบินไอพ่น บนแผ่นพื้นใหม่ องค์ประกอบต่างๆ จะถูกปรับเทียบตามการวัดที่เหมาะสมที่สุด/สากล หลังคำนวณตามกำลังของอุปกรณ์และอัตราการเผาไหม้เชื้อเพลิงสูงสุด

ซื้อชุดที่ไหน

ท่อร่วมภายในของเตาแก๊ส อุปกรณ์อัตโนมัติของเตาแก๊ส การบำรุงรักษาเตาแก๊สภายในบ้าน

แน่นอนว่าผู้ใช้แต่ละคนมีความสนใจในคำถามนี้ - ฉันจะซื้อชุดดังกล่าวได้ที่ไหนและราคาเท่าไหร่ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับแบรนด์ผู้ช่วยทำอาหารของคุณ สามารถซื้อเจ็ตส์สำหรับเตาแก๊สยี่ห้อดังได้ที่ร้านเฉพาะที่จำหน่ายอะไหล่สำหรับอุปกรณ์แก๊ส สำหรับของหายากคุณสามารถสั่งซื้อได้จากเว็บไซต์ทางการของผู้ผลิตหรือที่ศูนย์บริการ

ราคาโดยประมาณสำหรับหัวฉีด:

• จานเบลารุส Hephaestus - 150 rubles;
• Ariston หรือ Indesit (บนก๊าซเหลว) - 200 รูเบิล;
• ซานุสซี - 230 รูเบิล;
• สำหรับเตา Gorenje จากสโลวีเนีย - 700 รูเบิล

ราคาทั้งหมดเป็นราคาสำหรับชุดหัวฉีดหรือหัวฉีด บ่อยครั้งที่ผู้ใช้สับสนในชื่อชิ้นส่วนของเตาแก๊ส: มีการติดตั้งหัวเผาที่มีตัวแบ่งเปลวไฟที่ด้านบนของเตาซึ่งดูเหมือนที่แสดงในภาพ - คุณไม่ควรสับสนกับหัวเผา

การซื้อและการเปลี่ยนเครื่องบินไอพ่น

เมื่อซื้อเตาแก๊ส อย่าลืมตรวจสอบความพร้อมของชุดเจ็ทเจ็ทที่เหมาะสม หากคุณพลาดจุดสำคัญนี้ และส่งแก๊สผ่านหัวฉีดที่ไม่ถูกต้อง คุณก็จะได้งานที่ไม่เสถียรหัวเตาจะเกิดควัน ดับเป็นระยะ หรือไม่สามารถติดได้เลยเมื่อจุดไฟ

ถ้าด้วยเหตุผลบางอย่าง หัวฉีดที่ตรงกับประเภทของแก๊สไม่รวมอยู่ในเตา ก็สามารถซื้อแยกต่างหากได้อย่างง่ายดาย ข้อมูลเกี่ยวกับเส้นผ่านศูนย์กลางของไอพ่นจะต้องระบุไว้ในคำแนะนำสำหรับอุปกรณ์แก๊ส

ตารางค่าพารามิเตอร์เจ็ทเฉลี่ยสำหรับเตาแก๊สรุ่นส่วนใหญ่:

ประเภทหัวเตา	ชนิดแก๊ส (แรงดัน)
NG G20 (20mbar)	แอลพีจี G30 (50 มิลลิบาร์)	NG G25 (20mbar)	แอลพีจี G30 (30 มิลลิบาร์)
เตาขนาดเล็ก	0.75 มม.	0.43 มม.	0.70 มม.	0.50 มม.
หัวเตาขนาดกลาง	0.92 มม.	0.55 มม.	0.92 มม.	0.65 มม.
เตาใหญ่	1.15 มม.	0.60 มม.	1.15 มม.	0.75 มม.
เตาเผา	1.20 มม.	0.65 มม.	1.15 มม.	0.75 มม.
เตาย่าง	0.95 มม.	0.60 มม.	0.95 มม.	0.65 มม.

การเปลี่ยน (การติดตั้ง) เจ็ทจะไม่ใช่เรื่องยาก - คุณเพียงแค่คลายเกลียวอันเก่าด้วยประแจแล้วขันอันใหม่เข้าที่ ในบางกรณีอาจจำเป็นต้องปรับการจ่ายอากาศหลักเพิ่มเติมและปรับระดับเปลวไฟคงที่ขั้นต่ำ

ประตูเตาอบไม่ปิด

ความล้มเหลวของเตาอบที่พบบ่อยที่สุดคือการปิดประตูเตาอบไม่ดี มันเกิดขึ้นบ่อยที่สุดเมื่อมีเด็กเล็กในบ้านซึ่งเพียงแค่นั่งอยู่ที่ประตูที่เปิดอยู่อันเป็นผลมาจากการที่วงเล็บที่ถือส่วนนี้งอและไม่ทำหน้าที่กดสายสะพาย

ในการซ่อมเตาอบของ Indesit, เตาแก๊ส Brest 1457 หรือเตา Flama คุณจะต้องถอดประตูออกจากตัวเครื่อง ในการทำเช่นนี้ คุณต้อง:

เนื่องจากประตูถูกยึดไว้กับบานพับที่มีสลัก จึงจะต้องงอทั้งสองด้านของตัวเครื่อง
หลังจากนั้น ปิดประตูอย่างระมัดระวังจนชิดกับสลัก
ถัดไปคุณต้องดึงประตูเข้าหาตัวคุณเล็กน้อยจากนั้นจึงถอดออกจากเตาได้ง่าย
หากต้องการไปที่วงเล็บเมื่อซ่อมเตาแก๊ส Gorenje หรือเมื่อซ่อมเตาแก๊สดารินรวมถึงหน่วย Brest จำเป็นต้องถอดผนังด้านข้างของเตาอบออก หลังจากถอดชิดผนังแล้ว คุณจะเห็นโครงยึดที่ยึดแคลมป์
ต้องถอดวงเล็บออกจากเตาอบเตาแก๊สและตรวจดูด้วยสายตาว่าส่วนไหนเสียรูป

คุณสามารถใช้ค้อนและคีมยืดส่วนที่ผิดรูปได้ แต่ในกรณีที่ส่วนนี้เสียจะต้องเปลี่ยนอันใหม่ ร้านค้าจำหน่ายอะไหล่ประเภทต่างๆ สำหรับการซ่อมเตาอบและเตา เลือกขายึดที่ตรงกับรุ่นเตาแก๊สของคุณ

สรุปได้ว่าสามารถกำจัดความผิดปกติข้างต้นได้ด้วยตัวเองเท่านั้น การแก้ไขปัญหาเตาแก๊สทุกประเภทที่เกี่ยวข้องกับการตัดท่อและท่อจ่ายก๊าซจะต้องดำเนินการโดยพนักงานบริการแก๊สหลังจากนั้นเขาจะร่างการกระทำในการซ่อมแซมที่ทำขึ้น กฎเดียวกันนี้ใช้กับการเชื่อมต่อ เตาแก๊สเข้าหลัก - ควรดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญ ในการดำเนินการซ่อมแซมตัวเอง การทำความคุ้นเคยกับวิธีการจัดเตาแก๊สจะไม่ไม่จำเป็นอีกต่อไป

การบำรุงรักษาเครื่องบิน

สำหรับรุ่นยอดนิยมของแบรนด์ที่มีชื่อเสียง ไม่จำเป็นต้องถอดหัวฉีดเพื่อทำความสะอาดในภายหลัง การถอดหัวเผาออกเพื่อเปิดการเข้าถึงชิ้นส่วนที่ปนเปื้อนก็เพียงพอแล้วในบางกรณี อาจจำเป็นต้องถอดประกอบเตาไฟฟ้าหากเป็นแบบปิด

เข็มธรรมดาหรือลวดทองแดงเหมาะสำหรับทำความสะอาดหัวฉีด เราส่งเครื่องมือเข้าไปในรูแล้วหมุนรอบแกนของมัน เมื่อเข็มถึงด้านล่าง ให้เปิดแก๊สแล้วจึงดึงออกเท่านั้น ดังนั้นเจ็ทจากหัวฉีดจะผลักฝุ่นที่มีสิ่งสกปรกออกมา สองหรือสามวินาทีก็มากเกินพอที่จะล้าง

การทำความสะอาดหัวฉีด

หากมีปัญหากับการบริการภาคสนามหรือการออกแบบจานไม่อนุญาต จะต้องถอดหัวฉีดออกให้หมด ทำความสะอาด ล้างและทำให้แห้ง ในครึ่งกรณีที่ดี ขั้นตอนโดยละเอียดจะอธิบายไว้ในคู่มือการใช้งานอุปกรณ์

เครื่องมือที่จำเป็น:

• เจ็ตส์ - คีย์ 8 มม. (สำหรับโพรเพน 7 มม.);
• ยึดหัวเผา - 14 มม.
• น็อตท่อ - 17 มม.

การยึดอาจแตกต่างไปจากที่ระบุบนแผ่นบางแผ่น คุณสามารถใช้ประแจที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางหัวแปรได้

การเปลี่ยนเครื่องบิน

ถอดหัวเผาออก ระบุหัวฉีดใหม่สำหรับแต่ละหัวเผา เพื่อไม่ให้เกิดข้อผิดพลาดในการเปลี่ยนหัวฉีด ให้ร่างจาน จดเครื่องหมายหัวฉีดสำหรับหัวเผาแต่ละอันและอ้างอิงในขณะที่คุณทำงาน ในเตาบางแห่ง คุณต้องถอดแผงด้านบนออกเพื่อไปยังหัวฉีด โดยปกติแล้วจะยึดกับสกรูสำหรับไขควงปากแฉกหรือไขควงปากแบน

ใช้ซ็อกเก็ตหรือประแจปลายเปิด ค่อยๆ คลายเกลียวหัวฉีดและใส่อะไหล่ที่เตรียมไว้ ดำเนินการในลักษณะเดียวกันกับหัวฉีดที่เหลือ

ในเตาอบ คุณต้องถอดแผงด้านล่างออกเพื่อเข้าถึงหัวฉีด

โปรดทราบ: สีบรอนซ์เป็นวัสดุที่อ่อนนุ่มประแจแรงเกินไปอาจทำให้เกลียวหลุดได้

เมื่อเสร็จแล้ว ให้ขันสกรูแผงที่ถอดออกให้เข้าที่ ติดตั้งหัวเผาโดยให้เข้าที่

เราได้เปลี่ยนหัวฉีดสำหรับเตาแก๊ส ทำแบบทดสอบ เปิดวาล์วบนขวด เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย ให้ใช้สารละลายสบู่เพื่อตรวจสอบคุณภาพของข้อต่อบนกระปุกเกียร์และข้อต่อ ใช้น้ำยาสบู่กับแปรงที่จุดต่อของสายยางและตัวลดขนาด ,

หากมีฟองอากาศ ให้ขันที่หนีบให้แน่นแล้วตรวจสอบอีกครั้ง ทำขั้นตอนเดียวกันกับข้อต่อของข้อต่อ อย่าละเลยความปลอดภัยในการทำงานกับอุปกรณ์แก๊ส ผลที่ตามมาอาจรุนแรง จุดแก๊สบนเตาในทางกลับกัน หากเปลวไฟเป็นสีน้ำเงินโดยไม่มีสีเหลืองและสีแดงแสดงว่างานทำได้ดี

ประเภทจุดระเบิด

หัวเผาทั้งหมดสามารถแบ่งออกได้ตามประเภทของการจุดไฟ:

1. ประเภทอิเล็กทรอนิกส์ พวกเขาไม่มีเครื่องจุดไฟทำงานตลอดเวลา ต้องใช้ไฟฟ้าในการทำงาน การจุดไฟด้วยไฟฟ้าเป็นหนึ่งในสิ่งประดิษฐ์ที่สะดวกที่สุดสำหรับหน่วยทำความร้อนที่ทันสมัย ต้องขอบคุณเขาที่ทำให้การทำงานของเตาหลอมกลายเป็นเรื่องที่สะดวกสบายที่สุด การจุดไฟด้วยไฟฟ้าทำให้สามารถจุดไฟของหัวเตาได้อย่างปลอดภัย โดยไม่ต้องใช้ไส้ตะเกียงหรือไฟแช็คชั่วคราว
2. หัวเตาที่มีการจุดไฟแบบเพียโซ ไม่จำเป็นต้องใช้ไฟฟ้า

บางครั้งจำเป็นต้องมีสภาพการทำงานพิเศษ เช่น มีการติดตั้งหัวเตาในเตาซาวน่า ซึ่งต้องกระจายเปลวไฟได้ดี เหล่านี้คือตัวแบ่งหรือท่อจ่ายแบบธรรมดา นี่คือการทำงานของเตาแก๊สในครัว

อัตราการไหลของเชื้อเพลิงที่ไหลผ่านหัวเตาอาจแตกต่างกันอย่างมากและขึ้นอยู่กับการออกแบบ

หัวเตาแก๊สสำหรับเตาอบต้องปลอดภัยและประหยัดพลังงานสิ่งนี้สามารถทำได้หากตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิคทั้งหมด การดำเนินการด้วยตนเองในเรื่องนี้สามารถทำอันตรายได้เท่านั้น ดังนั้นการติดตั้งหัวเตาแก๊สจึงต้องดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญ

ก๊าซอะไรอยู่ในเตาในครัวเรือน เตาแก๊สเจ็ท: คุณสมบัติทดแทน

เจ็ทสำหรับเตาแก๊สเป็นองค์ประกอบที่สำคัญมากที่ต้องเปลี่ยนเป็นครั้งคราว ส่วนใหญ่มักจะดำเนินการตามขั้นตอนนี้หากจำเป็นต้องเปลี่ยนประเภทของเชื้อเพลิง ตัวอย่างเช่น หากควรนำเตาเก่าไปที่เดชาและมีเตาบอลลูนที่เชื่อมต่ออยู่ แม้ว่าเตาจะทำงานในลักษณะธรรมชาติตลอดเวลา ก็ควรเปลี่ยนไอพ่นใหม่ หากยังไม่เสร็จ อุปกรณ์จะเริ่มมีควันมากและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะสูงขึ้นมาก ความจริงก็คือองค์ประกอบที่นำเสนอมีส่วนตัดขวางที่แตกต่างกันซึ่งมีไว้สำหรับสารที่ติดไฟได้หนึ่งหรืออีกประเภทหนึ่ง

หากไม่ได้เปลี่ยนเจ็ทสำหรับเตาแก๊สและทิ้งไว้ในอพาร์ตเมนต์หัวเผาจะทำงานได้ไม่ดีนัก สัญญาณแรกที่จำเป็นต้องใช้หัวฉีดใหม่คือลักษณะของการสูบบุหรี่หรือไฟต่ำ องค์ประกอบนี้เป็นสลักเกลียวขนาดเล็กซึ่งมีรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันอยู่ตรงกลาง ตัวอย่างเช่น โพรเพนต้องใช้หัวฉีดที่มีรูขนาดใหญ่ - กับหัวฉีดขนาดเล็ก

การเปลี่ยนเครื่องบินไอพ่นสำหรับเตาแก๊สนั้นค่อนข้างง่าย อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการทำงาน ต้องปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยทั้งหมด: ต้องปิดการจ่ายสารที่ติดไฟได้ ตอนนี้คุณสามารถถอดหัวเผาทั้งหมดและคลายเกลียวหัวฉีดด้วยปุ่มพิเศษ (7 มม.) สิ่งนี้จะต้องทำตามลำดับ แต่ละองค์ประกอบมีจำนวนที่สอดคล้องกัน

ในการเปลี่ยนหัวฉีดสำหรับเตาแก๊สในรุ่นเก่า จำเป็นต้องถอดส่วนบนของอุปกรณ์ออก คุณจะไม่สามารถคลายเกลียวสลักเกลียวได้กระบวนการประกอบแผ่นจะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน

นอกจากหัวฉีดแล้ว อุปกรณ์ยังมีหัวฉีดพิเศษที่ติดตั้งอยู่ในหัวเตาแต่ละอัน ขอบคุณพวกเขาที่พ่นแก๊ส หัวฉีดสำหรับเตาแก๊สมีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันไปขึ้นอยู่กับขนาดของหัวเตา นอกจากนี้ ขนาดขององค์ประกอบที่นำเสนอขึ้นอยู่กับชนิดของสารที่ติดไฟได้ หากชนิดของแก๊สเปลี่ยนไป ควรติดตั้งหัวฉีดใหม่

โมเดลเตาสมัยใหม่สามารถขายได้ด้วยเครื่องเป่าลมสองชุด ควรสังเกตว่าไม่มีหัวฉีดทั้งหมดที่สามารถขายได้ง่าย แม้ว่าคุณจะมีเตาจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงและติดต่อร้านค้าเฉพาะ การค้นหาก็ไม่น่าจะมีปัญหา หากองค์ประกอบที่ซื้อมาไม่พอดีคุณไม่ควรพยายามลดหรือเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางของรูด้วยตัวเอง ในเชิงคุณภาพสามารถทำได้ในโรงงานเท่านั้น นอกจากนี้ คุณสามารถทำผิดพลาดกับมุมเอียงของช่องทางเดิน ซึ่งจะนำไปสู่ทิศทางที่ผิดของเจ็ทแก๊ส ในกรณีที่เลวร้ายที่สุด การระเบิดอาจเกิดขึ้นได้

หากไม่มีอุปกรณ์ที่เหมาะสมในร้านค้า คุณสามารถติดต่อโรงงานผลิตหรือศูนย์บริการได้ ต้องใช้ประแจกระบอกเพื่อเปลี่ยนหัวฉีด ขั้นตอนเองก็ไม่ยาก หลังจากนั้นจะสามารถปรับองค์ประกอบใหม่ได้

ดังนั้นทั้งหัวฉีดและเจ็ทสำหรับเตาแก๊สจึงเป็นองค์ประกอบที่ขาดไม่ได้โดยที่อุปกรณ์จะไม่สามารถทำงานได้ ขอแนะนำให้เลือกอะไหล่ที่มีไว้สำหรับอุปกรณ์ของคุณโดยเฉพาะ

ส่วนเล็ก ๆ ของเตาแก๊สใด ๆ ที่ไม่สามารถทำงานได้อย่างถูกต้องก็คือไอพ่นพวกเขาจะต้องเปลี่ยนน้อยมากและเฉพาะในกรณีที่เชื้อเพลิงสีน้ำเงินที่เข้ามาเปลี่ยนเป็นรุ่นของเหลวจากกระบอกสูบแทนที่จะเป็นก๊าซนิ่ง คุณสามารถเปลี่ยนเจ็ตส์ในเตาแก๊สด้วยมือของคุณเองเพื่อสิ่งนี้คุณต้องรู้ถึงความแตกต่างของการรื้อถอนและแยกความแตกต่างของหัวฉีดจากส่วนอื่น ๆ ด้วยสายตา

เตาแก๊สสมัยใหม่ทั้งหมดสามารถใช้ก๊าซธรรมชาติหรือก๊าซหลักได้ รวมทั้งจากถังที่เปลี่ยนได้ซึ่งมีก๊าซเหลวอยู่ เมื่อใช้โพรเพน จำเป็นต้องเปลี่ยนไม่เพียงแต่หัวฉีดบนเตาเท่านั้น แต่ยังต้องเปลี่ยนกระปุกเกียร์ด้วย

เจ็ตส์ทำขึ้นในรูปของสลักเกลียวขนาดเล็กที่มีเกลียวและมีรูที่หัว - ก๊าซจะถูกส่งผ่านไปยังหัวเตาของเตา นอกจากนี้ในเตาจะผสมกับอากาศส่วนผสมนี้ถูกจุดไฟทำให้เกิดเปลวไฟซึ่งทำอาหารได้

หัวฉีดมีให้เลือกสองแบบ: สำหรับ ก๊าซธรรมชาติ รูมีขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อยและชิ้นส่วนนั้นสั้นกว่าและแตกต่างทางสายตา ภายใต้ ก๊าซเหลว สลักเกลียวทำด้วยด้ายที่ยาวขึ้น

นี่คือลักษณะของเครื่องบินเจ็ต - ครบชุดสำหรับ เตาแก๊สเฮเฟสตัส:

จุดสำคัญเมื่อเลือกหัวฉีด

ที่ปรึกษาการขายสามารถช่วยในการเลือกหัวเตาแก๊ส แต่อย่างที่คุณรู้ พึ่งพาคนอื่น แต่อย่าทำผิดพลาดในตัวเอง ดังนั้น ก่อนซื้อ ขอแนะนำให้ทำความคุ้นเคยกับคะแนนหลายจุด

ลักษณะห้อง. สิ่งแรกและสำคัญที่สุดคือพื้นที่ ถ้าน้อยกว่า 12 ตร.ม. ม. ถ้าอย่างนั้นก็สมเหตุสมผลกว่าที่จะซื้อประเภทซุปเปอร์ชาร์จถ้ามากกว่านี้ - บรรยากาศ

การระบายอากาศก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน หากความเร็วและปริมาตรของการไหลเวียนของอากาศไม่เป็นที่ต้องการมากนัก ก็ควรซื้อหัวเผาแก๊สแรงดันสูง
ประเภทเตา

หากเตาใช้แก๊สเพียงอย่างเดียว คุณต้องซื้อรุ่นบรรยากาศ ในกรณีอื่นๆ ความหลากหลายที่อัดแน่นด้วยซุปเปอร์ชาร์จนั้นสมบูรณ์แบบ
พลัง. สำนวนที่ว่า "ยิ่งสูง ยิ่งดี" ไม่เหมาะกับที่นี่ ค่านี้ควรคำนวณตามพื้นที่ของห้อง ดังนั้นสำหรับ 10 ตร.ม. ม. ต้องการพลังงาน 1 กิโลวัตต์
ประเทศผู้ผลิต. เมื่อเลือกอุปกรณ์แก๊สควรจำไว้ว่าผลิตภัณฑ์จากต่างประเทศนั้นดีกว่าและทนทานกว่าของใช้ในครัวเรือน
ดังนั้นก่อนอื่น ขอแนะนำให้ใส่ใจกับหัวฉีดแบบอเมริกัน เยอรมัน และอิตาลี

อันดับแรก การซื้อหัวฉีดแก๊สจะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับสถานการณ์ทางการเงิน และหลังจากนั้นคุณจะปลดปล่อยคุณจากการวิ่งฟืนหรือถ่านหินอย่างต่อเนื่อง เตาแก๊สเป็นสิ่งประดิษฐ์ที่สะดวกและใช้งานได้จริง แต่คุณต้องจำเกี่ยวกับการระเบิดของเชื้อเพลิงนี้ ดังนั้นคุณไม่ควรซื้อผลิตภัณฑ์ที่ถูกที่สุดและคุณภาพต่ำ

ถึง

การติดตั้งท่ออากาศสำหรับเครื่องดูดควันในครัว ท่ออากาศเป็นองค์ประกอบที่เชื่อมต่อเครื่องดูดควันในครัวกับปล่องระบายอากาศ จุดประสงค์คือเพื่อกำจัดอากาศเสียที่เกิดขึ้นระหว่างขั้นตอนการปรุงอาหารนอกอาคาร

การติดตั้งเครื่องปรับอากาศ: คำแนะนำในการเลือกตำแหน่งของเครื่องและลำดับการทำงาน กุญแจสู่การทำงานที่เชื่อถือได้ของเครื่องปรับอากาศเป็นเวลานานคือการติดตั้งที่ถูกต้อง รวมถึงคุณภาพของส่วนประกอบที่ใช้ทำโครงสร้าง

การออกแบบและหลักการทำงานของเครื่องทำน้ำอุ่น การปรับปรุงบ้านด้วยระบบจ่ายน้ำร้อนอัตโนมัติเกี่ยวข้องกับการติดตั้งอุปกรณ์สำหรับทำน้ำร้อนตามกฎแล้ว คุณสมบัติการออกแบบของเครื่องทำน้ำอุ่นมีผลโดยตรงต่อวิธีการทำงานของอุปกรณ์

การออกแบบเตาอบไมโครเวฟ เตาไมโครเวฟเป็นอุปกรณ์สากลสำหรับการเตรียมแซนวิชร้อน อาหารที่ไม่มีน้ำมันหรืออุ่นอาหารปรุงสำเร็จอย่างรวดเร็ว ด้วยข้อดีหลายประการ อุปกรณ์ดังกล่าวจึงได้รับความนิยมอย่างกว้างขวางทั่วโลกและตาม

ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้น

สรุปเรื่องราวเกี่ยวกับอุปกรณ์หัวฉีด HBO ไม่ควรให้ความสนใจกับการทำงานผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้น อันที่จริงมีเพียงไม่กี่อย่างหลังหรือมากกว่าเพียงสาม:

• ตัวเลือกแรกคือหัวฉีดหรือบางส่วนใช้ไม่ได้ ปัญหาได้รับการแก้ไขโดยการแยกวิเคราะห์ ทำความสะอาด และหากเป็นไปได้ ให้ซ่อมแซมองค์ประกอบที่ผิดพลาด หากวิธีนี้ไม่ได้ผล คุณจะต้องติดตั้งหัวฉีดใหม่
• ตัวเลือกที่สอง - มีความผิดปกติในระบบ "หัวฉีด - ชุดควบคุม" ความผิดปกติสามารถกำจัดได้โดยการ "ส่งเสียง" เครือข่ายและตั้งค่าอุปกรณ์ "ในอุปกรณ์ใหม่" บ่อยครั้งที่ปัญหาในลักษณะนี้แก้ไขได้ด้วยการอุทธรณ์ต่ออาจารย์ HBO
• ตัวเลือกที่สาม - หัวฉีดอุดตัน วิธีที่ง่ายที่สุดในการกำจัด "การแตกหัก" นี้คือการนำเครื่องจ่ายออก ถอดแยกชิ้นส่วนและทำความสะอาดอย่างทั่วถึง

โปรดทราบว่าในแอลพีจีรุ่นเก่า (มากถึง 3) อาจมีปัญหากับการเผชิญหน้าของระบบพลังงานโมโนของรถยนต์กับอุปกรณ์แก๊ส ดูเหมือนว่าสามารถแก้ไขได้โดยการแนะนำตัวจำลองหัวฉีดในระบบ HBO (ตัวเลือกที่นิยมที่สุดคือตัวอย่างจาก BRC)ในส่วนของ HBO ที่สามและที่ตามมาทั้งหมด ข้อขัดแย้งระหว่างระบบกำลังไฟฟ้าเดี่ยวและอุปกรณ์จะได้รับการแก้ไขโดยอัตโนมัติในชุดควบคุม ดังนั้นการละเลยอุปกรณ์ดังกล่าวจึงไม่อาจเกิดขึ้นได้

ความผิดปกติใด ๆ ของหัวฉีดนั้นแสดงออกมาทางอ้อมโดยอาการต่อไปนี้:

• ความไม่เสถียรของมอเตอร์
• การสูญเสียอำนาจและพลวัต
• ไม่สามารถเปลี่ยนเป็นน้ำมันเบนซิน
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น
• ความล้มเหลวในการทำงานของเครื่องยนต์ขณะขับขี่

โดยทั่วไปในประเด็นที่กำลังพิจารณาอยู่ในปัจจุบันนี้ถือว่าบทบัญญัติที่สำคัญที่สุดได้รับการพิจารณาเรียบร้อยแล้ว เราหวังว่าเนื้อหาข้างต้นจะเป็นประโยชน์กับคุณ ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

หัวฉีดยอดนิยมทำงานผิดปกติ

โดยปกติเครื่องบินเจ็ตจะมีอายุการใช้งานยาวนาน จำเป็นต้องเปลี่ยนก๊าซเหล่านี้เมื่อเปลี่ยนไปใช้ก๊าซประเภทอื่นหรือในกรณีที่มีข้อบกพร่องในการผลิต บ่อยครั้งที่จำเป็นต้องทำความสะอาดจากเขม่าและการอุดตัน

อาการต่อไปนี้เกี่ยวข้องกับหัวฉีดที่อุดตัน:

• เตามีควันแทนที่จะเป็นเปลวไฟสีน้ำเงินลิ้นสีแดงเหลืองปรากฏขึ้นเหนือตัวแบ่ง
• เตาเผาอันใดอันหนึ่งไม่สว่างขึ้น
• เตาเผาไม่ดีบางครั้งก็ดับ
• เมื่อปล่อยปุ่ม (ลูกบิด) ซึ่งเปิดอุปกรณ์จุดระเบิด เปลวไฟของเตาอบจะดับหรือไม่จุดไฟเลย - สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อเนื่องจากการจ่ายก๊าซไม่เพียงพอ ความร้อนที่สร้างขึ้นไม่เพียงพอที่จะให้ความร้อนกับเซ็นเซอร์อุณหภูมิ และการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจะปิดโดยอัตโนมัติโดยระบบควบคุมแก๊ส

จำเป็นต้องเปลี่ยนหัวฉีดแยกต่างหากหากก๊าซเผาไหม้บนหัวเตาอย่างเข้มข้นจนเปลวไฟหลุดออกจากตัวแบ่ง สิ่งนี้เกิดขึ้นในกรณีของการแต่งงานในโรงงาน หากสังเกตเห็นภาพที่คล้ายคลึงกันในหัวเผาทั้งหมดก็ควรตรวจสอบกระปุกเกียร์

คุณจะต้องมีเครื่องมือสองสามอย่างสำหรับงานที่เกี่ยวข้องกับหัวฉีด: ชุดประแจปากตายและประแจกล่อง ไขควงปากแฉก เข็มบาง (ควรติดไว้กับปลายดินสอจะดีกว่า) ลวดหรือสายเบ็ด สบู่เหลวหรือน้ำยาล้างจานอื่นๆ ก็มีประโยชน์ในการทำความสะอาดเช่นกัน ห้ามใช้สารกัดกร่อน!

คีย์ที่จำเป็นมากที่สุดคือ:

• สำหรับเครื่องบินไอพ่นรุ่นเก่า - 8 มม. (สำหรับก๊าซเหลว - 7 มม.)
• สำหรับหัวเตา - 14 มม.
• สำหรับปลายท่อของเตาอบ - 17 มม.

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการออกแบบจานไม่เหมือนกัน จึงอาจจำเป็นต้องใช้ประแจอื่นๆ ดังนั้นจึงมีเหตุผลมากกว่าที่จะตุนไว้ครบชุด