ประเภทของถังแก๊ส: การจำแนกแบบเต็ม + การวิเคราะห์เครื่องหมาย

ประเภทของกระบอกสูบทำงานผิดปกติและการกำจัด

ความผิดปกติของถังแก๊สที่มีอยู่ทั้งหมดแบ่งออกเป็นสองประเภท: ถูกกำจัดและไม่ควรเป็น

ประเภทแรกประกอบด้วย:

• การทำงานที่ไม่ถูกต้องของวาล์วกระบอกสูบและเกจวัดแรงดัน
• ความเสียหายหรือการกระจัดของรองเท้า
• ความเสียหายต่อการเชื่อมต่อแบบเกลียว
• แก๊สรั่ว;
• ลอกสีทาตัวในหลายๆ ที่

ความผิดปกติประเภทที่สองคือพื้นผิวที่เสียหายอย่างมีนัยสำคัญในรูปแบบของรอยบุบ, รอยแตก, บวม, ขาดการทำเครื่องหมาย ในกรณีนี้ บอลลูนจะถูกปฏิเสธ การตัดสินใจเกี่ยวกับความเป็นไปได้หรือความเป็นไปไม่ได้ของการซ่อมแซมจะทำโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

เมื่อทำการซ่อมถังแก๊สมักจะทำการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่องอย่างง่าย บางครั้งจำเป็นต้องล้างถังภายในและตรวจสอบการสึกกร่อนจากด้านใน การตรวจสอบเป็นระยะรวมถึงงานเหล่านี้ทั้งหมดและเมื่อเสร็จสิ้นจะมีการออกใบรับรอง

ถังแก๊สในภาพต้องการการซ่อมแซม ต้องทาสีและเปลี่ยนวาล์ว งานแรกสามารถทำได้โดยอิสระและงานที่สองควรมอบหมายให้ผู้เชี่ยวชาญ

ไม่ควรทำที่บ้าน สิ่งที่คุณทำได้คือทาสีตัวถัง

ต้องทำอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้ทาสีทับจารึกและไม่ทำให้เครื่องหมายเสียหาย ข้อบกพร่องอื่นๆ ทั้งหมดสามารถซ่อมแซมได้โดยศูนย์บริการผู้เชี่ยวชาญหรือผู้ผลิตเท่านั้น

กฎการทำงานของถังออกซิเจน

งานเชื่อมจัดอยู่ในประเภทกิจกรรมที่ไม่ปลอดภัย เนื่องจากเกี่ยวข้องกับการใช้สารพิษที่ระเบิดได้ ดังนั้นสำหรับการขนส่ง การจัดเก็บ การทำงานของถังก๊าซภายใต้ความกดดัน กฎความปลอดภัยบางประการจึงได้กำหนดไว้:

• ถังอ็อกซิเจนสำหรับเชื่อมเป็นสีน้ำเงิน และคำว่า "ออกซิเจน" ถูกพิมพ์ด้วยสีดำ ข้อมูลที่เหลือ (ผู้ผลิต, วันที่ผลิต, ประเภท, น้ำหนัก, หมายเลขบุคคล ฯลฯ) จะถูกพิมพ์ลงบนสีที่ไม่ทาสี พื้นผิวของกระบอกสูบ ต้องมีตราประทับของการควบคุมทางเทคนิค
• ในภาชนะขนาดสี่สิบลิตรออกซิเจนอัดต้องอยู่ภายใต้แรงดัน 150 บรรยากาศ เมื่อใช้แก๊สความดันจะลดลงเมื่อลดลงสู่ชั้นบรรยากาศห้ามใช้ถังแก๊ส ภาชนะเปล่าได้รับการอนุรักษ์และส่งไปจัดเก็บ (วาล์วบิด, ปลั๊กและฝาครอบป้องกัน, กระปุกเกียร์จะถูกลบออก);
• ห้ามมิให้บริโภคออกซิเจนทั้งหมดจากถังเนื่องจากเป็นการยากที่จะกำหนดประเภทและปริมาณของก๊าซที่บรรจุอยู่ที่สถานีเติม
• การขนส่งถังออกซิเจนจะดำเนินการในชั้นวางเฉพาะซึ่งรองรับกระบอกสูบเมื่อเขย่าบนถนนที่ไม่เรียบซึ่งป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น
• ที่สถานที่ก่อสร้างถังแก๊สจะถูกเคลื่อนย้ายบนเกวียนพิเศษ
• ในกระบวนการเชื่อมถังแก๊สจะถูกวางไว้ที่ระยะห่างอย่างน้อยห้าเมตรจากแหล่งกำเนิดไฟซึ่งเป็นเขตเชื่อม
• คุณไม่สามารถเก็บภาชนะที่มีแก๊สไว้เป็นเวลานานภายใต้แสงแดดโดยตรง
• พวกเขายังต้องการการป้องกันจากการตกตะกอน
• แรงดันเมื่อจ่ายออกซิเจนไปยังโซนการเชื่อมจะถูกควบคุมโดยตัวลดแรงดันโดยอัตโนมัติ ซึ่งทำให้มั่นใจในความปลอดภัยของช่างเชื่อม ดังนั้นกระปุกเกียร์จะต้องสะอาดอย่างต่อเนื่องและอยู่ในสภาพการทำงาน

การสัมผัสออกซิเจนกับเปลวไฟ เชื้อเพลิง และสารหล่อลื่นสามารถทำให้เกิดไฟไหม้รุนแรง แม้กระทั่งการระเบิด

ถังแก๊สสำหรับการเชื่อมต้องได้รับการรับรอง - เหตุการณ์นี้เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในการเชื่อมด้วย รถถังได้รับการตรวจสอบเป็นครั้งแรกโดยตรงที่สถานที่ผลิต ภายหลังที่สถานีชาร์จของพวกมัน เฉพาะคอนเทนเนอร์ที่ผ่านการรับรองเท่านั้นที่ได้รับอนุญาตให้ทำงานได้

สำคัญ! เมื่อใช้ออกซิเจน คุณต้องจำไว้ว่าไม่เพียงมีประโยชน์เท่านั้น แต่ยังเป็นอันตรายด้วย เช่น หากหายใจเอาออกซิเจนบริสุทธิ์เข้าไปนานพอ อาจเกิดอันตรายต่อระบบทางเดินหายใจ ปอดได้

อุปกรณ์ถังโพรเพน

โครงสร้างเป็นภาชนะที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนหนา 3 มม. ในอีกด้านหนึ่ง ก้นประทับตราพร้อมขาตั้งรองเท้าจะเชื่อมกับกระบอกสูบรอยตะเข็บเดียว ในทางกลับกัน คอครึ่งวงกลมสำหรับติดตั้งวาล์ว อุปกรณ์เติมหรือจ่ายต่าง ๆ เชื่อมต่อกับหลัง อุปกรณ์โพรเพนสำหรับผู้บริโภคจำนวนมาก (เตาแก๊ส ไททาเนียม หัวเชื่อม หม้อต้มน้ำร้อน) ต้องการแรงดันที่ลดลง ในการทำเช่นนี้มีการติดตั้งกระปุกเกียร์บนวาล์ว (โดยทั่วไปคือ BPO-5-5)

หนังสือเดินทางถูกวางไว้ที่ส่วนบนของคอซึ่งมีการเคาะพารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของอุปกรณ์ ซึ่งรวมถึง: ชื่อโรงงานผลิต เครื่องหมายของแผนกควบคุมคุณภาพ หมายเลขบุคคล เดือนและปีที่ผลิต วันที่ตรวจสอบ (อัปเดตทุก 5 ปี) ปริมาตร น้ำหนักในสภาพว่างเปล่าและเติม

มวลและขนาดของกระบอกสูบที่มีความจุต่างๆ

1 สูบ บรรจุโพรเพนได้กี่กก. สำหรับ 5, 12, 27, 50 ลิตร? คุณสามารถค้นหาในใบรับรองคุณภาพของผลิตภัณฑ์หรือในตารางด้านล่าง คุณยังสามารถค้นหาว่าถังโพรเพนมีน้ำหนักเท่าใดสำหรับ 5, 12, 27, 50 ลิตร

ปริมาณ	5 ลิตร	12 ลิตร	27 ลิตร	50 ลิตร
น้ำหนักกระบอกสูบเปล่า kg	4	5,5	14,5	22,0
น้ำหนักถังโพรเพน kg	6	11	25,9	43,2
มวลของก๊าซที่เก็บไว้ kg	2	5,5	11,4	21,2
ความสูงของกระบอกสูบ mm	290	500	600	930
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ mm	200	230	299	299

เกลียวบนถังโพรเพนคืออะไร?

วาล์วประเภท VB-2 ได้รับการติดตั้งบนกระบอกสูบสำหรับใช้ในครัวเรือนส่วนใหญ่สำหรับส่วนผสมของโพรเพน-บิวเทน อุปกรณ์ล็อคเหล่านี้ผลิตขึ้นตาม GOST 21804-94 และออกแบบมาสำหรับแรงดันสูงสุด 1.6 MPa วาล์วมีเกลียวซ้าย SP21.8-1 (6 รอบ) ซึ่งช่วยให้คุณเชื่อมต่อกระปุกเกียร์ใด ๆ ที่มีน็อตแบบยูเนี่ยนและเกลียวที่คล้ายกัน

วาล์วให้การเชื่อมต่อที่แน่นหนากับคอ แน่นเต็ม มีการทำเครื่องหมายที่ชัดเจนและการออกแบบที่ทันสมัย พื้นผิวเกลียวได้รับการหล่อลื่นด้วยสารหล่อลื่นพิเศษที่ช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างการทำงาน ปลั๊กสกรูพร้อมซีลยางป้องกันแก๊สรั่วระหว่างการขนส่งหรือการเก็บรักษา อุปกรณ์ให้การป้องกันการซ่อมแซมอย่างไม่มีเงื่อนไขโดยบุคคลที่ไม่ได้รับการฝึกอบรมที่เหมาะสม ความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ล็อคช่วยให้โครงสร้างถังแก๊สใช้งานได้ยาวนานและปลอดภัย

โพรเพนมีกี่ m3 ใน 1 สูบสำหรับ 5, 12, 27, 50 ลิตร?

เราทำการคำนวณพิเศษที่แปลงโพรเพน-บิวเทนตามเงื่อนไขให้เป็นสถานะก๊าซ ภายใต้สภาวะมาตรฐาน (100 kPa, 288 K) โพรเพน 0.526 ลบ.ม. หรือบิวเทน 0.392 ลบ.ม. จะเกิดขึ้นจากก๊าซเหลว 1 กก. จากเปอร์เซ็นต์ของส่วนผสม (สัดส่วน 60%) ปริมาตรของก๊าซที่ติดไฟได้คำนวณโดยสูตร M * (0.526 * 0.6 + 0.392 * 0.4) ในถังโพรเพนมีลูกบาศก์กี่ก้อน ดูได้จากตารางด้านล่าง บรรทัดสุดท้ายระบุจำนวนลิตรของส่วนผสมโพรเพน-บิวเทน (ในสถานะของเหลว)

ความจุถัง (ลิตร)	5	12	27	50
ความจุ (ลูกบาศก์เมตรของก๊าซที่ติดไฟได้)	0,95	2,59	5,38	10,01
ปริมาตรของโพรเพนเหลว (ลิตร)	4,3	10,2	22,9	42,5

โปรดทราบว่าค่าความร้อนของส่วนผสมโพรเพนบิวเทนสูงกว่าก๊าซธรรมชาติ (มีเทน) ถึงสามเท่า

อุปกรณ์ถังแก๊ส

ถังแก๊สได้ถูกสร้างขึ้นทั้งสำหรับการจัดเก็บและขนส่งก๊าซอัดและของเหลว - ภาชนะพิเศษที่สารเหล่านี้อยู่ภายใต้แรงดันสูง ก๊าซประเภทแรกภายใต้ความดันใด ๆ อยู่ในสถานะก๊าซ และก๊าซชนิดที่สองเมื่อพารามิเตอร์นี้เพิ่มขึ้นจะผ่านเข้าสู่เฟสของเหลว

ไนโตรเจน ฟลูออรีน ออกซิเจน มีเทน ไฮโดรเจน รวมทั้งคลอรีน คาร์บอนไดออกไซด์ แอมโมเนีย จะถูกขนส่งและเก็บไว้ในสถานะอัดแน่นและทำให้เป็นของเหลว

ตัวคอนเทนเนอร์เป็นโครงสร้างแบบเชื่อมทั้งหมด โดยมีผนังหนาอย่างน้อย 2 มม. และมีรูปทรงทรงกระบอก มันทำจากเหล็กหรือโพลีเมอร์

ส่วนประกอบ:

• เปลือก;
• คอ;
• ล่าง.

คอของกระบอกสูบมีเกลียวรูปกรวยสำหรับวาล์วปิดที่ปิดทางออกอย่างผนึกแน่น ในกรณีที่ก๊าซขยายตัวด้วยเหตุผลบางอย่างวาล์วจะแตกออกภายใต้อิทธิพลของแรงดันและแรงดันภายในถังจะกลับมาเป็นปกติ

ก๊าซภายในถังดังกล่าวอยู่ภายใต้แรงดันสูงสุด 15 MPa มีตะเข็บเดี่ยวแบบเชื่อมในตัวกระบอกสูบหรือเปลือก

ปริมาตรของกระบอกสูบขึ้นอยู่กับวัสดุที่ใช้ทำ ประเภทของฟิลเลอร์ และวัตถุประสงค์ ถังออกซิเจนมีทั้งขนาดเล็ก - ตั้งแต่ 2 ถึง 10 ลิตร และขนาดกลาง - 20 - 40 ลิตร

เพื่อให้ก๊าซในถังออกแรงดันที่ผนังเท่ากัน กระบอกสูบแต่ละกระบอกจะมีก้นนูน - บนและล่าง เพื่อความมั่นคงยิ่งขึ้น กระบอกสูบได้รับการติดตั้งส่วนรองรับรูปวงแหวน - รองเท้านอกจากนี้ ถังแก๊สยังมีฝาโลหะหรือพลาสติกในชุดอุปกรณ์ที่ป้องกันวาล์วระหว่างการทำงานและการขนส่ง

ฝาปิดถูกขันเข้ากับวงแหวนคอ บางครั้งกระบอกสูบมีตัวลดแรงดันซึ่งออกแบบมาเพื่อให้แรงดันสมดุล วาล์วเป็นหน่วยซึ่งรวมถึงตัวเหล็กในรูปแบบของที, มู่เล่, ตัวล็อค

แก๊สแต่ละประเภทต้องใช้วาล์วที่มีการออกแบบพิเศษ

เพื่อการทำงานที่ปลอดภัย สิ่งสำคัญคือต้องประเภทของภาชนะที่ตรงกับสารตัวเติม การประกอบที่ประกอบด้วยวาล์วบายพาสและก้านเรียกว่าองค์ประกอบปิด

แต่ละส่วนของแอสเซมบลีทำหน้าที่ของมัน

แอสเซมบลีที่ประกอบด้วยเช็ควาล์วและก้านเรียกว่าองค์ประกอบปิด แต่ละส่วนของแอสเซมบลีทำหน้าที่ของมัน

วาล์วจำเป็นในการควบคุมการจ่ายก๊าซผ่านร่างกาย และก้านจำเป็นสำหรับการทำงานร่วมกันของมู่เล่กับวาล์วผ่านแรงบิด ด้วยการหมุนวงล้อจักร คุณสามารถปิดหรือเปิดการไหลของก๊าซได้

วาล์วทั้ง 3 ส่วนเป็นเกลียว ที่ด้านล่างจำเป็นต้องติดชิ้นส่วนเข้ากับกระบอกสูบที่ด้านบนก้านวาล์วถูกยึดโดยใช้การเชื่อมต่อแบบเกลียว เสียบเกลียวเข้ากับเกลียวด้านข้าง

อุปกรณ์ถังแก๊ส

สารภายใต้แรงดันสูงอยู่ในภาชนะพิเศษ ก๊าซอัดภายใต้ความดันใด ๆ อยู่ในสถานะก๊าซ และก๊าซเหลวที่มีพารามิเตอร์นี้เพิ่มขึ้นจะกลายเป็นสถานะของเหลว

ถังในรูปทรงกระบอกเป็นโครงสร้างแบบเชื่อมทั้งหมดความหนาขั้นต่ำของผนังคือ 2 มม. ทำจากวัสดุสองชนิดทั้งเหล็กหรือโพลีเมอร์ ประกอบด้วยเปลือกหอย คอ และก้น

เกลียวรูปกรวยที่คอของกระบอกสูบช่วยให้วาล์วปิดปิดอย่างผนึกแน่นสิ่งนี้ทำเพื่อที่ว่าเมื่อก๊าซขยายตัวก็สามารถแตกออกได้จากนั้นแรงดันในถังจะกลับมาเป็นปกติอย่างรวดเร็ว

ด้านล่างของภาชนะดังกล่าวจะนูนจากด้านบนและด้านล่าง ด้วยเหตุนี้แรงดันแก๊สที่ผนังในถังจึงเท่ากัน

การจำแนกประเภทของถังแก๊ส

อุปกรณ์ถังแก๊ส

สารภายใต้แรงดันสูงอยู่ในภาชนะพิเศษ ก๊าซอัดภายใต้ความดันใด ๆ อยู่ในสถานะก๊าซ และก๊าซเหลวที่มีพารามิเตอร์นี้เพิ่มขึ้นจะกลายเป็นสถานะของเหลว

ถังในรูปทรงกระบอกเป็นโครงสร้างแบบเชื่อมทั้งหมดความหนาขั้นต่ำของผนังคือ 2 มม. ทำจากวัสดุสองชนิดทั้งเหล็กหรือโพลีเมอร์ ประกอบด้วยเปลือกหอย คอ และก้น

เกลียวรูปกรวยที่คอของกระบอกสูบช่วยให้วาล์วปิดปิดอย่างผนึกแน่น สิ่งนี้ทำเพื่อที่ว่าเมื่อก๊าซขยายตัวก็สามารถแตกออกได้จากนั้นแรงดันในถังจะกลับมาเป็นปกติอย่างรวดเร็ว

ด้านล่างของภาชนะดังกล่าวจะนูนจากด้านบนและด้านล่าง ด้วยเหตุนี้แรงดันแก๊สที่ผนังในถังจึงเท่ากัน

การจำแนกประเภทของถังแก๊ส

ความปลอดภัยของออกซิเจน

การเชื่อมด้วยออกซิเจนเป็นหนึ่งในกระบวนการที่อันตรายที่สุดในที่ทำงาน เมื่อเริ่มทำงานดังกล่าวจำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยทั่วไปในการจัดการ O2:

ออกซิเจนที่ทำปฏิกิริยากับสารที่ติดไฟได้อื่นๆ สามารถทำให้เกิดประกายไฟได้ ในการทำงานกับมัน คุณสามารถใช้เฉพาะวัสดุที่จะทำให้กระบวนการเชื่อมหรือตัดมีความปลอดภัย
ออกซิเจนอัดที่ความดันมากกว่า 30 kgf/cm2 เมื่อสัมผัสกับไขมันและน้ำมัน ออกซิไดซ์ ผลของการเกิดออกซิเดชันด้วยการปล่อยความร้อนคือการระเบิด ดังนั้นก่อนเริ่มทำงาน คุณต้องแน่ใจว่าไม่มีคราบมันบนเสื้อผ้าของผู้เชี่ยวชาญ บนพื้นและบนกระบอกสูบ
การเชื่อมด้วยออกซิเจนควรทำในห้องที่มีปริมาณออกซิเจนไม่เกิน 23%
หลังจากกระบวนการทำงานใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับปฏิสัมพันธ์ของมนุษย์กับออกซิเจนแล้ว จะต้องหลีกเลี่ยงไฟ ควรระบายอากาศในเสื้อผ้าเป็นเวลาครึ่งชั่วโมง
ออกซิเจนเหลวทำให้เกิดอาการบวมเป็นน้ำเหลืองของเนื้อเยื่ออ่อนของมนุษย์ เมื่อเข้าไปที่เยื่อเมือก ออกซิเจนจะทำให้เกิดการเผาไหม้ของสารเคมี งานใด ๆ ที่มีสารเหลวต้องสวมถุงมือและแว่นตาป้องกัน
ไม่ควรใช้ท่อ O2 เพื่อขนส่งก๊าซอื่น ๆ

ท่อที่ว่างเปล่าจะต้องทำความสะอาดจาระบี ความเสียหาย และความร้อนจะต้องป้องกัน แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าออกซิเจนจะเป็นสารสำคัญในการผลิตและช่วยชีวิตในสภาวะทางการแพทย์ก็เป็นอันตราย การอยู่ในห้องที่มีออกซิเจนเข้มข้นเป็นเวลานานจะทำให้สุขภาพแย่ลงและผิวหนังถูกอาการบวมเป็นน้ำเหลือง

คุณสามารถใช้แก๊สนี้ได้หลังจากปฏิบัติตามเงื่อนไขความปลอดภัยทั้งหมดแล้ว

ที่แนะนำ! ประเภทและการจำแนกอิเล็กโทรดสำหรับการเชื่อม

ถังออกซิเจน 40 ลิตร

สำหรับการเชื่อม, การตัดโครงสร้างโลหะ, ภาชนะสี่สิบลิตรมักใช้, พารามิเตอร์ ได้แก่ :

• ปริมาตร - 40 ลิตร;
• น้ำหนักภาชนะเปล่า - 67 กก.
• เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ - 21.9 ซม.
• ความสูงของกระบอกสูบ - 1.39 ม.
• ความหนาของผนังเรือ - 0.7 ซม.

ระหว่างการใช้งานถังออกซิเจนจะถูกติดตั้งในแนวตั้งและยึดด้วยแคลมป์เพิ่มเติมเพื่อเตรียมงานเบื้องต้น:

• ถอดฝาครอบออก, ปลั๊กของข้อต่อ;
• ตรวจสอบวาล์วว่ามีน้ำมันไขมัน (ไม่ควรมี);
• วาล์วเปิดเบา ๆ เพื่อล้างข้อต่อ
• วาล์วปิดอีกครั้ง
• น็อตยูเนี่ยนของตัวลดถูกตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุง
• ตัวลดกำลังเชื่อมต่อกับวาล์ว
• สกรูปรับตั้งแรงดันใช้งานที่ต้องการของออกซิเจน

เมื่อทำงานกับกระบอกสูบ คุณต้องปฏิบัติตามข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด!

รับประกัน

ถังแก๊สรับประกัน 1-2 ปี นับจากวันที่ขาย แล้วแต่วัสดุตัวถัง อายุการใช้งานของถังนานถึง 30 ปี

เงื่อนไขสำหรับการปฏิบัติตามข้อกำหนดการรับประกันโดยผู้ผลิต:

• การปรากฏตัวของหนังสือเดินทาง;
• ความปลอดภัยของเครื่องหมายโรงงานและหมายเลขซีเรียลบนอุปกรณ์
• การปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างเข้มงวดสำหรับการขนส่ง การจัดเก็บ การติดตั้ง การใช้งานและการบำรุงรักษาอุปกรณ์ตลอดจนคู่มือผู้ใช้
• การปรากฏตัวของบัตรรับประกันโดยผู้ขาย;
• สำหรับผู้ผลิตบางราย ข้อกำหนดเบื้องต้นคือการลงทะเบียนการรับประกันบนเว็บไซต์ทางการของโรงงาน
• ไม่มีร่องรอยของการพยายามซ่อมแซมตัวเองหรือติดกาวใหม่บนเครื่องหมาย

ผู้ผลิตมีหน้าที่รับผิดชอบในการปฏิบัติตามภาระผูกพันในการรับประกัน

พวกเขารวมถึง:

• การทดสอบ;
• ซ่อมฟรี;
• ทดแทนด้วยอุปกรณ์ที่มีคุณภาพเพียงพอซึ่งมีลักษณะทางเทคนิคคล้ายคลึงกัน
• ค่าตอบแทนทางการเงิน

การรับประกันไม่มีผลกับปลอกของกระบอกสูบแบบผสม เช่นเดียวกับคอนเทนเนอร์ที่มีข้อบกพร่องภายนอกดังต่อไปนี้ซึ่งเกิดขึ้นระหว่างการขนส่งและการใช้งานโดยผู้บริโภค:

• ความเสียหายทางกลต่อกระบอกสูบจากการสัมผัสกับวัตถุมีคมหรือเกิดจากการตกกระแทก - รอยขีดข่วน, ร่อง, รอยบุบ, การเสียรูป, รอยแตก, รอยถลอกที่ทำให้ความหนาของผนังกระบอกสูบลดลง
• ทำให้สีของวาล์วมืดลงหรือการปรากฏตัวของสิ่งเจือปนบนร่างกาย

เมื่อเกิดกรณีการรับประกันจะมีการจัดทำรายการขึ้นซึ่งจะต้องส่งไปยังผู้ผลิต

ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพที่ใช้กับถังแก๊ส

อนุญาตให้ใช้เฉพาะกระบอกสูบที่ไม่เสียหายและได้รับการตรวจสอบภายในระยะเวลาที่กำหนดเท่านั้นจึงจะสามารถใช้งานได้ทั้งในประเทศและในโรงงานอุตสาหกรรม ก่อนใช้งานจำเป็นต้องทำการตรวจสอบภายนอกของกระบอกสูบ ผนังของมันอาจไม่แสดงความเสียหาย รอยบุบ รอยแตก การเปลี่ยนแปลงของการกัดกร่อน รอยแตก หรืออาการบวมอย่างรุนแรง พื้นผิวด้านนอกของกระบอกสูบต้องทำเครื่องหมายและทาสีตามข้อกำหนดของมาตรฐานของรัฐ ในกรณีนี้ พื้นที่ของพื้นผิวที่ทาสีต้องไม่น้อยกว่าเจ็ดสิบเปอร์เซ็นต์ หากสีเหลือน้อยกว่าระดับนี้ กระบอกสูบจะถูกถอนออกจากบริการและส่งไปบำรุงรักษาและตรวจสอบ

หลังจากตรวจสอบภายนอกแล้วจำเป็นต้องตรวจสอบวาล์ว จะต้องถูกต้องครบถ้วน นอกจากนี้กระบอกสูบจะต้องมีแรงดันตกค้าง บนพื้นผิวด้านนอกของกระบอกสูบจะต้องมีหนังสือเดินทางที่อ่านได้ชัดเจนซึ่งมีเครื่องหมายในการตรวจสอบที่ผ่าน

งานทั้งหมดเกี่ยวกับการซ่อมแซมกระบอกสูบ การซ่อมแซมทางออก การทาสี การตรวจสอบ และขั้นตอนทางเทคโนโลยีอื่น ๆ อาจดำเนินการโดยองค์กรที่ได้รับใบอนุญาตพิเศษให้ทำงานกับเรือแรงดันสูงเท่านั้น

ประเภทของกระบอกสูบทำงานผิดปกติและการกำจัด

ความผิดปกติของถังแก๊สที่มีอยู่ทั้งหมดแบ่งออกเป็นสองประเภท: ถูกกำจัดและไม่ควรเป็น

ประเภทแรกประกอบด้วย:

• การทำงานที่ไม่ถูกต้องของวาล์วกระบอกสูบและเกจวัดแรงดัน
• ความเสียหายหรือการกระจัดของรองเท้า
• ความเสียหายต่อการเชื่อมต่อแบบเกลียว
• แก๊สรั่ว;
• ลอกสีทาตัวในหลายๆ ที่

ความผิดปกติประเภทที่สองคือพื้นผิวที่เสียหายอย่างมีนัยสำคัญในรูปแบบของรอยบุบ, รอยแตก, บวม, ขาดการทำเครื่องหมาย ในกรณีนี้ บอลลูนจะถูกปฏิเสธ การตัดสินใจเกี่ยวกับความเป็นไปได้หรือความเป็นไปไม่ได้ของการซ่อมแซมจะทำโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

เมื่อทำการซ่อมถังแก๊สมักจะทำการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่องอย่างง่าย บางครั้งจำเป็นต้องล้างถังภายในและตรวจสอบการสึกกร่อนจากด้านใน การตรวจสอบเป็นระยะรวมถึงงานเหล่านี้ทั้งหมดและเมื่อเสร็จสิ้นจะมีการออกใบรับรอง

ถังแก๊สในภาพต้องการการซ่อมแซม ต้องทาสีและเปลี่ยนวาล์ว งานแรกสามารถทำได้โดยอิสระและงานที่สองควรมอบหมายให้ผู้เชี่ยวชาญ

ไม่ควรทำที่บ้าน สิ่งที่คุณทำได้คือทาสีตัวถัง

ต้องทำอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้ทาสีทับจารึกและไม่ทำให้เครื่องหมายเสียหาย ข้อบกพร่องอื่นๆ ทั้งหมดสามารถซ่อมแซมได้โดยศูนย์บริการผู้เชี่ยวชาญหรือผู้ผลิตเท่านั้น

ที่บ้าน

กฎสำหรับการใช้ถังแก๊สรวมถึงการผลิตการจัดเก็บนั้นมีระบุไว้ในเอกสารทางการหลายฉบับ:

• “กฎความปลอดภัยในอุตสาหกรรมสำหรับอุตสาหกรรมอันตรายที่ใช้อุปกรณ์ภายใต้แรงดันที่มากเกินไป” อนุมัติโดยคำสั่งหมายเลข 116 ลงวันที่ 25.03 2014 บริการของรัฐบาลกลางของ Rostekhnadzor
• PPR ในสหพันธรัฐรัสเซีย
• GOST 15860-84 สร้างสิ่งเหล่านั้น เงื่อนไขสำหรับกระบอกสูบที่มีแรงดันไฮโดรคาร์บอนเหลวสูงถึง 1.6 MPa

ตามคำแนะนำของ Federal State Institution VNIIPO ลงวันที่ 13 มิถุนายน 2543 ฉบับที่เกี่ยวกับยุทธวิธีของแผนกดับเพลิงในสภาวะที่อาจเกิดการระเบิดของอุปกรณ์บอลลูนแก๊สในกองไฟได้ข้อมูลต่อไปนี้:

• กระบอกสูบสำหรับจัดเก็บและขนส่งก๊าซไฮโดรคาร์บอนเหลว/อัดแข็ง (LHG) มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ รวมทั้งในชีวิตประจำวัน
• ตาม GOST 15860 บริษัท 25 แห่งในรัสเซียผลิตถังเหล็กเชื่อมสำหรับจัดเก็บ LPG
• จำนวนของพวกเขาคือประมาณ 40 ล้านชิ้น
• ประเภทหลักที่มีความจุ 27.50 ลิตร ซึ่งมากถึง 85% ของทั้งหมด

การจัดเก็บและการใช้ถังแก๊ส

เมื่อพิจารณาว่าตาม GOST อายุการใช้งานที่อนุญาตของกระบอกสูบนั้นเป็นไปตามกฎการตรวจสอบทางเทคนิคทุก ๆ ห้าปีคือ 40 ปีเป็นเรื่องง่ายที่จะจินตนาการว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาจำนวนของพวกเขาถูกใช้ทั้งในชีวิตประจำวันสำหรับการปรุงอาหาร และที่สถานที่ก่อสร้างในการประชุมเชิงปฏิบัติการของผู้ประกอบการอุตสาหกรรมเพื่อทำการดับเพลิง รวมถึงงานเชื่อมแก๊สเพิ่มขึ้นเท่านั้น เช่นเดียวกับจำนวนการเกิดเพลิงไหม้ที่เกิดการระเบิด การสูญเสียชีวิต

ข้อกำหนดหลักของมาตรฐาน PB สำหรับการใช้กระบอกสูบที่มีโพรเพน, บิวเทน, ส่วนผสมเมื่อใช้ในชีวิตประจำวัน:

• ห้ามเก็บถังก๊าซหุงต้มในบ้านส่วนตัว, อพาร์ตเมนต์, บันได, ห้องใต้ดิน / ห้องใต้หลังคา, ระเบียง / ระเบียงของอาคารพักอาศัยหลายชั้น
• หม้อหุงหน่วยก๊าซสำหรับน้ำร้อนต้องมีการจ่ายก๊าซหุงต้มจากถังที่ติดตั้งภายนอกอาคารที่พักอาศัยในภาคผนวก / ตู้ที่ทำจากวัสดุที่ไม่ติดไฟซึ่งอยู่ที่ผนังภายนอกที่ว่างเปล่าอย่างน้อย 5 เมตรจากทางเข้าบ้าน ห้องใต้ดิน / ฐาน ข้อยกเว้น - 1 ถังสูงสุด 5 ลิตรเชื่อมต่อกับเตา
• ตู้สำหรับถังที่มีก๊าซหุงต้มจะต้องล็อคพร้อมกับมู่ลี่เพื่อการระบายอากาศอย่างต่อเนื่องโดยมีข้อความว่า: "ไวไฟ แก๊ส".
• ที่ทางเข้าบ้านส่วนตัว, ทาวน์เฮาส์, ส่วนบล็อก, สถานที่ของอาคารที่ใช้ถังที่มีก๊าซหุงต้ม, จารึก / แผ่น: "ไวไฟ. กระบอกสูบพร้อมแก๊ส

มีการกล่าวถึงข้อควรระวังที่ง่ายที่สุด - ห้ามใช้เครื่องใช้ในครัวเรือนในกรณีที่ก๊าซรั่วซึ่งมีกลิ่นเฉพาะตัว ไม่ว่าในกรณีใดอย่าตรวจสอบความหนาแน่นของการเชื่อมต่อของเส้นทางก๊าซจากทางเข้าอพาร์ทเมนต์ไปยังเครื่องใช้โดยใช้เปลวไฟ ที่บ้านคุณสามารถตรวจสอบการรั่วไหลของก๊าซด้วยสารละลายสบู่ แต่ไม่ควรทำกิจกรรมมือสมัครเล่น แต่ปิดการจัดหาและขึ้นอยู่กับสถานการณ์ให้โทรหาตัวแทนบริการก๊าซฉุกเฉินหรือองค์กรบริการ / องค์กร

ที่บ้านคุณสามารถตรวจสอบการรั่วไหลของก๊าซด้วยสารละลายสบู่ แต่ไม่ควรทำกิจกรรมมือสมัครเล่น แต่ปิดการจัดหาและโทรหาตัวแทนบริการก๊าซฉุกเฉินหรือองค์กรบริการ / องค์กรบริการขึ้นอยู่กับสถานการณ์

กฎการจัดเก็บถังแก๊ส

ประเภทของกระบอกสูบตามพื้นที่ใช้งาน

ถังแก๊สง่ายต่อการเคลื่อนย้ายและใช้งานในสถานที่ที่ไม่มีท่อส่งก๊าซหรือแหล่งก๊าซอื่น กระบอกสูบทั้งหมดแบ่งออกเป็นกลุ่ม:

• นักท่องเที่ยว (สำหรับนักเดินทาง นักล่า ชาวประมง) ภาชนะเหล่านี้มีขนาดเล็ก ออกแบบมาเพื่อให้ความร้อนและปรุงอาหารในสภาพธรรมชาติ

• ครัวเรือน. เติมด้วยส่วนผสมโพรเพนหรือโพรเพนบิวเทน ใช้ในบ้านส่วนตัวและ กระท่อมสำหรับต่อเตาแก๊ส และหม้อไอน้ำ

• ยานยนต์. สำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์แก๊ส

• ทางการแพทย์. บ่อยที่สุด - ออกซิเจนมีไว้สำหรับขั้นตอนทางการแพทย์และการป้องกันการเตรียมค็อกเทลออกซิเจน เช่นเดียวกับบริการการบินและกู้ภัย

• ทางอุตสาหกรรม. เติมแก๊สสำหรับงานเชื่อมโลหะ งานวิศวกรรมไฟฟ้า ตามความต้องการของอุตสาหกรรมเคมี

นอกจากนี้ยังมีกระบอกสูบสากล แต่ควรใช้กระบอกพิเศษเนื่องจากมาตรฐานความปลอดภัยและปริมาตรสอดคล้องกับข้อกำหนดในการใช้งานในบางสภาวะ

ถอดรหัสเครื่องหมายของกระบอกสูบ

เมื่ออ่านฉลากอย่างถูกต้อง คุณจะได้รับข้อมูลที่สมบูรณ์เกี่ยวกับถังแก๊ส หากเป็นกระบอกสูบโพรเพน พาสปอร์ตของมันอยู่ในบริเวณวาล์ว บนเหยือกโลหะ

หนังสือเดินทางของกระบอกสูบโพรเพนระบุว่า: แรงดันใช้งานใน MPa, แรงดันทดสอบในหน่วยเดียวกัน, ปริมาตรของถังตามจริงเป็น l, หมายเลขซีเรียล, วันที่ผลิตในรูปแบบ "MM.YY.AA" โดยที่อักขระตัวแรก ระบุเดือน ปีที่สอง ปีที่สาม ปีแห่งการรับรองที่จะมาถึง

ถัดมาเป็นน้ำหนัก ภาชนะเปล่าในกก.,มวลของลูกโป่งที่เติม บรรทัดสุดท้ายคือตัวอักษร "R-AA" "R" - ตราประทับของสถานที่รับรองหรือโรงงาน การรวมกันของอักขระ "AA" จะเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับปีที่การรับรองนี้จะมีผลใช้บังคับ

การตัดสินใจเกี่ยวกับความเหมาะสมของกระบอกสูบควรทำหลังจากการถอดรหัสข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับมันอย่างสมบูรณ์เท่านั้น หากพบข้อบกพร่องแสดงว่าว่างเปล่าและส่งซ่อม

เครื่องหมายของถังออกซิเจนมีลำดับของตัวเองและประกอบด้วยสี่บรรทัด ข้อมูลแรกประกอบด้วยข้อมูลเกี่ยวกับผู้ผลิต ตลอดจนหมายเลขคอนเทนเนอร์ ส่วนที่สองประกอบด้วยวันที่เผยแพร่และวันที่ตรวจสอบที่แนะนำ ในที่สาม - แรงดันไฮดรอลิกและการทำงาน ในสี่ - ปริมาตรของก๊าซและมวลของกระบอกสูบโดยไม่มีวาล์วและฝาปิด

เมื่อซื้อบอลลูน คุณควรใส่ใจกับวิธีการใช้ข้อมูล ร่างกายไม่ได้ทาสี แต่ถูกทุบออกแล้วเคลือบด้วยสารเคลือบเงาพิเศษไม่มีสีเพื่อป้องกันการกัดกร่อน

บ่อยครั้งที่บรรทัดสุดท้ายประกอบด้วยแบรนด์ของผู้ผลิต

สิ่งนี้น่าสนใจ: สว่านไขควงไร้สาย Dewalt - พิจารณาร่วมกัน

กฎสำหรับการทำงานที่ปลอดภัยของกระบอกสูบโพรเพน

• ระหว่างการใช้งานและการเก็บรักษา ไม่ควรปล่อยให้กระบอกสูบร้อนเกินไป (เช่น ทิ้งไว้กลางแสงแดดเป็นเวลานาน)
• ไม่แนะนำให้กัดส่วนผสมโพรเพน - บิวเทนจนกว่าถังจะว่างเปล่า (ภายใต้เงื่อนไขบางประการอาจดูดอากาศและเป็นอันตราย)
• เมื่อขนส่งต้องแน่ใจว่าได้ใช้ปลั๊กและฝาปิดนิรภัย
• ในกรณีที่ตรวจพบรอยบุบหรือข้อบกพร่องอื่น ๆ จะต้องส่งสินค้าไปตรวจสอบใหม่โดยไม่ได้กำหนดไว้
• บุคคลได้รับอนุญาตให้ขนส่งได้ไม่เกินห้ากระบอกสูบในรถยนต์คันเดียว (ต้องแยกจากกันด้วยปะเก็น)
• จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของกระบอกสูบอย่างต่อเนื่องเพราะไม่ไร้ประโยชน์ที่จะถือว่าเป็นวัตถุไฟและวัตถุระเบิด

แรงดันแก๊สในถังโพรเพนคืออะไร?

ตาม GOST 15860-84 แรงดันใช้งานในถังไม่ควรเกิน 1.6 MPa ในกรณีนี้สัดส่วนของโพรเพนในส่วนผสมไฮโดรคาร์บอนต้องมีอย่างน้อย 60%

นี่เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับการทำงานที่ปลอดภัยของการติดตั้ง LPG แน่นอน ผลิตภัณฑ์ได้รับการออกแบบสำหรับแรงดันที่สูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด - มากกว่า 5.0 MPa

การผลิตและการทดสอบเป็นระยะดำเนินการที่ความดัน 3.0 MPa

อัตราการเติมน้ำมัน

ที่สถานีเติมแก๊ส พนักงานมีความคุ้นเคยกับกฎระเบียบ เนื่องจากกระบอกสูบที่บรรจุมากเกินไปสามารถระเบิดหรือวาล์วของกระบอกสูบหลุดออกได้ ดังนั้น หากคุณเติมน้ำมันจากซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้ คุณก็ไม่มีอะไรต้องกังวล

ประเภทกระบอกสูบ (ล.)	5	12	27	50
ปริมาณโพรเพนสูงสุดที่อนุญาต l	3,5	8,4	18,9	35

องค์ประกอบของความยั่งยืนและปริมาณ

ช่วยให้คุณสามารถวางภาชนะในแนวตั้งได้อย่างมั่นคงซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเมื่อทำการเชื่อม ระหว่างการทำงาน คุณสามารถเคลื่อนย้ายกระบอกสูบไปพร้อมกับเครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติบนรถเข็นพิเศษได้ เป็นวิธีที่สะดวกในการรักษาจุดเชื่อมในทุกพื้นที่ทำงาน

นี่เป็นวิธีที่สะดวกในการรักษาจุดเชื่อมในทุกพื้นที่ทำงาน

ลดราคาเป็นภาชนะบรรจุตั้งแต่ 10 ลิตรถึง 40 ลิตร ดูเหมือนว่าน่าดึงดูดที่จะซื้อสำหรับการเชื่อมในปริมาณที่น้อยกว่า ราคามันน้อยแต่ใช้แก๊สแล้วเติมใหม่ไม่ง่าย

ปั๊มน้ำมันส่วนใหญ่ออกแบบให้เติมได้ 40 ลิตร ข้อยกเว้นคือคาร์บอนไดออกไซด์ เนื่องจากถูกสูบเข้าไปในถังดับเพลิง ความสามารถของสถานีบริการน้ำมันจึงทำให้สามารถเติมน้ำมันในปริมาณน้อยได้

ข้อกำหนดสำหรับการติดตั้งบอลลูนแต่ละอันมีอะไรบ้าง?

ข้อกำหนดสำหรับที่พักมีอะไรบ้าง การติดตั้งบอลลูนส่วนบุคคล?

ข้อ 7.2, 7.4-7.6 PBGH

หน้า 9.49, 9.54 SNiP 2.04.08-87 "การจ่ายก๊าซ"

อนุญาตให้ติดตั้งบอลลูนเดี่ยวทั้งภายนอกและภายในอาคาร ในการจัดหาก๊าซหุงต้มที่มีปริมาณบิวเทนสูงจำเป็นต้องจัดให้มีการวางกระบอกสูบตามกฎภายในอาคาร ไม่อนุญาตให้วางกระบอกสูบภายในอาคารที่มีมากกว่าสองชั้น

ถังที่วางไว้ระหว่างการติดตั้งถังแก๊สเหลวในอาคารต้องอยู่ในห้องเดียวกับเครื่องใช้แก๊ส ยิ่งไปกว่านั้นในห้องหนึ่งจะมีการติดตั้งตามกฎหนึ่งกระบอกที่มีความจุไม่เกิน 50 ลิตร

อนุญาตให้ติดตั้งสองกระบอกสูบที่มีความจุไม่เกิน 27 ลิตรในห้องเดียว แต่ละคน (หนึ่งในนั้นว่าง)

ถังที่วางในบ้านต้องอยู่ห่างจากเตาแก๊สอย่างน้อย 0.5 ม. และ 1 ม. จากหม้อน้ำทำความร้อนหรือเตา เมื่อติดตั้งตะแกรงที่ป้องกันกระบอกสูบจากการให้ความร้อน ระยะห่างระหว่างกระบอกสูบกับฮีตเตอร์จะลดลงเหลือ 0.5 ม. ระยะห่างระหว่างกระบอกสูบกับตะแกรงต้องมีอย่างน้อย 10 ซม. เมื่อวางกระบอกสูบกับประตูเตาหลอม ระยะห่างระหว่างกระบอกสูบกับประตูเตาควรมีอย่างน้อย 2 เมตร

ภายนอกอาคาร กระบอกสูบต้องอยู่ในตู้ที่ล็อคได้หรือใต้ฝาครอบที่ล็อคได้ซึ่งปิดส่วนบนของกระบอกสูบและกระปุกเกียร์ ตู้และตัวเครื่องควรมีช่องหรือช่องระบายอากาศเพื่อระบายอากาศ

ควรติดตั้งกระบอกสูบใกล้กับผนังของอาคารอย่างน้อย 0.5 ม. จากประตูและหน้าต่างของชั้นหนึ่งและ 3 ม. จากหน้าต่างและประตูของชั้นใต้ดินและชั้นใต้ดินตลอดจนท่อระบายน้ำและส้วมซึม

ไม่อนุญาตให้วางกระบอกสูบที่ทางออกฉุกเฉิน (ไฟไหม้) ของสถานที่ของพวกเขาจากด้านข้างของอาคารหลักของอาคารในถนนรถแล่นที่มีการจราจรหนาแน่น ถังที่วางบนด้านที่มีแสงแดดส่องต้องมีร่มบังแดดหรือกระโจม ตู้สำหรับกระบอกสูบและกระบอกสูบภายใต้ปลอกที่ล็อคได้จะต้องติดตั้งบนฐานที่ไม่ติดไฟ ไม่รวมการทรุดตัว ยึดกับฐานหรือกับผนังของอาคาร ความสูงของฐานต้องไม่ต่ำกว่า 0.1 เมตรจากระดับพื้นดิน

ไม่อนุญาตให้จ่ายแก๊สของหน่วยแอลพีจี การติดตั้ง และหัวเผาต่างๆ ที่ตั้งอยู่ในชั้นใต้ดินและชั้นใต้ดิน

การติดตั้งถังแก๊สแอลพีจีในโรงงานอุตสาหกรรมควรจัดให้มีในสถานที่ที่ได้รับการคุ้มครองจากความเสียหายจากการขนส่งภายใน การกระเด็นของโลหะ และการสัมผัสกับของเหลวและก๊าซที่กัดกร่อน รวมทั้งจากความร้อนที่สูงกว่า 45 องศาเซลเซียส

อนุญาตให้วางกระบอกสูบโดยตรงที่หน่วยที่ใช้ก๊าซ หากถูกกำหนดโดยการออกแบบของหน่วย

การติดตั้งกระบอกสูบแต่ละครั้งทั้งที่มีตำแหน่งของกระบอกสูบในอาคารและภายนอกอาคารจะต้องมีเครื่องปรับลม (ตัวลด) เพื่อลดแรงดันแก๊ส เครื่องปรับความดันที่ติดตั้งบนกระบอกสูบที่อยู่ภายในอาคารไม่ควรมีวาล์วระบายนิรภัย

กฎการใช้กระบอก

สำหรับการเชื่อมทุกประเภทจะใช้อัลกอริธึมการดำเนินการต่อไปนี้:

1. เตรียมองค์ประกอบที่เชื่อมต่อไว้ล่วงหน้า
2. กำหนดโหมดการเชื่อม
3. เชื่อมต่อบรรยากาศการป้องกันที่มีการควบคุมเข้ากับเครื่องเชื่อมผ่านท่อและตัวลดแรงดัน
4. ตั้งค่าแรงดันใช้งานของตัวกลาง
5. เปิดวาล์วบนกระบอกสูบโดยไม่เคลื่อนไหวอย่างกะทันหัน
6. หลังจาก 30 วินาที ให้จุดอาร์คไฟฟ้า

เมื่อสิ้นสุดการทำงาน บรรยากาศการป้องกันควรปิดไม่ช้ากว่า 20 วินาที หลังจากล้างถังแก๊สแล้วจะต้องกำจัดทิ้งและต้องซื้อถังใหม่ในเครือข่ายการจัดจำหน่าย มีเพียงถังขนาด 40 ลิตรเท่านั้นที่สามารถเติมเชื้อเพลิงในสถานประกอบการได้

ขนาดมาตรฐานของถังแก๊ส50l

ถังแก๊สขนาด 50 ลิตร - ขนาดเป็นมาตรฐาน สูง 96 เส้นผ่านศูนย์กลางกว้าง 29.9 ซม. ผนังเหล็กหนา 3 มม. หนัก 22 กก. สำหรับกระบอกสูบของปริมาตรนี้ แรงดันใช้งานสูงถึง 1.6 MPa (กก. / ซม. 2)เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งก๊าซ การจัดเก็บก๊าซ และการผลิตจำนวนมาก

ถังแก๊ส 40 ลิตรและขนาด

ถังแก๊สขนาด 40 ลิตรมีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากับถังขนาด 50 ลิตร แต่ความสูงต่างกันและสามารถเข้าถึงได้ถึง 146 ซม. นอกจากนี้ยังใช้สำหรับจัดเก็บ ขนส่ง และงานเทกอง แรงดันใช้งานในกระบอกสูบขนาด 40 ลิตรอาจแตกต่างกันไป และนอกเหนือจาก 1.6 MPa (กก./ซม.2) แล้ว ยังสามารถมีค่าเท่ากับ 1.47 MPa (กก./ซม. 2) ภาชนะบรรจุก๊าซที่มีปริมาตร 27 ลิตร ถือว่าสะดวกและใช้ในชีวิตประจำวัน ความสูงของภาชนะคือ 59 ซม. มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 29.9 ซม. ซึ่งสะดวกสำหรับการจัดวางในห้องครัว ในกรณีที่นำถังแก๊สมาไว้บนเตา

แรงดันแก๊สที่ใช้ในถังขนาด 27 ลิตรและในถังขนาด 50 ลิตรคือ 1.6 MPa (กก. / ซม. 2) ซึ่งเป็นมาตรฐานสำหรับถังแก๊สในประเทศทั้งหมด

น้ำหนักของถังเปล่า 14.5 กก. จะไม่เป็นอุปสรรคต่อการเคลื่อนที่ แต่สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าควรส่งถังเปล่าไปที่ปั๊มน้ำมันทันที ดีกว่าเก็บไว้ที่บ้าน

ขนาดถังแก๊สในครัวเรือน

ถังแก๊สในครัวเรือนมีความจุก๊าซแตกต่างกันและสามารถเป็นได้: 2, 12, 27 และ 50 ลิตร กระบอกสูบขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 5 และ 12 ลิตรคือ 22.2 ซม. ความสูงแตกต่างกันไปและขึ้นอยู่กับความจุ: 5 ลิตร - 28.5 ซม. และ 12 ลิตร - 48.5 ซม. และเนื่องจากถังแก๊สมีขนาดแตกต่างกัน มวลของถังเปล่าจะ จงแตกต่าง. โถ 5 ลิตรมีน้ำหนัก 4 กก. และภาชนะ 12 ลิตรมีน้ำหนัก 6 กก. ภาชนะขนาดเล็กดังกล่าวสะดวกมากสำหรับผู้พักอาศัยในฤดูร้อน พวกเขาไม่ต้องการให้ความร้อนแก่บ้านตลอดทั้งปีและสำหรับฤดูกาลทำอาหารก็ในปริมาณที่เหมาะสม

ขนาดถังแก๊สสำหรับรถยนต์

ข้อกำหนดประการหนึ่งสำหรับถังแก๊สรถยนต์คือเดิมความกะทัดรัดและสามารถใส่ในท้ายรถได้อย่างง่ายดายนักพัฒนาได้นำข้อกำหนดนี้มาพิจารณาด้วย และด้วยเหตุนี้ พวกเขาจึงออกถังแก๊สสำหรับรถยนต์ที่มีความยาว 66.5 ถึง 121.5 ซม. และเส้นผ่านศูนย์กลาง 35.6 ซม. ไม่ใช่วันเดียว

ขนาดของถังก๊าซ Toroidal - สินค้าใหม่ในตลาดของเรา

ในตลาดยูเครน ยังมีถังแก๊ส Toroidal ที่ใช้สำหรับติดตั้งรถยนต์ และเนื่องจากรูปทรงของมันจึงพอดีในช่องล้ออะไหล่ ช่วยประหยัดพื้นที่ในท้ายรถ ความจุตั้งแต่ 40 ถึง 42 ลิตรและขนาดเฉลี่ย 60x20 ซม.