จะทำอย่างไรถ้ามีอากาศรั่วในตัวสะสมวาเร็ม

แรงดันในตัวสะสม: วิธีปรับสวิตช์แรงดันน้ำด้วยตัวสะสม

การเปลี่ยนเมมเบรน

ด้วยทักษะเพียงเล็กน้อยในการทำงานกับอุปกรณ์ประปา การเปลี่ยนเมมเบรนบนถังไฮดรอลิกจึงไม่ใช่เรื่องยาก เมื่อทำตามขั้นตอนที่ถูกต้อง การเปลี่ยนโหนดจะใช้เวลาน้อยที่สุด:

  1. ถอดถังออกจากแหล่งจ่ายน้ำ
  2. ขจัดแรงดันอากาศส่วนเกินด้วยจุกนม
  3. ระบายน้ำออกจากภาชนะ
  4. ถอดเกจวัดแรงดันในขณะที่เพิ่มพื้นที่ว่างสำหรับไดอะแฟรมที่จะออก
  5. ลบส่วนที่ไม่ทำงาน
  6. ติดตั้งเมมเบรนใหม่ ซ่อมเกจวัดแรงดัน
  7. ปั๊มแรงดัน 0.2 น้อยกว่าแรงดันต่ำกว่าของสวิตช์ปั๊ม
  8. ติดตั้งกลับ

หลังจากนั้นจำเป็นต้องตรวจสอบความสามารถในการทำงานของการจ่ายน้ำ ในการทำเช่นนี้จำเป็นต้องเติมน้ำในระบบและควบคุมการทำงานของถัง

จะทำอย่างไรถ้ามีอากาศรั่วในตัวสะสมวาเร็ม

หลักการทำงานของตัวสะสม

ตัวสะสมไฮดรอลิก (กรีก hydor - 'น้ำ', ตัวสะสมละติน - 'ตัวสะสม'), ถังไฮดรอลิกสำหรับการจ่ายน้ำ - หน่วยเสริมในระบบจ่ายน้ำที่ปกป้องระบบจากค้อนน้ำ

ฟังก์ชั่นสะสมไฮดรอลิก:

  • ปรับสมดุลโหลดและแรงของปั๊ม แรงดันที่อ่อนลงจะเพิ่มขึ้นในขั้นตอนการเปิดและปิดอุปกรณ์
  • ดูดซับแรงกระแทกไฮดรอลิก ดังนั้นอุปกรณ์สะสมสำหรับระบบจ่ายน้ำจึงมีเกลียวอย่างน้อยหนึ่งนิ้ว
  • ลดจำนวนการสตาร์ทเครื่องสูบน้ำ
  • ชดเชยการรั่วไหล
  • สร้างแหล่งน้ำในกรณีฉุกเฉินหรือสถานการณ์ฉุกเฉิน

คุณสมบัติของสถานีสูบน้ำ

การออกแบบสถานีสูบน้ำประกอบด้วยประเด็นสำคัญหลายประการที่ไม่สามารถทำงานได้หากล้มเหลว:

  • ปั๊มเป็นอุปกรณ์ที่รับผิดชอบในการยกของเหลวจากบาดาลของโลกขึ้นสู่ผิวน้ำ
  • ตัวสะสมไฮดรอลิกเป็นอ่างเก็บน้ำที่น้ำสะสมเป็นตัวสำรองและหลังจากปิดสถานีแล้วต้องขอบคุณระดับแรงดันในท่อ
  • ชุดควบคุมที่เปิดปิดปั๊มอัตโนมัติ

ดังนั้นจะเห็นได้ว่าสถานีสูบน้ำมีการทำงานเป็นช่วงๆ นั่นคือถ้าจำเป็นปั๊มจะสูบน้ำและทันทีที่ถึงแรงดันที่ต้องการในท่อก็จะปิดโดยอัตโนมัติ ซึ่งช่วยยืดอายุของอุปกรณ์ได้อย่างมากและในกรณีที่ระบบขัดข้อง เมื่อสถานีสูบน้ำไม่ปิดและจ่ายน้ำอย่างต่อเนื่อง จะต้องหยุดการทำงานทันที สาเหตุส่วนใหญ่มักเกิดจากกล่องเล็กๆ ที่เรียกว่าสวิตช์แรงดัน

วิธีค้นหาและแก้ไขเสีย

จะทำอย่างไรถ้ามีอากาศรั่วในตัวสะสมวาเร็มอุปกรณ์ถังไฮโดรลิค

ในการค้นหาปัญหาด้วยตนเอง คุณจำเป็นต้องรู้อุปกรณ์ของตัวสะสมไฮดรอลิก ส่วนหนึ่งของการออกแบบของเขา:

  • กล่องโลหะ
  • เมมเบรนยาง
  • หน้าแปลนพร้อมช่องจ่ายน้ำ
  • หัวนมสำหรับสูบลม
  • แพลตฟอร์มการติดตั้ง

การเปิดปั๊มบ่อยครั้งทำให้เกิดปัจจัยหลายประการ:

  • ความกดอากาศต่ำในถัง มันถูกกำจัดโดยการปั๊มคอมเพรสเซอร์ผ่านหัวนม
  • สูญเสียความรัดกุม รูปรากฏขึ้นในกล่องโลหะเนื่องจากสนิมหรือความเสียหายทางกล ภาชนะถูกปกคลุมด้วยสารละลายสบู่เหลวเพื่อหารอยรั่ว ความกระชับได้รับการฟื้นฟูโดยผู้เชี่ยวชาญ
  • มีการตั้งค่าความแตกต่างของเกณฑ์เล็กน้อยบนสวิตช์ควบคุมแรงดัน ปัญหาได้รับการแก้ไขโดยการปรับสปริงขนาดเล็กของอุปกรณ์
  • การแตกของเมมเบรน ลูกแพร์ยางภายในถังอาจแตกเนื่องจากการยืดตัวมากเกินไป การเสียดสีกับผนังของถังเนื่องจากการสึกหรอตามธรรมชาติ การสลายได้รับการแก้ไขโดยการเปลี่ยนหรือซ่อมแซมเมมเบรน การวัลคาไนซ์ของผลิตภัณฑ์ยางจะคืนความสมบูรณ์ เมื่อเปลี่ยน ให้เลือกชิ้นส่วนเดิมที่มีขนาดเท่ากัน

แรงดันน้ำต่ำ:

  • กำลังปั๊มไม่เพียงพอ ตรวจสอบการคำนวณความสอดคล้องระหว่างปริมาตรของตัวสะสมและลักษณะของหน่วย
  • บายพาสเช็ควาล์ว เปลี่ยนชิ้นส่วนหลังจากปิดน้ำ

จะทำอย่างไรถ้ามีอากาศรั่วในตัวสะสมวาเร็มเมมเบรนสำหรับตัวสะสม

แรงดันน้ำลดลงอย่างต่อเนื่อง:

การหายากของสภาพแวดล้อมในอากาศ - ควรสูบด้วยคอมเพรสเซอร์หรือปั๊มได้ถึง 1.5-2 บรรยากาศ
หัวนมแตก. อุปกรณ์ที่ใช้สูบลมอาจแตกได้ ถังกำลังรั่ว คุณสามารถเปลี่ยนหัวนมในตัวสะสมด้วยมือของคุณเองหรือนำอุปกรณ์ไปที่ศูนย์บริการ

ชิ้นส่วนได้รับการแก้ไขด้วยน็อตแล้วคลายเกลียวออกอย่างระมัดระวังแล้วนำออก เมื่อติดตั้งหัวนมใหม่จะใช้ปะเก็นยางและวัสดุเคลือบหลุมร่องฟัน

ของเหลวรั่วตามร่างกาย:

  • หน้าแปลนสามารถซึมผ่านของของเหลวได้ หากชิ้นส่วนเป็นของใหม่ก็เพียงพอที่จะขันสกรูให้แน่นด้วยประแจ ต้องเปลี่ยนปีกนกที่เป็นสนิมเก่า อะไหล่มีจำหน่ายในร้านค้าเฉพาะ มีทั้งแบบโลหะหรือแบบมีเม็ดมีดพลาสติก
  • รั่วจากหัวนม สาเหตุของปัญหาคือการแตกของเมมเบรน หากต้องการเปลี่ยน ให้ถอดหน้าแปลน แล้วถอดภาชนะยางออก แนะนำให้ล้างถังจากด้านใน มีการติดตั้งเมมเบรนใหม่หลังจากการทำให้แห้งสนิท มันถูกยึดด้วยหน้าแปลน

จะเปลี่ยนเมมเบรนในตัวสะสมไฮดรอลิกได้อย่างไร?

เมมเบรนสำหรับถังไฮดรอลิกทำจากยาง EPDM ที่มีความแข็งแรงสูง อายุการใช้งานประมาณ 10 ปี ในระหว่างการทำงานปกติ ไม่มีอะไรเกิดขึ้นกับเธอ มันระเบิดหรือฉีกขาดกับผนังของเคสหากไม่ได้ควบคุมแรงดันอากาศในถังหากอากาศหนีออกมา

การเปลี่ยนเมมเบรนในตัวสะสมทำได้ง่าย

  1. ปิดปั๊ม ปล่อยแรงดันในระบบ
  2. คลายเกลียวสลักเกลียว ถอดหน้าแปลน รับเมมเบรนที่ฉีกขาด
  3. ใส่ใหม่โดยไม่ต้องใช้กาวหรือปะเก็น การใช้กาวในบริเวณที่รัดจะทำให้แรงเสียดทานระหว่างโลหะกับยางลดลง ผลที่ได้คือการเคลื่อนตัวของขอบของเมมเบรนทำให้ความหนาแน่นของการเชื่อมต่อลดลงรัดหลวมจะทำให้น้ำรั่วในไม่ช้า
  4. ใส่หน้าแปลนขันน็อตให้แน่น
  5. สูบลมเข้าเครื่องสะสมได้ถึง 1.4-1.5 atm.
  6. เติมน้ำลงในปั๊มแล้วเสียบเข้ากับเต้ารับ
  7. ดันระบบ.

ขั้นตอนการติดตั้งเมมเบรนใหม่ในถังเก็บน้ำแบบยุบได้สำหรับการจ่ายน้ำจะเหมือนกัน: การออกแบบอุปกรณ์ไม่ได้ขึ้นอยู่กับขนาดของอุปกรณ์

ถังไฮโดรลิกมาพร้อมกับเมมเบรนแบบถอดไม่ได้ - ผู้ผลิตรับประกันว่าจะไม่แตกภายใต้แรงดันไฟกระชาก หากมีอะไรเกิดขึ้น คุณต้องเปลี่ยนทั้งหน่วย

หลักการทำงานของตัวสะสมเพิ่มอายุการใช้งานของปั๊มของระบบจ่ายน้ำ

สิ่งที่ควรเป็นความดันในการสะสม

อากาศอัดอยู่ในส่วนหนึ่งของตัวสะสมน้ำจะถูกสูบเข้าไปในส่วนที่สอง อากาศในถังอยู่ภายใต้ความกดดัน - การตั้งค่าจากโรงงาน - 1.5 atm ความดันนี้ไม่ได้ขึ้นอยู่กับปริมาตร - และสำหรับถังที่มีความจุ 24 ลิตรและ 150 ลิตรก็เหมือนกัน มากหรือน้อยอาจเป็นแรงดันสูงสุดที่อนุญาต แต่ไม่ขึ้นอยู่กับปริมาตร แต่ขึ้นอยู่กับเมมเบรนและระบุไว้ในข้อกำหนดทางเทคนิค

ตรวจสอบล่วงหน้าและแก้ไขแรงดัน

ก่อนเชื่อมต่อตัวสะสมกับระบบขอแนะนำให้ตรวจสอบแรงดันภายใน การตั้งค่าสวิตช์แรงดันขึ้นอยู่กับตัวบ่งชี้นี้ และระหว่างการขนส่งและการเก็บรักษา แรงดันอาจลดลง การควบคุมจึงเป็นที่ต้องการอย่างมาก คุณสามารถควบคุมแรงดันในถังไจโรได้โดยใช้เกจวัดแรงดันที่เชื่อมต่อกับทางเข้าพิเศษในส่วนบนของถัง (ความจุ 100 ลิตรขึ้นไป) หรือติดตั้งในส่วนล่างของถังโดยเป็นส่วนหนึ่งของท่อ คุณสามารถเชื่อมต่อเกจวัดแรงดันรถยนต์ชั่วคราวเพื่อการควบคุมข้อผิดพลาดมักมีขนาดเล็กและสะดวกสำหรับพวกเขาในการทำงาน หากไม่เป็นเช่นนั้น คุณสามารถใช้ท่อปกติกับท่อประปาได้ แต่โดยทั่วไปแล้วความแม่นยำไม่ต่างกัน

อ่าน:  โครงการระบายน้ำรอบบ้าน: ความแตกต่างของการออกแบบระบบระบายน้ำ

หากจำเป็น แรงดันในตัวสะสมสามารถเพิ่มขึ้นหรือลดลงได้ การทำเช่นนี้มีจุกนมอยู่ที่ด้านบนของถัง ปั๊มรถยนต์หรือจักรยานเชื่อมต่อผ่านจุกนม และหากจำเป็น แรงดันจะเพิ่มขึ้น หากจำเป็นต้องตัดเลือดออก วาล์วจุกนมจะงอด้วยวัตถุบางและปล่อยอากาศ

ความดันอากาศควรเป็นเท่าใด

แล้วความดันในคอมมูเลเตอร์ควรเท่ากันไหม? สำหรับการทำงานปกติของเครื่องใช้ในครัวเรือนต้องใช้แรงดัน 1.4-2.8 atm เพื่อป้องกันไม่ให้เมมเบรนของถังฉีกขาด แรงดันในระบบควรสูงกว่าแรงดันถังเล็กน้อย - 0.1-0.2 atm หากความดันในถังเท่ากับ 1.5 atm ความดันในระบบไม่ควรต่ำกว่า 1.6 atm ค่านี้ตั้งไว้ที่สวิตช์แรงดันน้ำซึ่งจับคู่กับตัวสะสมไฮดรอลิก นี่คือการตั้งค่าที่เหมาะสมที่สุดสำหรับบ้านชั้นเดียวขนาดเล็ก

ถ้าบ้านเป็น 2 ชั้น ก็ต้องเพิ่มความกดดัน มีสูตรคำนวณแรงดันในถังไฮดรอลิกดังนี้

Vatm.=(Hmax+6)/10

โดยที่ Hmax คือความสูงของจุดดึงสูงสุด ส่วนใหญ่มักจะเป็นการอาบน้ำ คุณวัด (คำนวณ) ว่าความสูงเท่าไรเมื่อเทียบกับถังเก็บน้ำ แทนที่ลงในสูตร คุณจะได้แรงดันที่ควรจะอยู่ในถัง

หากติดตั้งจากุซซี่ในบ้านทุกอย่างจะซับซ้อนมากขึ้น คุณจะต้องเลือกโดยสังเกต - โดยเปลี่ยนการตั้งค่ารีเลย์และสังเกตการทำงานของจุดน้ำและเครื่องใช้ในครัวเรือนแต่ในขณะเดียวกัน แรงดันใช้งานไม่ควรเกินค่าสูงสุดที่อนุญาตสำหรับเครื่องใช้ในครัวเรือนและอุปกรณ์ประปาอื่น ๆ (ระบุไว้ในข้อกำหนดทางเทคนิค)

จะแน่ใจได้อย่างไรว่าเป็นถังไฮโดรลิกที่ถูกตำหนิ?

ความเรียบง่ายของการออกแบบทำให้มีความหวังในการใช้งานรถถังนี้อย่างยาวนานและไร้ปัญหา สิ่งนี้ถูกต้องอย่างยิ่งเพราะไม่มีปัญหามากมายที่เกิดขึ้นกับการทำงานของอุปกรณ์ ดังนั้นก่อนอื่นคุณต้องพิจารณาตัวเลือกเมื่ออุปกรณ์อื่นสามารถ "กระโดด" ซึ่งงานที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับ "ตัวรวบรวมน้ำ"

ตัวสะสมไฮดรอลิกอยู่ไกลจากผู้กระทำผิดของแรงดันน้ำที่อ่อนแอเสมอซึ่งเป็นการทำงานที่ไม่น่าพอใจของระบบ บ่อยครั้งที่ปัญหาอยู่ในปั๊มที่เลือกไม่ถูกต้องหรือทำงานไม่ถูกต้อง ในกรณีแรกพลังของอุปกรณ์ไม่เพียงพอในกรณีที่สองมีความผิดปกติบางอย่างรบกวนการทำงานของปั๊ม การซ่อมแซมเครื่องสูบน้ำที่ต้องทำด้วยตัวเองถือเป็นการดำเนินการที่มีความเสี่ยง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ทำงานในลักษณะ "ไม่ระบุตัวตน" ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าสำหรับพวกเขาที่จะหันไปหาผู้เชี่ยวชาญ

จะทำอย่างไรถ้ามีอากาศรั่วในตัวสะสมวาเร็ม

ปรากฏการณ์ที่พบได้บ่อยคือการเปิดปั๊มบ่อยครั้งหรือทำงานอย่างต่อเนื่อง (เกือบต่อเนื่อง) ของปั๊ม หากฮาร์ดแวร์ทำงานผิดปกติ ก่อนอื่นคุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าฮาร์ดแวร์นั้นเสีย (หรือไม่) ขั้นตอนมีดังนี้:

  1. ตรวจสอบแรงดันขาออก บรรทัดฐานคือ 0.15-0.2 MPa (1.5-2 atm.) หากค่าต่างกันแสดงว่าผู้ก่อกวนของปัญหาได้รับการตรวจพบ
  2. กำลังตรวจสอบแหล่งที่มา หากแรงกดดันอยู่ในลำดับ ผู้กระทำผิดคนต่อไปที่เป็นไปได้คือบ่อน้ำหรือบ่อน้ำ ในกรณีนี้ ปั๊มได้รับการทดสอบดังนี้: มันถูกหย่อนลงในภาชนะที่มีของเหลว - ลงในถัง, กระป๋องที่มีความจุ ฯลฯ เมื่อความดันเป็นปกติ "แหล่งที่มา - แหล่งที่มา" ของน้ำที่มีปัญหา
  3. การปรับสวิตช์แรงดันนี่เป็นอีกวิธีหนึ่งที่เป็นไปได้ ฝาครอบรีเลย์ถูกถอดออก จากนั้นสปริงจะถูกบีบอัดหรืออ่อนลงด้วยสกรูปรับ: สกรูที่ปรับให้เล็กลงจะทำหน้าที่จำกัดแรงดันที่ต่ำกว่า รายละเอียดที่ใหญ่และหนาขึ้น - สำหรับส่วนบน หลังจากปรับแล้วปั๊มต้องหยุดทำงาน
  4. การดำเนินการสุดท้ายคือการตรวจสอบการจ่ายน้ำ เนื่องจากสาเหตุที่เป็นไปได้อีกประการสำหรับการทำงานของปั๊มอย่างต่อเนื่องคือการมีการรั่วไหลในระบบ เพื่อยืนยันหรือหักล้างการเดา วาล์วจะปิดหลังจากจุดเชื่อมต่อของถังไฮดรอลิก หากเกิดข้อผิดพลาดกับการรั่วไหลหลังจากนั้นครู่หนึ่งปั๊มควรหยุด

จะทำอย่างไรถ้ามีอากาศรั่วในตัวสะสมวาเร็ม

ปั๊มลม

สถานีน้ำจะหยุดรับแรงดันและทำหน้าที่ของมันหากอากาศเข้าไปในห้องทำงานหรือท่อสูบน้ำ ปรากฏการณ์นี้ไม่ใช่เรื่องแปลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากใช้ปั๊มพื้นผิว: เมื่อน้ำในบ่อน้ำลดลงต่ำกว่าระดับที่อนุญาตหรือท่อดูดเสียรูป อากาศจะเข้าสู่ระบบสูบน้ำอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

ในการบีบอากาศออก คุณต้องต่อแท่นทีพิเศษเข้ากับปั๊มและแรงดันน้ำ และการกระทำที่ตามมาจะขึ้นอยู่กับสาเหตุของการออกอากาศ

หากปัญหาอยู่ในบ่อน้ำ คุณเพียงแค่ต้องลดระดับสายยางให้ต่ำกว่าระดับเดิมเล็กน้อยหรือติดตั้งปั๊มด้วยสวิตช์ลูกลอย หากการตากเกิดจากการเสียรูปของท่อ คุณต้องหารอยแตกทั้งหมดแล้วปิดด้วยเทปพันสายไฟ ในกรณีที่มีรูขนาดใหญ่ แนะนำให้เปลี่ยนท่อทั้งหมด

ลักษณะของตัวสะสม

ในการเริ่มต้น เราแสดงรายการประเด็นหลักเนื่องจากตัวสะสมไฮดรอลิกมีความสำคัญมาก - อุปกรณ์ที่เป็นปัญหานั้นจำเป็นสำหรับอะไร ประการแรกมีความจำเป็นสำหรับการดำเนินงานต่อไปนี้อย่างมีประสิทธิภาพ:

  • การสะสมของความชื้นที่ให้ชีวิตสำรองซึ่งสามารถใช้ได้ในกรณีที่เกิดสถานการณ์ไม่คาดฝัน
  • การป้องกันท่อที่เชื่อถือได้จากค้อนน้ำที่เกิดจากการรวมปั๊ม
  • การรักษาเสถียรภาพของแรงดันส่วนเกินในระบบ
  • การขยายการทำงานของปั๊มอย่างต่อเนื่อง (กลไกของปั๊มเปิดใช้งานเมื่อจำเป็นเท่านั้น);
  • "ปรับระดับ" แรงดันน้ำด้วยการบริโภคอย่างเข้มข้น
  • รักษาแรงดันคงที่ในท่อเมื่อปิดปั๊ม

สำหรับการออกแบบอุปกรณ์จ่ายน้ำนั้นมีองค์ประกอบดังต่อไปนี้:

  • แพลตฟอร์ม;
  • ตัวเรือนทำจากสแตนเลสทนทาน
  • เมมเบรน;
  • หน้าแปลนพร้อมวาล์วสำหรับฉีดน้ำ
  • จุกนมสำหรับจ่ายอากาศ

อย่างที่คุณเห็น ตัวสะสมไม่เพียงแต่มีความสำคัญอย่างยิ่ง แต่ยังไม่ใช่อุปกรณ์ที่ง่ายที่สุดจากมุมมองทางเทคนิคด้วย มันใช้งานได้มากและเข้มข้นดังนั้นจึงไม่ควรแปลกใจกับการทำงานผิดพลาดที่ปรากฏขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป ในขณะเดียวกัน ความล้มเหลวอย่างรวดเร็วก็ไม่ใช่เรื่องปกติ เนื่องจากตัวสะสมไฮดรอลิกคุณภาพสูงซึ่งผลิตขึ้นตามมาตรฐานปัจจุบัน มีทรัพยากรการดำเนินงานที่มั่นคง

ปัญหาเกี่ยวกับตัวสะสม

จะทำอย่างไรถ้ามีอากาศรั่วในตัวสะสมวาเร็มคุณสามารถตรวจสอบแรงดันในตัวสะสมด้วยเกจวัดแรงดันรถยนต์

ความผิดปกติที่พบบ่อยที่สุดคือแรงดันภายในเครือข่ายน้ำประปาลดลง มีเหตุผลเดียวเท่านั้น - แรงดันระหว่างเมมเบรนยางกับผนังเหล็กของตัวสะสมลดลง ในโรงงานไนโตรเจนถูกสูบเข้าไปในถังที่ความดัน 1.5 atm มันสร้างแรงดันภายในเครือข่ายการจ่ายน้ำโดยการกดบนเมมเบรนซึ่งน้ำถูกสูบจากบ่อน้ำหรือบ่อน้ำโดยปั๊ม

ความดันไนโตรเจนลดลงด้วยเหตุผลหลายประการ แต่บ่อยครั้งขึ้นเนื่องจากความสามารถในการจับจุกนมที่อ่อนแอ การแก้ปัญหานี้เป็นเรื่องง่ายด้วยตัวคุณเอง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้เกจวัดแรงดันในรถยนต์ ซึ่งจะตรวจสอบแรงดันโดยติดตั้งไว้ที่จุกนม หลังตั้งอยู่ฝั่งตรงข้ามของทางเข้าถังไฮดรอลิก

  • ถอดฝาครอบป้องกันของจุกนมที่ทำจากพลาสติกออก
  • ติดตั้ง manometer ตรวจสอบแรงดันภายในถัง
  • หากค่าพารามิเตอร์ถูกประเมินต่ำไป อากาศจะถูกสูบผ่านจุกนมเดียวกันกับปั๊มรถยนต์ทั่วไปไปยังค่าที่ต้องการ
  • ปิดจุกนมด้วยฝาปิด
อ่าน:  วิธีการเลือกถังบำบัดน้ำเสียที่เหมาะสมสำหรับบ้านพักฤดูร้อน

แม้ว่าหลังจากนั้นแรงดันในตัวสะสมที่ใช้แล้วจะลดลงอย่างรวดเร็ว แต่ต้องหาสาเหตุจากที่อื่น ส่วนใหญ่มักเป็นรอยเปื้อนที่ข้อต่อของระบบประปา ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบระบบประปาทั้งหมดก่อน โดยปกติพวกเขาจะตรวจสอบข้อต่อระหว่างท่อ, ข้อต่อกับข้อต่อ, วาล์วปิด, พร้อมตัวกรองสำหรับวัตถุประสงค์ต่างๆ, กับผู้บริโภคและผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ที่ติดตั้งในระบบประปาของบ้านส่วนตัว หากพบรอยรั่วจะต้องแก้ไข

มีเหตุผลอีกสองประการที่ทำให้ตัวสะสมไม่ได้รับแรงดันที่ต้องการ นอกจากนี้ยังใช้กับการลดแรงดันไนโตรเจนภายในถัง

  • เมื่อเวลาผ่านไป พื้นที่ของรอยรั่วจะปรากฏขึ้นที่จุดต่อของข้อต่อหน้าแปลนกับจุกนม พวกเขากำลังรั่วก๊าซ เพื่อแก้ปัญหานี้ จำเป็นต้องคลายเกลียวจุกนม ถอดหน้าแปลนเก่าและติดตั้งอันใหม่แทน อะไหล่และชิ้นส่วนสำหรับถังไฮดรอลิกมีจำหน่ายในร้านฮาร์ดแวร์ทั้งหมด
  • เช่นเดียวกับทางแยกของหน้าแปลนและเมมเบรนรูปลูกแพร์ยางบางครั้งปัญหานี้แก้ไขได้ด้วยการขันน็อตยึดให้แน่น (มีหกตัวในการออกแบบถัง)

จะทำอย่างไรถ้ามีอากาศรั่วในตัวสะสมวาเร็มหากตั้งค่าแรงดันไม่ถูกต้อง ไดอะแฟรมจะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว

บางครั้งในตัวสะสมไฮดรอลิก เมมเบรนจะขาดเนื่องจากการสึกหรอ ในการเปลี่ยนหลอดยาง คุณต้องถอดอุปกรณ์:

  • ปั๊มปิดอยู่
  • หนึ่งในผู้บริโภคเปิดน้ำถูกระบายออกจากเครือข่ายน้ำประปา
  • คลายเกลียวท่ออ่อนที่เชื่อมต่อตัวสะสมกับแหล่งจ่ายน้ำ
  • สลักเกลียวหกตัวที่เชื่อมต่อหน้าแปลนกับเมมเบรนจะคลายเกลียวด้วยประแจ
  • ถอดหน้าแปลนออกลูกแพร์ถูกดึงออกมา
  • ภาชนะถูกล้างและทำให้แห้ง
  • มีการติดตั้งเมมเบรนใหม่
  • ติดตั้งหน้าแปลนซึ่งกดด้วยสลักเกลียว
  • จากด้านข้างของจุกนม อากาศถูกสูบเข้าไปในถังโดยใช้ปั๊มรถยนต์ที่แรงดัน 1.5 atm.;
  • ตัวสะสมไฮดรอลิกเชื่อมต่อกับท่ออ่อนกับแหล่งจ่ายน้ำ
  • สวิตช์แรงดันถูกกำหนดค่าให้เปิดและปิดหน่วยสูบน้ำ โดยคำนึงถึงแรงดันพาสปอร์ตของถังไฮดรอลิก

กระบวนการซ่อมแซมนี้อาจใช้เวลาหลายชั่วโมง ศูนย์บริการจะทำในครึ่งชั่วโมง แต่เนื่องจากขั้นตอนง่าย ๆ จึงสามารถทำได้ด้วยมือ

ไม่มีน้ำเข้าสู่ถังไฮดรอลิก

จะทำอย่างไรถ้ามีอากาศรั่วในตัวสะสมวาเร็ม

สาเหตุของสถานะไม่ทำงานของถังไฮดรอลิกเป็นเรื่องปกติ อยู่ที่ระดับการปนเปื้อนของน้ำที่สูบจากบ่อน้ำหรือบ่อน้ำ มีการติดตั้งตัวกรองที่ด้านหน้าของปั๊มและทางเข้าบ้านซึ่งอุดตันเป็นระยะ ทำให้เกิดการสะสม ไม่กินน้ำ.

กับตัวกรองแรก ปั๊มมีปัญหาน้อยที่สุด ไม่ค่อยอุดตันเพราะมีโครงสร้างเป็นตาข่ายที่มีเซลล์ขนาดใหญ่ หน้าที่ของมันคือป้องกันไม่ให้หินและเศษขยะเข้าไปในหน่วยสูบน้ำ

ตัวกรองที่ติดตั้งภายในบ้านในระบบบำบัดน้ำมักจะอุดตัน ยิ่งน้ำสกปรกมาก การอุดตันก็จะยิ่งเร็วขึ้น ปกติจะเปลี่ยนตลับหมึกใหม่ ในหนังสือเดินทางของผลิตภัณฑ์เหล่านี้มีการกำหนดมาตรฐานสำหรับอายุการใช้งานของอุปกรณ์ ควรนำมาเป็นพื้นฐานของการป้องกัน

อีกสาเหตุหนึ่งที่ทำไมตัวสะสมไม่เติมน้ำก็คือแรงดันไฟหลักลดลงอย่างรวดเร็ว ปั๊มทำงานไม่ถูกต้อง ลักษณะเช่นความดันและผลผลิตลดลง การสูญเสียส่วนหัวคือแรงดันน้ำที่ลดลงนั่นเอง ไม่สามารถทนต่อแรงดันไนโตรเจนภายในตัวสะสมได้ ก๊าซที่สูบเข้าไปในถังนั้นไม่ยอมให้ของเหลวซึมเข้าไปในหลอดยาง

ปัญหาได้รับการแก้ไขโดยการซื้อหม้อแปลงไฟฟ้าแบบสเต็ปอัพซึ่งติดตั้งระหว่างจุดเชื่อมต่อและสถานีสูบน้ำ

เหตุผลที่สามคือการตากท่อหลัก ปรากฏการณ์นี้ไม่ใช่เรื่องแปลกในเครือข่ายอิสระ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีการติดตั้งปั๊มพื้นผิวในเครือข่าย ในบางพื้นที่จะมีตัวล็อคอากาศซึ่งหยุดนิ่งและป้องกันไม่ให้น้ำเคลื่อนที่ต่อไป

ในการทำเช่นนี้ แท่นทีมักจะถูกติดตั้งบนวงจรดูดด้วยการติดตั้งหัวจุกหรือวาล์วระบายน้ำ เมื่อเกิดสถานการณ์เช่นนี้ คุณเพียงแค่ต้องเปิดก๊อกน้ำและระบายน้ำออกไปพร้อมกับอากาศ

สาเหตุของการออกอากาศอาจเป็นสถานการณ์ที่แตกต่างกัน:

  • การเสียรูปของท่อดูด, ลักษณะของรอยแตกหรือรูบนนั้น, ในกรณีนี้ จะเป็นการดีกว่าที่จะเปลี่ยนท่อใหม่;
  • การลดลงของระดับน้ำในบ่อน้ำหรือบ่อน้ำเนื่องจากอากาศถูกดึงเข้าไปในท่อดูดปัญหาจะแก้ไขได้ง่าย - คุณต้องลดท่อลง

ถังไฮดรอลิกคืออะไร

ประเภทของถังเมมเบรนและคุณสมบัติของถังแบ่งตามวัตถุประสงค์และวิธีการติดตั้ง

ตามนัดหมาย - อุตสาหกรรม ครัวเรือน สำหรับน้ำร้อนหรือน้ำเย็น

ถังไฮโดรลิกสำหรับอุณหภูมิน้ำที่แตกต่างกันนั้นแยกตามสี สำหรับระบบจ่ายน้ำร้อน (ความร้อน) จะผลิตสีแดงด้วยเมมเบรนที่สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้ ประเภทของถังเมมเบรนสีน้ำเงินและคุณลักษณะถูกกำหนดโดยข้อเท็จจริงที่ว่าพวกเขาทำขึ้นเพื่อจ่ายน้ำเย็น ประกอบด้วยยางที่ไม่มีสิ่งเจือปนที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพ เมมเบรนสามารถเปลี่ยนได้อย่างอิสระ

ตามวิธีการติดตั้งจะมีการผลิตตัวสะสมไฮดรอลิกในแนวตั้งและแนวนอนสำหรับการจ่ายน้ำ

อุปกรณ์ของพวกเขาแตกต่างกันไปตามวิธีการลดความดันวิกฤต ส่วนแนวตั้งมีช่องระบายอากาศหัวนมติดตั้งอยู่ด้านบนเพื่อลดแรงกด "ส่วนเกิน" ในถังไฮดรอลิกแนวนอน อากาศจะถูกกำจัดผ่านบล็อกที่เชื่อมต่อกับท่อส่งด้วยบอลวาล์ว จุกลมออกในท่อระบายน้ำทิ้ง

ปัญหาเกี่ยวกับตัวสะสม

คุณสามารถตรวจสอบแรงดันในตัวสะสมด้วยเกจวัดแรงดันรถยนต์

ความผิดปกติที่พบบ่อยที่สุดคือแรงดันภายในเครือข่ายน้ำประปาลดลง มีเหตุผลเดียวเท่านั้น - แรงดันระหว่างเมมเบรนยางกับผนังเหล็กของตัวสะสมลดลง ในโรงงานไนโตรเจนถูกสูบเข้าไปในถังที่ความดัน 1.5 atm มันสร้างแรงดันภายในเครือข่ายการจ่ายน้ำโดยการกดบนเมมเบรนซึ่งน้ำถูกสูบจากบ่อน้ำหรือบ่อน้ำโดยปั๊ม

ความดันไนโตรเจนลดลงด้วยเหตุผลหลายประการ แต่บ่อยครั้งขึ้นเนื่องจากความสามารถในการจับจุกนมที่อ่อนแอ การแก้ปัญหานี้เป็นเรื่องง่ายด้วยตัวคุณเอง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้เกจวัดแรงดันในรถยนต์ ซึ่งจะตรวจสอบแรงดันโดยติดตั้งไว้ที่จุกนมหลังตั้งอยู่ฝั่งตรงข้ามของทางเข้าถังไฮดรอลิก

  • ถอดฝาครอบป้องกันของจุกนมที่ทำจากพลาสติกออก
  • ติดตั้ง manometer ตรวจสอบแรงดันภายในถัง
  • หากค่าพารามิเตอร์ถูกประเมินต่ำไป อากาศจะถูกสูบผ่านจุกนมเดียวกันกับปั๊มรถยนต์ทั่วไปไปยังค่าที่ต้องการ
  • ปิดจุกนมด้วยฝาปิด

แม้ว่าหลังจากนั้นแรงดันในตัวสะสมที่ใช้แล้วจะลดลงอย่างรวดเร็ว แต่ต้องหาสาเหตุจากที่อื่น ส่วนใหญ่มักเป็นรอยเปื้อนที่ข้อต่อของระบบประปา ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบระบบประปาทั้งหมดก่อน โดยปกติพวกเขาจะตรวจสอบข้อต่อระหว่างท่อ, ข้อต่อกับข้อต่อ, วาล์วปิด, พร้อมตัวกรองสำหรับวัตถุประสงค์ต่างๆ, กับผู้บริโภคและผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ที่ติดตั้งในระบบประปาของบ้านส่วนตัว หากพบรอยรั่วจะต้องแก้ไข

มีเหตุผลอีกสองประการที่ทำให้ตัวสะสมไม่ได้รับแรงดันที่ต้องการ นอกจากนี้ยังใช้กับการลดแรงดันไนโตรเจนภายในถัง

  • เมื่อเวลาผ่านไป พื้นที่ของรอยรั่วจะปรากฏขึ้นที่จุดต่อของข้อต่อหน้าแปลนกับจุกนม พวกเขากำลังรั่วก๊าซ เพื่อแก้ปัญหานี้ จำเป็นต้องคลายเกลียวจุกนม ถอดหน้าแปลนเก่าและติดตั้งอันใหม่แทน อะไหล่และชิ้นส่วนสำหรับถังไฮดรอลิกมีจำหน่ายในร้านฮาร์ดแวร์ทั้งหมด
  • เช่นเดียวกับทางแยกของหน้าแปลนและเมมเบรนรูปลูกแพร์ยาง บางครั้งปัญหานี้แก้ไขได้ด้วยการขันน็อตยึดให้แน่น (มีหกตัวในการออกแบบถัง)
อ่าน:  เพื่อนบ้านชั้นบนกลิ้งและวางลูกบอลโลหะ: ทำไมเสียงแปลก ๆ นี้จึงเกิดขึ้น?

หากตั้งค่าแรงดันไม่ถูกต้อง ไดอะแฟรมจะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว

บางครั้งในตัวสะสมไฮดรอลิก เมมเบรนจะขาดเนื่องจากการสึกหรอในการเปลี่ยนหลอดยาง คุณต้องถอดอุปกรณ์:

  • ปั๊มปิดอยู่
  • หนึ่งในผู้บริโภคเปิดน้ำถูกระบายออกจากเครือข่ายน้ำประปา
  • คลายเกลียวท่ออ่อนที่เชื่อมต่อตัวสะสมกับแหล่งจ่ายน้ำ
  • สลักเกลียวหกตัวที่เชื่อมต่อหน้าแปลนกับเมมเบรนจะคลายเกลียวด้วยประแจ
  • ถอดหน้าแปลนออกลูกแพร์ถูกดึงออกมา
  • ภาชนะถูกล้างและทำให้แห้ง
  • มีการติดตั้งเมมเบรนใหม่
  • ติดตั้งหน้าแปลนซึ่งกดด้วยสลักเกลียว
  • จากด้านข้างของจุกนม อากาศถูกสูบเข้าไปในถังโดยใช้ปั๊มรถยนต์ที่แรงดัน 1.5 atm.;
  • ตัวสะสมไฮดรอลิกเชื่อมต่อกับท่ออ่อนกับแหล่งจ่ายน้ำ
  • สวิตช์แรงดันถูกกำหนดค่าให้เปิดและปิดหน่วยสูบน้ำ โดยคำนึงถึงแรงดันพาสปอร์ตของถังไฮดรอลิก

กระบวนการซ่อมแซมนี้อาจใช้เวลาหลายชั่วโมง ศูนย์บริการจะทำในครึ่งชั่วโมง แต่เนื่องจากขั้นตอนง่าย ๆ จึงสามารถทำได้ด้วยมือ

ห้ามสูบบุหรี่บนระเบียง

เพื่อน ๆ สวัสดีทุกคน ฉันหวังว่าจะได้ฟังสมาชิกฟอรั่มเกี่ยวกับปัญหานี้ ที่จริงแล้วสิ่งสำคัญคือมีอาคารอพาร์ตเมนต์มีระเบียงมากมายทันทีที่เพื่อนบ้านคนหนึ่งออกมาสูบบุหรี่ทุกอย่างจะดูดเข้าไปในห้องของเราทันที (ฤดูร้อนเปิดหน้าต่าง) ฉันอยากจะ…

สิ่งนี้น่าสนใจ: จะทำอย่างไรเพื่อหลีกเลี่ยงการเพิ่มแรงดันในวงจรน้ำเย็น - เราวิเคราะห์อย่างระมัดระวัง

ลักษณะของตัวสะสม

ในการเริ่มต้น เราแสดงรายการประเด็นหลักเนื่องจากตัวสะสมไฮดรอลิกมีความสำคัญมาก - อุปกรณ์ที่เป็นปัญหานั้นจำเป็นสำหรับอะไร ประการแรกมีความจำเป็นสำหรับการดำเนินงานต่อไปนี้อย่างมีประสิทธิภาพ:

  • การสะสมของความชื้นที่ให้ชีวิตสำรองซึ่งสามารถใช้ได้ในกรณีที่เกิดสถานการณ์ไม่คาดฝัน
  • การป้องกันท่อที่เชื่อถือได้จากค้อนน้ำที่เกิดจากการรวมปั๊ม
  • การรักษาเสถียรภาพของแรงดันส่วนเกินในระบบ
  • การขยายการทำงานของปั๊มอย่างต่อเนื่อง (กลไกของปั๊มเปิดใช้งานเมื่อจำเป็นเท่านั้น);
  • "ปรับระดับ" แรงดันน้ำด้วยการบริโภคอย่างเข้มข้น
  • รักษาแรงดันคงที่ในท่อเมื่อปิดปั๊ม

สำหรับการออกแบบอุปกรณ์จ่ายน้ำนั้นมีองค์ประกอบดังต่อไปนี้:

จะทำอย่างไรถ้ามีอากาศรั่วในตัวสะสมวาเร็ม

ไดอะแกรมอุปกรณ์สะสมไฮดรอลิก

  • แพลตฟอร์ม;
  • ตัวเรือนทำจากสแตนเลสทนทาน
  • เมมเบรน;
  • หน้าแปลนพร้อมวาล์วสำหรับฉีดน้ำ
  • จุกนมสำหรับจ่ายอากาศ

อย่างที่คุณเห็น ตัวสะสมไม่เพียงแต่มีความสำคัญอย่างยิ่ง แต่ยังไม่ใช่อุปกรณ์ที่ง่ายที่สุดจากมุมมองทางเทคนิคด้วย มันใช้งานได้มากและเข้มข้นดังนั้นจึงไม่ควรแปลกใจกับการทำงานผิดพลาดที่ปรากฏขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป ในขณะเดียวกัน ความล้มเหลวอย่างรวดเร็วก็ไม่ใช่เรื่องปกติ เนื่องจากตัวสะสมไฮดรอลิกคุณภาพสูงซึ่งผลิตขึ้นตามมาตรฐานปัจจุบัน มีทรัพยากรการดำเนินงานที่มั่นคง

การขยายตัวถัง

น้ำร้อนได้รับการออกแบบเพื่อถ่ายเทความร้อนจากหม้อไอน้ำไปยังหม้อน้ำ เป็นที่ทราบกันดีว่าเมื่อให้ความร้อน 10 ° C ปริมาตรของน้ำจะเพิ่มขึ้นประมาณ 0.3% จากนั้นให้ความร้อนถึง 70 ° C ที่กำหนดจะทำให้ปริมาตรของน้ำเพิ่มขึ้นประมาณ 3% ของปริมาณดั้งเดิมเป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วจากหลักสูตรฟิสิกส์ของโรงเรียนว่าของเหลวไม่สามารถบีบอัดได้จริง ดังนั้นแม้การเพิ่มปริมาตรที่ดูเหมือนไม่มีนัยสำคัญเช่นนี้ก็อาจนำไปสู่การแตกของไปป์ไลน์หรือรอยรั่วที่ข้อต่อได้ เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น มีการติดตั้งถังขยายในระบบทำความร้อน

จะทำอย่างไรถ้ามีอากาศรั่วในตัวสะสมวาเร็ม

ในขั้นต้น คอนเทนเนอร์ดังกล่าวเปิดอยู่ ซึ่งนำไปสู่ปัญหาบางประการ:

- ของเหลวในนั้นระเหยไปเรื่อย ๆ คุณต้องตรวจสอบระดับน้ำและเติมน้ำอย่างสม่ำเสมอ - ต้องติดตั้งถังขยายแบบเปิดที่ส่วนบนของระบบและหุ้มฉนวนเพื่อป้องกันการแช่แข็งของสารหล่อเย็นและเป็นผลให้ การเพิ่มขึ้นของต้นทุนของโครงสร้าง - การเข้าถึงออกซิเจนอย่างต่อเนื่องก่อให้เกิดการกัดกร่อน - การควบคุมแรงดันด้วยวงจรเปิดทำได้ยาก

วัสดุสมัยใหม่และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง วัสดุที่ทนทานและยืดหยุ่นของเมมเบรน ทำให้สามารถติดตั้งระบบปิดได้โดยไม่ต้องให้ออกซิเจนไปยังสารหล่อเย็น นอกจากนี้ยังช่วยให้ระดับน้ำคงที่และความสามารถในการปรับแรงดัน ข้อดีอีกประการของถังแบบปิดคือความง่ายในการติดตั้งและบำรุงรักษา สามารถติดตั้งได้ทุกที่ในระบบทำความร้อน และหากจำเป็น ก็สามารถถอดประกอบและเชื่อมต่อที่อื่นได้อย่างง่ายดาย

กฎการบำรุงรักษา

จะทำอย่างไรถ้ามีอากาศรั่วในตัวสะสมวาเร็มตัวสะสมที่เหมาะสมที่สุดช่วยให้แรงดันน้ำคงที่และป้องกันการสึกหรอของชิ้นส่วนระบบ

เช่นเดียวกับการติดตั้งระบบประปาทั้งหมด accumulator มีทรัพยากรการดำเนินงานบางอย่าง จำเป็นต้องทำการบำรุงรักษาเป็นระยะเพื่อเพิ่ม หากการเปิดและปิดหน่วยสูบน้ำบ่อยขึ้น แสดงว่าแรงดันภายในถังลดลง - เกิดการรั่วไหลของอากาศ

วิธีปรับความกดอากาศ

คุณสามารถรับมือกับสาเหตุของการเปิดใช้งานตัวสะสมด้วยมือของคุณเอง ในการทำเช่นนี้ คุณต้องมีเกจวัดแรงดันที่วัดแรงดันในล้อรถยนต์ ลำดับของการดำเนินการที่ดำเนินการ:

  • ปั๊มถูกตัดการเชื่อมต่อจากเครือข่ายอุปทาน
  • faucet หรือ faucet ใด ๆ ในเครือข่ายน้ำประปาเปิดเพื่อลดแรงดันน้ำ
  • ถอดฝาครอบป้องกันของหัวนมออกซึ่งอยู่ฝั่งตรงข้ามของท่อทางเข้า
  • manometer เชื่อมต่อกับหัวนม
  • การอ่านค่าความดันอากาศจะต้องสอดคล้องกับพารามิเตอร์ที่ระบุในหนังสือเดินทางของผลิตภัณฑ์หรือบนแผ่นโลหะที่อยู่บนตัวสะสม

หากแรงดันต่ำกว่าแรงดันพาสปอร์ตมากหรือไม่มีเลย อากาศจะถูกสูบเข้าไปในถังโดยใช้ปั๊มหรือคอมเพรสเซอร์ของรถยนต์ทั่วไป

การปรับความกดอากาศอย่างเหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญมาก หากพารามิเตอร์นี้สูงกว่าค่าพาสปอร์ตหนึ่ง สถานการณ์อาจเกิดขึ้นเมื่ออากาศบีบเมมเบรนให้สูงสุดทำให้หดตัว

จะไม่สามารถสูบน้ำเข้าไปได้ ดังนั้นหลังการฉีดจึงจำเป็นต้องตรวจสอบแรงดันด้วยมาโนมิเตอร์ หากตัวบ่งชี้สูงกว่าที่กำหนดจำเป็นต้องไล่อากาศ

ในโรงงาน ตัวสะสมมักจะเต็มไปด้วยไนโตรเจน นี่ไม่ได้หมายความว่าก๊าซไม่สามารถแทนที่ด้วยอากาศได้ คุณเพียงแค่ต้องปล่อยมันก่อน

จำเป็นต้องตรวจสอบการทำงานของตัวสะสมไฮดรอลิกทุกๆ หกเดือน ถ้าความดันลดลงซึ่งหมายความว่ามีความผิดปกติในบริเวณรอยต่อระหว่างร่างกายกับหัวนม การแก้ปัญหานี้ก็ง่ายเช่นกัน จำเป็นต้องขันหัวนมหรือสลักเกลียวบนหน้าแปลนให้แน่น การทดสอบการรั่วมักจะใช้สารละลายสบู่

เงื่อนไขการให้บริการของนักสะสม

จะทำอย่างไรถ้ามีอากาศรั่วในตัวสะสมวาเร็มอุปกรณ์สะสมไฮดรอลิก

มีคำแนะนำจากผู้ผลิตที่ต้องใช้ระหว่างการทำงานของเครื่องสะสม หากคุณปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัดคุณสามารถเพิ่มอายุการใช้งานของอุปกรณ์ได้เกือบสองเท่า

  1. เดือนละครั้ง ให้ตรวจสอบการปฏิบัติตามค่าที่ตั้งไว้สำหรับการเปิดและปิดหน่วยสูบน้ำ
  2. ตรวจสอบสภาพภายนอกของตัวสะสมทุก ๆ หกเดือน: มีหรือไม่มีรอยบุบ การกัดกร่อน รอยเปื้อน และสิ่งอื่น ๆ
  3. ทุก ๆ หกเดือน ให้ตรวจสอบความดันอากาศด้วยมาโนมิเตอร์
  4. หากบ้านในชนบทจะไม่ถูกใช้ในสภาพอากาศหนาวเย็นต้องใช้ความระมัดระวังในการระบายน้ำออกจากเครื่องสะสมสำหรับฤดูหนาว

เรตติ้ง
เว็บไซต์เกี่ยวกับประปา

เราแนะนำให้คุณอ่าน

เติมผงที่ไหนในเครื่องซักผ้าและเทผงเท่าไหร่