รถไฟแก๊สสำหรับกระบอกสูบ: อุปกรณ์ + ตัวอย่าง DIY

รถไฟแก๊สสำหรับกระบอกสูบ: อุปกรณ์ + ตัวอย่าง DIY
เนื้อหา
  1. การทำเตาแก๊สจากวัสดุชั่วคราวในขั้นตอน
  2. วิธีทำหัวฉีดและด้ามจับ
  3. วิธีปรับปรุงการควบคุมเปลวไฟ
  4. วิธีการเลือกตู้ที่เหมาะสมกับถังแก๊ส
  5. เคล็ดลับการจัดวางผลิตภัณฑ์และลักษณะที่ปรากฏ
  6. โมดูลการเชื่อมต่อและตัวกรอง
  7. การใช้หัวแร้งสำหรับการบัดกรีแข็งและการบัดกรีทองเหลือง
  8. คู่มือการแก้ไขปัญหาวาล์วแก๊ส
  9. อุปกรณ์เชื่อมต่อ
  10. การเลือกสถานที่สำหรับบอลลูน
  11. ขั้นตอนการต่อเตาแก๊ส
  12. ภาคยานุวัติสู่กระบอกสูบ
  13. การทดสอบการรั่วไหล
  14. ประเภทการเชื่อมต่อที่มีอยู่
  15. มาตรฐานการเชื่อมต่อระบบ
  16. ข้อกำหนดการจัดเก็บขั้นพื้นฐาน
  17. ที่บ้าน
  18. ที่สถานประกอบการ
  19. ที่ไซต์ก่อสร้าง
  20. โพรเพนรีดิวเซอร์คืออะไร?
  21. แรงดันและปริมาตรที่ต้องการ
  22. ตัวลดกระบอกสูบทำงานอย่างไร?
  23. 1 ลดโดยตรง
  24. เมมเบรน
  25. 2 เกียร์ถอยหลัง
  26. ความหมาย?
  27. วิดีโอที่เกี่ยวข้อง
  28. ขันวาล์วปิดใหม่

การทำเตาแก๊สจากวัสดุชั่วคราวในขั้นตอน

รายการวัสดุและเครื่องมือ:

• เจาะ;

• บัลแกเรีย;

• ค้อน;

• กระดาษทราย;

• ช่องว่างทำจากทองเหลืองสำหรับหัวฉีดแยก;

• ท่อทองเหลืองบางขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 15 มม.

• แท่งไม้;

• คีมจับ;

• กาวซิลิโคนหรือเทป FUM;

• ท่อสำหรับเชื่อมต่อ;

• วาล์วสำหรับปรับ.

วิธีทำหัวฉีดและด้ามจับ

ก่อนอื่นเราเอาท่อทองเหลืองแล้วติดที่จับ - ตัวอย่างเช่นจากเตาเก่าหรือจากบล็อกไม้ที่ประมวลผลก่อนหน้านั้น ในแท่งเราเจาะรูสำหรับท่อทองเหลืองที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม การใส่ท่อลงในท่อนซุงเราแก้ไขด้วยซิลิโคนหรืออีพ็อกซี่

ต่อไป เราดำเนินการในขั้นตอนการทำงานที่ใช้เวลานานและยาวขึ้น - การผลิตหัวฉีด ขนาดรูควรเป็น 0.1 มม.

ด้วยสว่าน คุณสามารถสร้างรูที่ใหญ่ขึ้นเล็กน้อย แล้วปรับขอบเป็น 0.1 มม. รูต้องมีรูปร่างที่ถูกต้องเพื่อให้เปลวไฟสม่ำเสมอ

หลังจากนั้นเรายึดชิ้นงานด้วยคีมจับใช้ค้อนและระมัดระวังในระนาบแนวตั้งที่มี "กิ่ง" ตรงกลางชิ้นงานตีหัวฉีดในอนาคต เราเลื่อนผลิตภัณฑ์อย่างสม่ำเสมอเพื่อสร้างรูในอุดมคติ

จากนั้นเราก็เอากระดาษทรายที่มีกรวดละเอียดแล้วลอกหัวหัวฉีด ในการเชื่อมต่อกับท่อนั้นจะใช้เกลียวที่ด้านหลังของผลิตภัณฑ์และสามารถบัดกรีองค์ประกอบได้อย่างง่ายดาย แต่ในอนาคตการซ่อมแซมชิ้นส่วนจะยากขึ้น

ตอนนี้เราต่ออุปกรณ์เข้ากับถังแก๊สแล้วจุดไฟ - เตาทำเองก็พร้อมใช้งาน อย่างไรก็ตาม ในที่นี้ คุณจะเห็นได้ว่าในการปรับการไหลของแก๊ส คุณสามารถเปิดและปิดวาล์วของถังแก๊สได้เท่านั้น และวิธีนี้จึงเป็นเรื่องยากมากที่จะได้เปลวไฟที่ต้องการ เราจะทำอะไรได้บ้าง?

วิธีปรับปรุงการควบคุมเปลวไฟ

สำหรับการใช้งานปกติของหน่วยที่ทำเองของเรา เราจะติดตั้งตัวแบ่งและปั้นจั่นไว้บนนั้น จะดีกว่าถ้าติดตั้ง faucet ใกล้ที่จับที่ระยะห่างประมาณ 2-4 ซม. แต่สามารถติดตั้งบนท่อทางเข้าได้เช่นกันอีกทางเลือกหนึ่งคือใช้หัวเทียนจากออโตเจนเก่าหรือตัวอื่นที่คล้ายกันซึ่งมีเกลียว เราใช้เทป FUM เพื่อปิดผนึกการเชื่อมต่อ

ตัวแบ่งติดตั้งบนท่อที่มีหัวฉีดทำจากทองเหลืองขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 15 มม. ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือส่วนทรงกระบอกซึ่งมีรูสำหรับท่อที่มีหัวฉีด หากไม่มีอยู่ ให้ทำดังนี้

1. เราใช้ท่อทองเหลืองที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 35 มม. แล้วตัดเป็นชิ้นขนาด 100–150 มม.2 เราใช้เครื่องหมาย ถอยกลับจากจุดสิ้นสุดแล้วทำเครื่องหมาย 3-5 จุด โดยมีระยะห่างเท่ากันระหว่างพวกเขา3. เราเจาะรูในท่อขนาด 8-10 มม. ใช้เครื่องบดแล้วตัดให้เท่ากัน4. เรางอทุกอย่างไปที่กึ่งกลางแล้วเชื่อมเข้ากับท่อหัวเตา

วิธีการเลือกตู้ที่เหมาะสมกับถังแก๊ส

รถไฟแก๊สสำหรับกระบอกสูบ: อุปกรณ์ + ตัวอย่าง DIY

กล่องทำด้วยคุณสมบัติการออกแบบบางอย่างที่ทำหน้าที่สำคัญ:

  • ก๊าซไม่ร้อนขึ้นภายใต้ดวงอาทิตย์
  • ป้องกันการเข้าโดยไม่ได้รับอนุญาต
  • ในกรณีที่เกิดการระเบิด เหล็กที่ผนังด้านข้างจะหยุดเศษ
  • ยืดอายุการใช้งานของกระบอกสูบปกป้องจากสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยการกัดกร่อน
  • ขนวัตถุระเบิดออกจากถิ่นที่อยู่

เพื่อแลกกับข้อดีที่สำคัญเหล่านี้ ตู้จะต้องบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย: การหล่อลื่นของบานพับที่ประตู การทาสีเป็นระยะในสีเดิม เนื่องจากผลิตภัณฑ์อยู่ในระดับความสูงที่ช่วยให้สามารถใช้งานได้หลายปี

การออกแบบให้มีประตูหนึ่งบานขึ้นไปพร้อมกุญแจล็อค เกณฑ์สำหรับการเลือกตัวเลือกใดตัวเลือกหนึ่งขึ้นอยู่กับจำนวนกระบอกสูบที่คุณตั้งใจจะใช้

สิ่งสำคัญคือต้องใส่ใจกับการมีอยู่ของช่องระบายอากาศ รายละเอียดนี้เป็นส่วนสำคัญของผลิตภัณฑ์สำหรับการจัดเก็บที่ปลอดภัยของกระบอกสูบ ตามกฎแล้ว พวกเขาจะอยู่ที่ด้านบนหรือด้านล่างเพื่อป้องกันการสะสมของก๊าซในกรณีที่เกิดการรั่วไหล . อีกประเด็นหนึ่งที่ส่งผลต่อการทำงานคือ คุณจะได้รับตู้แบบชิ้นเดียวหรือแบบสำเร็จรูป อย่างใดอย่างหนึ่งหรืออีกตัวเลือกหนึ่งที่ส่งผลต่อความสะดวกในการขนส่งผลิตภัณฑ์ไปยังสถานที่ปฏิบัติงาน กล่องมิติโดยทั่วไปมีการออกแบบที่พับได้

กล่องมิติโดยทั่วไปมีการออกแบบที่พับได้

อีกประเด็นหนึ่งที่ส่งผลต่อการทำงานคือ คุณจะได้รับตู้แบบชิ้นเดียวหรือแบบสำเร็จรูป อย่างใดอย่างหนึ่งหรืออีกตัวเลือกหนึ่งที่ส่งผลต่อความสะดวกในการขนส่งผลิตภัณฑ์ไปยังสถานที่ปฏิบัติงาน กล่องโดยรวมมีการออกแบบที่พับได้

สำหรับการผลิตตู้จะใช้เหล็กแผ่นหนาไม่เกิน 1.5 มม. ความหนาขนาดใหญ่สามารถเพิ่มน้ำหนักของกล่องโดยไม่จำเป็น สีฝุ่นทาทับโลหะ ช่วยป้องกันการสัมผัสอุณหภูมิและความชื้นที่สูงขึ้น

สิ่งสำคัญคือต้องระบุว่าตู้มีสีอะไรบ้าง เนื่องจากมักจะทาสีด้วยสีเดียวกับกระบอกสูบ ออกซิเจนเป็นสีน้ำเงิน ฮีเลียมเป็นสีน้ำตาล และอื่นๆ ติดป้ายเตือนอันตรายในที่เปิดเผย

ตรวจสอบว่าผลิตภัณฑ์มีตัวทำให้แข็งที่ยึดโครงสร้างหรือไม่

ก่อนจัดซื้ออุปกรณ์ ให้กำหนดขนาดของกระบอกที่จะใช้ ซื้อกล่องตามขนาด ความสูงปกติของผลิตภัณฑ์คือ 1 - 1.5 ม. วางแผนตำแหน่งของตัวลดแรงดันอุปกรณ์ปรับแรงดันหากติดตั้งแล้วจะต้องใช้พื้นที่เพิ่มเติมพื้นที่ด้านล่างมักจะเป็น 43 * 40 ซม., 43 * 80 ซม. ขึ้นอยู่กับจำนวนกระบอกสูบ

เคล็ดลับการจัดวางผลิตภัณฑ์และลักษณะที่ปรากฏ

รถไฟแก๊สสำหรับกระบอกสูบ: อุปกรณ์ + ตัวอย่าง DIY

อุปกรณ์ควรอยู่ทางด้านทิศเหนือของอาคาร ในที่ร่ม ห่างจากทางเข้าบ้านไม่เกิน 5 เมตร การวางแผนดังกล่าวรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น ขอแนะนำให้สร้างรากฐานขนาดเล็กซึ่งจะใหญ่กว่าขนาดของด้านล่างเล็กน้อย ถังแก๊สยึดด้วยแคลมป์เพื่อป้องกันไม่ให้พลิกคว่ำ

ประตูต้องวางใจไม่ดังเอี๊ยด ขับเนียนๆ

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการยึดบานพับ ตู้มีขนาดใหญ่ ทำลายการออกแบบ ไม่เข้ากับลาน

ในกรณีนี้ การทาสีใหม่ด้วยสีที่ยอมรับได้จะช่วยได้

โมดูลการเชื่อมต่อและตัวกรอง

องค์ประกอบแรกประกอบด้วยอุปกรณ์สองชิ้น: ก๊อกซึ่งคุณสามารถหยุดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและเม็ดมีดที่ลดการสั่นสะเทือน มันเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อไม่ให้การสั่นสะเทือนที่เกิดจากหัวเผาระหว่างการทำงานไปยังท่อส่งก๊าซ

รางแก๊สยังช่วยให้สามารถฟอกก๊าซเพิ่มเติมในกระบวนการบริโภคได้อีกด้วย สำหรับงานนี้หลังจากโมดูลเชื่อมต่อจะมีการติดตั้งส่วนการกรองซึ่งสารเติมแต่งทางกลจะถูกเก็บรักษาไว้ หากไม่มีตัวกรอง อนุภาคอาจป้องกันไม่ให้เช็ควาล์วปิดอย่างแน่นหนา

การใช้หัวแร้งสำหรับการบัดกรีแข็งและการบัดกรีทองเหลือง

การบัดกรีช่วยให้คุณสามารถทำการเชื่อมต่อแบบผนึกแน่นหนาของชิ้นส่วนโลหะสองชิ้นได้โดยการ "ติดกาว" พวกมันด้วยวัสดุหลอมเหลวบางชนิด - บัดกรีส่วนหลังควรแสดงการยึดเกาะสูงเมื่อเทียบกับโลหะที่เชื่อม กล่าวคือ "เหนียวมาก" และมีความแข็งแรงเพียงพอหลังจากการแข็งตัว

อ่าน:  วิธีทำเตาหลอมด้วยมือของคุณเอง: เคล็ดลับ + ภาพวาดเพื่อช่วยช่างฝีมือ

อุณหภูมิหลอมเหลวของบัดกรีต้องสูงกว่าอุณหภูมิในการทำงานที่ใช้ผลิตภัณฑ์บัดกรี และในขณะเดียวกันก็ต่ำกว่าจุดหลอมเหลวของวัสดุฐาน

รถไฟแก๊สสำหรับกระบอกสูบ: อุปกรณ์ + ตัวอย่าง DIY

เพื่อความสะดวกในการทำงาน ไฟฉายจะต้องรักษารูปร่างและอุณหภูมิให้คงที่

ข้อดีของเครื่องมือนี้คือความสามารถในการประมวลผลพื้นที่ที่มีพื้นที่ขนาดใหญ่ - งานนี้ไม่สามารถทำได้สำหรับหัวแร้งไฟฟ้า

ในเวลาเดียวกัน เตาไฟฟ้าพลังงานต่ำแบบง่ายๆ สามารถทำได้ด้วยมือของคุณเองโดยไม่ต้องยุ่งยากมากนัก

ด้วยความช่วยเหลือของเตาโฮมเมด คุณสามารถทำสิ่งที่มีประโยชน์มากมาย ความสามารถของมันจะเพียงพอสำหรับการบัดกรีภาชนะทองแดงและทองเหลืองที่เป็นส่วนหนึ่งของหม้อน้ำ อินเตอร์คูลเลอร์ และเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน รวมถึงการบัดกรีโดยใช้บัดกรีแข็ง

นอกจากนี้ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องมือนี้เท่านั้นจึงเป็นไปได้ที่จะถอดแยกชิ้นส่วนหม้อน้ำเพื่อเปลี่ยนแกนกลางรวมถึงเปลี่ยนรังผึ้งในนั้น

เครื่องเผาไหม้ดังกล่าวจะมีประโยชน์ในระหว่างการซ่อมแซมร่างกาย ซึ่งไม่เพียงแต่อุณหภูมิที่สูงไม่จำเป็นเท่านั้น แต่ยังไม่เป็นที่พึงปรารถนาอย่างมากด้วย เนื่องจากอาจทำให้ส่วนนี้ของรถบิดเบี้ยวได้

รถไฟแก๊สสำหรับกระบอกสูบ: อุปกรณ์ + ตัวอย่าง DIY

จะต้องให้ความร้อนเล็กน้อยด้วย หากจำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนที่พอดีกับการแทรกสอดซึ่งก็คือชิ้นกด

อาจเป็นกรงลูกปืนหรือบูชบางชนิด

คู่มือการแก้ไขปัญหาวาล์วแก๊ส

ถังแก๊สที่ทันสมัยสอดคล้องกับ GOST 949-72 และเป็นชิ้นส่วนเชื่อมที่ทนทานซึ่งทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนหรือโลหะผสม ตามมาตรฐานความหนาของผนังกระบอกสูบต้องไม่น้อยกว่า 2 มิลลิเมตร เพื่อให้ก๊าซภายในกดส่วนบนและส่วนล่างเท่าๆ กัน จึงทำเว้าและนูน

กระบอกสูบนั้นขึ้นอยู่กับสารในนั้นและปริมาณที่สามารถมีขนาด รูปร่าง และสีต่างกันได้ แต่สิ่งหนึ่งที่ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง - ถังแก๊สใด ๆ ต้องมีข้อมูลหนังสือเดินทางที่กำหนดที่โรงงาน ในส่วนบนมีคอพร้อมกับเกลียวซึ่งเสียบวาล์ว

  • วาล์วทำงานผิดปกติ - มู่เล่ไม่หมุนหรือมีปัญหาอื่น
  • การกัดกร่อน รอยบุบ หรือความเสียหายอื่นๆ บนตัวกระบอกสูบและส่วนวาล์ว
  • วันสอบเกินกำหนด;
  • รู้สึกถึงก๊าซในอากาศ
  • กระบอกทรงกระบอกคดหรือชำรุด
  • ไม่มีปลั๊กบนข้อต่อ

ตัวบอลลูนเป็นชิ้นเดียว และมีบางอย่างแทบจะแตกหักที่นั่นไม่ได้ ดังนั้นจำนวนข้อผิดพลาดหลักจึงเกี่ยวข้องกับวาล์วแก๊ส

ขั้นตอน:

  • การซ่อมแซมดำเนินการในพื้นที่ที่มีการระบายอากาศดี
  • เราเปิดชุดปิดเพื่อให้ก๊าซที่เหลือออกมา
  • ในการคลายเกลียววาล์วด้วยตนเองหรือด้วยประแจแก๊ส จำเป็นต้องอุ่นเครื่ององค์ประกอบนี้ ในกรณีนี้ ไม่มีอันตราย เนื่องจากมีเพียงไอระเหยของแก๊สเท่านั้นที่อยู่ในกระบอกสูบ และไม่ใช่ของผสมกับอากาศซึ่งระเบิดได้ในตอนแรก สิ่งเดียวที่ต้องระวังคือความร้อนปานกลางของโครงสร้าง เนื่องจากความร้อนสูงเกินไปสามารถเพิ่มแรงดันในกระบอกสูบได้ความหมายของการวอร์มอัพคือโลหะจะขยายตัวและเป็นไปได้ที่จะคลายเกลียววาล์วด้วยมือหรือกดคันโยกเล็กน้อยในรูปแบบของกุญแจแก๊สเดียวกัน
  • หลังจากถอดชิ้นส่วนแล้วข้อต่อรูปกรวยจะถูกปิดผนึก - เคลือบหลุมร่องฟันหรือเทปฟลูออโรเรซิ่น
  • มีการติดตั้งวาล์วใหม่หลังจากนั้นจะบันทึกข้อเท็จจริงและเวลาในการซ่อมแซมไว้ในหนังสือเดินทางของกระบอกสูบ การติดตั้งดำเนินการด้วยประแจแรงบิดพิเศษ ซึ่งทำให้สามารถรับแรงได้อย่างถูกต้องและไม่ทำให้เกลียวขาด แรงดันสูงสุดที่อนุญาตในกรณีนี้คือ 480 นิวตันเมตรสำหรับวาล์วเหล็ก และ 250 สำหรับวาล์วทองเหลือง
  • เมื่อถอดวาล์วออกจากกระบอกสูบแล้วจำเป็นต้องระบายคอนเดนเสทออกจากถังหากเรากำลังพูดถึงโพรเพนบิวเทนซึ่งเราใช้กันอย่างแพร่หลาย ขั้นตอนนี้ไม่ได้ดำเนินการโดยใครก็ตามแม้ว่าจะเป็นที่ต้องการอย่างมากก็ตาม อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องระบายน้ำออกจากอาคารที่พักอาศัย เนื่องจากคอนเดนเสทมีกลิ่นไม่พึงประสงค์อย่างมาก

ข้อกำหนดสำหรับกระบวนการผลิตและลักษณะทางเทคนิคของถังแก๊สถูกควบคุมโดย GOST 949-73 และ 15860-84 ที่ค่อนข้างเก่า

แรงดันใช้งานสูงสุดในอุปกรณ์มีตั้งแต่ 1.6 MPa ถึง 19.6 MPa และความหนาของผนังอาจแตกต่างกันตั้งแต่ 1.5 ถึง 8.9 มม.

รถไฟแก๊สสำหรับกระบอกสูบ: อุปกรณ์ + ตัวอย่าง DIY

ฝาครอบป้องกัน บนขวดแก๊ส สามารถขันเกลียวพิเศษที่คอ ปิดวาล์วให้สนิท หรือเชื่อมเข้ากับตัวถังและป้องกันเฉพาะวาล์วจากแรงกระแทกภายนอกโดยไม่ได้ตั้งใจ

การประกอบถังแก๊สมาตรฐานประกอบด้วยรายการต่อไปนี้:

  1. ลำตัวของลูกโป่ง
  2. วาล์วพร้อมวาล์วหยุด
  3. ฝาปิดวาล์ว.
  4. วงแหวนสำรองสำหรับยึดและขนส่ง
  5. พื้นรองเท้า.

รถไฟแก๊สสำหรับกระบอกสูบ: อุปกรณ์ + ตัวอย่าง DIY

ข้อมูลที่ประทับบนกระบอกสูบถูกใช้โดยศูนย์บริการเมื่อเติมน้ำมันและตรวจสอบอุปกรณ์ใหม่ ดังนั้นจึงไม่ควรทาสีทับด้วยสีอย่างหนัก

ด้านล่างของกระบอกสูบมีรูปร่างเป็นซีกโลกสำหรับการกระจายแรงดันภายในที่สม่ำเสมอ เพื่อความมั่นคงที่ดีขึ้นของร่างกายรองเท้าจะถูกเชื่อมที่ด้านนอกที่ขอบด้านล่างซึ่งมักจะมีรูสำหรับยึดกระบอกสูบกับพื้นผิวแนวนอน

ประเภทของถังแก๊สและคุณลักษณะของการทำเครื่องหมายจะแนะนำในบทความซึ่งเราแนะนำให้ดูและอ่าน

  • ห้ามใช้ถังแก๊สผิดพลาด
  • ห้ามเก็บกระบอกสูบไว้ในที่พำนักถาวรของผู้คน
  • ต้องไม่เปิดวาล์วอย่างรวดเร็ว: หัวที่ถูกจ่ายไฟโดยเจ็ทแก๊สอาจทำให้เกิดการระเบิดได้
  • ตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงและความรัดกุมของวาล์วเป็นระยะ
  • ห้ามใช้หรืออยู่ในที่ทำงานเดียวกันสองถังโพรเพนบิวเทนในเวลาเดียวกัน

อุปกรณ์เชื่อมต่อ

ต่อเตาแก๊ส ดำเนินการบอลลูนในหลายขั้นตอน:

  1. การติดตั้งบอลลูน
  2. การเชื่อมต่อกับเตา
  3. การเชื่อมต่อกับกระบอกสูบ
  4. การตรวจสอบ.

การเลือกสถานที่สำหรับบอลลูน

สามารถระบุตำแหน่งถังแก๊ส:

  • กลางแจ้งในกล่องโลหะพิเศษ
  • ที่บ้านโดยตรงในห้องครัวหรือในห้องแยกต่างหาก

การติดตั้งภายนอกอาคารช่วยเพิ่มความปลอดภัยเมื่อใช้แก๊ส อย่างไรก็ตาม ควรคำนึงว่า:

  • กระบอกสูบสามารถวางได้บนพื้นผิวที่เรียบและแห้งเท่านั้น (พาเลท, แผ่นไม้, และอื่นๆ);
  • เมื่ออุณหภูมิลดลงถึง 0 องศาเซลเซียส ความดันในระบบอาจลดลง

ในการใช้ถังแก๊สในสภาพอากาศหนาวเย็น ขอแนะนำให้หุ้มฉนวนอุปกรณ์สำหรับฉนวน คุณสามารถใช้วัสดุใดก็ได้ที่ช่วยให้อุ่นหรือสายเคเบิลที่ควบคุมตัวเองได้แบบพิเศษ

ตำแหน่งของถังแก๊สใกล้บ้าน

เมื่อวางถังแก๊สด้วยมือของคุณเองในบ้านต้องพิจารณากฎต่อไปนี้:

  • ระยะห่างจากมันถึงกระเบื้องไม่ควรเกิน 1 เมตร
  • ห้ามติดตั้งภายในบ้านหากมีมากกว่า 2 ชั้น
  • เป็นไปไม่ได้ที่จะมีกระบอกสูบในห้องใต้ดิน
  • ระยะห่างจากอุปกรณ์ทำความร้อน - มากกว่า 1 เมตร

ขั้นตอนการต่อเตาแก๊ส

ถัดไปคุณต้องต่อท่อเข้ากับเตาแก๊ส แผนภาพการเชื่อมต่อมีดังนี้:

  1. ท่อเชื่อมต่อกับท่อทางออกของเตา มีการติดตั้งปะเก็นยางที่ทางแยก ในกรณีที่ไม่มีปะเก็นจำเป็นต้องปิดผนึกรอยต่อด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟัน
  2. ท่อถูกยึดด้วยที่หนีบ

การต่อสายยางเข้ากับเตาแก๊ส

หากขนาดของท่ออ่อนและทางออกของกระเบื้องไม่ตรงกัน แสดงว่าใช้อะแดปเตอร์ต่างกัน การติดตั้งอะแดปเตอร์จะต้องดำเนินการกับสารปิดผนึก

ภาคยานุวัติสู่กระบอกสูบ

ขั้นตอนต่อไปคือการต่อท่อเข้ากับถังแก๊ส

อ่าน:  การให้ความร้อนด้วยแก๊สในอพาร์ตเมนต์: วิธีสร้างวงจรส่วนบุคคลในอาคารอพาร์ตเมนต์

หากกระบอกสูบอยู่บนถนน เต้าเสียบผ่านผนังจะดำเนินการโดยใช้ปลอกโลหะพิเศษ

ทางออกท่อแก๊ส

ถัดไป ตัวลดจะเชื่อมต่อกับกระบอกสูบและต่อท่อโดยใช้แคลมป์ยึดรวมถึงการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม การเชื่อมต่อทั้งหมดจะต้องถูกปิดผนึก

การต่อเพลทเข้ากับกระบอกสูบ

การทดสอบการรั่วไหล

ก่อนนำระบบไปใช้งานจำเป็นต้องตรวจสอบความรัดกุมตามรูปแบบต่อไปนี้:

  1. เตรียมสารละลายสบู่
  2. ด้วยฟองน้ำ (เศษผ้า) สารละลายถูกนำไปใช้กับข้อต่อ
  3. หากฟองสบู่ปรากฏขึ้นภายในไม่กี่วินาทีแสดงว่าการเชื่อมต่อนั้นแน่นหนา

การละเมิดความหนาแน่นของการเชื่อมต่อ

วิธีเชื่อมต่อเตากับถังแก๊สดูวิดีโอ

หลังจากทำงานทั้งหมดเสร็จแล้วคุณสามารถเปิดเตาแก๊สและตรวจสอบแรงดันในระบบได้ หากก๊าซเผาไหม้เป็นสีน้ำเงินหรือสีเขียวเล็กน้อย แสดงว่าแรงดันเป็นปกติ เมื่อมีการสร้างสีอื่น ๆ ความดันจะถูกปรับโดยตัวลด

ประเภทการเชื่อมต่อที่มีอยู่

เตาในครัวเรือนที่ใช้แก๊สเป็นเชื้อเพลิงสามารถเชื่อมต่อกับเชื้อเพลิงหลักและเชื้อเพลิงบรรจุขวด หัวฉีดจะเปลี่ยนและปรับเปลี่ยนได้ง่ายขึ้นอยู่กับแหล่งก๊าซในอุปกรณ์ ดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้ในการเชื่อมต่อกับถังแก๊สในเตาใดก็ได้

รถไฟแก๊สสำหรับกระบอกสูบ: อุปกรณ์ + ตัวอย่าง DIY

การเชื่อมต่อถังแก๊สกับเตาประกอบอาหารสามารถมีได้หลายประเภท

  1. การเชื่อมต่อมาตรฐาน - หนึ่งแผ่นเชื่อมต่อกับหนึ่งกระบอก
  2. กระบอกสูบหลายอันเชื่อมต่อกับผู้บริโภครายเดียวซึ่งสะดวกกว่า ในกรณีนี้ ที่ส่วนท้ายของส่วนผสมในถังหนึ่ง ผู้ใช้สามารถสลับไปยังอีกถังหนึ่งได้อย่างรวดเร็วและไม่ถูกทิ้งไว้โดยไม่มีเชื้อเพลิง
  3. อีกวิธีหนึ่งคือเชื่อมต่อเตาแก๊สสองเตากับถังเดียว (เป็นไปได้มากกว่า) ไม่มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญจากการเชื่อมต่อปกติที่นี่ นอกจากนี้ คุณจะต้องซื้อตัวแบ่งสำหรับท่อหลายท่อ ซึ่งแต่ละท่อเชื่อมต่อกับผู้ใช้เชื้อเพลิงที่แยกจากกัน

มาตรฐานการเชื่อมต่อระบบ

มีอุปกรณ์มากมายที่รองรับสองมาตรฐานในการเชื่อมต่อตัวลดขนาดกับถังแก๊ส:

  • GOST - เป็นเรื่องธรรมดาในประเทศ CIS ที่ใช้กับกระบอกสูบเหล็กของการผลิตในท้องถิ่น
  • GLK มาตรฐานยุโรป ส่วนใหญ่ใช้กับกระบอกสูบแบบผสม

ต่อตัวลดเข้ากับขวดแก๊ส

โดยการเชื่อมต่อท่อทำงาน:

  • การเชื่อมต่อแบบเกลียว
  • หัวนมขนาด 6.3 หรือ 9 มม.
  • จุกนมสากล
  • จีแอลเค.

อุปกรณ์ลดก๊าซบางตัว เช่น RGDS มีการติดตั้งจุกนมขนาด 9 มม. เข้าไปในร่างกายมาจากโรงงาน

กระปุกเกียร์ที่มีการควบคุมแรงดันใช้งานจะมาพร้อมกับเต้ารับแบบเกลียวขนาดครึ่งนิ้ว ซึ่งอุปกรณ์เสริมนั้นยังสามารถยึดจุกนมสากลด้วยน็อตแบบยูเนี่ยนได้อีกด้วย

การใช้อุปกรณ์ที่ตรงตามมาตรฐานจะปลอดภัยกว่า อะแดปเตอร์แต่ละตัวมีการเชื่อมต่อเพิ่มเติมที่เพิ่มความเสี่ยงของการรั่วไหลของก๊าซ

ข้อกำหนดการจัดเก็บขั้นพื้นฐาน

กระบอกสูบที่มีก๊าซเหลวใช้กันอย่างแพร่หลายในชีวิตประจำวันตลอดจนในอุตสาหกรรมและอุตสาหกรรมก่อสร้าง เมื่อเก็บวัตถุระเบิดไว้ในสถานที่ต่างๆ ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยขั้นพื้นฐาน ซึ่งจะป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุทั้งที่บ้านและที่ทำงาน

ที่บ้าน

สำหรับการจัดเก็บก๊าซเหลวในสภาพบ้านจะใช้กระบอกสูบโลหะเชื่อมชิ้นเดียว ความจุของพวกเขามักจะ 50 ลิตร แต่มีภาชนะขนาดเล็กที่มีปริมาตร 5.27 ลิตร

ในชีวิตประจำวันมีการใช้กระบอกสูบที่เติมบิวเทนโพรเพนและส่วนผสม ต้องจัดเก็บตามมาตรฐานความปลอดภัยที่กำหนดไว้เท่านั้น:

  1. ไม่อนุญาตให้ประหยัดถังแก๊สในอพาร์ตเมนต์ รวมถึงระเบียงและระเบียง และอาคารที่พักอาศัยห้ามมิให้ทิ้งภาชนะที่มีการบรรจุที่ติดไฟได้สำหรับการจัดเก็บบนทางลงจอดในห้องใต้หลังคาและห้องใต้ดิน
  2. ถังแก๊สเหลวต้องเก็บไว้บนพื้นผิวที่ทนไฟได้ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้กระบอกสูบหล่นโดยไม่ได้ตั้งใจ ขอแนะนำให้วางในตำแหน่งตั้งตรง
  3. ต้องเก็บถังแก๊สไว้ในที่ที่ป้องกันแสงแดดโดยตรง ไม่อนุญาตให้ทิ้งถังไว้ใกล้เปลวไฟ เครื่องทำความร้อน เดินสายไฟฟ้าแบบเปิด
  4. ถังที่บรรจุก๊าซเหลวจะต้องเก็บไว้ในอาคารภายนอกที่ไม่ใช่ที่อยู่อาศัยซึ่งสร้างจากวัสดุที่ไม่ติดไฟ ระยะห่างจากทางเข้าอาคารหรือห้องใต้ดิน ห้องใต้ดินมากกว่า 5 เมตร

ในสถานที่เก็บถังแก๊ส ต้องวางป้ายเตือนเกี่ยวกับตำแหน่งของสารอันตรายในที่โล่ง

ที่สถานประกอบการ

ในพื้นที่อุตสาหกรรม สามารถใช้ถังที่มีการทำให้เหลวและก๊าซทางเทคนิคได้ ความจุถังสามารถมากถึง 50 หรือมากกว่า 100 ลิตร การจัดเก็บกระบอกสูบในองค์กรต้องดำเนินการตามข้อกำหนดที่นำเสนอ:

  1. อนุญาตให้บันทึกภาชนะที่มีแก๊สในสถานที่พิเศษที่กำหนดไว้สำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้หรือในที่โล่ง ไม่ว่าในกรณีใดถังจะต้องได้รับการปกป้องอย่างสมบูรณ์จากแสงแดดและการตกตะกอน
  2. สถานที่เก็บถังแก๊สควรอยู่ห่างจากอาคารสาธารณะ 100 เมตร และห่างจากอาคารที่พักอาศัยไม่น้อยกว่า 50 เมตร นอกจากนี้ควรสังเกตระยะห่างระหว่างโกดังสินค้ามากกว่า 20 เมตร
  3. อนุญาตให้เก็บถังที่มีก๊าซเพียงประเภทเดียวไว้ในห้องเก็บของเดียว การวางภาชนะที่ผสมของเหลวและออกซิเจนเข้าด้วยกันนั้นค่อนข้างอันตราย
  4. ถังที่บรรจุแก๊สและรองเท้าติดตั้งอยู่ในตำแหน่งตั้งตรง เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ของภาชนะบรรจุโดยไม่ได้ตั้งใจ พวกเขาจะต้องติดตั้งในรังรองรับพิเศษหรือป้องกันด้วยโครงสร้างกั้นซึ่งจะต้องทำจากวัสดุทนไฟเท่านั้น
  5. อุปกรณ์ทำความร้อนทั้งหมด รวมทั้งหม้อน้ำและชุดทำความร้อน ต้องอยู่ห่างจากถังแก๊สมากกว่า 1 เมตร ระยะห่างจากแหล่งความร้อนที่มีไฟเปิดมากกว่า 5 เมตร
  6. ในโกดังเก็บถังที่มีสารที่ติดไฟได้จะต้องมีการระบายอากาศเทียมคุณภาพสูง

การจัดเก็บถังแก๊สที่องค์กร

ในสถานที่เก็บถังแก๊สต้องมีคำแนะนำและคำเตือนข้อมูลเกี่ยวกับอันตรายของสารที่เก็บไว้ โปสเตอร์และป้ายทั้งหมดจะต้องแสดงให้ชัดเจน

ที่ไซต์ก่อสร้าง

ในระหว่างการก่อสร้างอาคารมักต้องใช้ถังแก๊ส กฎสำหรับการจัดเก็บสารผสมที่ติดไฟได้ในสถานที่ก่อสร้างสอดคล้องกับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในสถานประกอบการและที่บ้าน แต่มีส่วนเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมการก่อสร้าง:

  1. หากไม่มีสถานที่จัดเก็บแบบพิเศษ สามารถจัดเก็บกระบอกสูบในที่กึ่งปิดหรือเปิดโดยไม่ต้องโดนแสงแดดและอยู่ห่างจากอุปกรณ์ทำความร้อนอย่างเหมาะสม อนุญาตให้วางภาชนะที่มีก๊าซไว้ในตู้พิเศษที่ทำจากวัสดุที่ไม่ติดไฟบนพื้นผิวที่ทนไฟ
  2. เมื่อเก็บถังเก็บควรหลีกเลี่ยงแสงแดดและถังเชื้อเพลิงไม่ควรสัมผัสกับวัสดุก่อสร้างต่าง ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ชุบด้วยสารไขมัน
  3. ห้ามเก็บถังที่มีสารอื่นร่วมกับถังบรรจุก๊าซเหลว และห้ามเก็บร่วมกันระหว่างถังเต็มและถังเปล่า

เก็บถังแก๊สในสถานที่ก่อสร้างให้ห่างจากแสงแดด

อย่าลืมติดตั้งป้ายที่มีคำว่า "ระเบิด", "ห้ามสูบบุหรี่", "ระวัง! แก๊ส"

โพรเพนรีดิวเซอร์คืออะไร?

อุปกรณ์ของตัวลดโพรเพนทั้งหมดนั้นคล้ายกันมาก ทั้งหมดมี:

  • ตัวเรือนปิดผนึกทำจากอลูมิเนียม ทองเหลืองหรือพลาสติก
  • ท่อทางเข้าสำหรับเชื่อมต่อกับกระบอกสูบ
  • ท่อสาขาสำหรับเชื่อมต่อกับผู้บริโภค
  • ห้องความดันสูงและต่ำ
  • เมมเบรนแบบยืดหยุ่น
  • วาล์วและก้าน
  • สปริงกลับ
  • สปริงทำงาน
อ่าน:  เครื่องกำเนิดก๊าซจากการเผาไหม้ไม้เพื่อให้ความร้อนในบ้าน: อุปกรณ์และการผลิตที่ต้องทำด้วยตัวเอง

ในเครื่องลดก๊าซแบบมืออาชีพ เกจวัดแรงดัน สกรูปรับหรือมู่เล่ การเชื่อมต่อแบบเกลียวของท่อทางเข้าจะถูกเพิ่มเข้าไปในการออกแบบ ตัวเรือนกระปุกมีรูปทรงกระบอกซึ่งเกิดจากการใช้เมมเบรนทรงกลมที่ยุบภายในห้องแรงดันใช้งาน ท่อทางเข้าและทางออกยื่นออกมาจากตัวเครื่อง

แรงดันและปริมาตรที่ต้องการ

ลักษณะสำคัญของตัวลดก๊าซคือแรงดันขาเข้า แรงดันใช้งานและอัตราการไหล หรือปริมาณก๊าซสูงสุดที่ไหลผ่านอุปกรณ์ต่อชั่วโมง

ความดันขาเข้าถูกกำหนดโดยความดันมาตรฐานในกระบอกสูบและโดยปกติคือ 20 MPa

รถไฟแก๊สสำหรับกระบอกสูบ: อุปกรณ์ + ตัวอย่าง DIY

ข้อมูลจำเพาะของกระปุก

แรงดันใช้งานสำหรับตัวลดก๊าซที่ไม่ได้ควบคุมในประเทศตั้งไว้ที่ 0.3 MPa ± 5%

สำหรับอแดปเตอร์แบบกึ่งมืออาชีพและแบบมืออาชีพที่ปรับได้ ความดันการทำงานถูกกำหนดโดยผู้ใช้ในช่วง 0-0.4 MPa และสำหรับรุ่นประสิทธิภาพสูงบางรุ่น - สูงสุด 1.6 MPa

ปริมาณที่ใช้ต้องเกินปริมาณที่ใช้โดยอุปกรณ์ (หรือกลุ่มอุปกรณ์) ต่อชั่วโมง

ตัวลดกระบอกสูบทำงานอย่างไร?

1 ลดโดยตรง

อุปกรณ์ลดแรงดันแก๊สธรรมดาทั่วไปประกอบด้วยห้องสองห้องที่มีพื้นที่แรงดันสูงและต่ำคั่นด้วยเมมเบรนยาง นอกจากนี้ "ตัวลด" ยังติดตั้งทางเข้าและทางออก อุปกรณ์ที่ทันสมัยได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ซับสูบลมถูกขันเข้ากับกระปุกเกียร์โดยตรง คุณสามารถหาตัวลดแก๊สที่มีข้อต่อที่สามที่ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งโมโนเมอร์มากขึ้นเรื่อยๆ

หลังจากที่ก๊าซถูกจ่ายผ่านท่อและผ่านข้อต่อ ก๊าซจะเข้าสู่ห้องเพาะเลี้ยง แรงดันแก๊สที่สร้างขึ้นมีแนวโน้มที่จะเปิดวาล์ว ที่ด้านหลัง สปริงล็อคจะกดบนวาล์ว แล้วนำวาล์วกลับไปยังเบาะนั่งพิเศษที่เรียกกันทั่วไปว่า “อาน” เมื่อกลับเข้าที่ วาล์วจะป้องกันการไหลของก๊าซแรงดันสูงจากกระบอกสูบที่ไม่สามารถควบคุมได้

เมมเบรน

แรงกระทำที่สองภายในตัวลดคือเมมเบรนยางที่แยกอุปกรณ์ออกเป็นบริเวณที่มีแรงดันสูงและต่ำ เมมเบรนทำหน้าที่เป็น "ตัวช่วย" ให้กับแรงดันสูงและในทางกลับกันก็มีแนวโน้มที่จะยกวาล์วออกจากที่นั่งเพื่อเปิดทางผ่านดังนั้นเมมเบรนจึงอยู่ระหว่างสองกองกำลังที่เป็นปฏิปักษ์ พื้นผิวด้านหนึ่งถูกกดด้วยสปริงแรงดัน (อย่าสับสนกับสปริงดันกลับของวาล์ว) ซึ่งต้องการเปิดวาล์ว ในทางกลับกัน ก๊าซที่ผ่านเข้าไปในโซนแรงดันต่ำจะกดทับลงไป

สปริงแรงดันมีการปรับแรงกดบนวาล์วด้วยตนเอง เราแนะนำให้คุณซื้อตัวลดแก๊สพร้อมที่นั่งสำหรับเกจวัดแรงดัน เพื่อให้คุณปรับแรงดันสปริงให้เข้ากับแรงดันเอาต์พุตที่ต้องการได้ง่ายขึ้น

เมื่อก๊าซออกจากตัวลดไปยังแหล่งที่มาของการบริโภค ความดันในห้องทำงานของพื้นที่ทำงานจะลดลง ทำให้สปริงแรงดันยืดตรงได้ จากนั้นเธอก็เริ่มดันวาล์วออกจากที่นั่ง อีกครั้งโดยปล่อยให้อุปกรณ์เติมแก๊ส ดังนั้นแรงดันจะเพิ่มขึ้น กดบนเมมเบรน ลดขนาดของสปริงแรงดัน วาล์วเคลื่อนกลับเข้าไปในที่นั่งเพื่อลดช่องว่าง ลดการเติมก๊าซของตัวลด จากนั้นทำซ้ำขั้นตอนจนกว่าความดันจะเท่ากับค่าที่ตั้งไว้

ควรตระหนักว่าตัวลดขนาดถังแก๊สแบบตรงเนื่องจากการออกแบบที่ซับซ้อนจึงไม่มีความต้องการสูง ตัวลดขนาดแบบย้อนกลับนั้นแพร่หลายมากขึ้น อย่างไรก็ตาม ถือว่าเป็นอุปกรณ์ที่มีความปลอดภัยในระดับสูง

2 เกียร์ถอยหลัง

การทำงานของอุปกรณ์ประกอบด้วยการดำเนินการตรงกันข้ามที่อธิบายข้างต้น เชื้อเพลิงสีน้ำเงินเหลวถูกป้อนเข้าไปในห้องที่สร้างแรงดันสูง แก๊สบรรจุขวดจะสะสมตัวและป้องกันไม่ให้วาล์วเปิด เพื่อให้แน่ใจว่ามีการไหลของก๊าซเข้าสู่เครื่องใช้ในครัวเรือน จำเป็นต้องหมุนตัวควบคุมไปในทิศทางของเกลียวขวา

ที่ด้านหลังของปุ่มควบคุมเป็นสกรูยาวซึ่งกดสปริงแรงดันโดยการบิด โดยการหดตัวจะเริ่มงอเมมเบรนยืดหยุ่นไปที่ตำแหน่งบน ดังนั้นดิสก์ถ่ายโอนผ่านแกนจึงออกแรงกดบนสปริงส่งคืน วาล์วเริ่มเคลื่อนที่เริ่มเปิดเล็กน้อยเพิ่มช่องว่าง เชื้อเพลิงสีน้ำเงินพุ่งเข้าไปในช่องและเติมห้องทำงานด้วยแรงดันต่ำ

ในห้องทำงาน ในท่อแก๊ส และในกระบอกสูบ แรงดันจะเริ่มเพิ่มขึ้น ภายใต้การกระทำของแรงกดเมมเบรนจะยืดออกและสปริงที่บีบอัดอย่างต่อเนื่องจะช่วยในเรื่องนี้ อันเป็นผลมาจากปฏิกิริยาทางกล ดิสก์ถ่ายโอนจะลดลง ทำให้สปริงส่งคืนอ่อนลง ซึ่งมีแนวโน้มที่จะคืนวาล์วไปยังที่นั่ง การปิดช่องว่างตามธรรมชาติทำให้การไหลของก๊าซจากกระบอกสูบเข้าสู่ห้องทำงานมีจำกัด นอกจากนี้ ด้วยแรงดันที่ลดลงในซับสูบลม กระบวนการย้อนกลับจะเริ่มขึ้น

ผลลัพธ์จากการตรวจสอบและถ่วงดุล ทำให้วงสวิงสามารถปรับสมดุลได้ และตัวลดก๊าซจะรักษาแรงดันที่สมดุลโดยอัตโนมัติ โดยไม่ต้องกระโดดและตกอย่างกะทันหัน

ความหมาย?

การติดตั้งกระบอกสูบสองถังนั้นค่อนข้างหายาก เนื่องจากจะง่ายกว่ามากและอาจถูกกว่าในการติดตั้งถังขนาดใหญ่หนึ่งถังมากกว่าถังที่เล็กกว่าสองถัง อย่างไรก็ตาม มีข้อยกเว้น

  • ประการแรก สองกระบอกสูบสามารถจัดเรียงได้สะดวกกว่ากระบอกสูบขนาดใหญ่ ซึ่งไม่ใช่ว่าทุกคันจะมีโอกาสดังกล่าว
  • ประการที่สอง สามารถติดตั้งกระบอกสูบ 2 กระบอกในตำแหน่งต่างๆ ของร่างกายได้ จึงช่วยประหยัดพื้นที่ในลำตัว ตัวอย่างเช่น กระบอกหนึ่งอยู่ใต้ส่วนล่างของร่างกาย และกระบอกที่สองอยู่ในลำตัววิธีนี้จะทำให้คุณได้พื้นที่ขนาดใหญ่พร้อมทั้งประหยัดพื้นที่ในท้ายรถ
  • ประการที่สาม สำหรับเจ้าของรถยนต์ที่มีความจุเครื่องยนต์สูง เช่นเดียวกับเจ้าของรถมินิบัสและรถโดยสารต่างๆ การติดตั้งกระบอกสูบขนาดใหญ่สองกระบอกช่วยให้คุณได้รับพลังงานสำรองขนาดใหญ่ ไม่จำเป็นต้องเติมเชื้อเพลิงบ่อยครั้ง เป็นต้น

โดยทั่วไปแล้ว มีเหตุผลมากมาย ดังนั้น มาต่อกันที่ประเด็นที่สอง - การนำไปปฏิบัติ

วิดีโอที่เกี่ยวข้อง

รถไฟแก๊สสำหรับกระบอกสูบ: อุปกรณ์ + ตัวอย่าง DIY

ในบทความนี้เราจะมาดูวิธีการทำไฟฉายสำหรับบัดกรีด้วยตัวเอง อุปกรณ์นี้มักเป็นที่ต้องการทั้งในภาคเอกชนและเพื่อการค้า - เพื่อความคิดสร้างสรรค์ทางเทคนิคส่วนบุคคลและงานก่อสร้างต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยความช่วยเหลือของการบัดกรีหัวเตาแก๊ส, ประปาและช่างตีเหล็ก, มุงหลังคา, งานเครื่องประดับและเปลวไฟที่มีอุณหภูมิเกิน 1500 ° C ก็ได้รับเพื่อวัตถุประสงค์อื่นเช่นกัน

ในระบบประปาโดยใช้หัวเตาแก๊สคุณสามารถให้ความร้อนกับโลหะเปล่าเพื่อให้ในที่สุดมันก็แข็งตัวเพียงพอ เมื่อทำงานเชื่อมกับโลหะบางชนิดจะต้องอุ่นสถานที่ของตะเข็บในอนาคต

ขันวาล์วปิดใหม่

ก่อนขันวาล์วให้แน่น จะต้องล้างชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อทั้งหมดเพื่อป้องกันการอุดตันของกลไกการล็อค ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถใช้ผ้าที่มีผงซักฟอกธรรมดาหรือชุบด้วยไวท์สปิริต หลังจากนั้นให้ล้างพื้นผิวด้วยน้ำเปล่าและปล่อยให้แห้ง

วาล์วใหม่จะไม่ถูกขันเข้ากับกระบอกสูบด้วยเกลียวเปล่า จำเป็นต้องใช้วัสดุเคลือบหลุมร่องฟัน: สารหล่อลื่นเกลียวพิเศษหรือเทปกาวฟลูออโรเรซิ่น ใช้กับข้อต่อด้านล่างและหลังจากนั้นวาล์วจะขันให้แน่นเท่านั้น

รถไฟแก๊สสำหรับกระบอกสูบ: อุปกรณ์ + ตัวอย่าง DIY
ไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ปะเก็นเพิ่มเติมระหว่างวาล์วและตัวกระบอกสูบ ซีลและแรงจับยึดที่เหมาะสมก็เพียงพอแล้ว

ความหนาของเทปรมควันแก๊สมากกว่าท่อประปาและอยู่ที่ 0.1 - 0.25 มม. และม้วนควรเป็นสีเหลือง เทปพันด้วยแรงตึง 3-4 ชั้น บิดเกลียวอีกครั้งเมื่อขาดดีกว่าทำให้ซีลหลวม

หนีบวาล์วด้วยประแจแรงบิด วาล์วเหล็กขันด้วยแรงสูงสุด 480 Nm และทองเหลือง - 250 Nm หลังจากยึดวาล์วแล้ว คุณสามารถดำเนินการในขั้นตอนต่อไปเพื่อทดสอบความแน่นของข้อต่อที่ได้

เรตติ้ง
เว็บไซต์เกี่ยวกับประปา

เราแนะนำให้คุณอ่าน

เติมผงที่ไหนในเครื่องซักผ้าและเทผงเท่าไหร่