ถังขยายสำหรับระบบทำความร้อน

จะใส่ที่ไหน?

หากมีการบังคับหมุนเวียนในระบบ แรงดันที่จุดเชื่อมต่อของอุปกรณ์จะเท่ากับแรงดันสถิต ณ จุดนี้และในระบอบอุณหภูมิที่กำหนด (โปรดทราบว่ากฎนี้ใช้ได้เฉพาะเมื่อมีองค์ประกอบของเมมเบรนเท่านั้น) หากเราคิดว่ามันจะเปลี่ยนไป ผลก็คือในระบบปิด ของเหลวที่มาจากที่ไหนก็ไม่รู้ก่อตัวขึ้น ซึ่งเป็นความผิดโดยพื้นฐาน

ระบบทำความร้อนแบบเปิดคือภาชนะที่มีการกำหนดค่าที่ซับซ้อนพร้อมกระแสการพาความร้อนแบบพิเศษ โหนดทั้งหมดจะต้องรับประกันการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของตัวพาความร้อนที่จุดบนสุด นอกจากนี้พวกเขาจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงโน้มถ่วงเข้าสู่หม้อไอน้ำโดยมีส่วนร่วมของหม้อน้ำ นอกจากนี้ การออกแบบระบบดังกล่าวไม่ควรขัดขวางการเคลื่อนตัวของฟองอากาศไปยังจุดสูงสุด

อุปกรณ์และหลักการทำงาน

ตัวถังมีลักษณะกลม วงรี หรือสี่เหลี่ยม ทำจากโลหะผสมหรือสแตนเลส ทาสีแดงเพื่อป้องกันการกัดกร่อน ถังเก็บน้ำสีน้ำเงินใช้สำหรับจ่ายน้ำ

ถังแบ่ง

สำคัญ. ตัวขยายสีไม่สามารถใช้แทนกันได้

ภาชนะสีน้ำเงินใช้ที่แรงดันสูงสุด 10 บาร์และอุณหภูมิสูงถึง +70 องศา ถังสีแดงได้รับการออกแบบสำหรับแรงดันสูงสุด 4 บาร์และอุณหภูมิสูงถึง +120 องศา

ตามคุณสมบัติการออกแบบ รถถังถูกผลิตขึ้น:

• ใช้ลูกแพร์ที่เปลี่ยนได้
• ด้วยเมมเบรน
• โดยไม่แยกของเหลวและก๊าซ

รุ่นที่ประกอบขึ้นตามตัวแปรแรกมีลำตัวภายในมีลูกแพร์ยาง ปากของมันยึดติดกับร่างกายโดยใช้ข้อต่อและสลักเกลียว หากจำเป็นสามารถเปลี่ยนลูกแพร์ได้ ข้อต่อมีการเชื่อมต่อแบบเกลียวซึ่งช่วยให้คุณสามารถติดตั้งถังบนข้อต่อท่อได้ ระหว่างลูกแพร์กับร่างกาย อากาศจะถูกสูบภายใต้แรงดันต่ำ ที่ปลายอีกด้านของถังจะมีวาล์วบายพาสพร้อมจุกนม ซึ่งสามารถสูบแก๊สเข้าหรือปล่อยก๊าซออกได้หากจำเป็น

อุปกรณ์นี้ทำงานดังนี้ หลังจากติดตั้งอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมดแล้ว น้ำจะถูกสูบเข้าไปในท่อ วาล์วเติมถูกติดตั้งบนท่อส่งกลับที่จุดต่ำสุด สิ่งนี้ทำเพื่อให้อากาศในระบบสามารถขึ้นและออกได้อย่างอิสระผ่านวาล์วทางออกซึ่งตรงกันข้ามถูกติดตั้งที่จุดสูงสุดของท่อจ่าย

ในเครื่องขยาย หลอดไฟภายใต้ความกดอากาศอยู่ในสถานะบีบอัดเมื่อน้ำเข้าไป น้ำจะเติม ยืด และอัดอากาศในตัวเครื่อง เติมถังจนแรงดันน้ำเท่ากับแรงดันอากาศ หากการปั๊มของระบบดำเนินต่อไป แรงดันจะเกินค่าสูงสุด และวาล์วฉุกเฉินจะทำงาน

หลังจากที่หม้อไอน้ำเริ่มทำงาน น้ำร้อนขึ้นและเริ่มขยายตัว ความดันในระบบเพิ่มขึ้น ของเหลวเริ่มไหลเข้าสู่แพร์แผ่ขยาย อัดอากาศมากยิ่งขึ้น หลังจากที่แรงดันน้ำและอากาศในถังเข้าสู่สมดุลแล้ว การไหลของของเหลวจะหยุดลง

เมื่อหม้อไอน้ำหยุดทำงาน น้ำจะเริ่มเย็นลง ปริมาตรจะลดลงและแรงดันจะลดลงด้วย แก๊สในถังดันน้ำส่วนเกินกลับเข้าสู่ระบบ บีบหลอดจนแรงดันเท่ากันอีกครั้ง หากแรงดันในระบบเกินค่าสูงสุดที่อนุญาต วาล์วฉุกเฉินบนถังจะเปิดขึ้นและปล่อยน้ำส่วนเกินออก เนื่องจากแรงดันจะลดลง

ในรุ่นที่สอง เมมเบรนจะแบ่งภาชนะออกเป็นสองส่วน อากาศถูกสูบเข้าไปที่ด้านหนึ่ง และน้ำจะถูกจ่ายไปยังอีกด้านหนึ่ง ทำงานในลักษณะเดียวกับตัวเลือกแรก ตัวเคสเป็นแบบแยกส่วนไม่ได้ เมมเบรนไม่สามารถเปลี่ยนได้

การปรับแรงดัน

ในรุ่นที่สาม ไม่มีการแยกระหว่างก๊าซและของเหลว ดังนั้นอากาศจึงถูกผสมกับน้ำบางส่วน ระหว่างการทำงาน แก๊สจะถูกสูบขึ้นเป็นระยะ การออกแบบนี้มีความน่าเชื่อถือมากกว่า เนื่องจากไม่มีชิ้นส่วนยางที่แตกหักเมื่อเวลาผ่านไป

การใช้ถังในระบบปิด

การขยายตัวถัง

สถานที่ที่ใช้งานได้จริงเหมาะสำหรับติดตั้งถังปิด จุดสำคัญเพียงอย่างเดียวคือไม่สามารถติดตั้งถังได้ทันทีหลังจากปั๊มหมุนเวียนเพราะตำแหน่งดังกล่าวจะทำให้แรงดันในระบบทำความร้อนลดลงมากเกินไป

ถังขยายที่อยู่ระหว่างการพิจารณาทำงานตามรูปแบบที่เรียบง่ายอย่างยิ่ง: สารหล่อเย็นได้รับความร้อนซึ่งเป็นผลมาจากการเพิ่มปริมาตร จากนั้นน้ำหล่อเย็นส่วนเกินจะเติมพื้นที่ในถังเมมเบรนที่ติดตั้งไว้ เพื่อป้องกันการเพิ่มแรงดันในระบบเหนือระดับที่ยอมรับได้

เพื่อให้ฟังก์ชั่นและขั้นตอนการใช้ถังเข้าใจมากขึ้น ควรพิจารณาประเด็นเหล่านี้โดยใช้ตัวอย่างของหน่วยที่นิยมมากที่สุด - หม้อไอน้ำที่ใช้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิงสองวงจร ระบบปิดมีการติดตั้งถังเพิ่มเติมในสถานการณ์ที่ความจุปกติของหม้อต้มก๊าซที่ให้ความร้อนไม่เพียงพอที่จะทำให้แรงดันเป็นปกติ

การขยายตัวถัง

คุณสมบัติทางกายภาพของน้ำนั้นเมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้นก็จะมีขนาดเพิ่มขึ้น เพื่อชดเชยส่วนเกินที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการให้ความร้อน หน่วยก๊าซได้รับการติดตั้งถังแบบอยู่กับที่ ในกรณีที่น้ำขยายตัวทำให้ระดับแรงดันในท่อความร้อนเพิ่มขึ้น วาล์วพิเศษจะเปิดขึ้นและน้ำหล่อเย็นจำนวนหนึ่งจะเข้าสู่ถังที่คุณติดตั้ง เมื่ออุณหภูมิลดลง ของเหลวจะออกจากถังและเข้าสู่แบตเตอรี่ กล่าวคือในหม้อน้ำทำความร้อนจะมีน้ำปริมาณเท่ากันตลอดเวลาซึ่งจำเป็นสำหรับการทำความร้อนที่สม่ำเสมอและมีคุณภาพสูง

แผนภาพการเดินสายไฟแบบเห็นภาพเพื่อให้ความร้อน

ปริมาตรมาตรฐานของถังขยายแบบอยู่กับที่ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของหม้อต้มก๊าซแบบสองวงจรคือประมาณ 8 ลิตร สำหรับสภาพการทำงานปกติ ความจุนี้เพียงพอแล้วแต่ถ้าจำเป็นต้องให้ความร้อนสำหรับห้องที่มีพื้นที่ขนาดใหญ่ จำเป็นต้องติดตั้งแบตเตอรี่จำนวนที่เหมาะสม ซึ่งจะทำให้ปริมาณน้ำหล่อเย็นเพิ่มขึ้น กล่าวคือ น้ำ. และในสถานการณ์เช่นนี้ ปริมาตรของถังขยายแบบอยู่กับที่อาจมีน้อยเกินไป

การคำนวณปริมาตรถัง

หากปริมาตรของถังไม่เพียงพอ มีโอกาสสูงที่จะมีการปล่อยของเหลวออกจากหม้อต้มน้ำร้อนฉุกเฉิน ซึ่งไม่เป็นที่ยอมรับอย่างแน่นอน ผลจากการปล่อยฉุกเฉิน ระดับแรงดันในระบบอาจลดลงมากจนเครื่องไม่สามารถเริ่มทำงานในโหมดอัตโนมัติได้ และหากเจ้าของไม่เติมของเหลวที่ขาดหายไปตามกำหนดเวลา ระบบอาจละลายน้ำแข็งหรืออาจล้มเหลวโดยสิ้นเชิง

สามารถติดตั้งถังเพิ่มเติมในส่วนใดก็ได้ของวงจร

เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์ดังกล่าว ระบบจะต้องติดตั้งถังขยายเพิ่มเติม เมื่อเติมถังหลักจนเต็มแล้ว สารหล่อเย็นจะเริ่มส่งผ่านไปยังภาชนะที่ติดตั้งเพิ่มเติม ซึ่งจะป้องกันไม่ให้น้ำไหลออกจากหม้อไอน้ำในกรณีฉุกเฉิน ปริมาณ น้ำหล่อเย็นและแรงดันในการทำความร้อน ระบบจะรักษาระดับให้คงที่

ก่อนการติดตั้งต้องกำหนดค่าถัง การตั้งค่าทั้งหมดเกิดจากการพลิกคว่ำและถอดปลั๊กพลาสติกออก มีจุกนมอยู่ใต้ปลั๊ก ปั๊มธรรมดาเชื่อมต่อกับจุกนมนี้และอากาศจะถูกไล่ออกจากถัง ต่อไปต้องปั๊มภาชนะด้วยอากาศจนกว่าระดับความดันในถังจะเพิ่มขึ้นเป็น 1.1 kPaในระบบทำความร้อน แรงดันควรสูงกว่าแรงดัน 0.1-0.2 kPa สำหรับถังขยายที่ติดตั้งไว้ หลังจากตั้งค่าดังกล่าวแล้วเท่านั้นจึงจะสามารถวางภาชนะไว้ในที่ที่จัดสรรไว้ได้

คุณสมบัติของการติดตั้งถังขยายชนิดเมมเบรน

การติดตั้งและเชื่อมต่อถังขยายเข้ากับระบบทำความร้อนนั้นเต็มไปด้วยปัญหา นอกจากนี้ การทำผิดพลาดในที่ทำงาน คุณอาจประสบปัญหามากมาย ดังนั้นหากสงสัยในความสามารถของคุณเพียงเล็กน้อย คุณไม่ควรรับงานเอง

การติดตั้งยูนิตเมมเบรนขยายเกี่ยวข้องกับการใช้เครื่องมือและวัสดุดังต่อไปนี้:

• กุญแจแก๊ส
• ประแจ;
• กุญแจก้าว;
• ท่อพลาสติก

ตัวบ่งชี้ของเครื่องมือระหว่างการทำงานของถังขยาย

เมื่อติดตั้งระบบทำความร้อนในบ้านในชนบทโดยใช้ถังขยายความแน่นของการเชื่อมต่อมีความสำคัญมาก ในกรณีนี้ไม่ควรใช้ซีลคุณภาพต่ำซึ่งตามกฎแล้วไม่สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้

การติดตั้งถังประเภทเมมเบรนต้องดำเนินการตามกฎและข้อบังคับทั่วไปเพื่อความปลอดภัยของระบบทำความร้อน

ร่างกายของถังเมมเบรนแบ่งออกเป็นสองส่วนโดยใช้เมมเบรนแบบยืดหยุ่น หนึ่งในนั้นสะสมน้ำและในอากาศหรือก๊าซที่สองซึ่งถูกบีบอัดให้มีความดันที่กำหนดไว้ จากระบบทำความร้อน สารหล่อเย็นจะผ่านเข้าไปในส่วนหนึ่ง และส่วนที่สองซึ่งอยู่ภายใต้แรงดันสูง ในเวลานี้จะมีอากาศที่หัวนมรองรับ

การติดตั้งดังกล่าวต้องการการคำนวณที่ถูกต้องเพื่อกำหนดพารามิเตอร์ทางเทคนิคที่แน่นอนถังจะต้องเชื่อมต่อกับท่อส่งน้ำที่ไหลอยู่ในบริเวณใกล้เคียงหม้อไอน้ำ ในเวลาเดียวกันมีการติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยบนท่อโดยไม่ล้มเหลวซึ่งป้องกันแรงดันเกิน

ต้องไม่ถอดและรื้อถังเมมเบรนระหว่างการใช้งาน นอกจากนี้ยังไม่สามารถเปิดและเจาะด้วยแรงได้

เพื่อป้องกันการกัดกร่อนและเพิ่มอายุการใช้งานของระบบทำความร้อนและท่อ น้ำจะต้องไหลเวียนโดยไม่มีออกซิเจนเจือปนและก๊าซที่มีฤทธิ์รุนแรงอื่นๆ

คุณสมบัติการออกแบบและหลักการทำงาน

รถถังทั้งหมดมีความคล้ายคลึงกันในการออกแบบ พวกเขามีกล่องโลหะที่แบ่งจากด้านในออกเป็นสองช่องรีด แท็งก์มีจุกนมด้านหนึ่งและคออีกด้านออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อกับท่อ

ไดอะแฟรมตั้งอยู่ภายในร่างกาย เมื่อภาชนะว่างเปล่าจะเติมส่วนใหญ่ และพื้นที่ที่เหลือจะถูกครอบครองโดยอากาศ ระหว่างการทำงานของเครือข่าย สารหล่อเย็นจะร้อนขึ้น ปริมาณเพิ่มขึ้น และส่วนเกินจะแทรกซึมเข้าไปในช่องระหว่างไดอะแฟรมกับตัวเรือน

หลังจากที่อุณหภูมิลดลง ปริมาตรของตัวกลางในการทำงานจะลดลง และอากาศที่สูบไปก่อนหน้านี้จะดันกลับเข้าไปในระบบ

ชนิด

อย่าคิดว่าถังขยายทั้งหมดมีการออกแบบและลักษณะการทำงานที่เหมือนกัน อันที่จริงหน่วยดังกล่าวมีหลายประเภท แต่ละคนมีลักษณะเฉพาะและลักษณะโครงสร้างบางอย่าง มาทำความรู้จักกับพวกเขากันดีกว่า

ขึ้นอยู่กับโหมดการทำงานเฉพาะ รถถังแบ่งออกเป็น:

• ถังความร้อนแบบเปิด
• เรือขยายปิด

ตัวเลือกที่ไม่เป็นที่นิยมมากที่สุดคือตัวเลือกแบบเปิดสำหรับถังขยาย หน่วยเหล่านี้ได้รับการติดตั้งในระบบที่ไม่มีการหมุนเวียนของไหลในโหมดบังคับ (นั่นคือโดยไม่ต้องใช้ปั๊ม)

ข้อเสียเปรียบหลักของหน่วยดังกล่าวคือสารหล่อเย็นมีความเกี่ยวข้องกับออกซิเจนและทำให้เกิดการกัดกร่อนในระบบทำความร้อน หากถังเปิดมีความหนาแน่นไม่เพียงพอ น้ำจะระเหยเร็วขึ้นหลายเท่า จึงต้องเติมน้ำอย่างต่อเนื่อง ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าจำเป็นต้องติดตั้งหน่วยดังกล่าวที่ส่วนสูงสุดของระบบทำความร้อน ควรสังเกตว่างานดังกล่าวไม่พร้อมใช้งานเสมอไป

ตัวขยายแบบปิด (หรือเมมเบรน) ได้รับการแก้ไขในระบบที่มีการเคลื่อนที่ของตัวพาความร้อนเกิดขึ้นโดยใช้ปั๊ม ภาชนะปิดมักจะทำในรูปของถังเหล็ก (ไม่มีฝา) มีพาร์ติชั่นด้านในเป็นเมมเบรนยาง ครึ่งหนึ่งของแบบจำลองดังกล่าวจำเป็นต้องเติมด้วยตัวพาความร้อนและส่วนที่สองคือที่สำหรับอากาศและไนโตรเจน

ด้านใดด้านหนึ่งของตัวถังติดกับระบบโดยตรงโดยใช้ข้อต่อหรือหน้าแปลน ฝั่งตรงข้ามออกแบบให้สูบลม ตัวบ่งชี้แรงดันในรุ่นปิดทำให้สามารถเปลี่ยนการจ่ายความร้อนให้กับระบบและถังได้โดยอัตโนมัติ

ถังปิดแบ่งออกเป็น:

• เปลี่ยนได้;
• ไม่สามารถเปลี่ยนได้

ดังนั้น รถถังแบบเปลี่ยนได้จึงมีต้นทุนที่สูงกว่า แต่มีข้อได้เปรียบที่สำคัญ ซึ่งรวมถึง:

• ความสามารถในการเปลี่ยนเมมเบรนหากได้รับความเสียหายหรือฉีกขาด
• ความสามารถในการประหยัดท่อเนื่องจากไม่จำเป็นต้องติดตั้งถังปิดที่ส่วนบนของระบบทำความร้อน
• ตัวเลือกที่เปลี่ยนได้มีส่วนทำให้สูญเสียความร้อนน้อยที่สุด
• เนื่องจากสารหล่อเย็นไม่ได้ "สัมผัส" กับออกซิเจน แต่อย่างใด ท่อและระบบทั้งหมดจะไม่เกิดการกัดกร่อน
• เมมเบรนสามารถวางได้ทั้งแนวตั้งและแนวนอน
• ในกรณีนี้จะไม่มีการเชื่อมต่อกับผนังภายในถังโลหะ
• สามารถเปลี่ยนเมมเบรนได้อย่างง่ายดายและรวดเร็ว (ทำได้ผ่านหน้าแปลน)

ภาชนะบรรจุที่ไม่สามารถเปลี่ยนได้นั้นมีราคาถูกกว่า แต่ไม่สามารถเปลี่ยนเมมเบรนได้หากจำเป็น องค์ประกอบนี้ในเครื่องขยายได้รับการติดตั้งอย่างแน่นหนาที่สุดและกดให้แน่นกับผนังด้านในของถัง ความเสียหายหรือการแตกของเมมเบรนในกรณีนี้สามารถเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อระบบเริ่มทำงานอย่างไม่ถูกต้อง (ความดันเพิ่มขึ้นเร็วเกินไปและเกินช่วงปกติ)

ขึ้นอยู่กับประเภทของชิ้นส่วนเมมเบรน ถังขยายจะแบ่งออกเป็นรุ่นต่างๆ ดังนี้

• เมมเบรนบอลลูน
• เมมเบรนไดอะแฟรม

ดังนั้นไดเลเตอร์ที่มีเมมเบรนแบบบอลลูนจึงมีความทนทานและเชื่อถือได้มาก นอกจากนี้ยังมีปริมาณที่น่าประทับใจ ในเวลาเดียวกันตัวพาความร้อนจะไม่สัมผัสกับผนังของถัง แต่อย่างใดดังนั้นจึงไม่รวมลักษณะของสนิมบนผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

ถังให้ความร้อนแบบขยายตัวแบนมีผนังกั้นที่ทำขึ้นในรูปของไดอะแฟรม

วิธีใส่ถัง

เมื่อติดตั้งถังเปิดในห้องใต้หลังคาควรปฏิบัติตามกฎหลายประการ:

1. ภาชนะต้องตั้งอยู่เหนือหม้อไอน้ำโดยตรงและเชื่อมต่อด้วยตัวยกแนวตั้งของสายจ่าย
2. ร่างกายของเรือจะต้องหุ้มฉนวนอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้สูญเสียความร้อนในการทำความร้อนใต้หลังคาที่เย็น
3. จำเป็นต้องจัดระเบียบน้ำล้นฉุกเฉินเพื่อให้ในสถานการณ์ฉุกเฉินน้ำร้อนไม่ท่วมเพดาน
4. เพื่อให้การควบคุมระดับและการแต่งหน้าง่ายขึ้น ขอแนะนำให้นำท่ออีก 2 ท่อเข้าไปในห้องหม้อไอน้ำ ดังที่แสดงในแผนภาพการเชื่อมต่อถัง:

การติดตั้งถังขยายประเภทเมมเบรนจะดำเนินการในแนวตั้งหรือแนวนอนในตำแหน่งใดก็ได้ เป็นเรื่องปกติที่จะยึดภาชนะขนาดเล็กไว้กับผนังด้วยที่หนีบหรือแขวนไว้จากโครงยึดพิเศษในขณะที่วางภาชนะขนาดใหญ่ไว้บนพื้น มีจุดหนึ่งคือ ประสิทธิภาพของถังเมมเบรนไม่ได้ขึ้นอยู่กับการวางแนวในอวกาศ ซึ่งไม่สามารถพูดถึงอายุการใช้งานได้

เรือแบบปิดจะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นหากติดตั้งในแนวตั้งโดยเปิดช่องลมขึ้น ไม่ช้าก็เร็วเมมเบรนจะหมดทรัพยากรและรอยแตกจะปรากฏขึ้น ด้วยตำแหน่งแนวนอนของถัง อากาศจากห้องเพาะเลี้ยงจะเจาะเข้าไปในสารหล่อเย็นอย่างรวดเร็ว และสิ่งนั้นจะเข้ามาแทนที่ คุณจะต้องติดตั้งถังขยายใหม่เพื่อให้ความร้อนอย่างเร่งด่วน หากภาชนะวางคว่ำบนโครงยึด เอฟเฟกต์จะปรากฏเร็วขึ้น

ในตำแหน่งแนวตั้งปกติ อากาศจากห้องด้านบนจะค่อยๆ ทะลุผ่านรอยร้าวไปยังด้านล่าง รวมทั้งน้ำหล่อเย็นจะสูงขึ้นอย่างไม่เต็มใจ จนกว่าขนาดและจำนวนของรอยแตกจะเพิ่มขึ้นถึงระดับวิกฤต การให้ความร้อนจะทำงานได้อย่างถูกต้อง ขั้นตอนใช้เวลานานคุณจะไม่สังเกตเห็นปัญหาในทันที

แต่ไม่ว่าคุณจะวางภาชนะอย่างไร คุณควรปฏิบัติตามคำแนะนำต่อไปนี้:

1. ต้องวางผลิตภัณฑ์ไว้ในห้องหม้อไอน้ำเพื่อให้สะดวกในการซ่อมบำรุงห้ามติดตั้งเครื่องตั้งพื้นใกล้กับผนัง
2. เมื่อติดตั้งถังขยายของระบบทำความร้อนที่ผนัง อย่าวางสูงเกินไป เพื่อที่ว่าเมื่อซ่อมบำรุงไม่จำเป็นต้องไปถึงวาล์วปิดหรือท่อลม
3. โหลดจากท่อจ่ายและวาล์วปิดไม่ควรตกบนท่อสาขาของถัง ยึดท่อพร้อมกับก๊อกแยกกัน ซึ่งจะช่วยให้เปลี่ยนถังได้ในกรณีที่เกิดการแตกหัก
4. ไม่อนุญาตให้วางท่อจ่ายบนพื้นผ่านทางทางเดินหรือแขวนไว้ที่ระดับความสูงของศีรษะ

ตัวเลือกสำหรับวางอุปกรณ์ในห้องหม้อไอน้ำ - วางถังขนาดใหญ่ลงบนพื้นโดยตรง

ถังขยายสำหรับระบบทำความร้อนแบบปิด

ถังขยายสำหรับ ออกแบบมาเพื่อชดเชยการเปลี่ยนแปลงปริมาตรของสารหล่อเย็นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ ในระบบทำความร้อนแบบปิด นี่คือภาชนะที่ปิดสนิท โดยแบ่งเมมเบรนยืดหยุ่นออกเป็นสองส่วน ส่วนบนมีอากาศหรือก๊าซเฉื่อย (ในรุ่นราคาแพง) ในขณะที่อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นต่ำ ถังยังคงว่างเปล่า เมมเบรนจะยืดให้ตรง (ภาพด้านขวาในรูป)

หลักการทำงานของถังขยายเมมเบรน

เมื่อถูกความร้อน สารหล่อเย็นจะเพิ่มปริมาตร ส่วนเกินจะเพิ่มขึ้นในถัง ดันเมมเบรนและอัดแก๊สที่สูบเข้าไปในส่วนบน (ในภาพด้านซ้าย) บนเกจวัดแรงดัน ค่านี้จะแสดงเป็นแรงดันที่เพิ่มขึ้นและสามารถใช้เป็นสัญญาณเพื่อลดความเข้มของการเผาไหม้ บางรุ่นมีวาล์วนิรภัยที่ปล่อยอากาศ/ก๊าซส่วนเกินเมื่อถึงเกณฑ์แรงดัน

เมื่อน้ำหล่อเย็นเย็นลง ความดันในส่วนบนของถังจะบีบน้ำหล่อเย็นออกจากถังเข้าสู่ระบบ มาตรวัดความดันจะกลับสู่สภาวะปกตินั่นคือหลักการทำงานของถังขยายชนิดเมมเบรนทั้งหมด อย่างไรก็ตาม มีเมมเบรนสองประเภทคือรูปจานและรูปลูกแพร์ รูปร่างของเมมเบรนไม่ส่งผลต่อหลักการทำงาน

ประเภทของเมมเบรนสำหรับถังขยายในระบบปิด

การคำนวณปริมาตร

ตามมาตรฐานที่ยอมรับโดยทั่วไป ปริมาตรของถังขยายควรเป็น 10% ของปริมาตรรวมของสารหล่อเย็น ซึ่งหมายความว่าคุณต้องคำนวณปริมาณน้ำที่จะพอดีกับท่อและหม้อน้ำของระบบของคุณ (อยู่ในข้อมูลทางเทคนิคของหม้อน้ำ แต่สามารถคำนวณปริมาตรของท่อได้) 1/10 ของตัวเลขนี้จะเป็นปริมาตรของถังขยายที่ต้องการ แต่ตัวเลขนี้ใช้ได้ก็ต่อเมื่อน้ำหล่อเย็นเป็นน้ำ หากใช้ของเหลวป้องกันการแข็งตัว ขนาดถังจะเพิ่มขึ้น 50% ของปริมาตรที่คำนวณได้

นี่คือตัวอย่างการคำนวณปริมาตรของถังเมมเบรนสำหรับระบบทำความร้อนแบบปิด:

• ปริมาตรของระบบทำความร้อนคือ 28 ลิตร
• ขนาดถังขยายสำหรับระบบเติมน้ำ 2.8 ลิตร
• ขนาดของถังเมมเบรนสำหรับระบบที่มีของเหลวป้องกันการแข็งตัวคือ 2.8 + 0.5 * 2.8 = 4.2 ลิตร

เมื่อซื้อ ให้เลือกปริมาณที่มากขึ้นที่ใกล้ที่สุด อย่าใช้เวลาน้อย - จะดีกว่าถ้ามีเสบียงน้อย

สิ่งที่ต้องมองหาเมื่อซื้อ

ร้านค้ามีถังสีแดงและสีน้ำเงิน ถังสีแดงเหมาะสำหรับการให้ความร้อน สีน้ำเงินมีโครงสร้างเหมือนกัน แต่ออกแบบมาสำหรับน้ำเย็นและไม่ทนต่ออุณหภูมิสูง

มีอะไรให้สนใจอีกบ้าง? แท็งก์มีสองประเภท - ด้วยเมมเบรนที่เปลี่ยนได้ (เรียกอีกอย่างว่าหน้าแปลน) และแบบที่ไม่สามารถถูกแทนที่ได้ตัวเลือกที่สองนั้นถูกกว่าและสำคัญ แต่ถ้าเมมเบรนเสียหายคุณจะต้องซื้อทั้งหมด

ในรุ่นแบบมีหน้าแปลนจะซื้อเฉพาะเมมเบรนเท่านั้น

สถานที่สำหรับติดตั้งถังขยายชนิดเมมเบรน

โดยปกติพวกเขาจะวางถังขยายบนท่อส่งคืนที่ด้านหน้าของปั๊มหมุนเวียน (เมื่อมองในทิศทางของสารหล่อเย็น) มีการติดตั้งทีออฟในไปป์ไลน์ท่อเล็ก ๆ เชื่อมต่อกับส่วนหนึ่งส่วนใดและเชื่อมต่อกับตัวขยายผ่านอุปกรณ์เชื่อมต่อ ควรวางไว้ห่างจากปั๊มเพื่อไม่ให้เกิดแรงดันตก จุดสำคัญคือส่วนท่อของถังเมมเบรนต้องตรง

แผนผังการติดตั้งถังขยายสำหรับการทำความร้อนแบบเมมเบรน

หลังจากที่แท่นทีใส่บอลวาล์ว จำเป็นต้องถอดถังโดยไม่ต้องระบายตัวพาความร้อน สะดวกกว่าในการเชื่อมต่อคอนเทนเนอร์ด้วยความช่วยเหลือของอเมริกัน (แฟลร์นัท) สิ่งนี้อำนวยความสะดวกในการประกอบ/รื้อถอนอีกครั้ง

อุปกรณ์เปล่ามีน้ำหนักไม่มาก แต่เติมน้ำมีมวลของแข็ง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องจัดให้มีวิธีการยึดกับผนังหรือส่วนรองรับเพิ่มเติม

ถังเปิดทำเอง

เปิดถัง

อีกสิ่งหนึ่งคือถังขยายเพื่อให้ความร้อนในบ้านเปิด ก่อนหน้านี้เมื่อประกอบเพียงการเปิดระบบในบ้านส่วนตัวก็ไม่มีปัญหาเรื่องการซื้อรถถังด้วยซ้ำ ตามกฎแล้วจะมีการสร้างถังขยายในระบบทำความร้อนซึ่งประกอบไปด้วยห้าองค์ประกอบหลักที่สถานที่ติดตั้ง ไม่ทราบว่าเป็นไปได้โดยทั่วไปที่จะซื้อในเวลานั้นหรือไม่ วันนี้มันง่ายกว่าอย่างที่คุณสามารถทำได้ในร้านค้าเฉพาะขณะนี้ที่อยู่อาศัยส่วนใหญ่ได้รับความร้อนจากระบบปิดผนึก แม้ว่าจะมีบ้านหลายหลังที่มีวงจรเปิดอยู่ก็ตาม และอย่างที่คุณทราบ รถถังมักจะเน่าและอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่

อุปกรณ์ถังขยายความร้อนที่ซื้อจากร้านอาจไม่ตรงตามข้อกำหนดของวงจรของคุณ มีความเป็นไปได้ที่จะไม่พอดี คุณอาจต้องทำเอง สำหรับสิ่งนี้คุณจะต้อง:

• สายวัด, ดินสอ;
• บัลแกเรีย;
• เครื่องเชื่อมและทักษะในการทำงานด้วย

จำเรื่องความปลอดภัย สวมถุงมือ และงานเชื่อมในหน้ากากพิเศษเท่านั้น การมีทุกสิ่งที่คุณต้องการ คุณสามารถทำทุกอย่างได้ภายในเวลาไม่กี่ชั่วโมง เริ่มจากโลหะที่จะเลือกกันก่อน เนื่องจากถังแรกเน่าเสีย ดังนั้นคุณต้องแน่ใจว่าสิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นกับถังที่สอง ดังนั้นจึงควรใช้สแตนเลส ไม่จำเป็นต้องหนา แต่ก็บางเกินไป โลหะดังกล่าวมีราคาแพงกว่าปกติ โดยหลักการแล้วคุณสามารถทำอะไรกับสิ่งที่เป็นอยู่ได้

ตอนนี้เรามาดูวิธีทำรถถังด้วยมือของคุณเองทีละขั้นตอน:

การกระทำก่อน

การทำเครื่องหมายแผ่นโลหะ ในขั้นตอนนี้คุณควรทราบขนาดเนื่องจากปริมาตรของถังก็ขึ้นอยู่กับพวกเขาด้วย ระบบทำความร้อนที่ไม่มีถังขยายขนาดที่ต้องการจะทำงานไม่ถูกต้อง วัดอันเก่าหรือนับเอาเอง สิ่งสำคัญคือมันมีพื้นที่เพียงพอสำหรับการขยายตัวของน้ำ

ตัดช่องว่าง การออกแบบถังขยายความร้อนประกอบด้วยห้าสี่เหลี่ยม นี่คือถ้ามันไม่มีฝา หากคุณต้องการทำหลังคาให้ตัดอีกชิ้นหนึ่งแล้วแบ่งตามสัดส่วนที่สะดวก ส่วนหนึ่งจะถูกเชื่อมเข้ากับร่างกายและส่วนที่สองจะสามารถเปิดได้ในการทำเช่นนี้จะต้องเชื่อมเข้ากับผ้าม่านในส่วนที่สองซึ่งไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้

พระราชบัญญัติที่สาม

ช่องว่างในการเชื่อมในการออกแบบเดียว ทำรูที่ด้านล่างและเชื่อมท่อที่นั่นซึ่งน้ำหล่อเย็นจากระบบจะเข้าไป ท่อสาขาต้องเชื่อมต่อกับวงจรทั้งหมด

การกระทำที่สี่

ฉนวนถังขยาย ไม่เสมอไป แต่บ่อยครั้งเพียงพอ รถถังอยู่ในห้องใต้หลังคา เนื่องจากมีจุดสูงสุดอยู่ที่นั่น ห้องใต้หลังคาเป็นห้องที่ไม่มีเครื่องทำความร้อน ตามลำดับ มีอากาศหนาวในฤดูหนาว น้ำในถังอาจแข็งตัว เพื่อป้องกันสิ่งนี้ไม่ให้เกิดขึ้น ให้คลุมด้วยขนหินบะซอลต์หรือฉนวนทนความร้อนอื่นๆ

อย่างที่คุณเห็นไม่มีอะไรยากในการสร้างรถถังด้วยมือของคุณเอง การออกแบบที่ง่ายที่สุดได้อธิบายไว้ข้างต้น ในเวลาเดียวกันนอกเหนือจากท่อสาขาที่ถังเชื่อมต่อกับระบบทำความร้อนแล้วยังสามารถจัดให้มีรูต่อไปนี้เพิ่มเติมในรูปแบบของถังขยายเพื่อให้ความร้อน:

• โดยที่ระบบถูกป้อน
• ซึ่งน้ำหล่อเย็นส่วนเกินจะถูกระบายออกสู่ท่อระบายน้ำ

แผนผังของถังที่มีการแต่งหน้าและการระบายน้ำ

หากคุณตัดสินใจที่จะสร้างถังด้วยมือของคุณเองด้วยท่อระบายน้ำให้วางไว้เพื่อให้อยู่เหนือเส้นเติมสูงสุดของถัง การดึงน้ำออกทางท่อระบายน้ำเรียกว่าการปล่อยฉุกเฉิน และงานหลักของท่อนี้คือป้องกันไม่ให้น้ำหล่อเย็นล้นผ่านด้านบน แต่งหน้าได้ทุกที่:

• เพื่อให้น้ำอยู่เหนือระดับหัวฉีด
• เพื่อให้น้ำอยู่ต่ำกว่าระดับหัวฉีด

แต่ละวิธีถูกต้อง ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือน้ำที่ไหลเข้าจากท่อซึ่งอยู่เหนือระดับน้ำจะบ่น นี่เป็นสิ่งที่ดีมากกว่าที่ไม่ดีเนื่องจากการแต่งหน้าจะดำเนินการหากมีน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอในวงจร ทำไมมันหายไปที่นั่น?

• การระเหย;
• การปล่อยตัวฉุกเฉิน
• อาการซึมเศร้า

หากคุณได้ยินว่าน้ำจากแหล่งจ่ายน้ำเข้าสู่ถังขยาย แสดงว่าคุณเข้าใจแล้วว่าวงจรอาจมีความผิดปกติบางอย่าง

เป็นผลให้สำหรับคำถาม: "ฉันต้องการถังขยายในระบบทำความร้อนหรือไม่" - คุณสามารถตอบได้อย่างแน่นอนว่าจำเป็นและจำเป็น นอกจากนี้ ควรสังเกตด้วยว่าถังที่แตกต่างกันนั้นเหมาะสมกับแต่ละวงจร ดังนั้นการเลือกที่ถูกต้องและการตั้งค่าถังขยายที่ถูกต้องในระบบทำความร้อนจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง

บทสรุป

ถังขยายเป็นองค์ประกอบเพิ่มเติมที่สำคัญที่สุดในระบบทำความร้อน หากสำหรับระบบเปิดที่มีการไหลเวียนของแรงโน้มถ่วง ก็เพียงพอที่จะติดตั้งถังเปิดแบบธรรมดาที่จุดสูงสุด จากนั้นสำหรับระบบปิดที่ซับซ้อน การติดตั้งแบบจำลองอุตสาหกรรมก็เป็นสิ่งจำเป็น

ภาชนะเหล่านี้ถูกปิดผนึกอย่างผนึกแน่น ในระหว่างกระบวนการผลิต อากาศจะถูกสูบเข้าไปในตัวเรือนเพื่อรักษาแรงดันที่จำเป็นสำหรับการทำงานปกติของระบบหมุนเวียนแบบบังคับ คุณสามารถตั้งค่าตัวบ่งชี้แรงดันที่ต้องการได้ด้วยตนเองโดยใช้เกจวัดแรงดันและคอมเพรสเซอร์รถยนต์ทั่วไป