ปัญหาเกี่ยวกับปั๊มจุ่ม ECU KIT

อาการของชุดควบคุมเครื่องยนต์ผิดปกติ (ECU)
เนื้อหา
  1. ทำไมปั๊มจุ่มถึงล้มเหลว?
  2. ประเภทอุปกรณ์
  3. อาการผิดปกติ
  4. สาเหตุของความล้มเหลวของอุปกรณ์ใต้น้ำ
  5. รายละเอียดทั่วไปของปั๊มยี่ห้อต่างๆ
  6. วิธีดึงปั๊มออกจากบ่อ พิจารณาอย่างละเอียด
  7. สถานการณ์ปัญหากับเครื่องสูบน้ำ
  8. ปั๊มล้ม
  9. วิธียกปั๊มปฏิบัติการ
  10. สิ่งที่ควรทำและไม่ควรทำเมื่อถอดปั๊มที่ติดอยู่ในบ่อน้ำ
  11. ความผิดปกติหลักของปั๊มจุ่ม
  12. ปั๊มไม่ทำงาน
  13. ปั๊มทำงานแต่ไม่ปั๊ม
  14. ประสิทธิภาพของเครื่องต่ำ
  15. เปิดปิดเครื่องบ่อยๆ
  16. น้ำมาพร้อมกับการเต้นเป็นจังหวะ
  17. ได้ยินเสียงเครื่องดังแต่น้ำไม่สูบ
  18. เครื่องไม่ปิด
  19. จะวินิจฉัยยูนิตได้อย่างไร?
  20. เครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็น
  21. อัลกอริธึมการดำเนินการ
  22. วิธีแก้ปัญหาสำหรับกระดาษติด
  23. เปลี่ยนมอเตอร์ปั๊มเชื้อเพลิง
  24. อาการ
  25. เช็คปั๊มน้ำมันอย่างไร?
  26. การประกอบอาชีพอิสระหรือความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ?
  27. หลักการทำงานของคอมพิวเตอร์

ทำไมปั๊มจุ่มถึงล้มเหลว?

เพื่อระบุสาเหตุของความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้น เราต้องรู้ว่าน้ำหนักที่จมอยู่ใต้น้ำนั้นเพิ่มขึ้นสามเท่าอย่างไร

ประเภทอุปกรณ์

ปัญหาเกี่ยวกับปั๊มจุ่ม ECU KIT

มีหน่วยสองประเภทที่สามารถทำงานในน้ำได้ทั้งหมดหรือบางส่วน

  1. มวลรวมแบบสั่นที่ไม่มีองค์ประกอบหมุน อุปกรณ์เหล่านี้ใช้งานได้ในระยะเวลาที่ จำกัด มีราคาถูกและค่อนข้างประหยัด
  2. อุปกรณ์แรงเหวี่ยงในกรณีนี้ มอเตอร์ไฟฟ้ามีหน้าที่ในการทำงานขององค์ประกอบหมุน - ใบพัดหรือหลายอย่าง ปั๊มเหล่านี้สามารถทำงานได้ในทุกฤดูกาลที่ระดับความลึกมาก อุปกรณ์เหล่านี้ได้รับการคุ้มครองจากความเสียหาย

ไม่มีอุปกรณ์ในอุดมคติ แต่มีสถิติ - ข้อโต้แย้งที่คุณไม่สามารถโต้แย้งได้ จากข้อมูลดังกล่าว 95% ของทุกกรณี ความผิดพลาดของการพังทลายเกิดขึ้นกับผู้บริโภคที่ใช้งานอุปกรณ์ใต้น้ำอย่างไม่ถูกต้อง ส่วนที่เหลืออีก 15% จะแจกจ่ายระหว่างข้อบกพร่องของโรงงานและสาเหตุอื่นๆ ซึ่งควรกล่าวถึงในรายละเอียดเพิ่มเติม

ปัญหาเกี่ยวกับปั๊มจุ่ม ECU KIT

อาการผิดปกติ

มีความล้มเหลวหลายประเภทในการใช้งานอุปกรณ์ลึก แต่ไม่ปรากฏขึ้นทันที ตามกฎแล้วในตอนแรกเจ้าของสังเกตเห็นว่าแรงดันน้ำลดลงโดยไม่มีเหตุผลที่ชัดเจนสำหรับผู้ใช้ นอกจากนี้ระดับเสียงเพิ่มขึ้นการสั่นสะเทือนเกิดขึ้นด้วยเหตุผลบางประการการใช้ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น

หากเจ้าของสังเกตเห็นอาการที่ระบุไว้อย่างน้อยหนึ่งอาการ พวกเขาต้องเริ่มดำเนินการทันที การเพิกเฉยต่อปัญหาที่เกิดขึ้นจะทำให้เกิดอุบัติภัยที่จะเกิดขึ้น ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะนำอุปกรณ์ขึ้นสู่ผิวน้ำโดยเร็วที่สุด จากนั้นทำการตรวจสอบอย่างละเอียดถี่ถ้วน

สาเหตุของความล้มเหลวของอุปกรณ์ใต้น้ำ

ตัวเลือกเชิงตรรกะประการแรกคือการสันนิษฐานว่าของเหลวและสารแขวนลอยแบบละเอียดในนั้นจะต้องตำหนิสำหรับความล้มเหลวของปั๊มจุ่ม

ปัญหาเกี่ยวกับปั๊มจุ่ม ECU KIT

  1. โดยไม่คำนึงถึงประเภทของบ่อน้ำและลักษณะการออกแบบของปั๊ม อนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและการรวมตัวตามธรรมชาติที่มีอยู่ในน้ำจะมีผลกระทบในทางลบต่อร่างกายการทำงานของอุปกรณ์ใต้น้ำ พวกเขาอุดตันตัวกรองค่อยๆสะสมลดประสิทธิภาพของอุปกรณ์อย่างมาก
  2. การพัฒนาของเหตุการณ์อื่นเป็นไปได้: นี่เป็นการละเมิดความหนาแน่นของเคสอุปกรณ์, ความชื้นภายใน ผลที่ตามมาของการทำงานผิดพลาดดังกล่าวเป็นความผิดปกติของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ มอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งนำไปสู่การหยุดชะงักในการทำงานปกติของปั๊มจุ่ม ในกรณีนี้ เทคนิคนี้ถูกคุกคามโดยไฟฟ้าลัดวงจร
  3. การเข้าถึงค่าวิกฤตของระดับไดนามิก ในสถานการณ์เช่นนี้ ปั๊มจะเริ่ม "จับ" อากาศ ดังนั้นจึงต้องทำงานในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย ซึ่งเรียกว่าโหมด "การวิ่งแบบแห้ง" เนื่องจากขาดของเหลว แรงเสียดทานระหว่างองค์ประกอบการทำงานจึงเพิ่มขึ้น ความร้อนสูงเกินไปของโหนดเกิดขึ้น ความต้านทานและการใช้พลังงานเพิ่มขึ้น

สิ่งเหล่านี้เป็นสาเหตุหลักของความล้มเหลวของปั๊มจุ่ม แต่ยังห่างไกลจากสาเหตุเดียว ไฟกระชากอย่างรุนแรงและต่อเนื่องซึ่งเป็นภัยคุกคามต่ออุปกรณ์ที่ไม่มีการป้องกันอยู่เสมอสามารถถูกตำหนิได้ หมวดหมู่เดียวกันรวมถึงหน้าสัมผัสที่ไม่ดีในเครือข่ายสัญญาณหรือพลังงาน การสึกหรอตามธรรมชาติขององค์ประกอบโครงสร้าง การติดขัดของใบพัดที่มีอนุภาคกัดกร่อนขนาดใหญ่

ละเลยการป้องกัน, การใช้เครื่องสูบน้ำที่มีกำลังสูงมาก, การตรึงสายเคเบิลนิรภัยที่ศีรษะไม่ถูกต้อง, การยกอุปกรณ์ที่ไม่เหมาะสม (โดยลอย, สายเคเบิลเครือข่าย) อาจกลายเป็นปัญหาได้ อุณหภูมิที่สูงเกินไป (มากกว่า 40°C) และเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ ทำให้รายการสมบูรณ์

รายละเอียดทั่วไปของปั๊มยี่ห้อต่างๆ

อุปกรณ์ของแบรนด์ในประเทศและต่างประเทศที่เป็นที่นิยมมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง อุปกรณ์ของ Grundfos ผู้ผลิตชาวเดนมาร์กถึงแม้จะมีความน่าเชื่อถือและความทนทาน แต่ก็จำเป็นต้องเปลี่ยนซีลเครื่องกลเป็นประจำหากไม่ดำเนินการตามกำหนดเวลา น้ำจะซึมเข้าไปภายในและทำให้ขดลวดเสียหาย

ไม่แนะนำให้บริการเครื่องที่บ้าน การออกแบบเฉพาะกำหนดให้ต้องดำเนินการซ่อมแซมโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ ซึ่งควรเป็นพนักงานของศูนย์บริการของบริษัท

ปัญหาเกี่ยวกับปั๊มจุ่ม ECU KITเสียงดังและหัวที่ตกลงมาจนถึงระดับต่ำสุดบ่งชี้ว่าใบพัดสึกหรอหรือเคลื่อนไปตามแกนในปั๊ม อุปกรณ์จะต้องถูกถอดประกอบ ทำความสะอาดทราย เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายและติดตั้งซีลใหม่

หน่วย Gilex มักจะรั่วไหลของของเหลวจากมอเตอร์ไฟฟ้า การแทนที่เป็นไปได้ แต่มีองค์ประกอบที่คล้ายกันเท่านั้น

ผู้เชี่ยวชาญบางคนเชื่อว่าไม่จำเป็นต้องซื้อสารราคาแพง คุณสามารถใช้กลีเซอรีนหรือน้ำมันหม้อแปลง อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่คำแนะนำที่ดีที่สุด อุปกรณ์ไม่ทนต่อการเติมด้วยวิธีอื่นได้เป็นอย่างดี และสามารถล้มเหลวได้อย่างสมบูรณ์หลังจากการดำเนินการดังกล่าว

เป็นการดีกว่าที่จะไม่ซ่อมแซมอุปกรณ์ด้วยตัวเอง แต่ให้มอบหมายงานนี้ให้กับผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรอง รับประกันว่าจะเติมเครื่องยนต์ด้วยองค์ประกอบดั้งเดิมและปฏิบัติตามความต้องการของผู้ผลิตอย่างเคร่งครัด บริการหลังการจะใช้งานได้เช่นเดียวกับวันแรกที่ซื้อ

ปัญหาเกี่ยวกับปั๊มจุ่ม ECU KITการสึกหรอของซีลแสดงโดยระดับน้ำมันต่ำในมอเตอร์ปั๊ม ทางที่ดีควรเปลี่ยนโดยเร็วที่สุด วิธีนี้จะทำให้มอเตอร์ไม่ร้อนเกินไป

ในอุปกรณ์ "Kid" ขององค์กร Livgidromash ของรัสเซียขดลวดมักจะล้มเหลว กระตุ้นปัญหานี้ให้ทำงาน "แห้ง" เสียงดังมากเมื่อเปิดเครื่องโดยไม่ได้สูบน้ำออก แสดงว่าแกนกลางขาดซึ่งติดตั้งเมมเบรนที่มีสมอ การแยกย่อยนี้ตรวจพบได้ง่ายหลังจากถอดแยกชิ้นส่วนเครื่อง

การเปลี่ยนเพลาแม้ที่บ้านไม่ใช่เรื่องยาก แต่การหาชิ้นส่วนเพื่อขายเป็นปัญหาจริงๆ

ปั๊มราศีกุมภ์มักจะร้อนจัด ข้อเสียนี้มีการใช้งานโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่ออุปกรณ์ทำงานในบ่อน้ำตื้น การซ่อมแซมมีราคาแพงและบางครั้งมีมูลค่าประมาณ 50% ของต้นทุนเดิม ผู้ใช้จำนวนมากในกรณีเช่นนี้ต้องการซื้ออุปกรณ์ใหม่ อย่างไรก็ตาม จากผู้ผลิตรายอื่น

ปัญหาเดียวกันนี้เป็นเรื่องปกติสำหรับรุ่น Brook แม้จะมีการออกแบบที่ทันสมัยและสอดคล้องกับมาตรฐานยุโรปในปัจจุบัน แต่ก็ไม่ทนต่อการทำงานอย่างต่อเนื่อง

ผู้ผลิตบอกว่าอุปกรณ์สามารถสูบน้ำต่อเนื่องได้ไม่เกิน 7 ชั่วโมง อย่างไรก็ตามภาระดังกล่าวมักทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา ควรหยุดพักและปล่อยให้อุปกรณ์พักทุก 2-3 ชั่วโมง ด้วยวิธีนี้สามารถยืดอายุของปั๊มได้

ปัญหาเกี่ยวกับปั๊มจุ่ม ECU KITห้ามสตาร์ทอุปกรณ์สูบน้ำเมื่อปิดวาล์วปิด ในอนาคตจะทำให้อุปกรณ์สูบน้ำเสีย ต้องเปิดวาล์วก่อนเปิด

อุปกรณ์สูบน้ำ "Vodomet" ถือว่าค่อนข้างน่าเชื่อถือและมีเสถียรภาพในการปฏิบัติงาน การเสียส่วนใหญ่ที่นี่เกิดจากการใช้ผิดวิธี นอกจากนี้ อุปกรณ์ที่สัมผัสกับน้ำที่ปนเปื้อนจะอุดตันด้วยตะกอนและทรายอย่างรวดเร็ว ในกรณีนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนส่วนสูบน้ำของเครื่อง

เมื่อปัญหาที่เกิดขึ้นไม่สามารถแก้ไขได้ที่บ้านก็ควรขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญของศูนย์บริการที่ผ่านการรับรอง พวกเขาจะระบุอย่างรวดเร็วว่าเกิดอะไรขึ้นกับอุปกรณ์และฟื้นฟูประสิทธิภาพหรือจะแนะนำให้ซื้อและติดตั้งเครื่องสูบน้ำใหม่หากเครื่องเก่าไม่สามารถซ่อมแซมได้หรือไม่สามารถดำเนินการได้ในเชิงเศรษฐกิจ

วิธีดึงปั๊มออกจากบ่อ พิจารณาอย่างละเอียด

ปัญหาเกี่ยวกับปั๊มจุ่ม ECU KIT

ดี: วิธีดึงปั๊มที่ติดอยู่ออก

ในการซ่อมหรือเปลี่ยนปั๊มจุ่มที่ชำรุด จะต้องทำการรื้อถอน แต่การดึงออกจากบ่อน้ำนั้นไม่ง่ายอย่างที่คิดในแวบแรกเสมอไป อาจมีสาเหตุหลายประการและปัญหาหลักคือไม่สามารถระบุได้โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ จะหาปั๊มได้อย่างไร? เราจะพยายามตอบคำถามนี้ในบทความนี้

อ่าน:  ฉนวนกันความร้อนที่ต้องทำด้วยตัวเองสำหรับฤดูหนาว: ภาพรวมของวัสดุและวิธีการฉนวนที่ดีที่สุด

สถานการณ์ปัญหากับเครื่องสูบน้ำ

ก่อนที่จะพูดถึงสาเหตุที่ทำให้กระบวนการแยกปั๊มขึ้นสู่ผิวน้ำมีความซับซ้อน เราต้องการระลึกว่าปั๊มอยู่ในกระบอกสูบอย่างไร มีการติดตั้งอุปกรณ์สูบน้ำในชุดประกอบ: ตัวกรอง (ดูตัวกรองบ่อน้ำด้วยมือของคุณเอง: วิธีการทำอย่างถูกต้อง) ท่อจ่ายพร้อมเช็ควาล์วสายไฟและสายนิรภัย เป็นหน่วย ซิงค์ สายเคเบิลและสายเคเบิลถูกคลายออก และขยายไปป์ไลน์ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้สายพันกันและทับซ้อนกัน จะต้องยึดด้วยสายรัดพลาสติกกับท่อจ่าย แต่ปั๊มจะถูกยึดด้วยสายเคเบิลเท่านั้นซึ่งจะต้องยึดกับขายึดพิเศษที่อยู่ในหลุม

ปั๊มล้ม

ปัญหาแรกอาจเกิดขึ้นในขั้นตอนการติดตั้ง: พวกเขาไม่ได้จับปั๊มและตกลงไปที่ด้านล่างของบ่อน้ำอย่างน้อยสถานการณ์ก็ชัดเจนที่นี่ องค์กรที่เกี่ยวข้องกับการขุดเจาะและซ่อมแซมบ่อน้ำมีอุปกรณ์ตกปลาครบชุดที่ช่วยให้คุณดึงวัตถุใดๆ ออกจากบ่อน้ำได้ ตั้งแต่สายยางไปจนถึงสว่านแยก

ปัญหาเกี่ยวกับปั๊มจุ่ม ECU KIT

ระฆังตกปลา

ดังนั้น:

  • ด้วยวัตถุที่เป็นโลหะ ซึ่งรวมถึงปั๊ม มันง่ายกว่ามาก มีเครื่องมือตกปลามากมายที่คุณสามารถหาได้จากด้านล่าง แต่แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำอย่างนั้นเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหาย ดังนั้นจึงเป็นเรื่องน่าเสียดายหากปั๊มใหม่ตก
  • ยกตัวอย่างเช่น กระดิ่งตกปลา คือท่อเหล็กที่มีข้อต่อที่ปลายด้านหนึ่งและปลายอีกด้านเป็นด้ายตกปลา อันที่จริง ในการยกวัตถุที่เป็นโลหะ มันถูกพันไว้โดยใช้ด้ายที่ตัดไปตลอดกระบวนการ

เครื่องมืออื่นๆ: ตัวตัดแม่เหล็ก ตัวกั้น โดยทั่วไปจะทำลายวัตถุก่อนที่จะดึงมันออกมา โดยวิธีการที่ในกระบวนการเจาะและการวางท่อดี, เครื่องมือ, ถั่ว, ดอกสว่าน, แท่งมักจะเข้าไปในลำต้น - ไม่มีใครรอดพ้นจากสิ่งนี้

วิธียกปั๊มปฏิบัติการ

หากปั๊มเสียหรือหมดแรง จะต้องยกขึ้นสู่ผิวน้ำ ในสถานการณ์ปกติสิ่งนี้จะทำในลำดับย้อนกลับของการติดตั้ง: ปั๊มถูกยกขึ้นสองเมตร, ส่วนหนึ่งของท่อถูกรื้อ, ส่วนหนึ่งของสายเคเบิลและสายเคเบิลถูกพัน จากนั้นเพิ่มขึ้นเล็กน้อย - และอื่น ๆ จนกระทั่ง ปั๊มอยู่บนพื้นผิว แต่การจัดตำแหน่งไม่มีความสุขเสมอไป บางครั้งไม่สามารถขยับปั๊มจากที่เดิมได้ เหตุผลอาจแตกต่างกัน:

สาเหตุที่ปั๊มสำหรับผลิตใต้น้ำสามารถติดขัดได้
1 วัตถุแปลกปลอมที่ตกลงไปในบ่อน้ำ
2 การยึดสายไฟไม่ถูกต้องซึ่งทำให้เกิดการหย่อนคล้อย ในกรณีเช่นนี้ ลวดอาจกลายเป็นลิ่มระหว่างผนังท่อกับปลอกปั๊ม
3 สาเหตุที่ทำให้ไม่สามารถแยกปั๊มออกมาได้อาจเป็นเพราะตะกอนในบ่อ เหตุผลก็คือการทำงานระยะยาวของการบริโภคน้ำโดยไม่มีการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน หรือการติดตั้งเครื่องที่ไม่เหมาะสม
4 ความเสียหายต่อหลุมเจาะอันเป็นผลมาจากแรงดันอ่างเก็บน้ำหรือผลกระทบของแรงดันน้ำใต้ดิน (ทรายดูด)
  • หากปัญหาคือสายหย่อน วิธีแก้ไขที่ง่ายที่สุด การพยายามดึงปั๊มออกด้วยแรงเหวี่ยงที่แหลมคมไม่คุ้มค่ามันสามารถหลุดออกมาและโดยทั่วไปจะจบลงที่ด้านล่าง จำเป็นในขณะที่ค่อยๆ ยกสายนิรภัยเพื่อยึดสายเคเบิลเข้ากับท่อด้วยที่หนีบ ดังนั้นการหย่อนจึงถูกขจัดออกและปล่อยปั๊มที่ติดขัด
  • นี่เป็นปัญหาเดียวที่เจ้าของบ่อจะแก้ได้ด้วยตัวเอง ในกรณีอื่นทั้งหมด จำเป็นต้องมีการมีส่วนร่วมของผู้เชี่ยวชาญ ต้องทำความสะอาดบ่อที่มีตะกอน (ดูวิธีทำความสะอาดบ่อน้ำด้วยมือของคุณเอง) การกัดกร่อนของปลั๊กที่เกิดขึ้น

กระบวนการนี้ค่อนข้างใช้เวลานาน - ไม่สามารถทำความสะอาดบ่อน้ำด้วยตนเองได้ เราสามารถพูดอะไรเกี่ยวกับความเสียหายของปลอกหุ้มได้ เมื่อการกำจัดตะกอนสู่พื้นผิวเป็นเพียงขั้นตอนเริ่มต้นของงานซ่อมแซมขนาดใหญ่

สิ่งที่ควรทำและไม่ควรทำเมื่อถอดปั๊มที่ติดอยู่ในบ่อน้ำ

เมื่อถอดอุปกรณ์สูบน้ำออกจากบ่อน้ำไม่ควรกระทำการกะทันหัน การใช้แรงมากเกินไปกับปั๊มอาจทำให้สายที่ยึดไว้ขาดได้

ขอแนะนำให้ตรวจสอบความแข็งแรงของสายเคเบิลและความน่าเชื่อถือของการต่อเข้ากับปั๊มแม้ในขั้นตอนการติดตั้งอุปกรณ์ในบ่อน้ำหากสายที่มาพร้อมกับอุปกรณ์สูบน้ำไม่สร้างความมั่นใจในตัวคุณ ให้ซื้อสายอื่น ขอแนะนำให้ใช้สายเหล็กที่มีการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนแบบพิเศษ หรือแบบอะนาล็อกสังเคราะห์ที่น่าเชื่อถือพอสมควร

สายเหล็กกัลวาไนซ์

อย่าพยายามดึงปั๊มที่ติดอยู่ในบ่อด้วยความช่วยเหลือของ "แมว" ออก อุปกรณ์ดังกล่าวอาจติดอยู่ในบ่อน้ำทำให้ปัญหารุนแรงขึ้น และแน่นอน คุณไม่ควรพยายามเจาะปลั๊กตะกอนหรือดันอุปกรณ์สูบน้ำลึกลงไปในบ่อ ด้วยชะแลงที่หนักหน่วง คุณสามารถทำให้ปั๊มใช้ไม่ได้

มีหลายวิธีที่ใช้ในการถอดปั๊มที่ติดอยู่ออก

ขันสายเคเบิลให้แน่นและแตะเป็นครั้งคราวด้วยค้อนให้ตึง การสั่นสะเทือนจากสายเคเบิลจะถูกถ่ายโอนไปยังปั๊มและปลั๊กหรือตะกอนอาจยุบ อย่าคาดหวังว่าเทคนิคดังกล่าวจะนำไปสู่ผลลัพธ์ในทันที อาจใช้เวลาสองสามวันในการดึงอุปกรณ์สูบน้ำของหลุมเป็นเซนติเมตรทีละเซนติเมตร
หากคุณใช้อุปกรณ์เพิ่มเติมในการดึงอุปกรณ์ออกจากบ่อน้ำ อย่าลืมใช้สายเคเบิลยึดเข้ากับหัวหรือวัตถุแข็งแรงอื่นๆ ใกล้กับบ่อน้ำอย่างระมัดระวัง
หากต้องการดันปั๊มที่ติดอยู่ลึกลงไปในบ่อน้ำ ควรใช้ท่อที่มีหน้าตัดเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของบ่อเล็กน้อย ตัวยึดโลหะเชื่อมเข้ากับปลายด้านบนของท่อซึ่งยึดด้วยสายเคเบิลที่แข็งแรง สอดสายไฟ สายยาง และสายเคเบิลจากปั๊มผ่านท่อนี้

ลดโครงสร้างลงอย่างระมัดระวังจนกว่าจะแตะจุดติดขัด และค่อยๆ เพิ่มแอมพลิจูด พยายามดันปั๊มให้ลึกขึ้น

หากเมื่อพยายามถอดปั๊มที่ติดอยู่ คุณยังหักสายเคเบิล จากนั้นจะต้องเจาะบ่อน้ำใหม่ด้วยสว่าน แต่ถึงแม้จะใช้สว่านก็ไม่รับประกันว่าปั๊มจะทำลายพร้อมกับสิ่งกีดขวางหรือผลักลง ในกรณีนี้จะต้องเจาะใหม่อีกครั้ง

ในกรณีที่เลวร้ายที่สุด จะต้องขุดบ่อน้ำใหม่อีกครั้ง

ความผิดปกติหลักของปั๊มจุ่ม

หากสังเกตเห็นความล้มเหลวในการทำงานของปั๊มจุ่ม ก็ไม่จำเป็นต้องถอดออกจากบ่อน้ำเพื่อทำการตรวจสอบเสมอไป คำแนะนำนี้ใช้กับสถานีสูบน้ำที่ติดตั้งสวิตช์แรงดันเท่านั้น เป็นเพราะเขาเองที่อุปกรณ์ไม่สามารถเปิด ปิด หรือสร้างแรงดันน้ำได้ไม่ดี ดังนั้นจึงมีการตรวจสอบความสามารถในการทำงานของเซ็นเซอร์ความดันก่อน และหลังจากนั้น หากจำเป็น ปั๊มจะถูกลบออกจากบ่อน้ำ

ปั๊มน้ำทำงานผิดปกติจะวินิจฉัยได้ง่ายขึ้นหากคุณทำความคุ้นเคยกับความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดของหน่วยนี้ก่อน

ปั๊มไม่ทำงาน

สาเหตุที่ปั๊มไม่ทำงานอาจเป็นดังนี้

  1. การป้องกันไฟฟ้าสะดุด ในกรณีนี้ ให้ถอดเครื่องออกจากแหล่งจ่ายไฟหลักและเปิดเครื่องอีกครั้ง ถ้ามันกระแทกอีกครั้งก็ไม่ควรค้นหาปัญหาในอุปกรณ์สูบน้ำ แต่เมื่อเปิดเครื่องตามปกติ ห้ามเปิดปั๊มอีกต่อไป คุณต้องหาสาเหตุที่ระบบป้องกันทำงานก่อน
  2. ฟิวส์ขาด. หากหลังจากเปลี่ยนใหม่ หากไฟหมดอีกครั้ง คุณต้องมองหาสาเหตุในสายไฟของเครื่องหรือในบริเวณที่ต่อกับแหล่งจ่ายไฟหลัก
  3. สายเคเบิลใต้น้ำได้รับความเสียหาย ถอดอุปกรณ์และตรวจสอบสายไฟ
  4. ระบบป้องกันการแห้งของปั๊มสะดุดก่อนสตาร์ทเครื่อง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้จุ่มลงในของเหลวจนถึงระดับความลึกที่ต้องการ

นอกจากนี้ สาเหตุที่อุปกรณ์ไม่เปิดอาจเกิดจากการทำงานที่ไม่ถูกต้องของสวิตช์แรงดันที่ติดตั้งในสถานีสูบน้ำ ต้องปรับแรงดันเริ่มต้นของมอเตอร์ปั๊ม

อ่าน:  สว่านมือแบบโฮมเมดสำหรับเจาะบ่อน้ำ: แบบเกลียวและแบบช้อน

ปั๊มทำงานแต่ไม่ปั๊ม

อาจมีสาเหตุหลายประการที่ทำให้อุปกรณ์ไม่สูบน้ำ

  1. วาล์วหยุดปิด ปิดเครื่องและเปิดก๊อกอย่างช้าๆ ในอนาคตไม่ควรสตาร์ทอุปกรณ์สูบน้ำโดยที่วาล์วปิดอยู่ มิฉะนั้นจะเกิดความล้มเหลว
  2. ระดับน้ำในบ่อลดลงต่ำกว่าปั๊ม จำเป็นต้องคำนวณระดับน้ำแบบไดนามิกและจุ่มอุปกรณ์ลงในระดับความลึกที่ต้องการ
  3. เช็ควาล์วติด. ในกรณีนี้จำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนวาล์วและทำความสะอาด หากจำเป็น ให้เปลี่ยนวาล์วใหม่
  4. ตัวกรองไอดีอุดตัน ในการทำความสะอาดตัวกรอง ให้ถอดเครื่องไฮดรอลิกออก และทำความสะอาดและล้างตาข่ายกรอง

ประสิทธิภาพของเครื่องต่ำ

คำแนะนำ! หากประสิทธิภาพของอุปกรณ์สูบน้ำลดลง ควรตรวจสอบแรงดันไฟหลักก่อน เป็นเพราะค่าที่ลดลงทำให้เครื่องยนต์ของหน่วยไม่สามารถรับกำลังที่จำเป็นได้

นอกจากนี้ การลดประสิทธิภาพยังทำให้เกิด:

  • การอุดตันบางส่วนของวาล์วและวาล์วที่ติดตั้งในระบบจ่ายน้ำ
  • ท่อยกของอุปกรณ์อุดตันบางส่วน;
  • ท่อลดความดัน;
  • การปรับสวิตช์แรงดันไม่ถูกต้อง (ใช้กับสถานีสูบน้ำ)

เปิดปิดเครื่องบ่อยๆ

ปัญหานี้เกิดขึ้นหากปั๊มจุ่มจับคู่กับตัวสะสมไฮดรอลิก ในกรณีนี้ การเริ่มและหยุดเครื่องบ่อยครั้งอาจเกิดจากปัจจัยต่อไปนี้:

  • ในถังไฮดรอลิกแรงดันต่ำกว่าค่าต่ำสุด (โดยค่าเริ่มต้นควรเป็น 1.5 บาร์)
  • มีการแตกของลูกแพร์ยางหรือไดอะแฟรมในถัง
  • สวิตช์แรงดันทำงานไม่ถูกต้อง

น้ำมาพร้อมกับการเต้นเป็นจังหวะ

หากคุณสังเกตเห็นว่าน้ำจากก๊อกไม่ไหลในกระแสน้ำคงที่ แสดงว่าระดับน้ำในบ่อน้ำที่อยู่ต่ำกว่าระดับไดนามิกลดลง จำเป็นต้องลดระดับปั๊มลงให้ลึกขึ้นหากระยะห่างจากด้านล่างของเพลาเอื้ออำนวย

ได้ยินเสียงเครื่องดังแต่น้ำไม่สูบ

หากปั๊มส่งเสียงหึ่งและในเวลาเดียวกันน้ำไม่ได้สูบออกจากบ่อน้ำอาจมีสาเหตุหลายประการ:

  • มี "การติดกาว" ของใบพัดของอุปกรณ์กับตัวเครื่องเนื่องจากการจัดเก็บอุปกรณ์เป็นเวลานานโดยไม่มีน้ำ
  • ตัวเก็บประจุสตาร์ทเครื่องยนต์ชำรุด
  • แรงดันไฟตกในเครือข่าย
  • ใบพัดของปั๊มติดขัดเนื่องจากสิ่งสกปรกที่สะสมอยู่ในตัวเครื่อง

เครื่องไม่ปิด

หากระบบอัตโนมัติไม่ทำงาน ปั๊มจะทำงานโดยไม่หยุด แม้ว่าจะมีแรงดันมากเกินไปในถังไฮดรอลิก (ดูจากเกจวัดแรงดัน) ความผิดปกติคือสวิตช์แรงดันซึ่งใช้งานไม่ได้หรือปรับไม่ถูกต้อง

จะวินิจฉัยยูนิตได้อย่างไร?

เมื่อมองแวบแรก การวินิจฉัยคอมพิวเตอร์เป็นงานที่ยากซึ่งทุกคนไม่สามารถรับมือได้ อันที่จริง มันไม่ง่ายเลยที่จะตรวจสอบบล็อกของคุณ แต่การมีความรู้เชิงทฤษฎี มันค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะนำพวกเขาไปปฏิบัติ

เครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็น

ในการตรวจสอบการทำงานของโมดูลด้วยตนเอง คุณจะต้องดำเนินการหลายอย่างเพื่อเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์

ในการทดสอบ คุณจะต้องมีอุปกรณ์และรายการต่อไปนี้:

  1. ออสซิลโลสโคป เป็นที่ชัดเจนว่าไม่ใช่ผู้ขับขี่ทุกคนที่มีอุปกรณ์ดังกล่าว ดังนั้นหากคุณไม่มี คุณสามารถใช้คอมพิวเตอร์ที่มีซอฟต์แวร์วินิจฉัยที่จำเป็นติดตั้งไว้ล่วงหน้า
  2. สายเคเบิลสำหรับเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ คุณต้องเลือกอะแดปเตอร์ที่รองรับโปรโตคอล KWP2000
  3. ซอฟต์แวร์. การค้นหาซอฟต์แวร์วินิจฉัยในวันนี้ไม่ใช่ปัญหา ในการทำเช่นนี้ เพียงตรวจสอบเครือข่ายและค้นหาโปรแกรมที่เหมาะกับรถของคุณ โปรแกรมได้รับการคัดเลือกโดยคำนึงถึงรถเนื่องจากมีการติดตั้งชุดควบคุมที่แตกต่างกันในเครื่องต่างๆ

อัลกอริธึมการดำเนินการ

ขั้นตอนการวินิจฉัยระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์มีอธิบายไว้ด้านล่างโดยใช้โมดูล Bosch M 7.9.7 เป็นตัวอย่าง ชุดควบคุมรุ่นนี้เป็นหนึ่งในรุ่นที่ใช้กันมากที่สุดไม่เพียง แต่ในรถยนต์ VAZ ในประเทศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถยนต์ที่ผลิตในต่างประเทศด้วย นอกจากนี้ ควรสังเกตด้วยว่ากระบวนการตรวจสอบอธิบายโดยใช้ซอฟต์แวร์ KWP-D เป็นตัวอย่าง

ดังนั้น วิธีตรวจสอบคอมพิวเตอร์ที่บ้าน:

ก่อนอื่น อะแดปเตอร์ที่ใช้ต้องเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์หรือแล็ปท็อป รวมทั้ง ECM เองด้วย ในการดำเนินการนี้ ให้เชื่อมต่อปลายสายด้านหนึ่งเข้ากับเอาต์พุตบนตัวเครื่อง และปลายอีกด้านหนึ่งเข้ากับเอาต์พุต USB บนคอมพิวเตอร์
ต่อไป คุณต้องบิดกุญแจในการจุดระเบิดของรถ แต่คุณไม่จำเป็นต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ คุณสามารถเรียกใช้ยูทิลิตี้การวินิจฉัยบนคอมพิวเตอร์ได้
หลังจากทำตามขั้นตอนเหล่านี้แล้ว หน้าต่างที่มีข้อความจะปรากฏขึ้นบนหน้าจอคอมพิวเตอร์ ซึ่งเป็นการยืนยันการเริ่มแก้ไขปัญหาในคอนโทรลเลอร์ได้สำเร็จ หากข้อความไม่ปรากฏขึ้นด้วยเหตุผลบางประการ คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าคอมพิวเตอร์เชื่อมต่อกับคอนโทรลเลอร์สำเร็จแล้ว

ตรวจสอบคุณภาพของการเชื่อมต่อและการเชื่อมต่อสายเคเบิลกับตัวเครื่องและแล็ปท็อป
จากนั้นควรแสดงตารางบนหน้าจอแล็ปท็อปซึ่งจะระบุลักษณะทางเทคนิคหลักและพารามิเตอร์ของรถ
ในขั้นตอนต่อไปคุณต้องให้ความสนใจกับส่วน DTC (อาจเรียกได้ว่าแตกต่างกันในโปรแกรมต่างๆ) ส่วนนี้จะแสดงความผิดปกติทั้งหมดที่ชุดจ่ายไฟทำงาน

ข้อผิดพลาดทั้งหมดจะแสดงบนหน้าจอเป็นชุดตัวอักษรและตัวเลขที่เข้ารหัส ในการถอดรหัส คุณต้องไปที่ส่วนอื่นซึ่งปกติจะเรียกว่ารหัส หรือใช้เอกสารทางเทคนิคสำหรับรถของคุณ
ในกรณีที่ไม่มีข้อผิดพลาดในส่วนนี้ คุณก็ไม่ต้องกังวลอีกต่อไป เนื่องจากเครื่องยนต์ของรถทำงานได้ดี (ผู้เขียนวิดีโอที่บ้านคือช่อง AUTO REZ)

แต่ตัวเลือกการตรวจสอบนี้มีความเกี่ยวข้องมากที่สุดหากคอมพิวเตอร์เห็นการบล็อก หากคุณมีปัญหาในการเชื่อมต่อ คุณจะต้องมีวงจรไฟฟ้าของอุปกรณ์เช่นเดียวกับมัลติมิเตอร์ สามารถซื้อเครื่องทดสอบหรือมัลติมิเตอร์ได้ที่ร้านเฉพาะเรื่องและแผนผังการเดินสายคอนโทรลเลอร์ ECM ควรอยู่ในคู่มือบริการ วงจรต้องได้รับการศึกษาอย่างรอบคอบที่สุด ซึ่งจำเป็นสำหรับการตรวจสอบ

ในกรณีที่ ECM ชี้ไปที่บล็อกเฉพาะ และไม่แสดงข้อมูลที่ผิดพลาด จะต้องค้นหาและเรียกตามรูปแบบ หากไม่มีข้อมูลที่แน่ชัด วิธีเดียวที่จะวินิจฉัยได้คือการวินิจฉัยทั้งระบบ ดังที่เราได้กล่าวไว้ข้างต้น การพังทลายถือเป็นความผิดปกติหลักอย่างหนึ่ง

หลังจากพบการแยกย่อยแล้ว จำเป็นต้องตรวจสอบความต้านทานและกำหนดตำแหน่งที่แน่นอนของสายเคเบิล คุณจะต้องบัดกรีลวดใหม่ที่สอดคล้องกันควบคู่ไปกับสายเก่าหากสาเหตุอยู่ในการสลายตัวการกระทำเหล่านี้จะแก้ไขความผิดปกติ ในกรณีอื่นๆ เฉพาะผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองเท่านั้นที่สามารถแก้ปัญหาได้

วิธีแก้ปัญหาสำหรับกระดาษติด

สถานการณ์ที่เป็นไปได้ #1:

  • อาการ: ปั๊มติดอยู่ระหว่างการยกและไม่ขยับขึ้นแม้จะออกแรงมากก็ตาม
  • การวินิจฉัย: นี่อาจเป็นปัญหาที่พบบ่อยและสามารถแก้ไขได้ง่ายที่สุด: สายหย่อนที่พันรอบตัวเรือนปั๊ม
  • จะทำอย่างไร? ลดปั๊มลงอย่างระมัดระวัง หย่อนสายเคเบิลแล้วยกปั๊มขึ้นอีกครั้ง เมื่อทำเช่นนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายเคเบิล สายเคเบิล และท่อไม่หย่อนคล้อย

สายเคเบิลหย่อนคล้อยเป็นเรื่องง่ายมากที่จะหลีกเลี่ยง ต้องยึดติดกับท่อด้วยที่หนีบพิเศษ ทุกครั้งที่ยกปั๊มขึ้น จะต้องถอดปั๊มออกแล้วใส่ใหม่เข้าไป แต่สิ่งเหล่านี้ถือว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับความพยายามในการดึงปั๊มที่ติดอยู่ออก

สถานการณ์ที่เป็นไปได้ #2:

อาการ: เป็นไปไม่ได้เลยที่จะสูบน้ำออกจากบ่อน้ำบนทราย ซึ่งให้บริการอย่างซื่อสัตย์มาหลายปีโดยไม่มีปัญหาใดๆ

การวินิจฉัย : บ่อเกิดตะกอน ปั๊มถูกตะกอนขวางกั้นไว้ได้หลายเมตร

อ่าน:  วิธีใส่แผ่นเบี่ยงบนปล่องไฟด้วยมือของคุณเอง: คำแนะนำทีละขั้นตอน

จะทำอย่างไร? โครงสร้างจะต้อง "แกว่ง" โดยใช้สายเคเบิลอย่างระมัดระวัง ต้องดึงขึ้นแล้วปล่อยจนปั๊มสามารถดึงกากตะกอนออกได้ น้ำจะเข้าสู่ลูเมนและตะกอนจะค่อยๆถูกชะล้างออกไป

จากนั้นสามารถถอดปั๊มออกได้อย่างระมัดระวัง

น้ำจะเข้าสู่ลูเมนและตะกอนจะค่อยๆถูกชะล้างออกไป

หลังจากนั้นสามารถถอดปั๊มออกได้อย่างระมัดระวัง ปัญหานี้ มักเกิดขึ้นหากไม่ทำความสะอาดบ่อน้ำเป็นเวลาสามถึงห้าปี

การทำความสะอาดประจำปีจะช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดตะกอนในบ่อ

ปัญหานี้มักเกิดขึ้นหากไม่มีการทำความสะอาดบ่อน้ำเป็นเวลาสามถึงห้าปี การทำความสะอาดประจำปีจะช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดตะกอนในบ่อ

ปัญหาเกี่ยวกับปั๊มจุ่ม ECU KIT

ในการดึงปั๊มออกจากบ่อน้ำบางครั้งใช้อุปกรณ์พิเศษ

สถานการณ์ที่เป็นไปได้ #3:

อาการ: ไม่สามารถถอดปั๊มออกจากบ่อหินปูนที่ไม่ได้ให้บริการเป็นเวลานาน

การวินิจฉัย: สถานการณ์คล้ายกับกรณีก่อนหน้านี้ บ่อน้ำไม่อยู่ภายใต้ตะกอนหินปูนตามปกติ ดังนั้นเราจึงสรุปได้ว่าสิ่งที่เรียกว่า "ตะกอนย้อนกลับ" ได้เกิดขึ้นแล้ว สาเหตุของมันคือปั๊มที่ลึกมากเกินไปซึ่งเป็นผลมาจากน้ำที่อยู่รอบตัวมันซบเซา เป็นผลให้เกลือแคลเซียมและเหล็กที่มีอยู่ในน้ำรวมกับออกซิเจนและกลายเป็นตะกอนที่สะสมบนท่อและปลายปั๊ม

จะทำอย่างไร? ความพยายามที่จะล้างบ่อเพื่อกำจัดปลั๊กจะไม่ประสบความสำเร็จเนื่องจากตะกอนมีความหนาแน่นมาก

เช่นเดียวกับกรณีก่อนหน้านี้ คุณจะต้องแกว่งปั๊มอย่างช้าๆและระมัดระวัง

ในขณะเดียวกัน ขอแนะนำให้เปิดอุปกรณ์เพื่อให้น้ำกัดเซาะตะกอนได้เร็วขึ้น
ในอนาคตควรให้ความสนใจเป็นพิเศษไม่เฉพาะกับการบำรุงรักษาบ่อน้ำเป็นประจำแต่ยังรวมถึงการจัดวางอุปกรณ์ให้ถูกต้องด้วย สถานการณ์ที่เป็นไปได้หมายเลข 4:

สถานการณ์ที่เป็นไปได้ #4:

อาการ: ปั๊มติดกลางบ่อคุณอาจได้ยินเสียงปัง

การวินิจฉัย: ความคืบหน้าของปั๊มป้องกันได้โดยความเสียหายต่อท่อเนื่องจากข้อต่อเปิดออก มีรอยบุบ ขอบแบน ฯลฯ

จะทำอย่างไร? ในกรณีนี้ต้องหมุนปั๊มอย่างระมัดระวัง เป็นไปได้ว่าอุปกรณ์จะลื่นไถลผ่านสถานที่อันตราย แต่ไม่มีการรับประกันว่าปัญหาจะได้รับการแก้ไขสำเร็จ

สถานการณ์ที่เป็นไปได้ #5:

สถานการณ์ที่เป็นไปได้ #5:

  • อาการ : จู่ๆ ปั๊มก็ติดอยู่กลางบ่อ
  • การวินิจฉัย: วัตถุบางอย่าง (สลักเกลียว หิน ฯลฯ) หล่นลงไปในบ่อน้ำ ซึ่งตกลงไปในช่องว่างระหว่างปั๊มกับผนัง และทำให้อุปกรณ์ติดขัด
  • จะทำอย่างไร? สิ่งที่สมเหตุสมผลที่สุดในกรณีนี้คือการโทรหาทีมผู้เชี่ยวชาญ เนื่องจากโอกาสที่คุณจะจัดการกับปัญหาด้วยตัวเองนั้นแทบไม่มีนัยสำคัญ

เปลี่ยนมอเตอร์ปั๊มเชื้อเพลิง

ปัญหาเกี่ยวกับปั๊มจุ่ม ECU KIT

เหตุผลในการเปลี่ยนมอเตอร์ของโมดูลปั๊มเชื้อเพลิงคือแรงดันน้ำมันเบนซินต่ำหรือความดันเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหัน ซึ่งบันทึกโดยเกจวัดแรงดันระหว่างกระบวนการวินิจฉัย นอกจากนี้ ความล้มเหลวที่ใกล้จะเกิดขึ้นของมอเตอร์ยังแสดงให้เห็นด้วยว่าปั๊มเชื้อเพลิงส่งเสียงหึ่งหรือผิวปาก

ในกรณีนี้มักจะไม่เปลี่ยนชุดปั๊มซึ่งจะช่วยประหยัดเงิน ต้องถอดอุปกรณ์ออก (คล้ายกับสถานการณ์ที่มีการทำความสะอาดหรือเปลี่ยนตาข่ายกรอง) หลังจากนั้นจึงถอดประกอบ ตัวมอเตอร์เองกำลังเปลี่ยนซึ่งสามารถซื้อแยกต่างหากได้ ตัวเรือนและเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถปล่อยทิ้งไว้จากปั๊มเชื้อเพลิงเก่าในแบบคู่ขนาน ขอแนะนำให้เปลี่ยนปะเก็นปั๊มแก๊สและซีลยางอื่นๆ ที่ไม่ได้ออกแบบมาให้ติดตั้งใหม่หลังจากการถอดออก กล่าวคือ แบบใช้แล้วทิ้ง

อาการ

รายการอาการที่เป็นไปได้ที่คุณอาจสังเกตเห็นหากโมดูล EKPS หรือส่วนประกอบใดส่วนประกอบหนึ่งล้มเหลว

  • ข้อความเตือนบนหน้าจอ iDrive
    • น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
    • ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ
    • เครื่องยนต์พัง! ลดแรง!
  • เครื่องยนต์สตาร์ทแต่สตาร์ทไม่ติด
  • แรงดันปั๊มเชื้อเพลิงต่ำเกินไป
  • เครื่องยนต์สตาร์ทแล้วปั๊ม
  • ลังเลภายใต้อัตราเร่งที่แข็งแกร่ง
  • ดับเครื่องยนต์และพ่นสเปรย์
  • BMW ไม่หยุด

ในบางกรณีเครื่องยนต์อาจสตาร์ทแต่สั่นแล้วดับ การรอหลายนาทีมักจะทำให้เครื่องยนต์สตาร์ทได้

เช็คปั๊มน้ำมันอย่างไร?

ปัญหาเกี่ยวกับปั๊มจุ่ม ECU KIT
วิธีการวินิจฉัยที่น่าเชื่อถือที่สุดคือการตรวจสอบแรงดันน้ำมันเบนซินในท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ลดราคาคุณจะพบชุดอุปกรณ์สำเร็จรูปพร้อมอะแดปเตอร์สำหรับเชื่อมต่อกับระบบไฟฟ้าทั่วไป คุณสามารถสร้างอุปกรณ์ด้วยมือของคุณเองจากเกจวัดแรงดันที่มีขนาดสูงถึง 6 กก. / ซม. 2 ท่อ อะแดปเตอร์ และอุปกรณ์

ในการตรวจสอบปั๊มคุณต้อง:

  1. บรรเทาแรงดันตกค้างของน้ำมันเบนซินในท่อ
  2. เชื่อมต่อเกจวัดแรงดันกับระบบจ่ายไฟของเครื่องยนต์ รถบางคันมีฟิตติ้งมาตรฐานเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของปั๊ม
  3. เปิดสวิตช์กุญแจ ค่า 3-4 กก./ซม.² ถือว่าปกติ พารามิเตอร์ที่แน่นอนสำหรับเครื่องยนต์นั้น ๆ อยู่ในคู่มือการซ่อมและการใช้งาน
  4. สตาร์ทเครื่องยนต์ ปั๊มน้ำมันเบนซินที่ใช้งานได้จะสร้างแรงดันส่วนเกิน (ประมาณ 7 กก. / ซม²) ซึ่งตัวควบคุมจะระบายเข้าไปในถังดังนั้น ในทุกโหมดการทำงานของมอเตอร์ แรงดันในรางไม่ควรเบี่ยงเบนจากค่ามาตรฐานอย่างมีนัยสำคัญ เมื่อวินิจฉัย ให้พยายามจำลองสภาวะที่อาการของปั๊มเชื้อเพลิงผิดพลาดปรากฏขึ้นบ่อยที่สุด (อุณหภูมิเครื่องยนต์ โหลด ฯลฯ)

หากค่าที่วัดได้ต่ำกว่าค่าที่อนุญาต แสดงว่าปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงในรถของคุณมีปัญหาหรือตัวกรองละเอียด/หยาบอุดตัน ในกรณีนี้ ปั๊มเชื้อเพลิงจะร้อนขึ้น ซึ่งอาจนำไปสู่การหลอมตัวของตัวเรือนและความเหนื่อยหน่ายของมอเตอร์ไฟฟ้า

การประกอบอาชีพอิสระหรือความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ?

ความผิดปกติข้างต้นของปั๊มจุ่มช่วยให้คุณสามารถจัดการกับปัญหาได้ด้วยตัวเองโดยไม่ต้องอาศัยผู้เชี่ยวชาญ อย่างไรก็ตาม แม้ในกรณีเหล่านี้ เราต้องตระหนักไว้เป็นอย่างดีว่าหากไม่มีความรู้เกี่ยวกับเทคนิค ปัญหาที่เกิดขึ้นและทักษะเพียงเล็กน้อย การซ่อมแซมจะค่อนข้างยาก

ปัญหาเกี่ยวกับปั๊มจุ่ม ECU KIT

ก่อนค้นหาความผิดปกติใด ๆ คุณต้องทำความคุ้นเคยกับการออกแบบก่อน ก่อนอื่นคุณต้องศึกษาคำแนะนำสำหรับหน่วยอย่างละเอียด แผนภาพของมัน เพื่อไม่ให้ได้รับรายละเอียดที่ไม่จำเป็นในภายหลัง คุณต้องจำลำดับของการกระทำระหว่างการถอดประกอบ เมื่อทำงานกับอุปกรณ์ที่ไม่รู้จัก แนะนำให้ถ่ายภาพแต่ละขั้นตอน

ราคาของปั๊มจุ่มมีบทบาทสำคัญ อนุญาตให้ใช้ "เสรีภาพ" ขนาดเล็กในการซ่อมโมเดลที่เรียบง่ายและราคาไม่แพง เนื่องจากในกรณีนี้จะง่ายต่อการประกอบและถอดประกอบโครงสร้างไม่มากก็น้อย โมเดลนำเข้า (ยุโรป) ที่มีราคาแพงจะมีระยะเวลาการรับประกันนานกว่า ดังนั้นวิธีที่ดีที่สุดในกรณีนี้คือติดต่อศูนย์บริการ

หลักการทำงานของคอมพิวเตอร์

ชุดควบคุมเป็นไมโครเซอร์กิตที่มีไมโครโปรเซสเซอร์และซอฟต์แวร์ งานของ ECU คือการรวบรวมข้อมูล ประมวลผล และออกคำสั่งไปยังแอคทูเอเตอร์

สิ่งนี้เกิดขึ้นได้อย่างไร:

  1. ตั้งแต่วินาทีที่เครื่องยนต์สตาร์ทจนดับ ECU จะได้รับการอ่านค่าจากเซ็นเซอร์ในห้องเครื่องยนต์ ท่อร่วมไอเสีย และระบบย่อยอื่นๆ ตัวอย่างเช่น ตามเซ็นเซอร์น็อค เวลาจุดระเบิดจะถูกปรับ ตามเซ็นเซอร์ออกซิเจน ปริมาณเชื้อเพลิงที่ฉีดจะถูกปรับ ฯลฯ
  2. โปรแกรม ECU จะวิเคราะห์ข้อมูลที่ได้รับตามแผนที่ประสิทธิภาพที่จัดเก็บไว้ในหน่วยความจำ (แผนที่เชื้อเพลิง แผนที่จุดระเบิด รุ่นแรงบิด ฯลฯ) และคำนวณ เช่น ต้องฉีดเชื้อเพลิงเท่าใดในโหมดการทำงานของ ICE ที่กำหนด
  3. จากนั้น ECU จะสร้างคำสั่งควบคุมและส่งไปยังตัวกระตุ้นต่างๆ (หัวฉีด โมดูลจุดระเบิด ปั๊มน้ำมันเบนซิน ตัวควบคุม XX วาล์วหมุนเวียนก๊าซไอเสีย วาล์วล้างกระป๋อง ฯลฯ) ในตัวอย่างการฉีดเชื้อเพลิง ECU จะส่งพัลส์ไฟฟ้าของระยะเวลาที่ต้องการไปยังหัวฉีด

กระบวนการทั้งหมดนี้เกิดขึ้นแบบเรียลไทม์และพิจารณาตัวแปรจำนวนมาก

เฟิร์มแวร์ของ ECU สมัยใหม่สามารถอ่าน ตั้งโปรแกรมใหม่ และเขียนกลับได้ โดยแทนที่เฟิร์มแวร์มาตรฐาน ซึ่งทำให้สามารถทำการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในการทำงานของรถทั้งคันได้ ตั้งแต่การปิดระบบบางระบบไปจนถึงการติดตั้งระบบใหม่ (เช่น การติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ในเครื่องยนต์บรรยากาศเพื่อให้เครื่องยนต์สันดาปภายในทำงานได้อย่างถูกต้อง)

เรตติ้ง
เว็บไซต์เกี่ยวกับประปา

เราแนะนำให้คุณอ่าน

เติมผงที่ไหนในเครื่องซักผ้าและเทผงเท่าไหร่