ทำไมของเหลวและก๊าซอัดจึงถูกเก็บไว้ในกระบอกสูบ? ประเภทของตู้คอนเทนเนอร์ + กฏการใช้งาน

ทำไมต้องอัดแก๊สและส่งผลต่อกระบอกสูบอย่างไร?

ในสถานะก๊าซ สารไม่มีรูปร่างที่แน่นอน ต่างจากของแข็ง สามารถจัดเก็บและขนส่งในภาชนะที่ปิดสนิทเท่านั้น

แต่เนื่องจากความหนาแน่นต่ำ แม้แต่ก๊าซเพียงเล็กน้อยก็ใช้ปริมาณมากได้ ตัวอย่างเช่น ในการขนส่งโพรเพนเพียง 26.9 กิโลกรัมในสถานะก๊าซตามปกติ จะต้องมีถังขนาดใหญ่ที่มีปริมาตรประมาณ 14,000 ลิตร

โพรเพนและบิวเทนเป็นก๊าซที่ใช้กันมากที่สุดในอุตสาหกรรมสาธารณูปโภคภายในประเทศได้มาจากการกลั่นหรือแยกน้ำมันระหว่างการผลิต เช่น ใช้เทคโนโลยี fracking

ปัญหานี้แก้ไขได้ด้วยการอัดแก๊สโดยใช้แรงดันจากภายนอก เป็นผลให้ความหนาแน่นเพิ่มขึ้นและปริมาตรลดลง หลังจากการอัด โพรเพน 26.9 กก. ที่เท่ากันทั้งหมดจะใส่ลงในภาชนะขนาด 50 ลิตรได้

เมื่อถูกบีบอัด ก๊าซต่างๆ เช่น โพรเพน บิวเทน แอมโมเนีย คลอรีน คาร์บอนไดออกไซด์จะเปลี่ยนเป็นสถานะการรวมตัวของของเหลว ดังนั้นจึงเรียกว่าเป็นของเหลว ออกซิเจน อาร์กอน มีเทนยังคงอยู่ในสถานะก๊าซและเรียกว่าก๊าซอัด

ในที่นี้จำเป็นต้องทำให้กระจ่างว่าก๊าซใดๆ ก็ตามสามารถเปลี่ยนเป็นของเหลวได้โดยการบีบอัด แต่แรงดันต้องสูงขึ้น และอุณหภูมิจะต้องต่ำกว่าอุณหภูมิของอากาศปกติมาก

สำหรับก๊าซอัดและก๊าซเหลว ภาชนะธรรมดาไม่เหมาะ ในความพยายามที่จะขยายตัว ก๊าซจะทำลายมันอย่างรวดเร็วและหลุดพ้น และสิ่งนี้ก็เต็มไปด้วยการระเบิด ไฟไหม้ พิษ และความสูญเสียทางการเงิน ดังนั้นจึงใช้ถังแรงดันพิเศษที่เรียกว่าถังแก๊ส

การทำงานกับเครื่องมือไฟฟ้า

แต่ละบริษัทพยายามให้ความปลอดภัยสูงสุดแก่พนักงาน นอกจากนี้ยังมีกฎพิเศษสำหรับการทำงานของถังแก๊สและเครื่องมือไฟฟ้า เนื่องจากงานการผลิตมักเกี่ยวข้องกับงานร้อน (งานเชื่อม ตัด ฯลฯ) สำหรับงานเหล่านี้จะใช้ภาชนะที่มีอะเซทิลีนออกซิเจนหรืออาร์กอน

ก่อนการทำงาน ในกระบวนการ และเมื่อเสร็จสิ้น มีการตีความ นี่เป็นคำสั่งบังคับสำหรับการทำงานของถังแก๊สซึ่งได้รับการศึกษาและผ่านโดยช่างเชื่อมแก๊สอย่างถี่ถ้วน โครงสร้างของมันคือ:

ก่อนเริ่มงาน:

การตรวจสอบระยะทางขั้นต่ำ: พื้นที่ทำงาน - 10 ม. จากโครงสร้างทางลาด, เรือเดี่ยว - 1 ม. จากระบบทำความร้อนและ 1 ม. - จากเปลวไฟ
ตำแหน่งของกระบอกสูบเป็นแนวตั้งอย่างเคร่งครัด พวกเขาถูกวางไว้ในชั้นวางพิเศษและยึดอย่างแน่นหนาด้วยที่หนีบ
อุปกรณ์สำหรับหลังคาเหนือถัง
ตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของส่วนประกอบทั้งหมด ความรัดกุม และการมีน้ำในเกต ในกรณีที่เกิดความผิดปกติ กระบอกจะถูกส่งไปยังจุดเติม

มันเขียนด้วยชอล์ก "ข้อควรระวัง! เต็ม!"
วาล์วเปิดด้วยปุ่มซ็อกเก็ตพิเศษซึ่งอยู่บนแกนหมุน
วาล์วก๊อกน้ำควรเปิด 0.7 หรือ 1 รอบ

ในกระบวนการ:

1. การป้องกันความร้อนหรือการแช่แข็ง (ในแบบจำลองการทำงานกับออกซิเจน)
2. ควบคุมความตึงและปกป้องแสงแดดอย่างถาวร

หลังเลิกงาน:

1. จากข้อมูลของมาโนมิเตอร์ ก๊าซที่เหลือจะถูกกำหนด
2. การเลือกอะเซทิลีนเสร็จสิ้นที่พารามิเตอร์ 50 kPa
3. คอนเทนเนอร์ถูกวางไว้ในที่พิเศษสำหรับจัดเก็บ

เทคโนโลยีการเติมแก๊ส

ประการแรกเมื่อรับกระบอกสูบสำหรับการเติมองค์กรที่จะปฏิบัติงานจะต้องตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของกระบอกสูบ ความหมายและสิ่งที่อยู่เบื้องหลังคำจำกัดความทางเทคโนโลยีนี้คืออะไร?

หากกระบอกสูบอยู่ในสภาพทางเทคนิคที่ไม่น่าพอใจ กระบอกนั้นอาจถูกปฏิเสธไม่ให้เติม ข้อบกพร่องใดที่อาจทำให้เกิดความล้มเหลวควรพิจารณาโดยละเอียด

อนุญาตให้เติมก๊าซเหลวในกระบอกสูบได้เฉพาะที่สถานีเติมก๊าซที่มีอุปกรณ์สำหรับบรรจุและชั่งน้ำหนักถังเท่านั้น

ข้อบกพร่องหลักเมื่อตรวจพบว่าสามารถปฏิเสธที่จะเติมแก๊สในกระบอกสูบได้:

• หากตรวจพบความผิดปกติของวาล์วปิด (วาล์วกระบอกสูบผิดปกติ)
• ในที่ที่มีความเสียหายที่ชัดเจนต่อความสมบูรณ์ของตัวถัง - สิ่งเหล่านี้อาจเป็นรอยแตกที่เห็นได้ชัดในรอยเชื่อมหรือร่องรอยของการกัดกร่อนลึกรอยบุบหรือนูนบนตัวถัง
• การไม่มีจานที่มีข้อมูลหนังสือเดินทางหรือจานที่อ่านไม่ได้ก็เป็นเหตุผลว่าทำไมพวกเขาอาจปฏิเสธที่จะยอมรับกระบอกสูบ

ถังสีที่ไม่เป็นไปตามบรรทัดฐานและข้อกำหนดของรัฐตลอดจนถังที่ไม่มีจารึกมาตรฐานไม่ต้องเติมเชื้อเพลิงสีน้ำเงินอย่างแน่นอน

หากมีข้อบกพร่องในร่างกายและอุปกรณ์ ห้ามเติมแก๊สในกระบอกสูบ จะต้องเปลี่ยนหรือซ่อมแซม

ความต้องการของเรือบรรทุกสำหรับการทำสีของกระบอกสูบและคำจารึกนั้นได้กล่าวถึงไปแล้วข้างต้น ความผิดปกติทางเทคนิคของข้อต่อและตัวถังนั้นเป็นข้ออ้างที่เข้าใจได้ค่อนข้างดี

พิจารณาข้อกำหนดสำหรับจาน อันที่จริงนี่คือพาสปอร์ตทรงกระบอกซึ่งสะท้อนถึงข้อมูลทั้งหมด โดยเริ่มจากช่วงเวลาของการผลิตและสิ้นสุดด้วยวันที่ของการตรวจสอบครั้งล่าสุด (แบบสำรวจ)

สิ่งที่ควรระบุบนจานอย่างแน่นอน:

• ประการแรกนี่คือแบรนด์ของกระบอกสูบและตราประทับของแผนกควบคุมคุณภาพของผู้ผลิต
• จากนั้นระบุประเภทของกระบอกสูบและหมายเลขแบทช์ที่ผลิต
• ต้องระบุน้ำหนักของกระบอกสูบโดยมีข้อผิดพลาดไม่เกิน 200 กรัม
• ตามลำดับวันที่ผลิต (ปล่อย) ของกระบอกสูบ
• วันที่ทรงกระบอกผ่านการตรวจสอบครั้งสุดท้ายและวันที่ตรวจสอบครั้งต่อไป
• ระบุแรงดันใช้งานของกระบอกสูบและแรงดันทดสอบ
• ต้องระบุปริมาตรของกระบอกสูบเช่น ความจุของมันแม่นยำถึง 0.2 ลิตร

ในกรณีที่ไม่มีเพลต จะมีปัญหาในการระบุกระบอกสูบ ดังนั้นจึงต้องมีการตรวจสอบสภาพอย่างสม่ำเสมอ หากข้อมูลการปฏิบัติงานถูกประทับโดยตรงบนตัวกระบอกสูบ จารึกนั้นจะต้องเคลือบด้วยสารเคลือบเงาที่ไม่มีสีและขีดเส้นเป็นสีขาว

แผ่นที่ไม่ได้ประทับตราบนร่างกาย แต่แนบแยกต่างหากควรเก็บไว้เหมือนเดิม และข้อมูลใน "หนังสือเดินทางบอลลูน" ควรแยกความแตกต่างได้อย่างชัดเจนและอ่านง่าย

จานของถังก๊าซเหลวประกอบด้วยข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับลักษณะทางเทคนิค การตรวจสอบ และข้อมูลอื่น ๆ ของภาชนะบรรจุก๊าซ

ข้อมูลนี้มีไว้เพื่ออะไร? เป็นลักษณะเหล่านี้ที่องค์กรจะตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนด ข้อมูลเกี่ยวกับน้ำหนักของกระบอกสูบและปริมาตรระบุจำนวนก๊าซที่สามารถเติมลงในกระบอกสูบนี้ได้

เพื่อให้ชัดเจนเราจะพิจารณาความแตกต่างหลักของเทคโนโลยีของกฎสำหรับการเติมถังก๊าซในครัวเรือนซึ่งกำหนดไว้ในคำแนะนำมาตรฐานสำหรับการเติมถังด้วยส่วนผสมโพรเพนหรือโพรเพนบิวเทน

การเติมกระบอกสูบจะต้องดำเนินการตามคำแนะนำของผู้ผลิตบรรทัดฐานสำหรับการเติมกระบอกสูบคือ:

• สำหรับโพรเพนทางเทคนิคนี่คือปริมาตรประมาณ 0.425 กิโลกรัมต่อลิตรของกระบอกสูบ
• สำหรับบิวเทนทางเทคนิค - นี่คือปริมาตรประมาณ 0.4338 กิโลกรัมต่อลิตรของกระบอกสูบ

ในกรณีนี้ เฟสของเหลวของแก๊สไม่ควรเกิน 85% ของปริมาตรเรขาคณิตของกระบอกสูบที่กำลังเติม

การเติมก๊าซในถังจะดำเนินการเพื่อให้ 15% ของปริมาตรทั้งหมดยังคงว่าง นี่เป็นสิ่งจำเป็นในกรณีของการขยายตัวทางความร้อนของก๊าซเมื่อถูกความร้อน

ต้องชั่งน้ำหนักบอลลูนก่อนเติม จะต้องมีแรงดันตกค้างหากมีการใช้งานอยู่แล้ว หลังจากเติมแล้ว จะต้องชั่งน้ำหนักถัง และที่เก็บก๊าซและใช้ปลั๊กวาล์วถังตรวจสอบการรั่วโดยการสบู่ทุกที่ที่อาจเกิดการรั่วได้

การป้องกันและสภาพการทำงาน

กฎการคุ้มครองแรงงานในการทำงานของถังแก๊สมีความแตกต่างบางประการ เกณฑ์หลักคือประเภทของเนื้อหา ข้อกำหนดทั่วไปคือ:

1. อายุขั้นต่ำของพนักงานคือ 18 ปี มันไม่มีข้อห้ามด้านสุขภาพ เขาผ่านและผ่านการสอนและการฝึกอบรมที่จำเป็น
2. อนุญาตให้สูบบุหรี่และรับประทานอาหารได้ในพื้นที่ที่กำหนดเท่านั้น
3. ในการทำงาน พนักงานสวมชุดเอี๊ยมและมีอุปกรณ์ป้องกันภัยส่วนบุคคลที่เหมาะสม
4. กระบอกสูบทั้งหมดได้รับการตรวจสอบอย่างถี่ถ้วนเพื่อความเหมาะสมก่อนใช้งาน มีการสังเกตเกณฑ์สำหรับการทำงานกับพวกเขาและที่ตั้งของพวกเขาหลังจากกะ

การผสมผสานระหว่างฤดูหนาวและฤดูร้อน

เนื่องจากอนุญาตให้ใช้ถังขนาด 5 ลิตรเพียงกระบอกเดียวในอาคารพักอาศัย จึงติดตั้งตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ขึ้นนอกบ้าน ดังนั้นสภาพภูมิอากาศระหว่างการใช้งานสามารถเป็นได้ เมื่อคำนึงถึงปัจจัยนี้แล้ว องค์ประกอบของก๊าซจึงถูกสร้างขึ้นสำหรับฤดูร้อนและฤดูหนาว ซึ่งมีการอธิบายรายละเอียดเพิ่มเติมที่นี่

อะไรคือความแตกต่างระหว่างเวอร์ชันตามฤดูกาล?

ภายในกระบอกสูบ ก๊าซเหลวมีการรวมตัวสองสถานะ: ของเหลวและก๊าซ ความเข้มของการเติมท่อส่งก๊าซด้วยเศษก๊าซขึ้นอยู่กับอุณหภูมิโดยตรง: ในความร้อนตัวบ่งชี้จะสูงกว่าที่อุณหภูมิต่ำ

กราฟแสดงให้เห็นว่าการผสมโพรเพนและบิวเทนช่วยให้คุณปรับสมดุลความสามารถของสารเหล่านี้ในการระเหยได้นี่เป็นพื้นฐานของหลักการของการสร้างองค์ประกอบ "ภูมิอากาศ"

สถานการณ์นี้แก้ไขได้ด้วยการเปลี่ยนสัดส่วนของโพรเพนและบิวเทน ประการแรกสามารถระเหยได้ที่ 42 องศาต่ำกว่าศูนย์ คนที่สองสูญเสียความสามารถนี้ทันทีหลังจากข้ามเครื่องหมายศูนย์

ดังนั้นในฤดูหนาวปริมาณโพรเพนจะเพิ่มขึ้น ในฤดูร้อนกลับลดลง วิธีนี้ทำให้สามารถลดต้นทุนของรุ่นฤดูร้อนได้เนื่องจากบิวเทนที่ถูกกว่าและรับประกันประสิทธิภาพของฤดูหนาว

การคำนวณสัดส่วนโดยคำนึงถึงสภาพอากาศ

เมื่อกำหนดสัดส่วนที่แนะนำ แถบกลางของรัสเซียก็ถูกนำมาใช้เป็นจุดอ้างอิง ปริมาณโพรเพนขั้นต่ำสำหรับรุ่นฤดูหนาวจำกัดไว้ที่ 70% ในเวอร์ชันฤดูร้อน เนื้อหา 50% เป็นที่ยอมรับ

ตัวย่อ SPBT หมายถึงส่วนผสมของโพรเพนและบิวเทนทางเทคนิค - สัดส่วนจะถูกเลือกตามความต้องการ BT - บิวเทนทางเทคนิคประกอบด้วยบิวเทน 60% PT - โพรเพนทางเทคนิค - โพรเพนอย่างน้อย 75%

องค์ประกอบสำหรับภูมิภาคอื่น ๆ นั้นพิจารณาจากระยะห่างจากเลนกลางซึ่งเป็นลักษณะภูมิอากาศ ต้องทำโดยผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับอนุญาต

ตัวเลือกอเนกประสงค์สำหรับทุกอุณหภูมิ

การทำงานที่ถูกต้องของระบบแก๊สแบบพกพาในช่วงอุณหภูมิกว้างเป็นเรื่องปกติสำหรับส่วนผสมของโพรเพน ไอโซบิวเทน และบิวเทน ด้วยอุณหภูมิการเผาไหม้ที่แตกต่างกัน สารเหล่านี้ทำให้องค์ประกอบที่ซับซ้อนมีความหลากหลายมากที่สุด

การทำงานที่ปลอดภัยของถังแก๊สในครัวเรือน

หากต้องการทราบวิธีใช้ถังแก๊สอย่างปลอดภัย คุณต้องดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเชื่อมต่อ การติดตั้ง การใช้งาน และการเติมเชื้อเพลิง

การต่อถังแก๊สกับอุปกรณ์สิ้นเปลือง

ถังแก๊สและอุปกรณ์ที่จะเชื่อมต่อไม่เพียงพอ

การแปรสภาพเป็นแก๊สอัตโนมัติหมายถึงการมีอุปกรณ์ทั้งระบบ:

• อุปกรณ์ที่จะ "กิน" แก๊ส (เตา เสา ย่าง ฯลฯ);
• ถังแก๊ส;
• ท่อแก๊ส
• ลด;
• ที่หนีบท่อ

ความดันในถังแก๊สขึ้นอยู่กับอุณหภูมิและไม่คงที่ ดังนั้นเพื่อให้เท่าเทียมกันจึงใช้ตัวลดก๊าซซึ่งไม่เพียง แต่ลดลง แต่ยังปรับความดันให้เท่ากันกับค่าที่จำเป็นสำหรับการทำงานปกติของอุปกรณ์

ตัวลดก๊าซอย่างง่าย (กบ) ช่วยลดและทำให้ความดันก๊าซเท่ากันตามอัตราที่จำเป็นสำหรับการทำงานของอุปกรณ์แก๊ส

ตัวลดถูกขันเข้ากับข้อต่อวาล์วและเชื่อมต่อกับอุปกรณ์การใช้ก๊าซโดยใช้สายยาง เทปกาวแก๊ส 3-4 ชั้นจะพันไว้ล่วงหน้าบนข้อต่อเกลียวทั้งหมด ท่อต่อที่จุดยึดต้องยึดด้วยแคลมป์เหล็กเพิ่มเติม

เมื่อทำการเชื่อมต่อเกลียว ก่อนอื่นต้องพันเทปควันแก๊ส 3-4 ชั้นแล้วขันน็อตให้แน่นด้วยแรงที่เพียงพอ

ควรตรวจสอบการเชื่อมต่อทั้งหมดเพื่อดูระดับความรัดกุม ตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการเชื่อมต่อโดยใช้สบู่ฟอง - การมีฟองสบู่แสดงว่ามีความรัดกุมไม่เพียงพอ เพื่อขจัดการรั่วซึม ขันน็อตที่เชื่อมต่อข้อต่อกับตัวลดแรงดันให้แน่นด้วยแรงมหาศาล

หากพบก๊าซรั่วในบริเวณท่อต่อ ให้ขันน็อตยึดให้แน่น หลังจากปรับเสร็จแล้ว จำเป็นต้องตรวจสอบสบู่อีกครั้งต้องดำเนินการตรวจสอบนี้เสมอเมื่อเชื่อมต่อขวดแก๊ส ทั้งครั้งแรกและหลังจากเปลี่ยนใหม่

สารละลายสบู่ช่วยในการระบุความหนาแน่นของข้อต่อไม่เพียงพอเสมอ

ผู้เชี่ยวชาญก๊าซบางคนตรวจสอบการรั่วไหลของก๊าซด้วยไฟที่ตรงกัน กฎความปลอดภัยห้ามการทดสอบการรั่วประเภทนี้ ประการแรก ในเวลากลางวัน เปลวไฟขนาดเล็กสามารถมองข้ามได้ ประการที่สอง การรั่วไหลของก๊าซอย่างมีนัยสำคัญสามารถนำไปสู่การจุดไฟและแม้กระทั่งการระเบิด

ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับการทำงานของถังแก๊ส

เกณฑ์ที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งสำหรับการทำงานอย่างปลอดภัยของถังแก๊สคือการตรวจสอบความร้อนสูงเกินไปและการรั่วไหลที่อาจเกิดขึ้นได้อย่างต่อเนื่อง ส่วนผสมของโพรเพน-บิวเทนนั้นไม่มีกลิ่น แต่การมีอยู่ของเมอร์แคปแทนไฮโดรคาร์บอนในองค์ประกอบช่วยให้คุณระบุรอยรั่วได้

ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยขั้นพื้นฐานสำหรับการทำงานของแก๊สบรรจุขวด:

• อุปกรณ์แก๊สต้องใช้งานได้ดี ควรตรวจสอบกระบอกสูบอย่างน้อยทุกๆ 5 ปี เมื่อเชื่อมต่อกระบอกสูบหรือเปลี่ยนใหม่ ให้ตรวจสอบความแน่นของข้อต่อทั้งหมดด้วยสารละลายสบู่
• อย่าใช้กระบอกสูบที่มีร่องรอยของสนิมที่มีวาล์วทำงานผิดปกติ ในกรณีที่ไม่มีฉลากก๊าซ
• จำเป็นต้องเก็บกระบอกสูบไว้ในตู้ที่มีการระบายอากาศพิเศษซึ่งช่วยปกป้องกระบอกสูบจากแสงแดดและการตกตะกอนโดยตรง ระยะห่างจากตู้ถึงหน้าต่างหรือประตูอย่างน้อย 1 เมตร
• เมื่อวางไว้ในอาคาร ระยะห่างจากแหล่งกำเนิดเปลวไฟต้องมีอย่างน้อย 5 ม. นอกจากนี้ ระยะห่างจากแหล่งความร้อน (หม้อน้ำ เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า ฯลฯ) ต้องมีอย่างน้อย 1 ม.ควรวางกระบอกสูบความจุสูงไว้ในตู้พิเศษที่ด้านนอกของตัวเครื่อง
• ห้ามเก็บกระบอกสูบไว้ในห้องใต้ดินหรือฝังไว้ในดิน
• ในสภาพการทำงาน กระบอกสูบต้องอยู่ในตำแหน่งแนวตั้ง
• เมื่อเปลี่ยนกระบอกสูบ คุณต้องแน่ใจว่าไม่มีแหล่งกำเนิดประกายไฟ

อย่าละเลยกฎข้างต้นสำหรับการทำงานอย่างปลอดภัยของแก๊สบรรจุขวด เนื่องจากการละเมิดเพียงเล็กน้อยก็อาจเป็นอันตรายถึงชีวิตได้

การรับรองกระบอกสูบ วิธีค้นหาอายุการใช้งาน

กระบอกสูบโพรเพนในครัวเรือนเป็นภาชนะโลหะปิดผนึกที่มีปริมาตรที่แน่นอนสำหรับเก็บก๊าซ วัสดุในการผลิตเป็นโลหะผสมเหล็กที่เติมโครเมียมและโมลิบดีนัม จากผู้ผลิตพวกเขาเข้าสู่การหมุนเวียนฟรี ใช้ใน บริษัท เฉพาะทางเป็นอุปกรณ์ในองค์กรในชีวิตประจำวันของประชากร

แต่ละกระบอกจะมาพร้อมกับการออกหนังสือเดินทางกระดาษจากผู้ผลิต ข้อมูลจะถูกทำซ้ำในรูปแบบของจารึกโลหะที่ด้านหลังของเคส ถัดจากแบรนด์ขององค์กร

เงื่อนไขทางเทคนิคของกระบอกสูบต้องได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดตาม GOST 15860 เพื่อตรวจสอบความเป็นไปได้ของการทำงานต่อไปจะมีการดำเนินการตามขั้นตอนการตรวจสอบ

ภายใต้การตรวจสอบทุกๆห้าปี:

• ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตก่อนเดือนกุมภาพันธ์ 2557 สามารถอยู่ได้นานถึง 40 ปี
• ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตหลังวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2014 - สูงสุด 20 ปี

"หนังสือเดินทางโลหะ" ระบุวันที่ออกผลิตภัณฑ์ ปริมาตร น้ำหนัก วันที่ตรวจครั้งสุดท้าย ตามกฎการใช้งานกระบอกสูบที่ไม่มีพาสปอร์ตโลหะหรือมีจารึกไม่ชัดเจนจะไม่เติมเชื้อเพลิงและไม่สามารถแลกเปลี่ยนได้

ข้อมูลของมวล วันที่ผลิต วันที่ของการรับรองล่าสุดบนตัวแผ่นป้ายพิกัด

สิ่งสำคัญคือต้องดูแลผลิตภัณฑ์ด้วยความระมัดระวังเพื่อให้อ่านคำจารึกได้ดี ไม่เช่นนั้นกระบอกสูบจะถูกนำออกจากบริการ และมันก็ถูกต้อง

"อายุ" ของแต่ละกระบอกสูบแตกต่างกันไป: ผลิตภัณฑ์บางอย่างมีการใช้งานอย่างต่อเนื่อง ส่วนอื่น ๆ สามารถรวบรวมฝุ่นในโรงรถเป็นเวลาหลายปีเพื่อนำไปใช้เพื่อวัตถุประสงค์บางอย่างในเวลาที่เหมาะสม

และมันก็ถูกต้อง "อายุ" ของแต่ละกระบอกสูบแตกต่างกันไป: ผลิตภัณฑ์บางอย่างมีการใช้งานอย่างต่อเนื่อง ส่วนอื่นๆ สามารถรวบรวมฝุ่นในโรงรถเป็นเวลาหลายปีเพื่อนำไปใช้เพื่อวัตถุประสงค์บางอย่างในเวลาที่เหมาะสม

อย่าลืมว่าอุปกรณ์ที่ผิดพลาดในการจัดเก็บสารอันตราย (ก๊าซ) อาจทำให้เกิดปัญหาได้

ถอดรหัสเครื่องหมายของกระบอกสูบ

เมื่ออ่านฉลากอย่างถูกต้อง คุณจะได้รับข้อมูลที่สมบูรณ์เกี่ยวกับถังแก๊ส หากเป็นกระบอกสูบโพรเพน พาสปอร์ตของมันอยู่ในบริเวณวาล์ว บนเหยือกโลหะ

หนังสือเดินทางของกระบอกสูบโพรเพนระบุว่า: แรงดันใช้งานใน MPa, แรงดันทดสอบในหน่วยเดียวกัน, ปริมาตรของถังตามจริงเป็น l, หมายเลขซีเรียล, วันที่ผลิตในรูปแบบ "MM.YY.AA" โดยที่อักขระตัวแรก ระบุเดือน ปีที่สอง ปีที่สาม ปีแห่งการรับรองที่จะมาถึง

ติดตามโดย น้ำหนักเปล่าเป็นกก.,มวลของลูกโป่งที่เติม บรรทัดสุดท้ายคือตัวอักษร "R-AA" "R" - ตราประทับของสถานที่รับรองหรือโรงงาน การรวมกันของอักขระ "AA" จะเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับปีที่การรับรองนี้จะมีผลใช้บังคับ

การตัดสินใจเกี่ยวกับความเหมาะสมของกระบอกสูบควรทำหลังจากการถอดรหัสข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับมันอย่างสมบูรณ์เท่านั้น หากพบข้อบกพร่องแสดงว่าว่างเปล่าและส่งซ่อม

เครื่องหมายของถังออกซิเจนมีลำดับของตัวเองและประกอบด้วยสี่บรรทัด ข้อมูลแรกประกอบด้วยข้อมูลเกี่ยวกับผู้ผลิต ตลอดจนหมายเลขคอนเทนเนอร์ ส่วนที่สองประกอบด้วยวันที่เผยแพร่และวันที่ตรวจสอบที่แนะนำ ในที่สาม - แรงดันไฮดรอลิกและการทำงาน ในสี่ - ปริมาตรของก๊าซและมวลของกระบอกสูบโดยไม่มีวาล์วและฝาปิด

เมื่อซื้อบอลลูน คุณควรใส่ใจกับวิธีการใช้ข้อมูล ร่างกายไม่ได้ทาสี แต่ถูกทุบออกแล้วเคลือบด้วยสารเคลือบเงาพิเศษไม่มีสีเพื่อป้องกันการกัดกร่อน

บ่อยครั้งที่บรรทัดสุดท้ายประกอบด้วยแบรนด์ของผู้ผลิต

การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมอุปกรณ์แก๊ส

ปัญหาสำคัญที่เจ้าของบ้านหรือกระท่อมส่วนตัวมักมองข้ามคือการบำรุงรักษาถังแก๊สและการติดตั้งกระบอกสูบแต่ละอัน ในสถานประกอบการขนาดใหญ่ การบำรุงรักษาดำเนินการโดยบุคลากรที่ได้รับการฝึกอบรมและทดสอบเทคโนโลยี แต่ในแต่ละฟาร์มไม่มีใครได้รับการฝึกอบรมดังกล่าว

เมื่อจัดหาและเปลี่ยนกระบอกสูบโดยองค์กรที่เสนอถังบรรจุ จะมีการบรรยายสรุปพร้อมกับรายการในวารสารของโครงสร้างการจ่ายก๊าซเกี่ยวกับการนำไปใช้ การบรรยายสรุปดังกล่าวเกี่ยวข้องกับการทำงานที่ถูกต้องของอุปกรณ์บอลลูนที่ติดตั้งไว้แล้วและมาตรการด้านความปลอดภัยระหว่างการใช้งาน

การบำรุงรักษาอุปกรณ์บอลลูนและการติดตั้งบอลลูนแต่ละรายการควรดำเนินการโดยตัวแทนขององค์กรที่ได้รับอนุญาตเฉพาะสำหรับงานประเภทนี้ ในระหว่างการทำงาน ไม่ควรตรวจสอบเฉพาะสภาพของกระบอกสูบเท่านั้น แต่ควรตรวจสอบตู้ของการติดตั้งกระบอกสูบแต่ละตัวด้วย

มีการตรวจสอบท่อส่งก๊าซจากการติดตั้งไปยังอุปกรณ์แก๊สตรวจสอบอุปกรณ์แก๊สเอง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบการเชื่อมต่อเพื่อหารอยรั่ว การเชื่อมต่อทั้งหมดถูก "สบู่" เพื่อตรวจจับรอยรั่ว

หากมีการระบุการละเมิดใด ๆ ในระหว่างกระบวนการบำรุงรักษา จะต้องถูกกำจัดโดยไม่ล้มเหลว

กฎจำนวนหนึ่งที่จำเป็นสำหรับผู้ที่ใช้ถังแก๊ส:

• กระบอกสูบที่ไซต์การติดตั้งไม่ควรได้รับความร้อนโดยตรง
• การติดตั้งอุปกรณ์แก๊สในชั้นใต้ดินหรือชั้นใต้ดินเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้เนื่องจากก๊าซสามารถสะสมได้ในกรณีที่มีการรั่วไหล
• ติดตั้งกระบอกสูบใกล้เครื่องทำความร้อน (หม้อน้ำ ฯลฯ ) และเตาแก๊สไม่ควรใกล้กว่า 1 เมตร
• ห้องที่ติดตั้งกระบอกสูบ (และอุปกรณ์แก๊ส) ไม่ควรมีชั้นใต้ดินที่สามารถสะสมก๊าซได้

คำถามที่เจ้าของถังติดตั้งแต่ละถังมักถามถึงคำถามว่าสามารถเติมถังแก๊สได้โดยตรงที่บ้านหรือไม่และอย่างไร นี่เป็นเรื่องที่เข้าใจได้เพราะสำหรับการเติมเชื้อเพลิงพวกเขาจำเป็นต้องบรรทุกกระบอกสูบหลายกระบอกและบางครั้งก็ต้องเดินทางไกล

คำตอบสำหรับคำถามนี้ชัดเจน - คุณไม่สามารถเติมถังแก๊สที่บ้านได้ มีเหตุผลหลายประการและเกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีการเติมกระบอกสูบ

ความปลอดภัยในการทำความร้อนและน้ำร้อนบนแก๊สบรรจุขวด

ในกรณีที่ไม่มีแหล่งจ่ายก๊าซจากส่วนกลาง ก๊าซเหลวสามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับระบบทำความร้อนอัตโนมัติและเครื่องทำน้ำอุ่น มีราคาถูกกว่าไฟฟ้า ซึ่งแตกต่างจากฟืน ถ่านหิน หรือดีเซล เพราะไม่ก่อให้เกิดมลพิษในอากาศด้วยผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ที่เป็นของแข็ง กล่าวคือ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่า

แทนที่จะใช้กระบอกสูบในครัวเรือนส่วนตัว สามารถใช้ถังแก๊สได้ถึง 20,000 ลิตร หากไม่มีปัญหาเรื่องการเติมน้ำมัน

เมื่อจัดระบบทำความร้อนและน้ำร้อนสำหรับ LPG จำเป็นต้องคำนึงถึงข้อกำหนดของ SNiP 42-01-2002

นอกจากกระบอกสูบ (50 ลิตร) แล้วยังมีการใช้อุปกรณ์ต่อไปนี้:

• หม้อต้มก๊าซ
• ลด;
• วาล์วหยุด;
• ส่วนประกอบท่อส่งก๊าซ
• หม้อน้ำ

หม้อไอน้ำอาจเป็นวงจรเดียวหรือสองวงจร แต่มักมีหัวเผาสำหรับก๊าซเหลว หากก๊าซบรรจุขวดเป็นวิธีการแก้ปัญหาชั่วคราวและบ้านมีการวางแผนที่จะเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายก๊าซแบบรวมศูนย์ การซื้อหม้อไอน้ำสำหรับก๊าซหลักและอุปกรณ์เพิ่มเติมสำหรับก๊าซหุงต้มก็มีเหตุผล หม้อไอน้ำสองวงจรจะให้ทั้งน้ำร้อนและการทำความร้อนในอวกาศในเวลาเดียวกัน

สามารถติดตั้งหม้อไอน้ำกลั่นตัวที่มีประสิทธิภาพสูงพร้อมกับตัวแลกเปลี่ยนความร้อนสองตัวเพื่อให้ความร้อนแก่ตัวกลางให้ความร้อนและการจ่ายน้ำร้อน ในหม้อไอน้ำดังกล่าว ไอน้ำที่เกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้ก๊าซจะถูกแปลงเป็นของเหลว ซึ่งทำให้สามารถรับพลังงานความร้อนเพิ่มเติมได้

พลังของหม้อไอน้ำถูกเลือกตามพื้นที่ของห้องอุ่นและให้ความพึงพอใจกับรุ่นที่มีประสิทธิภาพสูงกว่า

ถังก๊าซหลายถังเชื่อมต่อกับหม้อต้มก๊าซ ซึ่งเพิ่มปริมาณก๊าซทั้งหมดและขยายช่วงเวลาระหว่างการเติมเชื้อเพลิง

ในเวลาเดียวกัน ใช้กระบอกสูบขนาด 50 ลิตรที่มีความจุมากที่สุดหลายถังรวมกันเป็นแบตเตอรี่ก้อนเดียว กระบอกสูบวางอยู่ในตู้โลหะที่มีช่องระบายอากาศบนถนนทางด้านทิศเหนือของบ้านเพื่อหลีกเลี่ยงความร้อนจากรังสีดวงอาทิตย์ อีกทางเลือกหนึ่งคือสถานที่ที่ไม่ใช่ที่อยู่อาศัยแบบแยกอิสระ

เพื่อให้แรงดันในระบบไม่ตกในช่วงที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง ตู้จะต้องหุ้มฉนวนด้วยวัสดุที่ไม่ติดไฟและต้องให้ความร้อนน้อยที่สุดในห้อง

สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าระยะห่างจากหม้อไอน้ำอย่างน้อย 2 เมตร และสามารถเข้าถึงอุปกรณ์เพื่อตรวจสอบได้ฟรี ไม่ควรมีบ่อระบายน้ำ ห้องใต้ดิน ห้องใต้ดิน คูน้ำ ใกล้อุปกรณ์แก๊ส

ห้ามทำให้เป็นแก๊สของชั้นใต้ดินและชั้นใต้ดิน

ถังเชื่อมต่อกับท่อส่งก๊าซผ่านตัวลดก๊าซซึ่งช่วยให้คุณปรับแรงดันแก๊สระหว่างการเลือก สามารถแยกแต่ละกระบอกหรือร่วมกันทั้งหมด

สีของรีดิวเซอร์ต้องตรงกับสีของกระบอกสูบ กล่าวคือ สีแดง (สำหรับโพรเพน-บิวเทน) ต้องไม่อนุญาตให้อุดตัน มิฉะนั้น แรงดันอาจเพิ่มขึ้นและอุปกรณ์อาจล้มเหลว กล่องเกียร์จะถูกตรวจสอบสัปดาห์ละครั้งเพื่อดูว่ามีแรงโน้มถ่วงและการทำงานของวาล์วนิรภัยหรือไม่

เมื่อรวมกระบอกสูบเป็นแบตเตอรี่ก้อนเดียว ควรใช้รางปรับแรงดันที่ประกอบด้วยโมดูลเชื่อมต่อ ตัวลดขนาด ตัวกรอง วาล์ว ตัวกันโคลง

ในการสร้างท่อส่งก๊าซจะใช้ท่อเหล็กที่มีผนังหนาไม่น้อยกว่า 2 มม. ส่วนของท่อที่ทะลุผ่านผนังถูกวางไว้ในกล่องป้องกัน สามารถใช้ท่อแบบยืดหยุ่นเพื่อเชื่อมต่อกับท่อส่งก๊าซของหม้อไอน้ำร้อนได้ ตัวลดกำลังเชื่อมต่อกับท่อส่งก๊าซโดยใช้ท่อ Durite (ปลอกหุ้มผ้ายาง)

ส่วนผสมของก๊าซชนิดใดดีกว่าที่จะใช้ในการจัดเก็บในถังแก๊สมีคำอธิบายโดยละเอียดในบทความต่อไปนี้ ซึ่งเราแนะนำให้อ่าน

บทสรุปและวิดีโอที่เป็นประโยชน์ในหัวข้อ

เพื่อไม่ให้ผิดพลาดในการเลือก คุณสามารถเน้นที่สีของภาชนะในการเชื่อมต่อกับเตาแก๊สให้ใช้กระบอกสีแดงพร้อมจารึกสีขาว:

องค์ประกอบที่นิยมใช้มากที่สุดในการเติมกระบอกสูบในครัวเรือนคือส่วนผสมของโพรเพนและบิวเทน สัดส่วนที่เลือกมาอย่างเหมาะสมทำให้คุณสามารถใช้คุณสมบัติทางกายภาพของสารทั้งสองได้อย่างมีประสิทธิภาพ

โปรดทราบว่าต้องถอดกระบอกสูบที่มีคำจารึกที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดออกจากบริการ ความพยายามในการทาสีทับ เปลี่ยนชื่อ ถือเป็นการละเมิดกฎ