เตาหม้อทำเองสำหรับกระท่อมฤดูร้อนและโรงรถ: คำแนะนำสำหรับการผลิตด้วยตนเอง

ความหลากหลายของเตาอบโรงรถ

ในการทำเตา potbelly สำหรับโรงรถด้วยมือของคุณเองคุณต้องทำความคุ้นเคยกับแบบจำลองที่เป็นไปได้ก่อน เตาโรงรถประเภทที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือเตาอิฐและเตาเหล็ก พวกเขาไม่ได้ด้อยกว่าพวกเขาและอุปกรณ์ทำความร้อนจากวิธีการชั่วคราว - จากถัง, ถังแก๊ส ฯลฯ นอกจากนี้ เตายังแบ่งตามเชื้อเพลิงที่ใช้ เช่น ไม้ ถ่านหิน น้ำมันเสีย ฯลฯ

เราขอแนะนำให้คุณอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการผลิตเตา potbelly จากขอบและค้นหาคำตอบสำหรับคำถามของคุณ

เตา Potbelly "ในการออกกำลังกาย" มักพบในโรงรถเพราะผู้ขับขี่ทุกคนมักมีน้ำมันเครื่องที่ไม่จำเป็นในปริมาณมาก เตาอบดังกล่าวไม่ปล่อยกลิ่นที่ไม่พึงประสงค์และควันที่เป็นอันตราย เตาน้ำมันที่ใช้แล้วสามารถให้ความร้อนแก่ห้องโรงรถขนาดเล็กได้อย่างรวดเร็ว ในแง่ของพลังนั้นสามารถเทียบได้กับฮีตเตอร์ไฟฟ้า เตาพ็อตเบลลี่นี้เหมาะสำหรับผู้ที่ไม่ต้องการใช้เวลามากในการทำความสะอาดกระทะเถ้า ผึ่งลม ฯลฯ แท้จริงแล้วในระหว่างการทำงานของเตาเผาน้ำมันจะเผาไหม้อย่างสมบูรณ์และไม่รวมความเป็นไปได้ที่จะเกิดการระเบิดหรือการจุดระเบิด

เตาน้ำมันใช้แล้วเป็นแบบที่นิยมในหมู่คนงานโรงรถ บ่อยครั้งที่การติดตั้งนั้นเกิดจากการที่ผู้ขับขี่มักใช้น้ำมันเครื่องอยู่ในมือ

คุณสามารถอุ่นเตาไม้ด้วยช่องว่างที่ซื้อมาหรือฟืนธรรมดา ระดับประสิทธิภาพของเตา potbelly นั้นค่อนข้างสูง หากไม่มีไม้อยู่ในมือก็สามารถเสิร์ฟถ่านได้

เตาพ็อตเบลลีในโรงรถที่เผาไม้ คุณสามารถใช้แท่งสำเร็จรูปขนาดเล็กกิ่งไม้และต้นไม้ที่ร่วงหล่นถ่านเป็นเชื้อเพลิง

ทำหม้อตุ๋นแบบง่าย ๆ ด้วยมือของคุณเอง

การออกแบบพื้นฐานของเตา potbelly ที่ต้องทำด้วยตัวเองประกอบด้วย 4 ส่วน:

1. ถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีรูปร่างตามอำเภอใจมีรูตรงกลางซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากับขนาดท่อที่เชื่อมต่อที่สอดคล้องกัน นี่คือจุดเริ่มต้นของการเผาไหม้ โลหะสำหรับการผลิตองค์ประกอบโครงสร้างนี้ต้องมีความหนาอย่างน้อย 3 มม.
2. ห้องเผาไหม้หรือหัวฉีดซึ่งเป็นภาชนะทรงกระบอกแนวตั้งที่มีรูหลายรูเชื่อมต่อผ่านรูไปยังถังอันเป็นผลมาจากการจ่ายอากาศผ่านผนังหัวฉีดที่มีรูพรุน เชื้อเพลิงที่เข้าสู่ห้องเผาไหม้หมด
3. เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในรูปแบบของถังที่อยู่เหนือห้องเผาไหม้ ส่วนผสมของก๊าซร้อนเข้ามา การออกแบบสามารถมีขนาดและรูปร่างใดก็ได้ ตามหลักการแล้วนี่คือถังที่มีแท่นกลวงสำหรับอุ่นอาหารได้
4. ท่อสำหรับกำจัดควันให้ร่างที่มีประสิทธิภาพ

คุณต้องมีทักษะการเชื่อมที่ดี รอยเชื่อมต้องแน่น

การผลิตถังเพื่อการขุด

ถังแก๊สที่ใช้ไม่ได้หรือกระป๋องที่มีผนังหนาสามารถใช้แทนถังเชื่อมได้ แต่ในกรณีใด ๆ จำเป็นต้องมีข้อกำหนดพื้นฐาน 3 ประการ:

1. โครงสร้างต้องพับได้อย่างน้อยบางส่วนเพื่อให้สามารถทำความสะอาดได้เป็นระยะ
2. รูสำหรับเชื่อมต่อหัวฉีดต้องอยู่ตรงกลาง
3. ช่องสำหรับเทเหมืองควรติดตั้งแดมเปอร์แบบปรับได้บนข้อต่อแบบเกลียว ด้วยความช่วยเหลือของมันควบคุมความเข้มของการเผาไหม้

หัตถกรรม ถังเป็นท่อที่ง่ายที่สุด เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ ด้านล่างและขาเชื่อมกับท่อชิ้นเดียวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 35 ซม. ในการปิดถังพวกเขาใช้ท่อขนาดเล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าเล็กน้อยเชื่อมฝาเข้ากับมันแล้วทำรู 2 รู - ตัวควบคุมหนึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 60 มม. และอีกอันสำหรับหัวฉีด

ความสูงของด้านข้างของส่วนที่ 2 ควรเป็น 1/3 ของความสูงของภาชนะด้านล่าง ความสูงรวมของถังวัดจากก้นถังถึงรูตรงกลางของฝาคือ 10-15 ซม.

จุดไฟเชื้อเพลิงในถังโดยใช้กระดาษหรือผ้าชุบน้ำมันก๊าด พวกเขาติดไฟและหย่อนลงในภาชนะผ่านรูควบคุมการขุดจะต้องเติมเงินอย่างต่อเนื่องเพื่อรักษาระดับ 2/3 ของความสูงของถัง

วิธีทำหัวฉีด?

เส้นผ่านศูนย์กลางท่อที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการทำหัวฉีดคือ 10 ซม. ความหนาของผนังขั้นต่ำคือ 0.8 ซม. ในการคำนวณความสูง ให้ใช้ความยาวของท่อปล่องไฟหารด้วย 10 ลบห้าเปอร์เซ็นต์จากผลลัพธ์และรับค่าที่ต้องการ ควรอยู่ระหว่าง 36 - 38 ซม. ซึ่งเป็นเงื่อนไขสำหรับการยึดเกาะแบบปกติ

รูที่ทำในผนังของท่อในรูปแบบกระดานหมากรุกหรือเพียงแค่กระจายทั่วพื้นผิวมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.9 - 0.95 ซม. การเยื้อง 2 - 2.5 ซม. และ 5.5 - 6 ซม. ทำจากด้านล่างและด้านบนของท่อ ตามลำดับ

เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนพื้นฐาน

ความหนาของผนังขั้นต่ำของถังแลกเปลี่ยนความร้อนคือ 0.3 ซม. โดยใช้เทคโนโลยีเดียวกับถังเชื้อเพลิง มันจะดีกว่าที่จะทำให้ด้านบนแบนและต้องย้ายรูสำหรับปล่องไฟจากนั้นถ้าจำเป็นให้ใส่กระทะหรือกาต้มน้ำบนเตา

ภายในภาชนะกลวงทำพาร์ติชั่นเป็นเขาวงกตเพื่อการถ่ายเทความร้อนที่ดีขึ้น ยิ่งไปกว่านั้น ยิ่งส่วนนี้หนาเท่าไหร่ พื้นผิวของเตา potbelly ก็จะยิ่งร้อนขึ้นเท่านั้น เพื่อทำความสะอาดเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนจากเขม่านั้นจะทำช่องพิเศษที่ด้านข้างและปิดด้วยฝา

มีการเชื่อมช่องเข้ากับรูสำหรับปล่องไฟ - ท่อที่มีความสูง 5 ถึง 10 ซม. และเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 ซม.

ปล่องไฟทำมาจากอะไร?

เพื่อให้ผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ที่ออกจากท่อมีอุณหภูมิต่ำที่สุด ส่วนท่อที่อยู่ในห้องจะต้องทำด้วยเหล็ก ด้วยเหตุนี้ควันจึงทำให้อุณหภูมิของผนังปล่องไฟเย็นลงทำให้การถ่ายเทความร้อนตกค้างเพิ่มขึ้น

ท่อดีบุกธรรมดาสามารถทำหน้าที่เป็นปล่องไฟต่อเนื่องจากภายนอกได้ แต่จะต้องหุ้มฉนวนเพื่อป้องกันการสะสมของเขม่าในช่วงเวลาเย็น ท่อฉนวนความร้อนเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด แต่มีราคาแพงกว่า ไม่จำเป็นต้องปิดผนึกข้อต่อของส่วนท่อ

ท่ออาจมีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน แต่ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่านั้นเชื่อมต่อโดยตรงกับเตาเผา และวิธีทำด้วยตัวเอง ปล่องไฟสำหรับเตา, อ่านต่อ.

สิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณาคืออะไร?

การออกแบบใด ๆ ที่สามารถทำได้อย่างอิสระจะมีความต้องการและทักษะในการทำงานกับเครื่องมือและวัสดุ ดังนั้นไม่ว่าในกรณีใด ๆ โลหะก็ถูกใช้เป็นพื้นฐานสำหรับเตาเผาที่มีการเผาไหม้เป็นเวลานาน ความหนาต้องมีอย่างน้อย 4 มม. มิฉะนั้นเตาอบจะไหม้อย่างรวดเร็ว สำหรับปล่องไฟขอแนะนำให้ทำแบบประกอบซึ่งก็คือจากหลายส่วนซึ่งจะทำให้การทำความสะอาดง่ายขึ้นในอนาคต โลหะสำหรับมันต้องหนาพอไม่เช่นนั้นจะอยู่ได้ไม่นาน

การทำเตาด้วยมือของคุณเองไม่ใช่เรื่องยากสำหรับผู้ที่มีทักษะที่จำเป็น

ร่างกายของเตาหลอมสามารถเชื่อมจากชิ้นส่วนโลหะที่แยกจากกัน และคุณยังสามารถใช้ถังขนาด 200 ลิตรแบบเก่าหรือท่อที่มีหน้าตัดขนาดใหญ่ได้ ถังแก๊สที่เหมาะสมเช่นกัน ปล่องไฟจะถูกติดตั้งที่ด้านบนของเตาและจะต้องสร้างรูเล็ก ๆ ซึ่งจะช่วยให้อากาศไหลเวียนที่จำเป็นสำหรับการเผาฟืน เส้นผ่านศูนย์กลางของปล่องไฟควรอยู่ที่ประมาณ 15 ซม. และรูสำหรับการเข้าถึงอากาศควรอยู่ที่ประมาณ 10 ซม. โดยวิธีการทำปล่องไฟที่ด้านข้าง

สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงภาระที่จะกดดันน้ำมันเชื้อเพลิงวงกลมโลหะหนักเหมาะสำหรับการกดซึ่งพารามิเตอร์มิติควรน้อยกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของโครงสร้าง แต่ไม่มาก - ไม่กี่มิลลิเมตรก็เพียงพอ

แท่นกดยังสร้างท่ออากาศขนาดเล็กสำหรับการเข้าถึงออกซิเจน

วิธีการใช้งานเตาเผาอย่างถูกวิธีในการขุด ควรบริการอย่างไร?

กฎการใช้งานและการบำรุงรักษา เตาเผาน้ำมันเสียมีอยู่ และพวกเขาจะต้องปฏิบัติตาม:

1. ห้ามเติมน้ำมันใช้แล้วในถังน้ำมันเชื้อเพลิงเกิน 2/3 ของปริมาตร
2. สำหรับการจุดไฟควรใช้กระดาษหรือผ้าขี้ริ้ว เป็นการดีกว่าที่จะไม่ใช้ของเหลวไวไฟ
3. โหมดการทำงานของเครื่องต้องตั้งค่าโดยแดมเปอร์พิเศษที่อยู่ในถังน้ำมันเชื้อเพลิงด้านล่าง
4. สารของเหลวอื่นๆ ไม่สามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงได้ เนื่องจากการออกแบบนี้มีไว้สำหรับการเผาน้ำมันเท่านั้น
5. ตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดของเตาอยู่ห่างจากผนังใกล้กับพื้นมากขึ้น จะดีกว่าที่จะไม่ติดตั้งบนขาตั้งสูง
6. อย่าปล่อยให้อุปกรณ์ทำงานโดยไม่มีผู้ดูแล
7. ห้องที่จะติดตั้งเตาอบดังกล่าวจะต้องมีการระบายอากาศที่ทำงานได้ดี
8. ห้ามเก็บวัตถุระเบิดและวัตถุไวไฟไว้ใกล้อุปกรณ์
9. น้ำมันเสียที่ใช้เป็นเชื้อเพลิงต้องไม่มีน้ำหรือสารป้องกันการแข็งตัว พวกมันระเบิดเมื่อโดนความร้อนจัด ดังนั้นจึงแนะนำให้กรองน้ำมันก่อนใช้งาน
10. อย่าเติมน้ำมันลงในถังน้ำมันเชื้อเพลิงจนกว่าน้ำมันจะไหม้จนหมด ส่วนใหม่ที่เติมเข้าไปจะทำให้ส่วนผสมเย็นลงซึ่งจะหยุดการเผาไหม้
11. คุณสามารถทำความสะอาดเตาด้วยวิธีใดก็ได้ ความถี่ถูกกำหนดโดยระดับการปนเปื้อนของเครื่องมือ

การทำเตาหม้อแบบคลาสสิก

เนื่องจากคุณจำเป็นต้องทำเตา potbelly ในรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า คุณจะต้อง ความหนาของแผ่นโลหะ ไม่น้อยกว่า 3 มม. งานจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

1. ช่องว่างถูกตัดออกจากแผ่น
2. ผนังด้านข้างเชื่อมกับด้านล่าง
3. เชื่อมผนังด้านหลัง
4. ข้างในพวกเขาร่างขอบเขตของการแบ่งพื้นที่ออกเป็นเถ้าถ่าน, เตาไฟ, การหมุนเวียนของควัน ที่ระยะห่างจากด้านล่าง 10 -15 ซม. เชื่อม 2 มุมเพื่อติดตั้งตะแกรงที่ถอดออกได้ ซึ่งประกอบจากการเสริมแรงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 - 15 มม.
5. ในส่วนบนจะมีการเชื่อม 2 แท่งซึ่งจะวางแผ่นสะท้อนแสงที่ทำจากแผ่นโลหะสำหรับการไหลเวียนของควัน ควรมีช่องว่างระหว่างมันกับผนังเพื่อให้ควันผ่าน
6. เชื่อมที่ปิดรูสำหรับปลอกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 15 - 20 ซม. เพื่อติดตั้งปล่องไฟ
7. เพื่อให้ถอดตะแกรงและแผ่นสะท้อนแสงออกได้ง่ายในระหว่างการทำความสะอาด ประตูที่มีสลักและที่จับจะทำขึ้นในขนาดที่ใกล้เคียงกับความกว้างของเตาในหม้อ
8. จากด้านล่างของตัวเตาหลอม ขาเชื่อมจากท่อที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 20 - 50 มม. และสูง 8 - 10 ซม.
9. ปล่องไฟทำจากท่อ 3 ส่วนที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 15 - 18 ซม. เชื่อมต่อที่มุม 45 °
10. แขนเสื้อถูกเชื่อมเข้ากับช่องเปิดของฝาครอบ
11. ก่อนติดตั้งในปล่องไฟ จะมีการติดตั้งแดมเปอร์แบบหมุนที่มีขนาดเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อ

หลังการติดตั้ง เตา potbelly จะถูกปรับความสูง ท่อถูกนำออกมาทางรูในผนังหรือหลังคา การออกแบบที่เรียบง่ายประกอบขึ้นโดยไม่มีตะแกรงและแผ่นสะท้อนแสง

การประกอบเตา potbelly ที่มีประสิทธิภาพ

เป็นที่ทราบกันดีว่าเตาเหล็กธรรมดานั้นมีประสิทธิภาพต่ำ (ประมาณ 45%) เนื่องจากความร้อนส่วนสำคัญจะไหลเข้าสู่ปล่องไฟพร้อมกับก๊าซไอเสีย การออกแบบของเราใช้โซลูชันทางเทคนิคสมัยใหม่ที่ใช้ใน หม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็ง - การติดตั้ง ในทางของผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ของสองพาร์ติชั่น เมื่อไปรอบๆ พวกมัน ก๊าซจะถ่ายเทพลังงานความร้อนไปที่ผนัง ซึ่งเป็นสาเหตุ ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น (55-60%) และหม้อต้มแบบหม้อจะประหยัดกว่า หลักการทำงานของหน่วยสะท้อนภาพวาด - ไดอะแกรม:

เพื่อให้คุณจะต้อง แผ่นเหล็กอ่อน 4 mm มีความหนาเป็นท่อขนาด Ø100 มม. และเหล็กม้วนสำหรับขาและตะแกรง ตอนนี้เกี่ยวกับวิธีทำเตา potbelly แบบประหยัด:

1. ตัดช่องว่างโลหะตามรูปวาดและเปิดประตูเตาและกระทะแอช
2. เชื่อมตะแกรงจากมุมหรืออุปกรณ์
3. จากส่วนที่ตัดแล้วทำประตูด้วยตัวล็อค
4. ประกอบยูนิตเข้ากับตะปู แล้วเชื่อมตะเข็บให้แน่น ติดตั้งท่อปล่องควันและขา

เพื่อการถ่ายเทความร้อนที่ดีขึ้น ช่างฝีมือได้ฝึกเชื่อมซี่โครงด้านนอกเพิ่มเติมเข้ากับร่างกาย ดังที่ทำในรูปภาพ

งานเตรียมการ

งานเตรียมการเกี่ยวข้องกับ:

• การกำหนดขนาดของอุปกรณ์ในอนาคต
• การเลือกใช้วัสดุ
• ตำแหน่งของอุปกรณ์

หลังจากนั้นพวกเขาก็เริ่มงานหลัก

ภาพวาดและขนาด

องค์ประกอบโครงสร้างแต่ละรายการได้รับการพิจารณาเบื้องต้นโดยพิจารณาจากขนาด:

สิ่งสำคัญคือต้องเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางท่อที่ถูกต้อง ในภาพวาด สังเกตว่าเส้นผ่านศูนย์กลางควรเป็น 2.5 เท่าของปริมาตรของเตาหลอม

ปริมาตรของเตาเผาวัดเป็นลิตรและปริมาตรของท่อวัดเป็นมิลลิเมตร
แนะนำให้ติดตั้งตะแกรงเหล็กรอบเตาที่ระยะ 60 มม. ส่งผลให้ความร้อนคงอยู่ได้นานขึ้น นอกจากนี้การออกแบบนี้จะป้องกันไฟ
ใต้เตาให้แน่ใจว่าได้เสร็จสิ้นพื้น ติดตั้งแผ่นโลหะซึ่งควรยื่นออกมา 50 ซม. จากทุกด้านของเครื่องทำความร้อนขั้นตอนนี้ไม่ควรละเลย แผ่นโลหะจะป้องกันไฟและเก็บความร้อน
ปล่องไฟประกอบด้วยสองส่วน: แนวตั้ง (1 เมตร) และแนวเอียงหรือแนวนอนอย่างสมบูรณ์ (3-4 เมตร)

ด้วยขนาดเหล่านี้จึงเป็นไปได้ที่จะสร้างโครงสร้างความร้อนที่ปลอดภัยและมีประโยชน์สำหรับห้องโรงรถ

หลักการทำงานของเตาเผาน้ำมันเสีย

การออกแบบเตาเผานั้นง่ายมากซึ่งจะช่วยให้คุณประกอบมันด้วยมือของคุณเองโดยไม่มีปัญหาใด ๆ หน่วยประกอบด้วยสองถังเชื่อมต่อกันด้วยท่อ ก่อนหน้านี้ท่อนี้ "มีรูพรุน" อยู่เต็มพื้นที่ เราต้องการรูขนาดใหญ่พอสมควรโดยมีระยะห่างระหว่าง 3-5 ซม. องค์ประกอบด้านล่างทำหน้าที่เป็น "ถัง" - น้ำมันที่ใช้แล้วจะถูกเก็บไว้และจุดไฟที่นั่น นอกจากนี้ ไอระเหยที่ลุกไหม้ของมันลุกขึ้นและเผาไหม้ (รุนแรงมาก) ในห้องชั้นบน ที่นั่นความร้อนแรงที่สุดเกิดขึ้น - เตาอบที่คล้ายกันสามารถใช้ได้ไม่เพียง แต่เพื่อให้ความร้อนแก่โรงรถ แต่ยังเป็นเตาสำหรับทำอาหารด้วย เพื่อความสะดวกยิ่งขึ้น เราขอแนะนำให้คุณเชื่อมแผ่นโลหะที่จะยื่นออกไปด้านข้าง ซึ่งสามารถทำได้โดยไม่มีปัญหาด้วยมือของคุณเองใน 10-20 นาที จำเป็นต้องใช้จานเพื่อให้คุณรู้สึกสบายขณะทำอาหารไม่เช่นนั้นจะร้อนมาก

การเปลี่ยนแปลงของเตาเชื้อเพลิงแข็งสำหรับการทดสอบ

เมื่อฟาร์มมีเตาหม้ออยู่แล้ว แต่ไม่พอใจกับความจริงที่ว่ามันใช้เชื้อเพลิงแข็ง คุณสามารถอัพเกรดมันและมันจะกลายเป็นสากล สำหรับสิ่งนี้สิ่งที่แนบมาถูกสร้างขึ้นซึ่งคล้ายกับการออกแบบของเตาสำหรับการประมวลผลในส่วนล่าง

ที่นี่เช่นกันมีท่อเจาะรู แต่ไม่ตรง แต่งอเป็นมุมฉากเชื่อมต่อกับผนังด้านข้างของเตาเผาซึ่งทำหน้าที่เป็นห้องเผาไหม้สุดท้าย หากประตูของเตา potbelly เชื่อมและมีรูสำหรับท่อที่จะเข้าไป เตาจะทำงานเฉพาะในระหว่างการขุดเท่านั้น

ความทันสมัยของเตานี้ไม่เพียง แต่เสริมด้วยสิ่งที่แนบมาพิเศษเท่านั้น แต่ยังรวมถึงวิธีการดั้งเดิมในการป้องกันวัตถุใกล้เคียงจากไฟไหม้โดยใช้หลักการพาความร้อน ด้วยเหตุนี้จึงเชื่อมท่อเข้ากับผนังด้านข้างของเตาเผา อากาศเย็นที่ไหลเข้ามาจากด้านล่างทำให้โครงสร้างเย็นลง

เพื่อให้คุณสามารถ ใช้สำหรับทำความร้อน เฉพาะน้ำมันทางเทคนิค แต่ยังรวมถึงฟืนทำประตูสองบานที่เปลี่ยนได้ แบบมาตรฐานจะถูกแขวนไว้เมื่อมีการวางแผนที่จะวางฟืน และอันที่อัปเกรดแล้วที่มีรูที่สอดคล้องกัน - เมื่อเตาจะใช้น้ำมันเสีย

สิ่งสำคัญในการรักษาความอบอุ่นในโรงรถ

การจัดหาระบบทำความร้อนแบบดั้งเดิมในโรงรถไม่ใช่เรื่องง่ายและค่อนข้างแพง แต่ก็ยังจำเป็นต้องรักษาอุณหภูมิอากาศที่เหมาะสมในอาคารดังกล่าว ท้ายที่สุด จะดีกว่าถ้าเก็บการขนส่งที่อุณหภูมิอย่างน้อย +5 องศา และงานบางอย่างต้องทำที่อุณหภูมิอย่างน้อย +18

ส่วนใหญ่ เจ้าของรถและนักขี่มอเตอร์ไซค์ชอบใช้เตาขนาดเล็กราคาประหยัดเพื่อให้ความร้อนแก่โรงรถ ซึ่งในขณะเดียวกันก็มีประสิทธิภาพสูงและช่วยให้คุณอุ่นเครื่องในห้องได้ดี

สิ่งสำคัญคือเตาไม่เพียงช่วยประหยัดงบประมาณของครอบครัวเท่านั้น แต่ยังปลอดภัยและทำให้โรงรถร้อนขึ้นอย่างรวดเร็ว เป็นการดีหากของเสียต่างๆ สามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงได้ เช่น เศษน้ำมันหรือเศษไม้ สิ่งนี้จะทำให้เตาเผามีโครงสร้างที่ไม่ทำกำไรน้อยลง

สิ่งนี้จะทำให้โครงสร้างเตาไม่ทำกำไรน้อยลง

การสูญเสียความร้อนในโรงรถนั้นสูงเสมอ - หายากที่อาคารประเภทนี้จะหุ้มฉนวนคุณภาพด้วยวัสดุฉนวนความร้อนที่ดี

สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจด้วยว่าเพื่อให้ร่างกายอบอุ่นขึ้น มักจะต้องใช้พื้นที่ พลังงานความร้อนมากกว่าการทำให้บ้านร้อน เพื่อให้ความร้อนแก่บ้านสองชั้น คุณจะต้องมีอุปกรณ์ที่มีกำลังไฟฟ้าประมาณ 10 กิโลวัตต์ แต่โรงรถขนาดมาตรฐานสามารถให้ความร้อนได้ด้วยการออกแบบที่มีความจุ 2.5 กิโลวัตต์ หากมีความปรารถนาที่จะตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุณหภูมิในโรงรถอยู่ที่ 16 องศาเสมอคุณจำเป็นต้องติดตั้งหน่วยสำหรับ 2 กิโลวัตต์

บางครั้งเพื่อประหยัดความร้อน ผู้ขับขี่รถยนต์พยายามไม่ให้ความร้อนทั่วทั้งโรงรถ แต่เฉพาะในที่ที่พวกเขาทำงานโดยตรงเท่านั้น

หากมีความต้องการให้แน่ใจว่าอุณหภูมิในโรงรถอยู่ที่ 16 องศาเสมอ คุณต้องติดตั้งหน่วยที่ 2 กิโลวัตต์ บางครั้งเพื่อประหยัดความร้อน ผู้ขับขี่รถยนต์พยายามไม่ให้ความร้อนทั่วทั้งโรงรถ แต่เฉพาะในที่ที่พวกเขาทำงานโดยตรงเท่านั้น

เตาอบในโรงรถเป็นอุปกรณ์สำคัญที่จะสร้างสภาวะที่เหมาะสมแม้ในฤดูหนาว

โลหะหรืออิฐ: สิ่งที่ควรเลือก

มีสองวัสดุหลักที่ใช้ทำเตา - โลหะและอิฐ ก่อนที่จะสร้างอุปกรณ์สำหรับทำความร้อนในโรงรถ ขอแนะนำให้ทำความคุ้นเคยกับคุณสมบัติของแต่ละอุปกรณ์

โลหะ

โรงรถมักจะติดตั้งเตาที่ทำจากแผ่นโลหะ ข้อได้เปรียบหลักของผลิตภัณฑ์เหล็ก ได้แก่ ความจริงที่ว่าพวกเขาไม่ไวต่ออุณหภูมิต่ำและสูง นอกจากนี้ เตาเหล็กจะเย็นลงอย่างช้าๆ และร้อนขึ้นอย่างรวดเร็ว ซึ่งช่วยประหยัดเชื้อเพลิงในการจุดไฟคุณสามารถติดตั้งอุปกรณ์โลหะได้ทุกที่ในโรงรถ เนื่องจากมีขนาดกะทัดรัด ไม่เหมือนกับผลิตภัณฑ์อิฐ

อย่างไรก็ตาม ชนชั้นนายทุนเหล็กมีข้อเสีย ซึ่งดีกว่าที่จะทำความคุ้นเคย ข้อเสียเปรียบหลักคือเนื่องจากการใช้เตาดังกล่าวทำให้อากาศภายในห้องแห้งเกินไป

อิฐ

ส่วนใหญ่มักมีการติดตั้งเตาอิฐในบ้านในชนบท แต่บางคนใช้เพื่อให้ความร้อนแก่โรงรถ ข้อดีหลักของอิฐคือเก็บความร้อนได้ยาวนาน หากคุณให้ความร้อนแก่โรงรถในระหว่างวันและปิดระบบทำความร้อนในตอนกลางคืน ห้องจะไม่มีเวลาเย็นลงจนถึงเช้า อย่างไรก็ตามหากสร้างโครงสร้างอิฐไม่ถูกต้องก็จะไม่สามารถรักษาความร้อนได้นาน

เพื่อให้ความร้อนแก่โรงรถรถยนต์ขนาดเล็กผู้หญิงชาวดัตช์อิฐถูกนำมาใช้ซึ่งโดดเด่นด้วยรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าและขนาดเล็ก เตาอิฐประเภทอื่นไม่เหมาะกับโรงรถ

ข้อเสียและความแตกต่างของเตาน้ำมันเสีย

แม้ว่าจะไม่ยากที่จะสร้างเตา potbelly ด้วยมือของคุณเอง แต่มีภาพวาดอยู่ในมือไม่ใช่ทุกคนจะประสบความสำเร็จ เมื่อมองแวบแรก รูปแบบการประกอบดูเรียบง่ายและเข้าใจได้ แต่ถ้าคุณไม่เคยทำอะไรด้วยมือของคุณเองมาก่อน การใช้เงินหลายพันรูเบิลและซื้อเตาหม้อสำหรับออกกำลังกายบนอินเทอร์เน็ตจะมีประโยชน์มากกว่า หรือเพียงแค่สั่งจากช่างฝีมือ คุณเพียงแค่ต้องซื้อน้ำมันเพิ่มและดูวิดีโอเกี่ยวกับวิธีการใช้งานเครื่องนี้อย่างเหมาะสม

ข้อเสียที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือความเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้เตาดังกล่าวในที่พักอาศัย ประการแรกมันเป็นอันตรายต่อบ้านเนื่องจากการออกแบบคุณสามารถเผาบ้านด้วยมือของคุณเองได้เนื่องจากพื้นที่อยู่อาศัยแสดงถึงการตกแต่งภายในที่เหมาะสม (เสื่อน้ำมัน / ลามิเนต / พื้นไม้, วอลล์เปเปอร์บนผนัง ฯลฯ ) และเตา potbelly ให้ความร้อนสูงถึง 400-500 องศา

นอกจากนี้ น้ำมันอาจระเบิดได้หากคุณใช้น้ำมันคุณภาพต่ำ ดังนั้นจึงไม่ควรปล่อยทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแล ควรใช้ในสถานที่ที่เหมาะสมที่สุด เช่น โรงรถ เวิร์กช็อป โกดัง และห้องอื่นๆ ที่คล้ายกันซึ่งมีผนังและพื้น "เปล่า"

อุปกรณ์และหลักการทำงาน

วันนี้เตา potbelly แบบโฮมเมดที่ออกแบบมาสำหรับการทำเหมืองส่วนใหญ่สร้างขึ้นตามสองรูปแบบ:

• ด้วยห้องรองที่ออกแบบมาสำหรับ Afterburning pyrolysis gases;
• ด้วยชามไฟและหยดน้ำมัน

ต้องบอกว่าเครื่องกำเนิดความร้อนประเภทแรกได้รับการออกแบบสำหรับเชื้อเพลิงเหลวในขณะที่การส่งการขุดไปยังเขตการเผาไหม้ทำให้สามารถสร้างเครื่องกำเนิดความร้อนที่ใช้ทั้งน้ำมันเครื่องและฟืน

ความเรียบง่ายและประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูงของเตาชนชั้นกลางแบบสองห้องทำให้พวกเขาได้รับความนิยมในหมู่ช่างฝีมือประจำบ้าน วันนี้เราจะมาพูดถึงคุณสมบัติของอุปกรณ์และสอนวิธีทำเครื่องทำความร้อนขนาดกะทัดรัด อุปกรณ์ทำเอง.

การออกแบบเตา potbelly แบบสองปริมาตร

โครงสร้างเครื่องกำเนิดความร้อนประกอบด้วยถังแบนสองถังซึ่งอยู่เหนืออีกถังหนึ่ง โพรงของพวกเขาเชื่อมต่อกันโดยใช้ท่อเจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ ถังด้านล่างมีหน้าต่างสำหรับเติมน้ำมันเครื่องนอกจากนี้ ช่องเปิดยังช่วยให้คุณจ่ายอากาศไปยังโซนการเผาไหม้หลักและปรับปริมาณด้วยแดมเปอร์แบบหมุน

ถังด้านบนมีบทบาทสองประการ - เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบหมุนเวียนและห้องสำหรับไฮโดรคาร์บอนระเหยภายหลังการเผาไหม้ เพื่อลดอัตราการไหลของก๊าซไอเสีย มีการติดตั้งพาร์ทิชันโลหะภายในถัง และติดตั้งท่อสำหรับเชื่อมต่อปล่องไฟในส่วนบนของถังเพื่อขจัดผลิตภัณฑ์ที่เผาไหม้ออก

อย่าแปลกใจที่การออกแบบที่เรียบง่ายเช่นนี้สามารถเผาเหมืองได้เช่นเดียวกับเตาเผาแบบพิเศษที่ผลิตขึ้นในโรงงาน หลังจากทำความคุ้นเคยกับหลักการของเตา potbelly แล้ว คุณจะเข้าใจว่าทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้น

ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ หน่วยนี้ทำงานบนหลักการของการเผาไหม้แบบไพโรไลซิสของเศษส่วนของน้ำมันหนัก เนื่องจากอุณหภูมิการจุดระเบิดของน้ำมันเครื่องใช้แล้วสูงเพียงพอ ของเหลวที่เทลงในถังด้านล่างจึงติดไฟโดยใช้เศษผ้าที่ชุบน้ำมันเบนซิน ทันทีที่การขุดติดไฟ แดมเปอร์อากาศจะถูกปิด - ช่องว่างควรเป็นเช่นนี้เพื่อให้แน่ใจว่าการเผาไหม้ที่ราบรื่นและมั่นคง การให้ความร้อนด้วยน้ำมันมีส่วนทำให้เกิดการปลดปล่อยและการจุดระเบิดของก๊าซที่ติดไฟได้ ซึ่งช่วยให้อุปกรณ์เปลี่ยนเป็นโหมดการทำงานได้อย่างรวดเร็ว ดังนั้นการเผาไหม้หลักของเชื้อเพลิงใช้แล้วจึงเกิดขึ้นซึ่งมีแดมเปอร์อากาศเปิดสูงสุดทำให้เกิดอัตราการไหลของของเหลวสูงถึง 2 ลิตรต่อชั่วโมง สำหรับการทำงานของเตาเผาในโหมดประหยัดนั้นจะต้องทำการขุดไม่เกิน 0.5 ลิตรต่อชั่วโมง

ต้องขอบคุณการเผาไหม้หลังการเผาไหม้ของก๊าซไพโรไลซิส การออกแบบจึงโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพและความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

เตาหม้อแบบโฮมเมดมีท่อเจาะรูแนวตั้งด้วยเหตุผล - อากาศทุติยภูมิจะถูกดูดเข้าไปในรูของมันอย่างแข็งขัน เนื่องจากไอระเหยของน้ำมันที่มีออกซิเจนอิ่มตัว พวกมันจะเผาไหม้ด้วยการปล่อยความร้อนจำนวนมาก มีบทบาทสำคัญเท่าเทียมกันกับรถถังบน ผนังของมันร้อนจัด ดังนั้นการถ่ายเทความร้อนไม่เพียงแต่กระทำโดยการพาความร้อนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการแผ่รังสีด้วย นอกจากนี้ อุณหภูมิสูงยังก่อให้เกิดการเผาไหม้ของก๊าซไพโรไลซิสภายหลังการเผาไหม้ โดยวิธีการเพื่อป้องกันการปล่อยก่อนเวลาของพวกเขาในปล่องไฟมีการติดตั้งพาร์ทิชันเหล็กเดียวกันบนเส้นทางการไหล เมื่อกดปุ่มดังกล่าว ผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้จะลดความเร็วและการผสมลง และธรรมชาติของการเคลื่อนไหวจะปั่นป่วน ด้วยเหตุนี้จึงทำให้เกิดการสลายตัวของสารประกอบเคมีที่เสถียรเป็นคาร์บอนไดออกไซด์และน้ำได้อย่างสมบูรณ์

เพื่อเพิ่มการถ่ายเทความร้อนของหน่วยเพิ่มเติม จำเป็นต้องกำจัดความร้อนที่เหลือของก๊าซไอเสีย เพื่อจุดประสงค์นี้ปล่องไฟจะถูกวางตามผนังทั้งหมดของห้องซึ่งมีความลาดเอียงเล็กน้อยไปทางทางออกของเตาเผา

การเลือกภาพวาด

ภาพวาดของเตา potbelly ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดบนน้ำมันที่ใช้แล้ว

มาจัดการกับรายละเอียดกันเถอะ - เรามีเตาอยู่ข้างหน้าเราประกอบด้วยสามส่วนหลัก ส่วนที่หนึ่ง ต่ำสุด คือ ภาชนะที่มีรูเล็กๆ สำหรับเติมน้ำมันเชื้อเพลิงและจุดไฟ คอนเทนเนอร์นี้มีสองบทบาท - ทำหน้าที่เป็นถังและทำงานเป็นห้องเผาไหม้หลัก ฝาภาชนะยังทำหน้าที่เป็นตัวควบคุมความเข้มของการเผาไหม้

ส่วนต่อไปเป็นท่อที่มีรูเชื่อมกับถังด้านล่าง รูที่ใช้สำหรับรับอากาศสำรองผสมกับการทำเหมืองแร่แบบระเหย ทำให้เกิดส่วนผสมที่ติดไฟได้ซึ่งเกิดการเผาไหม้เป็นเปลวไฟที่อุณหภูมิสูง เมื่อเตา potbelly อุ่นขึ้นและเข้าสู่โหมดการทำงาน ท่อจะส่งเสียงกระหึ่มอย่างแท้จริงภายใต้แรงดันไฟ การเผาไหม้ครั้งสุดท้ายเกิดขึ้นในห้องบน

ห้องบนของเตา potbelly ของเรานั้นกลมตามแบบแผน แต่ไม่มีอะไรป้องกันคุณจากการทำให้เป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า (เช่นด้านล่าง) ด้วยการเพิ่มพื้นที่ของพื้นผิวด้านบน คุณสามารถจัดระเบียบชนิดของเตาเพื่อให้คุณสามารถต้มกาต้มน้ำและอุ่นตัวเองด้วยเครื่องดื่มอุ่น ๆ ในส่วนบนของห้องที่สองของเตา potbelly เราเห็นท่อสาขาเล็ก ๆ ซึ่งทำหน้าที่เชื่อมต่อปล่องไฟ นั่นคือโครงร่างทั้งหมด เรียบง่ายและไม่โอ้อวด

บทสรุปและวิดีโอที่เป็นประโยชน์ในหัวข้อ

ผู้เขียนเนื้อหานี้พูดถึงประสบการณ์ของเขาในการผลิตเตา potbelly ที่ทำงานเกี่ยวกับการออกกำลังกาย บางทีข้อความบางส่วนของเขาอาจเป็นข้อขัดแย้ง แต่โดยทั่วไปมีข้อมูลที่เป็นประโยชน์มากมาย:

ผู้เขียนวิดีโอนี้แบ่งปันสิ่งประดิษฐ์ของเขา:

เตา potbelly มีการออกแบบที่เรียบง่าย แต่ในการสร้างด้วยตัวคุณเองคุณต้องมีภาพวาดที่มีขนาดที่แน่นอน การออกแบบที่ทำด้วยตาจะไม่เพียงแต่ให้ความร้อนเท่านั้น แต่ยังกลายเป็นสาเหตุของปัญหาต่างๆ ในรูปของเขม่า น้ำมันกระเด็น และการดัดแปลงมากมาย เหมาะสมที่จะเริ่มการผลิตหน่วยดังกล่าวเมื่อสามารถจัดหาเชื้อเพลิงได้เท่านั้น มิฉะนั้นการดำเนินการจะไม่เป็นประโยชน์ในเชิงเศรษฐกิจ

บางทีคุณอาจมีประสบการณ์ในการทำเตา potbelly อยู่แล้ว? โปรดแบ่งปันเคล็ดลับอันมีค่าของคุณกับผู้อ่านของเรา แสดงความคิดเห็นในบล็อกด้านล่างที่นี่คุณสามารถถามคำถามที่น่าสนใจในหัวข้อของบทความและเราจะพยายามตอบทันที

เตาพ็อตเบลลี่เป็นเตาเผาไม้แบบดั้งเดิมที่ใช้เพื่อให้ความร้อนในห้องเมื่อ 200 ปีที่แล้ว ตามกฎแล้ว ในรูปแบบมาตรฐาน มันคือกระบอกสูบโลหะที่ติดตั้งบนขา และมีประตู ท่อ และปล่องไฟ

การออกแบบดังกล่าวสร้างขึ้นด้วยมือของคุณเองและในเตาเผาสมัยใหม่สามารถมีหลายขนาดได้ ประกอบด้วยวัสดุที่แตกต่างกันจำนวนมาก คุณสามารถรับชมวิดีโอจำนวนมากที่มีอยู่ในอินเทอร์เน็ต โดยจะอธิบายวิธีสร้างเวอร์ชันบางเวอร์ชันของผลิตภัณฑ์นี้

ข้อเสียเปรียบหลักของเตา potbelly คือการให้ความร้อนเฉพาะเมื่ออุปกรณ์ทำงาน ดังนั้นคุณต้องเพิ่มฟืนอย่างต่อเนื่องและตรวจดูให้แน่ใจว่าเตาไม่เย็นลง