เป็นไปได้หรือไม่ที่จะนำแก๊สไปที่โรงรถ: คุณสมบัติของการทำให้เป็นแก๊สของอาคารโรงรถ

เป็นไปได้ไหมที่จะสร้างโรงรถบนท่อส่งก๊าซ? - เกี่ยวกับการก่อสร้างและการซ่อมแซมในคำง่าย ๆ
เนื้อหา
  1. การก่อสร้างท่อส่งก๊าซ
  2. ขั้นตอนการรับข้อกำหนดทางเทคนิค
  3. อุปกรณ์สำหรับการทำให้เป็นแก๊สของบ้านส่วนตัว
  4. การจ่ายก๊าซจากถังแก๊ส
  5. การใช้ถังแก๊ส
  6. ตัวอย่างและตัวอย่างเอกสาร
  7. สิ่งที่ต้องพิจารณาเมื่อสร้างโรงรถ?
  8. ขั้นตอนการรับข้อกำหนดทางเทคนิค
  9. การเชื่อมต่อก๊าซกับโรงรถจะค่อย ๆ
  10. การสิ้นสุดของการแปรสภาพเป็นแก๊ส (การต่อแก๊สเข้ากับบ้าน) ก็เป็นขั้นตอนสำคัญเช่นกัน
  11. คำอธิบายวิดีโอ
  12. สิ่งที่เปลี่ยนแปลงไปในกฎการแปรสภาพเป็นแก๊สของบ้านส่วนตัว
  13. คำอธิบายวิดีโอ
  14. บทสรุป
  15. กฎสำหรับการทำให้เป็นแก๊สของบ้านส่วนตัว
  16. วิธีนำแก๊สเข้าบ้านในชนบท
  17. ภาพรวมการทำความร้อนในโรงรถแก๊สของอุปกรณ์ประเภทต่างๆ
  18. ข้อดีของการทำความร้อนด้วยแก๊สในโรงรถ
  19. อุปกรณ์แก๊สนิ่ง
  20. อุปกรณ์แก๊สเคลื่อนที่
  21. คุณสมบัติของการทำความร้อนโรงรถด้วยก๊าซจากกระบอกสูบ
  22. ข้อกำหนดปัจจุบันสำหรับพื้นที่จอดรถ
  23. ต่อเตาแก๊สในโรงรถ
  24. ตำแหน่งของหม้อไอน้ำร้อน
  25. สิ่งที่ควรเป็นท่อส่งก๊าซไปบ้านส่วนตัว
  26. การเลือกหม้อต้มก๊าซที่ "ใช่"
  27. การเลือกหม้อต้มก๊าซที่ "ใช่"
  28. กฎสำหรับการติดตั้งหม้อต้มก๊าซแบบติดผนังในอพาร์ตเมนต์
  29. วิธีทำให้ทุกอย่างสมบูรณ์แบบ
  30. เติมถังแก๊ส
  31. บทสรุปของข้อตกลง

การก่อสร้างท่อส่งก๊าซ

ท่อส่งก๊าซสำหรับบ้านส่วนตัวประกอบด้วย 2 ส่วนคือ ช่องว่างจากท่อหลักถึงแปลงที่ดินและส่วนหนึ่งของระบบภายในขอบเขตของแปลงที่ดิน เจ้าของระบบจำหน่ายก๊าซรับผิดชอบส่วนแรกและดำเนินการก่อสร้างด้วยค่าใช้จ่ายของเขา งานก่อสร้างและติดตั้งส่วนที่สองจัดทำโดยเจ้าของทรัพย์สิน สามารถผลิตได้โดยบริษัทเฉพาะทางที่ได้รับใบอนุญาตสำหรับกิจกรรมดังกล่าวเท่านั้น

อุปกรณ์แก๊สและองค์ประกอบของระบบทั้งหมดต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่ออกโดยผู้ออกแบบและมีใบรับรองคุณภาพ ในกระบวนการทดสอบการใช้งาน จะมีการกำหนดอัตราการไหลของก๊าซที่เหมาะสม

ขั้นตอนการรับข้อกำหนดทางเทคนิค

เงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับการจ่ายก๊าซไปยังโรงรถจะออกโดยบริการก๊าซ ณ สถานที่ที่เป็นเจ้าของโรงงาน

เป็นไปได้หรือไม่ที่จะนำแก๊สไปที่โรงรถ: คุณสมบัติของการทำให้เป็นแก๊สของอาคารโรงรถ
แบบฟอร์มใบสมัครเพื่อรับเงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับการแปรสภาพเป็นแก๊ส: คุณสามารถยื่นขอสิ่งอำนวยความสะดวกที่ออกแบบ อยู่ระหว่างการก่อสร้าง หรือดำเนินการได้

เจ้าของสถานที่ควรส่งใบสมัครเพื่อร่างสัญญาพร้อมเอกสารดังต่อไปนี้:

  • เอกสารเกี่ยวกับกรรมสิทธิ์ในที่ดิน
  • บัตรประจำตัวประชาชนหรือเอกสารราชการเพื่อยืนยันอำนาจของตัวแทน
  • แผนผังภูมิประเทศของอาณาเขตพร้อมอาคาร
  • ใบรับรองการลงทะเบียน;
  • ความยินยอมของบริษัทจำหน่ายก๊าซ
  • แผนผังโรงรถพร้อมกับท่อควันและระบายอากาศ

เมื่อมีการออก ลูกค้าจะได้รับพารามิเตอร์ความดันที่จุดเชื่อมต่อกับเครือข่ายก๊าซ ตัวบ่งชี้ขั้นต่ำและสูงสุดของการใช้ก๊าซต่อหน่วยเวลา คำอธิบายของคุณสมบัติของระบบและการไหลของก๊าซที่อนุญาต

เจ้าของโรงรถที่มีข้อกำหนดทางเทคนิคอยู่ในมือของเขามีสิทธิ์ที่จะขึ้นศาลหากเขาถูกปฏิเสธการเชื่อมต่อการตัดสินใจมักจะทำเพื่อประโยชน์ของโจทก์ โอกาสในการยื่นคำร้องต่อศาลยังใช้ในกรณีที่ปฏิเสธที่จะออกข้อกำหนดทางเทคนิค

อุปกรณ์สำหรับการทำให้เป็นแก๊สของบ้านส่วนตัว

  1. พื้นที่ร้อนทั้งหมด
  2. จำนวนโหนดการเชื่อมต่อ (เฉพาะหม้อไอน้ำหรือคอลัมน์, เตา ฯลฯ เท่านั้นที่จะใช้งานได้)
  3. ค่าใช้จ่ายทางการเงิน

การจ่ายก๊าซจากถังแก๊ส

  • ก๊าซถูกสกัดจากส่วนผสมโพรเพนบิวเทนระหว่างกระบวนการระเหยของเหลว
  • หลังจากเติมน้ำมันลงในถังแก๊สแล้ว แรงดันจะถูกสร้างขึ้นในระหว่างการระเหยของก๊าซเหลว
  • ก๊าซที่ผลิตได้เข้าสู่ตัวลดแรงดันซึ่งควบคุมแรงดันจ่ายไปยังท่อ
  • ก๊าซถูกจ่ายให้กับหน่วยทำความร้อนในอาคารที่พักอาศัย

เป็นไปได้หรือไม่ที่จะนำแก๊สไปที่โรงรถ: คุณสมบัติของการทำให้เป็นแก๊สของอาคารโรงรถ

การใช้ถังแก๊ส

เพื่อให้โครงการนี้เสร็จสมบูรณ์ คุณจะต้อง:

  • ติดตั้งหัวเผาพิเศษสำหรับก๊าซเหลวในหม้อต้มก๊าซ ข้อยกเว้นคือหม้อไอน้ำกลั่นตัวรุ่นใหม่ของแบรนด์ยุโรปที่มีชื่อเสียง หน่วยจาก Buderus, Viessmann มักจะมีฟังก์ชั่นในตัวที่ช่วยให้คุณเปลี่ยนอุปกรณ์จากก๊าซหลักเป็นก๊าซบรรจุขวดโดยไม่ต้องเปลี่ยนหัวเตา
  • รวมกระบอกสูบหลายอันไว้ในเครือข่ายเดียว
  • เชื่อมต่อเครือข่ายกับตัวลดขนาดด้วยกระบอกสูบหลายอันในแต่ละด้าน

ไม่จำเป็นต้องประสานงานกับบริการก๊าซและจัดทำโครงการแปรสภาพเป็นแก๊สกรณีติดตั้งถังจ่ายก๊าซ

ควรให้ความสนใจหลักในการปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัย

เป็นไปได้หรือไม่ที่จะนำแก๊สไปที่โรงรถ: คุณสมบัติของการทำให้เป็นแก๊สของอาคารโรงรถ

ตัวอย่างและตัวอย่างเอกสาร

คุณสามารถดูลักษณะและดาวน์โหลดตัวอย่างเอกสารที่จำเป็นได้ที่นี่

  • แอพลิเคชันสำหรับการทำให้เป็นแก๊สของบ้านส่วนตัว (ใบสมัครสำหรับข้อตกลงการเชื่อมต่อ)
  • แผนผังสถานการณ์ของที่ดินเพื่อการแปรสภาพเป็นแก๊ส
  • โครงการ (แบบแผน) การทำให้เป็นแก๊สของบ้านส่วนตัว - แบบแปลนชั้น
  • ข้อตกลงสำหรับการตรวจสอบมาตรวัดก๊าซ (ข้อตกลงในการบำรุงรักษาอุปกรณ์ก๊าซในบ้านหรือในบ้าน - VKGO)
  • คำขอให้ออกเงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับการเชื่อมต่อ (การเชื่อมต่อเทคโนโลยี) ของวัตถุก่อสร้างทุนกับเครือข่ายการจ่ายก๊าซ
  • คำขอคำนวณปริมาณการใช้ก๊าซสูงสุดต่อชั่วโมงตามแผน
  • ขอเปลี่ยนจุดแนบ
  • คำขอให้จัดเตรียมเอกสารเพิ่มเติมสำหรับคำขอเชื่อมต่อ
  • ได้รับความยินยอมจากเจ้าของสถานประกอบการที่เป็นแก๊สในการก่อสร้างท่อส่งก๊าซ
  • ได้รับความยินยอมจากผู้ถือลิขสิทธิ์ในการต่อท่อส่งก๊าซฯ
  • แบบฟอร์มหนังสือมอบอำนาจสำหรับตัวแทนของผู้สมัคร

สิ่งที่ต้องพิจารณาเมื่อสร้างโรงรถ?

นอกจากนี้ยังควรพิจารณาด้วยว่าโรงรถจะเต็มไปด้วยสิ่งที่มีประโยชน์ทุกประเภทอย่างรวดเร็ว - อุปกรณ์ทำสวน, จักรยานเด็ก, เครื่องตัดหญ้า, รถพ่วง, เช่นเดียวกับคนอื่น ๆ จำนวนมากโดยที่ชีวิตจะสูญเสียความหมายทั้งหมด แน่นอนว่าหลายคนต้องการโต๊ะทำงานพร้อมชุดเครื่องมือที่เหมาะสม เมื่อทั้งหมดนี้เข้ากับโรงรถ ก็คงไม่มีที่สำหรับรถเลย นั่นคือเหตุผลที่ควรหาโรงรถสำหรับรถสองคันหรือโรงจอดรถที่มีหน่วยยูทิลิตี้เพิ่มเติม ยิ่งไปกว่านั้น ทางบ้านไม่ควรเปิดทางเข้าโรงรถ ใช่ มันน่าสนใจและสะดวกที่จะเข้าไปในโรงรถในสภาพอากาศที่มีลมแรงในเดือนตุลาคมโดยไม่ต้องออกไปข้างนอกด้วยซ้ำ แต่บ่อยครั้งที่โรงรถแบบเฟรมอิ่มตัวด้วยกลิ่นที่ไม่น่าพึงใจ เช่น กลิ่นของเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่น สี ก๊าซไอเสีย หรือเพียงแค่น้ำมันเบนซิน ทุกครั้งที่คุณเปิดประตูจากบ้านไปโรงรถ กลิ่นบางอย่างจะกระจายไปทั่วบ้านไม่ใช่โอกาสที่น่ายินดีใช่ไหม นอกจากนี้เมื่อเปิดประตูความร้อนบางส่วนจากบ้านเฟรมจะผ่านเข้าไปในโรงรถซึ่งก็ไม่ได้ดีเสมอไป

เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนเป็นอุปกรณ์ประหยัดพลังงานเมื่อเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่อยู่ในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนถ่ายเทอากาศภายในอาคารไปสู่ความร้อนจากห้อง ระบบนี้สะดวกตลอดทั้งปี: ไม่เพียงแต่ช่วยให้การไหลของอากาศ คุณภาพ และปริมาณคงที่ แต่ยังช่วยประหยัดพลังงาน ซึ่งมีราคาแพงขึ้นทุกวัน

ในอาคารสมัยใหม่ ระบบรวบรวมฝุ่นจากส่วนกลางกลายเป็นเรื่องธรรมดาเหมือนกับการจ่ายความร้อนหรือน้ำจากส่วนกลาง เจ้าของบ้านบางครั้งลังเลใจหรือทำกิจกรรมทำความสะอาดเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับระบบส่วนกลาง แต่บรรดาผู้ที่ซื้อของบอกว่านึกไม่ถึงว่าหลังจากที่บ้านจะกระตุกปั๊มสุญญากาศแบบพกพาอีกครั้งและสูดฝุ่นเข้าไปในพื้นที่ เครื่องดูดฝุ่นส่วนกลางมีห้องหม้อไอน้ำสำหรับใช้ในบ้าน โรงรถ ห้องใต้ดิน ห้องเก็บของหรือกลางแจ้ง อพาร์ตเมนต์สามารถวางไว้ในห้องมืดหรือบนระเบียงได้

มันจะดีกว่าที่จะลืมเกี่ยวกับโรงรถที่ตั้งอยู่ในห้องใต้ดิน แน่นอนว่ามันดูดีมากในโครงการ - ไม่จำเป็นต้องจัดสรรพื้นที่เพิ่มเติมสำหรับการก่อสร้างและโรงจอดรถจะไม่ทำให้ภูมิทัศน์โดยรอบเสียหาย นั่นก็ต่อเมื่อหิมะละลายและหลังฝนตก โรงรถจะเต็มอย่างแท้จริง และไม่สามารถทำอะไรกับมันได้ นอกจากนี้ในฤดูหนาวการสืบเชื้อสายมาที่โรงรถมักถูกปกคลุมด้วยน้ำค้างแข็ง ในสถานการณ์เช่นนี้ คุณสามารถดึงรถออกจากโรงรถด้วยรถแทรกเตอร์หรืออย่างน้อยก็เครื่องกว้าน มันคุ้มค่าที่จะประสบปัญหาดังกล่าวหรือไม่? การสร้างโรงจอดรถบนพื้นดินจะง่ายกว่าไหม

ขั้นตอนการรับข้อกำหนดทางเทคนิค

เงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับการจ่ายก๊าซไปยังโรงรถจะออกโดยบริการก๊าซ ณ สถานที่ที่เป็นเจ้าของโรงงาน

เป็นไปได้หรือไม่ที่จะนำแก๊สไปที่โรงรถ: คุณสมบัติของการทำให้เป็นแก๊สของอาคารโรงรถแบบฟอร์มใบสมัครเพื่อรับเงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับการแปรสภาพเป็นแก๊ส: คุณสามารถยื่นขอสิ่งอำนวยความสะดวกที่ออกแบบ อยู่ระหว่างการก่อสร้าง หรือดำเนินการได้

เจ้าของสถานที่ควรส่งใบสมัครเพื่อร่างสัญญาพร้อมเอกสารดังต่อไปนี้:

  • เอกสารเกี่ยวกับกรรมสิทธิ์ในที่ดิน
  • บัตรประจำตัวประชาชนหรือเอกสารราชการเพื่อยืนยันอำนาจของตัวแทน
  • แผนผังภูมิประเทศของอาณาเขตพร้อมอาคาร
  • ใบรับรองการลงทะเบียน;
  • ความยินยอมของบริษัทจำหน่ายก๊าซ
  • แผนผังโรงรถพร้อมกับท่อควันและระบายอากาศ
อ่าน:  แรงดันในท่อส่งก๊าซ: มาตรฐานทางเทคนิค + คุณสมบัติของการกระจายในท่อโดยแรงดันแก๊ส

เมื่อมีการออก ลูกค้าจะได้รับพารามิเตอร์ความดันที่จุดเชื่อมต่อกับเครือข่ายก๊าซ ตัวบ่งชี้ขั้นต่ำและสูงสุดของการใช้ก๊าซต่อหน่วยเวลา คำอธิบายของคุณสมบัติของระบบและการไหลของก๊าซที่อนุญาต

เจ้าของโรงรถที่มีข้อกำหนดทางเทคนิคอยู่ในมือของเขามีสิทธิ์ที่จะขึ้นศาลหากเขาถูกปฏิเสธการเชื่อมต่อ การตัดสินใจมักจะทำเพื่อประโยชน์ของโจทก์ โอกาสในการยื่นคำร้องต่อศาลยังใช้ในกรณีที่ปฏิเสธที่จะออกข้อกำหนดทางเทคนิค

การเชื่อมต่อก๊าซกับโรงรถจะค่อย ๆ

กระบวนการประกอบด้วย 6 ขั้นตอน และขั้นตอนแรกคือการเลือกตัวเลือกการจ่ายก๊าซ มันถูกเลือกตามพื้นที่ที่มีความร้อน ปริมาตรของห้อง เวลาพักโดยเฉลี่ย และจำนวนคนในโรงรถพร้อมกัน

ในอนาคตจะมีการร่างข้อกำหนดฉบับร่าง ผู้ให้บริการน้ำมันในพื้นที่จะพิจารณาคำขอภายใน 1 เดือนสำหรับอาคารที่อยู่ห่างจากท่อประปาในพื้นที่มากกว่า 200 เมตร จะต้องใช้ตัวเลือกการเชื่อมต่ออื่น

ในขั้นตอนต่อไปจะมีการเชื่อมต่อทางเทคนิคกับระบบแก๊ส การผูกมัดดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญของบริการแก๊ส ผู้บริโภคควรนับค่าใช้จ่ายจำนวน 25-50,000 รูเบิล ต้นทุนงานรวมค่ามัดเข้าและวาง

เป็นไปได้หรือไม่ที่จะนำแก๊สไปที่โรงรถ: คุณสมบัติของการทำให้เป็นแก๊สของอาคารโรงรถผูกเข้ากับท่อส่งก๊าซแรงดันสูงสำหรับวางการสื่อสารของค่าส่วนบุคคล - วิธีใดวิธีหนึ่งที่แสดงในรูป

ส่วนประกอบที่แพงที่สุดอาจเป็นโครงการแปรสภาพเป็นแก๊สในโรงรถ อุปกรณ์ทั้งหมดและการสื่อสารก๊าซตามแผนของโรงรถถูกนำไปใช้กับไดอะแกรม อุปกรณ์แต่ละชิ้นรวมถึงปล่องไฟจะ "วาง" ไว้ที่ตำแหน่งที่แน่นอน

ขั้นตอนประกอบด้วย 2 ทางเลือก:

จากนั้นจึงดำเนินการติดตั้งระบบที่ใช้แก๊ส เช่น หม้อไอน้ำ เตา ปืนความร้อนด้วยแก๊ส เป็นต้น ในขั้นตอนนี้ ลูกค้าหันไปหาคนงานแก๊สและทำสัญญาจ้างงาน

หลังจากติดตั้งอุปกรณ์แก๊สแล้ว ผู้บริโภคยังไม่ได้รับน้ำมัน พนักงานขององค์กรจำหน่ายก๊าซต้องตรวจสอบความปลอดภัยของอุปกรณ์ก่อนตรวจสอบให้แน่ใจว่าตรงตามเงื่อนไขการใช้งาน เจ้าของโรงรถยื่นคำขอและรอประมาณ 2 สัปดาห์จนกว่าผู้เชี่ยวชาญจะมาถึงสถานที่

เมื่อมาถึง พนักงานบริการแก๊สจะแนะนำกฎความปลอดภัยและปิดมิเตอร์ เช็คจะได้รับการยืนยันโดยใบเสร็จ และในไม่ช้าก็เป็นไปได้ที่จะพูดคุยเกี่ยวกับการเชื่อมต่อก๊าซกับโรงรถในฐานะที่เป็นเหตุเป็นผล

การสิ้นสุดของการแปรสภาพเป็นแก๊ส (การต่อแก๊สเข้ากับบ้าน) ก็เป็นขั้นตอนสำคัญเช่นกัน

ในขั้นตอนสุดท้ายของการทำให้เป็นแก๊สของบ้าน ยังคงต้องได้รับคำแนะนำเกี่ยวกับการใช้อุปกรณ์แก๊สอย่างปลอดภัย ดำเนินการทดลอง และสรุปข้อตกลงสำหรับการบำรุงรักษาระบบตามฤดูกาล หากมีการติดตั้งถังแก๊สจำเป็นต้องทำข้อตกลงในการจัดหาก๊าซอย่างเป็นระบบ

"การสัมผัส" ครั้งสุดท้ายคือการให้เอกสารโครงการ (หรือสำเนาที่ได้รับอนุมัติ) เพื่อความปลอดภัยในเอกสารสำคัญ ในกรณีที่จำเป็นต้องมีการพัฒนาขื้นใหม่ในภายหลังหรือจำเป็นต้องมีการชี้แจงใดๆ

คำอธิบายวิดีโอ

มองเห็นความคืบหน้าของงานและต้นทุนของการแปรสภาพเป็นแก๊สที่บ้านดูวิดีโอต่อไปนี้:

สิ่งที่เปลี่ยนแปลงไปในกฎการแปรสภาพเป็นแก๊สของบ้านส่วนตัว

จนถึงปี 2016 เป็นเรื่องยากมากที่จะคาดการณ์ว่าจะต้องเสียค่าใช้จ่ายเท่าใดในการเชื่อมต่อก๊าซกับบ้านส่วนตัว เนื่องจากไม่มีกฎระเบียบและการควบคุมทางกฎหมาย สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าผู้ผูกขาดสามารถกำหนดเวลาของการแปรสภาพเป็นแก๊สและต้นทุนได้เพียงลำพัง แต่ด้วยการใช้กฎหมายใหม่ เวลาสูงสุดสำหรับการแปรสภาพเป็นแก๊สจำกัดอยู่ที่หนึ่งปีครึ่ง

ค่าใช้จ่ายและระยะเวลาในการอนุมัติและการดำเนินโครงการแปรสภาพเป็นแก๊สสำหรับบ้านส่วนตัวขณะนี้ถูกควบคุมโดยกฎหมาย ซึ่งหมายความว่าฝ่ายที่สั่งบริการสามารถมีบทบาทมากขึ้นในการตรวจสอบงานและต้องการให้เสร็จตรงเวลา

คำอธิบายวิดีโอ

คำถามอื่นๆ ที่เกิดขึ้นเกี่ยวกับค่าเชื่อมต่อที่อธิบายไว้ในวิดีโอ:

บทสรุป

แม้ว่าการแปรสภาพเป็นแก๊สของบ้านส่วนตัวเป็นกระบวนการที่ยาวนาน น่าเบื่อหน่าย และมีราคาแพง แต่ก็ไม่ควรมองข้ามความสำคัญของมันทุกคนที่มีโอกาสทำให้บ้านเป็นแก๊ส ต้องทำก่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการนำกฎหมายใหม่มาใช้ ประชากรมีโอกาสที่จะทำนายระยะเวลาของงาน

กฎสำหรับการทำให้เป็นแก๊สของบ้านส่วนตัว

ขั้นตอนการทำให้เป็นแก๊สของอาคารที่อยู่อาศัยกำหนดโดย PP No. 1314 ลงวันที่ 30/12/2556 ตามกฎหมายเมื่อวันที่ 22 สิงหาคม 2547 ฉบับที่ 122-FZ (แก้ไขเพิ่มเติมในปี 2019) เจ้าของบ้านส่วนตัวจะได้รับมอบหมายให้เป็นกลุ่มผู้ใช้ก๊าซกลุ่มที่ 1 โดยคำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงกฎหมายล่าสุด พวกเขามีอัตราการใช้ก๊าซสูงถึง 5 ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง ในกรณีนี้ ค่าเชื่อมต่อจะมีค่าใช้จ่าย 20,000 รูเบิล และจะดำเนินการภายใน 1 ปี โดยที่จุดแทรกเข้าไปในส่วนหลักนั้นอยู่ไม่เกิน 200 ม. ที่ 50,000 รูเบิล และระยะเวลาเพิ่มขึ้นเป็น 1.5 ปี

อ้างอิง. สำหรับจำนวนที่ระบุ ฝ่ายบริหารของเขตจะตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อก๊าซเชื่อมต่อโดยตรงกับบ้านและออกเงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับการเชื่อมต่อ เจ้าของที่ดินเป็นผู้ตัดสินใจเรื่องการพัฒนาโครงการ การจ่ายก๊าซรอบบ้าน และติดตั้งอุปกรณ์ คุณภาพของงานที่ทำจะถูกประเมินโดยค่าคอมมิชชั่นพิเศษ

วิธีนำแก๊สเข้าบ้านในชนบท

เป็นการดีหากโครงการแปรสภาพเป็นแก๊สขยายไปถึงบ้านในชนบทที่ตั้งอยู่ในหมู่บ้านที่อยู่ภายใต้โครงการนี้ บ้านสวนภายในขอบเขตของการตั้งถิ่นฐานที่ค่อนข้างใหญ่แตกต่างจากบ้านในชนบท บ้านในชนบทและที่ดินในชนบทในหมู่บ้านเล็กๆ มักจะไม่มีการสื่อสารกัน หากโครงการแปรสภาพเป็นแก๊สในภูมิภาคได้เลี่ยงพื้นที่ที่กระท่อมฤดูร้อนตั้งอยู่เจ้าของจะต้องเผชิญกับอุปสรรคมากมายอันที่จริงเจ้าของสามารถนำก๊าซมาสู่ทรัพย์สินอันชอบธรรมของเขาได้ อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริง มีความแตกต่างค่อนข้างน้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึง SNT

ภาพรวมการทำความร้อนในโรงรถแก๊สของอุปกรณ์ประเภทต่างๆ

การทำความร้อนพื้นที่จอดรถเป็นปัญหาเฉพาะสำหรับเจ้าของรถหลายราย นี่ไม่ได้เป็นเพียงการแสดงออกถึงการดูแลรถยนต์คันโปรดของคุณ แต่ยังเป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการจัดเวิร์กช็อป ซึ่งเป็นพื้นที่เพิ่มเติมสำหรับจัดเก็บสิ่งของที่คุณต้องการในบ้าน การทำความร้อนด้วยแก๊สของโรงรถเป็นที่แพร่หลายในปัจจุบัน หากโรงจอดรถตั้งอยู่บนไซต์ของคุณเพื่อให้สามารถเชื่อมต่อกับท่อส่งก๊าซหลักได้ปัญหาเรื่องความร้อนจะได้รับการแก้ไขในทางปฏิบัติ เครื่องทำความร้อนในโรงรถสามารถเป็นแบบอิสระได้เช่นกันสำหรับการจัดเรียงคุณสามารถเลือกได้ทั้งอุปกรณ์พกพาและเครื่องเขียน

ข้อดีของการทำความร้อนด้วยแก๊สในโรงรถ

  • ต้นทุนต่ำเมื่อเทียบกับไฟฟ้า
  • การบริโภคที่ประหยัด - เพื่อรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสมในโรงรถคุณไม่จำเป็นต้องใช้เชื้อเพลิงปริมาณมาก
  • ความเป็นไปได้ของการใช้ก๊าซในกระบอกสูบเพื่อจัดระบบทำความร้อนอัตโนมัติ
  • แก๊สเป็นเชื้อเพลิงธรรมชาติที่เผาไหม้สมบูรณ์และไม่ปล่อยสารอันตรายสู่อากาศ

อย่างไรก็ตาม การติดตั้งเครื่องทำความร้อนด้วยแก๊สมีปัญหาบางประการ:

  • การจัดหาอุปกรณ์ที่จำเป็นจะต้องมีการลงทุนเริ่มแรกที่มั่นคง
  • กฎหมายห้ามไม่ให้เชื่อมต่อการติดตั้งแก๊สด้วยตัวเอง คุณจะต้องมีผู้เชี่ยวชาญ
  • มีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับอุปกรณ์ดังกล่าวที่ต้องปฏิบัติตาม

อุปกรณ์แก๊สนิ่ง

เครื่องทำความร้อนด้วยแก๊สแบบคงที่ในโรงรถ - หม้อไอน้ำ

ซึ่งรวมถึงหม้อไอน้ำพิเศษซึ่งติดตั้งระบบท่อน้ำในการติดตั้งคุณจะต้องได้รับอนุญาตจากบริการแก๊สตลอดจนการจัดระบบระบายอากาศและไอเสีย เนื่องจากโรงจอดรถถือเป็นวัตถุอันตรายจากไฟไหม้ หม้อน้ำจึงถูกนำออกไปที่ห้องแยกต่างหากที่มีขนาดอย่างน้อย 4 ตร.ม. โดยมีผนังหุ้มด้วยวัสดุที่ไม่ติดไฟ ตามมาตรฐานห้องหม้อไอน้ำต้องมีประตูที่มีความกว้างอย่างน้อย 800 มม.

ข้อดีของการใช้หม้อไอน้ำแบบอยู่กับที่คือความเป็นไปได้ที่จะทำให้อาคารมีความร้อนตลอดเวลา ในกรณีนี้ คุณไม่จำเป็นต้องควบคุมการทำงานของอุปกรณ์ ในเวลาเดียวกัน การติดตั้งหม้อไอน้ำจะต้องมีการลงทุนจำนวนมากจากคุณ ซึ่งจะได้ผลในระยะยาวเท่านั้น ตัวเลือกนี้ควรพิจารณาโดยเจ้าของรถที่วางแผนจะเปิดโรงงานหรือโรงงานขนาดเล็กในโรงรถ

อ่าน:  บรรทัดฐานสำหรับระยะทางจากเครื่องวัดก๊าซไปยังอุปกรณ์อื่น: คุณสมบัติของตำแหน่งของเครื่องวัดการไหลของก๊าซ

อุปกรณ์แก๊สเคลื่อนที่

ในกรณีนี้ เรากำลังพูดถึงการให้ความร้อนแบบไม่ถาวร (เป็นระยะ) ของโรงรถโดยใช้อุปกรณ์ทำความร้อนต่างๆ ที่ขับเคลื่อนโดยถังก๊าซธรรมชาติหรือของเหลว สิ่งเหล่านี้อาจเป็นปืนความร้อน เตาเผา และคอนเวอร์เตอร์

ปืนแก๊สเป็นอุปกรณ์ทำความร้อนที่ทรงพลังพร้อมหัวเผาขนาดเล็ก ซึ่งความร้อนจะกระจายไปทั่วห้องอย่างรวดเร็วโดยใช้พัดลม สะดวกในการใช้ในระยะสั้นเช่นเดียวกับการทำความร้อนภายในห้อง ข้อเสียของอุปกรณ์คือการปล่อยผลิตภัณฑ์เผาไหม้ไปในอากาศซึ่งสะสมอยู่ในห้องอย่างรวดเร็ว ดังนั้น คุณจะต้องจัดระบบระบายอากาศคุณภาพสูง

เครื่องทำความร้อนโรงรถเคลื่อนที่ด้วยแก๊ส - ปืนความร้อน

คอนเวคเตอร์แก๊สสามารถติดตั้งพัดลมได้ ซึ่งจะช่วยกระตุ้นการไหลเวียนของอากาศร้อนอย่างรวดเร็ว รวมถึงเทอร์โมสตัท มีขนาดกะทัดรัด ราคาไม่แพง ปลอดภัยต่อการใช้งาน เข้ากันได้กับระบบแอลพีจี แต่เช่นเดียวกับปืนแก๊ส พวกเขาต้องการการระบายอากาศหรือปล่องไฟพิเศษ

อุปกรณ์พกพาที่ง่ายที่สุดคือหัวเผา เชื่อมต่อกับกระบอกสูบขนาดใหญ่และตลับหมึกขนาดเล็กด้วยแก๊ส เนื่องจากเปลวไฟที่เปิดอยู่ เตาจึงถือว่าไม่ปลอดภัยสำหรับการใช้งานถาวรในโรงรถ

คุณสมบัติของการทำความร้อนโรงรถด้วยก๊าซจากกระบอกสูบ

ตามกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัย ถังแก๊สควรเก็บไว้ในตู้พิเศษที่ทำจากโลหะ ควรอยู่ห่างจากวัตถุไวไฟและอุปกรณ์ทำความร้อน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตู้วางอยู่เหนือแนวพื้น - ดังนั้นหากมีแก๊สรั่ว คุณสามารถสังเกตและแก้ไขปัญหาได้อย่างรวดเร็ว

ทำความร้อนโรงรถด้วยแก๊สจากกระบอกสูบในตู้พิเศษ

การเลือกอุปกรณ์แก๊สสำหรับโรงรถขึ้นอยู่กับความถี่และวัตถุประสงค์ในการใช้งานความสามารถทางการเงินของลูกค้า ในอีกด้านหนึ่ง การติดตั้งหม้อไอน้ำแบบอยู่กับที่นั้นไม่ถูก ในทางกลับกัน การทำความร้อนด้วยกระบอกสูบทำให้เกิดความไม่สะดวกอย่างมาก ในช่วงที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง กระบอกสูบจะต้องเปลี่ยนทุกๆ 2-4 วัน ซึ่งแปลว่าเป็นจำนวนมากเช่นกัน และอย่าลืมเกี่ยวกับความปลอดภัยจากอัคคีภัยในโรงรถ

สวัสดีทุกคน! โรงรถแซนวิชคือความรักของฉัน ฉันสามารถพูดคุยเกี่ยวกับพวกเขาทั้งกลางวันและกลางคืน ฉันบอกได้ =)

ข้อกำหนดปัจจุบันสำหรับพื้นที่จอดรถ

6 มิถุนายน 2563กฎสำหรับการออกแบบระบบจ่ายก๊าซ SP 402.1325800.2018 มีผลบังคับใช้ซึ่งได้รับการอนุมัติตามคำสั่งของกระทรวงการก่อสร้างและการเคหะและสาธารณูปโภคหมายเลข 789/pr ลงวันที่ 05.12.2018

ระยะขอบ 50 มม. ระหว่างด้านข้างของเตากับเมตรยังคงใช้อยู่ เช่นเคย ควรสังเกตระยะห่างจากอุปกรณ์เดียวกันถึงเตาเผาที่มีความสูง 40 ซม. บรรทัดฐานใหม่ยังไม่ได้ห้ามการติดตั้งหน้าต่างกระจกสองชั้นในห้องที่มีหม้อไอน้ำ แต่ถ้าโครงสร้างของแก้วอนุญาตให้เคาะออกโดยไม่ต้องใช้ความพยายามมากนัก

ต่อเตาแก๊สในโรงรถ

สำหรับสิ่งนี้และอุปกรณ์อื่น ๆ เฉพาะท่อที่ปิดสนิทที่ทำจากวัสดุที่ปลอดภัยเท่านั้น ความยาวขององค์ประกอบเชื่อมต่อไม่ควรเกิน 1.5 เมตร

เป็นไปได้หรือไม่ที่จะนำแก๊สไปที่โรงรถ: คุณสมบัติของการทำให้เป็นแก๊สของอาคารโรงรถ
ท่อส่งก๊าซแบบสูบลมที่ไว้วางใจได้และทนทานที่สุดทำจากสแตนเลสภายใต้การเคลือบโพลีเมอร์ที่มีความทนทาน ซึ่งได้รับการปกป้องจากสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

แก๊สจะไม่เชื่อมต่ออย่างแน่นอนหากไม่เป็นไปตามข้อกำหนดใหม่สำหรับเตา:

  • สำหรับเตาแก๊สใต้หลังคาคุณต้องใช้อุปกรณ์ป้องกันการเป่า
  • เตาต้องมีระบบ "ควบคุมแก๊ส" และระหว่างก๊อกกับท่อ - คัปปลิ้งอิเล็กทริกจากกระแสหลงทาง
  • อุปกรณ์แก๊สสำหรับทำอาหารต้องเป็นไปตาม GOST 33998;
  • จากแผ่นถึงผนังด้านตรงข้ามควรเว้นระยะขอบอย่างน้อย 1 เมตร

ควรซื้อแผ่นพื้นสำหรับโรงรถและที่อยู่อาศัยจากผู้ผลิตที่ผ่านการรับรองเท่านั้น พร้อมด้วยเอกสารประกอบสำหรับอุปกรณ์เหล่านี้

ตำแหน่งของหม้อไอน้ำร้อน

เป็นไปไม่ได้ที่จะติดตั้งหม้อต้มก๊าซ / เสา / หม้อต้มก๊าซในพื้นที่เดียวกันกับรถ ทางออกของปัญหาจะเป็นช่องเตาหลอมข้อกำหนดพื้นฐานและเพิ่มเติมนำไปใช้กับพื้นที่โรงรถที่สร้างเสร็จแล้วหรือต่อพ่วง บรรทัดฐานของประเภทที่ 2 จะต้องชี้แจงกับบริการก๊าซในพื้นที่

เป็นไปได้หรือไม่ที่จะนำแก๊สไปที่โรงรถ: คุณสมบัติของการทำให้เป็นแก๊สของอาคารโรงรถ
หม้อต้มก๊าซในโรงรถสามารถใช้สำหรับทำน้ำร้อนหรือจัดระบบพื้นน้ำอุ่น

การติดตั้งหม้อไอน้ำในโรงรถจะเป็นที่ยอมรับได้หากอาคารตรงตามพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

  • โครงสร้างที่ไม่เป็นน้ำแข็งที่มีพื้นที่อย่างน้อย 4 ตร.ม. และสูง 2 ม. ขึ้นไป
  • ประตูเปิดออกด้านนอกและความกว้างอย่างน้อย 80 ซม.
  • ผนังทำจากวัสดุที่ไม่ติดไฟหรือติดไฟได้เล็กน้อย
  • มีหน้าต่างระบายอากาศและแสง ขนาดประมาณ 1 ตร.ม.

โรงรถต้องมีการระบายอากาศและการจ่ายไฟ ควรตรวจสอบสภาพด้วยกระดาษ ในระบบการทำงาน ในท่อจ่าย อากาศจะขับไล่แผ่น และในท่อระบายอากาศ มันจะดึงดูด

สิ่งที่ควรเป็นท่อส่งก๊าซไปบ้านส่วนตัว

เราทุกคนรู้เกี่ยวกับคุณสมบัติการระเบิดของแก๊ส ดังนั้นจึงไม่มีการพูดถึงความคิดริเริ่มในเรื่องนี้ อย่างไรก็ตาม คุณจะต้องรวบรวมเอกสารที่จำเป็นทั้งหมด ทำโครงการ ส่งใบสมัครไปยังหน่วยงานที่เหมาะสม ฯลฯ ดังนั้นเตรียมตัวให้พร้อมเพื่อเยี่ยมชมบริการและคิวต่างๆ พิจารณาข้อกำหนดทั้งหมดที่ไม่สามารถละเมิดได้

เป็นไปได้หรือไม่ที่จะนำแก๊สไปที่โรงรถ: คุณสมบัติของการทำให้เป็นแก๊สของอาคารโรงรถ

ในภาพ - โครงการจัดหาก๊าซสำหรับบ้านส่วนตัว

วัสดุทั้งหมดตั้งแต่ท่อจนถึงขั้วเชื่อมต้องมีคุณภาพสูงและมีใบรับรอง

ตำแหน่งขององค์ประกอบทั้งหมดของไปป์ไลน์ก็มีความสำคัญเช่นกัน การเชื่อมต่อแบบพับได้ควรอยู่ในที่โล่งเท่านั้น อย่าลืมให้การเข้าถึงฟรีกับพวกเขา

ซึ่งจะช่วยให้ประเมินสภาพได้ตลอดเวลาและหากจำเป็นให้ทำการซ่อมแซมห้ามมิให้ผนังท่อและโหนดอื่น ๆ ของเครือข่ายก๊าซในผนังหรือฐานรากของอาคาร นอกจากนี้ยังไม่อนุญาตให้เดินท่อส่งก๊าซผ่านแผ่นพื้น ผนังไม้อัด กรอบวงกบประตูและหน้าต่าง และฉากกั้นชั่วคราว จริงบางครั้งพวกเขาอนุญาตให้วางท่อส่งก๊าซผ่านช่องทางที่ทำขึ้นเป็นพิเศษในผนัง แต่เฉพาะในกรณีพิเศษและหลังจากได้รับอนุมัติโครงการแล้ว

อย่าลืมให้การเข้าถึงฟรีแก่พวกเขา ซึ่งจะช่วยให้ประเมินสภาพได้ตลอดเวลาและหากจำเป็นให้ทำการซ่อมแซม ห้ามมิให้ผนังท่อและโหนดอื่น ๆ ของเครือข่ายก๊าซในผนังหรือฐานรากของอาคาร นอกจากนี้ยังไม่อนุญาตให้เดินท่อส่งก๊าซผ่านแผ่นพื้น ผนังไม้อัด กรอบวงกบประตูและหน้าต่าง และฉากกั้นชั่วคราว จริงบางครั้งพวกเขาอนุญาตให้วางท่อส่งก๊าซผ่านช่องทางที่ทำขึ้นเป็นพิเศษในผนัง แต่เฉพาะในกรณีพิเศษและหลังจากได้รับอนุมัติโครงการแล้ว

ไม่อนุญาตให้บิดเบี้ยว ท่อทั้งหมดต้องวิ่งในแนวตั้งอย่างเคร่งครัด ส่วนแนวนอนมีความลาดชัน 0.002–0.005 ม. ไปทางเครื่องมือ หากเรากำลังพูดถึงไรเซอร์ ในกรณีนี้ อนุญาตให้เอียงสูงสุด 2 มม. ต่อเมตร ส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในบันไดหรือในห้องครัว แต่ห้ามมิให้ทำเช่นนี้ในห้องน้ำและห้องนั่งเล่น เครนยังต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษ โดยจะต้องติดตั้งให้แกนไม้ก๊อกขนานกับผนัง ต้องไม่วางน็อตหยุดที่ด้านข้างของผนัง

เป็นไปได้หรือไม่ที่จะนำแก๊สไปที่โรงรถ: คุณสมบัติของการทำให้เป็นแก๊สของอาคารโรงรถ

รูปถ่ายของท่อจ่ายก๊าซของบ้านส่วนตัว

การรักษาระยะห่างเป็นสิ่งสำคัญมาก ต้องมีระยะห่างจากก้นท่อถึงพื้นอย่างน้อย 2.2 เมตร และต้องเว้นที่ว่างระหว่างส่วนบนของท่อแก๊สกับเพดาน 10 ซม. นอกจากนี้ ไม่ควรวางท่อไว้ใกล้กับผนัง เนื่องจากจะทำให้การควบคุมด้วยสายตาทำได้ยาก

หากระยะทางนี้ไม่ได้ระบุไว้ในโครงการจะต้องเว้นช่องว่างซึ่งค่าต่ำสุดจะเท่ากับรัศมีของท่อ แต่ไม่เกิน 10 ซม. ท่อส่งก๊าซจะต้องตั้งอยู่บนฐานที่ค่อนข้างแน่น ไม่อนุญาตให้มีช่องว่าง

อ่าน:  ก๊าซในอาคารที่ไม่ใช่ที่อยู่อาศัย: คุณสมบัติของการทำให้เป็นแก๊สของอาคารที่ไม่ใช่ที่อยู่อาศัย

นอกจากนี้ ไม่ควรวางท่อไว้ใกล้กับผนัง เนื่องจากจะทำให้การควบคุมด้วยสายตาทำได้ยาก หากระยะทางนี้ไม่ได้ระบุไว้ในโครงการจะต้องเว้นช่องว่างซึ่งค่าต่ำสุดจะเท่ากับรัศมีของท่อ แต่ไม่เกิน 10 ซม. ท่อส่งก๊าซจะต้องตั้งอยู่บนฐานที่ค่อนข้างแน่น ไม่อนุญาตให้มีช่องว่าง

การเลือกหม้อต้มก๊าซที่ "ใช่"

คุณสามารถซื้อหม้อต้มก๊าซที่เหมาะสมได้ด้วยตัวเอง

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับแต่ละส่วนประกอบของอุปกรณ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สิ่งนี้ใช้กับตัววัสดุของตัวรถเอง ปล่องไฟ (ถ้ามี) เช่นเดียวกับระบบจุดระเบิด

นอกจากนี้คุณต้องค้นหาว่ามีตัวเลือกใดสำหรับการเชื่อมต่อกับแก๊ส

อุปกรณ์ยอดนิยม ได้แก่ หม้อไอน้ำที่ทำจากเหล็กหล่อและเหล็กกล้า หากเลือกระหว่างทั้งสอง ควรเลือกใช้อย่างหลัง เนื่องจากเหล็กหล่อถือเป็นโลหะหนักที่ค่อนข้างหนัก หม้อไอน้ำที่สะดวกคือเครื่องที่ติดตั้งฟิวส์ไฟฟ้า

เป็นไปได้หรือไม่ที่จะนำแก๊สไปที่โรงรถ: คุณสมบัติของการทำให้เป็นแก๊สของอาคารโรงรถ

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับปล่องไฟ เนื่องจากผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้มีความก้าวร้าวจึงจำเป็นต้องทำชิ้นส่วนนี้ด้วยวัสดุที่ทนทาน

โลหะผสมเหล็กถือว่าเหมาะ อย่างไรก็ตามมีอุปกรณ์ที่ไม่มีปล่องไฟดังกล่าว (อุปกรณ์มีพัดลม)

การเลือกหม้อต้มก๊าซที่ "ใช่"

คุณสามารถซื้อหม้อต้มก๊าซที่เหมาะสมได้ด้วยตัวเอง

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับแต่ละส่วนประกอบของอุปกรณ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สิ่งนี้ใช้กับตัววัสดุของตัวรถเอง ปล่องไฟ (ถ้ามี) เช่นเดียวกับระบบจุดระเบิด

นอกจากนี้คุณต้องค้นหาว่ามีตัวเลือกใดสำหรับการเชื่อมต่อกับแก๊ส

อุปกรณ์ยอดนิยม ได้แก่ หม้อไอน้ำที่ทำจากเหล็กหล่อและเหล็กกล้า หากเลือกระหว่างทั้งสอง ควรเลือกใช้อย่างหลัง เนื่องจากเหล็กหล่อถือเป็นโลหะหนักที่ค่อนข้างหนัก หม้อไอน้ำที่สะดวกคือเครื่องที่ติดตั้งฟิวส์ไฟฟ้า

เป็นไปได้หรือไม่ที่จะนำแก๊สไปที่โรงรถ: คุณสมบัติของการทำให้เป็นแก๊สของอาคารโรงรถ

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับปล่องไฟ เนื่องจากผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้มีความก้าวร้าวจึงจำเป็นต้องทำชิ้นส่วนนี้ด้วยวัสดุที่ทนทาน

โลหะผสมเหล็กถือว่าเหมาะ อย่างไรก็ตามมีอุปกรณ์ที่ไม่มีปล่องไฟดังกล่าว (อุปกรณ์มีพัดลม)

กฎสำหรับการติดตั้งหม้อต้มก๊าซแบบติดผนังในอพาร์ตเมนต์

โดยปกติในอพาร์ตเมนต์จะมีการติดตั้งหม้อต้มก๊าซในห้องครัวเนื่องจากมีการเชื่อมต่อกับท่อหลักแล้วจึงมีน้ำประปาและท่อน้ำทิ้ง นั่นคือข้อกำหนดทั้งหมดสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์แก๊สแล้ว - เหลือเพียงเชื่อมต่อหม้อไอน้ำเท่านั้น สถานการณ์นี้ช่วยลดต้นทุนในการวางระบบสาธารณูปโภคและพลังงานโดยอัตโนมัติ ห้ามมิให้ติดตั้งหม้อต้มก๊าซในห้องที่มีความชื้นสูง - ในห้องน้ำ ห้องซักรีด ฯลฯ

มีข้อกำหนดเพิ่มเติมหลายประการสำหรับหม้อไอน้ำแบบติดผนัง:

  1. ผนังหรือฉากกั้นสำหรับแขวนหม้อต้มต้องสามารถทนต่อ - ห้ามแขวนอุปกรณ์บน drywall หรือฉากกั้นแสงอื่น ๆ
  2. หากผนังตกแต่งด้วยวัสดุที่ติดไฟได้ (วอลล์เปเปอร์ ไวนิล พลาสติก MDF แผ่นใยไม้อัด) ให้ติดตั้งปะเก็นวัสดุที่ไม่ติดไฟหนา 3 มม. ระหว่างหม้อต้มก๊าซแบบติดผนังกับผนัง ในกรณีนี้ หม้อไอน้ำจะต้องยึดด้วยฮาร์ดแวร์พิเศษ ซึ่งให้ระยะห่างจากตัวหม้อไอน้ำกับผนังอย่างน้อย 4-5 ซม.
  3. ระยะห่างขั้นต่ำจากหม้อไอน้ำถึงเพดานและผนังห้องคือ 0.5 เมตร ระยะห่างจากหม้อน้ำถึงพื้น 0.8 เมตร

ก่อนการติดตั้งและการเริ่มต้นอุปกรณ์แก๊ส จะต้องได้รับเอกสารที่เกี่ยวข้องทั้งหมด เงื่อนไขหลักสำหรับการติดตั้งหม้อไอน้ำในบ้านส่วนตัวที่ใช้แก๊สคือข้อตกลงในการเชื่อมต่อท่อส่งก๊าซหลักได้รับการสรุปเป็นอันดับแรก และมีการร่างโครงการสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์แก๊สและเติมแก๊สให้บ้าน เอกสารเหล่านี้ได้รับการพัฒนาและรับรองโดยผู้จำหน่ายก๊าซในภูมิภาค

วิธีทำให้ทุกอย่างสมบูรณ์แบบ

เพื่อให้ห้องหม้อไอน้ำในโรงรถไม่ก่อให้เกิดการร้องเรียนจากหน่วยงานกำกับดูแลควรคำนึงถึงหลักการพื้นฐานต่อไปนี้ในระหว่างการติดตั้ง:

  1. ห้องต้องติดตั้งระบบระบายอากาศแบบบังคับที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ การกำจัดผลิตภัณฑ์การเผาไหม้จะต้องดำเนินการผ่านท่ออากาศซึ่งทางออกตั้งอยู่บนหลังคา (ที่ความสูงปกติ)
  2. ต้องปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัยทั้งหมดอย่างเคร่งครัด ในเวลาเดียวกันจำนวนหม้อไอน้ำในห้องไม่ควรเกิน 4 ชิ้น ด้วยกำลังรวมสูงสุด 190-210 กิโลวัตต์
  3. หม้อน้ำต้องอยู่ห่างจากผนังโรงรถอย่างน้อย 100 ซม.
  4. ขนาดขั้นต่ำของโรงจอดรถที่อนุญาตให้ติดตั้งหม้อไอน้ำคือ 6.5 ตร.ม. และมีความสูงอย่างน้อย 2 ม.
  5. ต้องสร้างฐานแข็งทนความร้อน (ฐานราก) บนพื้นใต้หม้อไอน้ำ ห้ามวางวัสดุไวไฟไว้รอบๆ หม้อไอน้ำ
  6. การเชื่อมต่อการสื่อสารจะต้องดำเนินการอย่างมืออาชีพโดยคำนึงถึงบรรทัดฐานทั้งหมด

ข้อกำหนดที่เพิ่มขึ้นนำไปใช้เมื่อใช้แก๊ส เมื่อติดตั้งหม้อต้มก๊าซในโรงรถ จำเป็นต้องมีการประสานงานในขั้นตอนการออกแบบ ต้องได้รับใบอนุญาตสำหรับการเบี่ยงเบนของท่อส่งก๊าซและต้องกำหนดมาตรฐานการใช้ก๊าซ การติดตั้งหม้อต้มก๊าซจะต้องดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามข้อบังคับ: SNiP 31-02-2001, DBN V.2.5-20-2001, SNiP II-35-76, SNiP 42-01-2002 และ SP 41-104- 2000.

เป็นไปได้หรือไม่ที่จะนำแก๊สไปที่โรงรถ: คุณสมบัติของการทำให้เป็นแก๊สของอาคารโรงรถ

เติมถังแก๊ส

ถังแก๊สถูกเติมเชื้อเพลิงผ่านวาล์วเติมโดยใช้ยานพาหนะพิเศษ - เครื่องขนส่งก๊าซ (ความจุถังสามารถเข้าถึงได้ถึง 55 m³) ​​กระบวนการเติมถังด้วยก๊าซจะถูกตรวจสอบโดยมาตรวัดระดับที่ระบุระดับของ เติมถังเป็นเปอร์เซ็นต์

ถังบรรจุถึงระดับ 85% ของปริมาตรทั้งหมด ส่วนที่เหลืออีก 15% ของถังได้รับการออกแบบเพื่อรองรับเฟสก๊าซซึ่งเกิดขึ้นจากการระเหยของของเหลว

เป็นไปได้หรือไม่ที่จะนำแก๊สไปที่โรงรถ: คุณสมบัติของการทำให้เป็นแก๊สของอาคารโรงรถ

ข้าว. 21 เติมถังแก๊สด้วยก๊าซเหลว

การเลือกตัวเลือกการจ่ายก๊าซอัตโนมัติสำหรับบ้านในชนบท หลายคนเลือกใช้ถังเก็บใต้ดินสำหรับก๊าซเหลว - ถังแก๊ส ในการทำเช่นนั้น พวกเขาจะต้องเผชิญไม่เพียงแต่กับต้นทุนที่สูงมากของถังเท่านั้น แต่ยังต้องเผชิญต้นทุนเพิ่มเติมของการบำรุงรักษาตามปกติและการตรวจสอบทางเทคนิคด้วย

บทสรุปของข้อตกลง

หลังจากร่างเอกสารโครงการและได้รับอนุญาตให้ทำให้โครงสร้างทุนเป็นแก๊สแล้ว คู่สัญญาทั้งสองฝ่ายจะลงนามในข้อตกลงการเชื่อมต่อ เอกสารนี้สรุปตามขั้นตอนที่กำหนดโดยประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซียตามสัญญาผู้รับเหมา (GRO) จำเป็นต้องเชื่อมต่อบ้านหรือโครงสร้างถาวรอื่น ๆ กับเครือข่ายการจ่ายก๊าซโดยคำนึงถึงพารามิเตอร์ทั้งหมดที่ระบุไว้ในข้อกำหนดทางเทคนิค ในทางกลับกันผู้สมัครจะต้องชำระค่าบริการเชื่อมต่อเทคโนโลยี สัญญาได้สรุปเป็นลายลักษณ์อักษรในสองฉบับ แต่ละฝ่ายได้รับสำเนาหนึ่งฉบับซึ่งมีเงื่อนไขดังต่อไปนี้:

  • รายการงานด้านเทคนิคเกี่ยวกับการเชื่อมต่อ
  • ภาระผูกพันของคู่สัญญา;
  • เงื่อนไขการทำงาน
  • ต้นทุนของโครงการจัดหาก๊าซ (ยกเว้นเมื่อโครงการได้รับการพัฒนาโดยบุคคลที่สาม)
  • จำนวนเงินและเงื่อนไขการชำระเงินโดยผู้สมัครสำหรับการเชื่อมต่อทางเทคโนโลยี
  • ขั้นตอนการกำหนดขอบเขตความเป็นเจ้าของการใช้ก๊าซและเครือข่ายการจ่ายก๊าซ
  • ความรับผิดชอบของคู่สัญญาในการไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขในสัญญา

นี่คือเงื่อนไขหลักของสัญญา ที่ตั้งของโรงงาน, ระยะทางของท่อส่งก๊าซจากเว็บไซต์และเหตุผลอื่น ๆ ขึ้นอยู่กับภูมิภาค, สัญญาเพิ่มเติมอาจรวมอยู่ในสัญญา

เป็นไปได้หรือไม่ที่จะนำแก๊สไปที่โรงรถ: คุณสมบัติของการทำให้เป็นแก๊สของอาคารโรงรถ

ขั้นตอนการแปรสภาพเป็นแก๊สของอาคารที่อยู่อาศัยแต่ละหลังภายใต้สัญญาบริการที่ครอบคลุม

เงื่อนไขในการสรุปข้อตกลงและการเชื่อมต่อการจ่ายก๊าซกับโครงสร้างเงินทุนนั้นถูกควบคุมโดยกฎหมายอย่างเข้มงวด ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของผู้สมัคร เจ้าของบ้านที่อยู่อาศัยชนบทและสวนอยู่ในประเภทแรกของผู้สมัครตั้งแต่ ปริมาณการใช้ก๊าซรายชั่วโมง ไม่เกิน 20 m3

หากท่อส่งก๊าซอยู่ใกล้บ้าน ร่างสัญญาจะถูกส่งไปยังเจ้าของภายใน 5 วัน ไม่รวมวันหยุดสุดสัปดาห์ ส่วนกรณีอื่นๆ จะต้องส่งร่างสัญญาให้ผู้สมัครประเภทที่ 1 ภายใน 15 วัน ผู้สมัครมีเวลา 10 วันในการพิจารณาสัญญาหากไม่เห็นด้วยกับข้อสัญญาใด ๆ เจ้าของบ้านจะต้องแจ้งให้ผู้รับเหมาทราบในช่วงเวลานี้ ถือว่าสัญญาสิ้นสุดลงตั้งแต่วันที่ผู้รับเหมาได้รับสำเนาที่ลูกค้าลงนาม การเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขสามารถทำได้ด้วยความยินยอมร่วมกันของคู่สัญญาและจะทำให้เป็นทางการโดยข้อตกลงเพิ่มเติม

เรตติ้ง
เว็บไซต์เกี่ยวกับประปา

เราแนะนำให้คุณอ่าน

เติมผงที่ไหนในเครื่องซักผ้าและเทผงเท่าไหร่