ตัวแก้ไขแก๊ส: ฟังก์ชั่นและความถี่ในการตรวจสอบอุปกรณ์แก้ไขปริมาตรน้ำมันเชื้อเพลิง

อุปกรณ์นี้ทำอะไร?

จุดประสงค์ของตัวแก้ไขปริมาณก๊าซคือเพื่อวัดความดัน อุณหภูมิ และปริมาตรการทำงานของเชื้อเพลิงมีเทนที่บันทึกโดยเครื่องวัดการไหล อุปกรณ์นี้มีตัวแปลงสัญญาณตามเกณฑ์การวัดที่ได้รับจากเครื่องวัดก๊าซและวิเคราะห์โดยไมโครโปรเซสเซอร์

ปัจจัยการบีบอัดคำนวณโดยตัวแก้ไขเอง (GOST 30319.2-2015) หรือถูกแทนที่ตามค่าที่ตั้งไว้ล่วงหน้า

ผลการวัดทำให้สามารถแปลงลูกบาศก์เมตรที่ใช้ไปของก๊าซธรรมชาติให้เป็นปริมาตรภายใต้สภาวะมาตรฐานของก๊าซมีเทนตาม GOST 2939-63 โดยคำนึงถึงพารามิเตอร์คงที่ตามเงื่อนไขของเชื้อเพลิงก๊าซ - ความหนาแน่นภายใต้เงื่อนไขมาตรฐาน ปริมาณ CO₂ และ นู๋₂.

ความคลาดเคลื่อนของข้อผิดพลาดสัมพัทธ์ตลอดช่วงอุณหภูมิการทำงานทั้งหมดคือ:

• โดยการวัดความดัน +/-0.4%;
• โดยการวัดอุณหภูมิ +/-0.3%;
• เพื่อนำระดับเสียงไปสู่เงื่อนไขมาตรฐาน +/-0.5%;
• โดยการวัดปริมาตรของก๊าซมีเทนในสภาพการทำงาน +/- 0.05%

เนื่องจากตัวแก้ไขรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับพารามิเตอร์ของก๊าซที่เข้ามา ข้อมูลเหล่านั้นจะถูกเก็บถาวรโดยเว้นช่วงเวลา 60 นาที ขึ้นอยู่กับรุ่นของอุปกรณ์ โดยจะจัดเก็บข้อมูลในช่วง 270-365 วันล่าสุด ณ เวลาที่เข้าถึงไฟล์เก็บถาวร ข้อมูลที่เก็บไว้จะถูกเก็บไว้ในสมาร์ทการ์ด

หน่วยจ่ายไฟอัตโนมัติของอุปกรณ์จะจ่ายพลังงานให้กับอุปกรณ์เป็นเวลาอย่างน้อย 7 วันเต็ม โดยมีเงื่อนไขว่าหน้าจออินเทอร์เฟซจะเปิดใช้งานไม่เกิน 15 นาทีในช่วงเวลานี้ ควรสังเกตว่าแหล่งพลังงานหลักของเครื่องมือแก้ไขข้อมูลมีเทนคือแหล่งจ่ายไฟในครัวเรือนผ่านตัวแปลง AC/DC ที่มีแรงดันไฟฟ้า 9 V (กระแส 100 A)

หากจำเป็น สามารถใช้ฟังก์ชันการทำงานของตัวแก้ไขเพื่อควบคุมการใช้เชื้อเพลิงสีน้ำเงินได้โดยการตั้งค่าขีดจำกัดรายวันและรายเดือนเพื่อติดตามยอดคงเหลือ

คุณสมบัติของการติดตั้งตัวแก้ไข

อุปกรณ์แก้ไขลักษณะการบัญชีมีเทนเชื่อมต่อกับเครื่องวัดการไหลที่ติดตั้งสัญญาณพัลส์เอาท์พุต (ช่วงความถี่สูงถึง 2-8 Hz, น้ำหนักพัลส์ 0.01-100 ม. 3 )นอกจากนี้ยังสามารถเชื่อมต่อกับมาตรวัดก๊าซที่มีกลไกกำหนดตำแหน่ง (ตัวเข้ารหัส) ติดตั้งอยู่ในหัวนับ

การแก้ไขทางกายภาพของอุปกรณ์สำหรับการแก้ไข (การทำให้เป็นมาตรฐาน) ข้อมูลของปริมาณการใช้เชื้อเพลิงก๊าซจะดำเนินการบนตัวมิเตอร์ (ถ้ามีที่สำหรับติดตั้ง) บนโครงยึดหรือบนผนัง อุปกรณ์แก้ไขมักจะมีน้ำหนักไม่เกิน 3 กก.

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้กราวด์คอร์เรคเตอร์โดยใช้บัสสี่เหลี่ยมที่มีหน้าตัดขนาด 4 มม. 2 อุปกรณ์ภายนอกเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ด้วยสายเคเบิลหุ้มฉนวนที่มีหน้าตัดแกนขนาด 0.25 มม. 2 ขึ้นไป ไม่เกิน 10 ม.

วิธีการรวมโฟลว์มิเตอร์กับตัวแก้ไข

ในรุ่นแรก องค์ประกอบควบคุมปริมาณการใช้ก๊าซจะจำหน่ายแยกต่างหาก: เครื่องวัดก๊าซพร้อมเต้ารับไฟฟ้า (เช่น แม่เหล็กสวิตช์กกคู่หนึ่ง) เซ็นเซอร์ความดันที่มีเอาต์พุตกระแสรวม เซ็นเซอร์อุณหภูมิ (เทอร์โมมิเตอร์วัดความต้านทานอิเล็กทรอนิกส์); อุปกรณ์แก้ไขสำหรับกำหนดคุณสมบัติของปริมาณก๊าซที่ใช้ไปเป็นมาตรฐาน

เมื่อรวมเข้าด้วยกันอย่างซับซ้อน อุปกรณ์เหล่านี้จะสร้างระบบเครื่องมือวัดเดียว อย่างไรก็ตาม สามารถใช้ในลักษณะนี้ได้หลังจากตกลงกับแผนกท้องถิ่นของมาตรฐานของรัฐแล้วเท่านั้น ข้อดีของคอมเพล็กซ์นี้คือการยอมรับการอ่านค่ามาตรฐานจากมาตรวัดก๊าซหลายตัว (เช่น จากท่อส่งก๊าซหลายช่อง)

ข้อเสียของระบบดังกล่าวคือช่วงเวลาต่างๆ ในการตรวจสอบองค์ประกอบของระบบ ซึ่งส่วนใหญ่จำเป็นต้องสอบเทียบเซ็นเซอร์อุณหภูมิและความดัน มันจะง่ายกว่าที่จะไม่ตรวจสอบอย่างหลัง แต่เพียงแค่แทนที่ด้วยอันใหม่ ข้อได้เปรียบทั่วไปของศูนย์การวัดดังกล่าวคือต้นทุนสุดท้ายต่ำกว่าระบบหลายช่องสัญญาณจากโรงงาน

ในตัวเลือกที่สอง คอมเพล็กซ์การวัดถูกสร้างขึ้นที่โรงงานผลิตทั้งหมด

สิ่งสำคัญคือต้องเลือกระบบที่มีระยะเวลาสอบเทียบองค์ประกอบอย่างใกล้ชิด ตัวอย่างเช่น สำหรับเครื่องวัดก๊าซแบบหมุน LGK-Ex ระยะเวลาการสอบเทียบคือสองปี และสำหรับตัวแก้ไขและเซ็นเซอร์แรงดันคือ 5 ปี ซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องทำการตรวจสอบความซับซ้อนทั้งหมด 2.5 ครั้งในช่วงการใช้งานห้าปี ซึ่งไม่สะดวกและไม่เกิดประโยชน์

ซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องทำการตรวจสอบความซับซ้อนทั้งหมด 2.5 ครั้งในช่วงการใช้งานห้าปี ซึ่งไม่สะดวกและไม่เกิดประโยชน์

วิธีการตั้งค่าเครื่อง?

ไม่จำเป็นต้องตั้งค่าข้อมูลคงที่ แต่จะป้อนที่ผู้ผลิตอุปกรณ์ เหล่านั้น. หลังจากติดตั้งและเชื่อมต่อสายไฟเข้ากับแหล่งข้อมูล (เครื่องวัดก๊าซ) ตัวแก้ไขก็พร้อมใช้งานอย่างสมบูรณ์

การเข้าถึงการเปลี่ยนแปลงข้อมูลของตัวแก้ไขจะถูกแบ่งออกระหว่างสามฝ่าย - บริการมาตรวิทยา องค์กรจัดหาก๊าซที่มีการสรุปข้อตกลงการบริการและผู้บริโภค แต่ละด้านมีรหัสของตัวเอง (ตัวเลขแปดหลักรวมกัน) ที่ให้การเข้าถึงเมนูซอฟต์แวร์ของอุปกรณ์

ผู้บริโภคจะได้รับลำดับความสำคัญในการเข้าถึงต่ำสุดและสูงสุด - สำหรับองค์กรมาตรวิทยา ที่จริงแล้ว ผู้ใช้สามารถควบคุมข้อมูลที่ส่งออกไปยังอินเทอร์เฟซเครื่องมือเท่านั้น - โหมดการแสดงผลแบบเต็มหรือแบบสั้น

การเปลี่ยนแปลงพารามิเตอร์ที่จำเป็นสำหรับการคำนวณปริมาตรของเชื้อเพลิงที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ (ส่วน "มาตรวิทยา" ของซอฟต์แวร์) จะได้รับอนุญาตระหว่างการสอบเทียบอย่างเป็นทางการเท่านั้น ซึ่งจะดำเนินการเฉพาะเมื่อสอบเทียบตัวแก้ไขปริมาตรก๊าซธรรมชาติ ปุ่มของตัวล็อคการปรับเทียบได้รับการป้องกันโดยซีลแบบบานพับ (ถูกทำลายได้ง่าย!)

การแก้ไขการใช้ก๊าซมีประโยชน์อย่างไร?

เชื้อเพลิงก๊าซถูกจ่ายให้กับผู้บริโภคในการตั้งถิ่นฐานจากท่อส่งก๊าซหลักโดยระบบสะสมความดันสูงและปานกลางทั่วไปซึ่งทอดยาวหลายสิบกิโลเมตร

ก่อนถ่ายโอนปริมาณก๊าซไปยังบริษัทที่จ่ายเชื้อเพลิงโดยตรงให้กับผู้บริโภคปลายทางผ่านท่อส่งก๊าซ พารามิเตอร์หลักของมีเทนจะถูกวัดที่ทางออกของสถานีจ่ายก๊าซ - ปริมาตร (หรืออัตราการไหล) อุณหภูมิและความดัน พารามิเตอร์เหล่านี้ส่งผลโดยตรงต่อรายได้ขององค์กรที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งและการกระจายก๊าซมีเทนสู่ครัวเรือน

ดังนั้นการนำปริมาณก๊าซมีเทนที่เผาในหม้อไอน้ำ หม้อไอน้ำ และเตาแก๊สให้อยู่ในสภาวะอุณหภูมิมาตรฐานตาม GOST 2939-63 จึงดำเนินการในขั้นต้นเพื่อผลประโยชน์ของผู้จัดหาก๊าซธรรมชาติ

ความสะดวกสำหรับบริการก๊าซในภูมิภาค

ในช่วงฤดูหนาวที่หนาวจัด ความดันในท่อส่งก๊าซ "อากาศ" จะลดลง เนื่องจากค่าของมันคือสัดส่วนโดยตรงกับอุณหภูมิของก๊าซ (กฎของชาร์ลส์) ในกรณีนี้ความหนาแน่นของเชื้อเพลิงก๊าซจะเพิ่มขึ้นและปริมาตรจะลดลง (กฎหมาย Boyle-Mariotte)

เป็นผลให้มีความไม่สมดุลที่เรียกว่าปริมาณเชื้อเพลิงสีน้ำเงินที่จ่ายและบริโภค เหล่านั้น. เครื่องวัดก๊าซในโรงเรือนจะบันทึกก๊าซมีเทนจำนวนน้อยกว่าที่อุปกรณ์ทำความร้อนของกระท่อมใช้จริง

และในทางกลับกัน ที่อุณหภูมิฤดูร้อนที่สูงกว่า 20 ° C มาตรวัดก๊าซของบ้านส่วนตัวจะแสดงปริมาณการใช้ก๊าซมีเทนมากกว่าที่ได้รับจริง อย่างไรก็ตามในฤดูร้อนครัวเรือนใช้ก๊าซธรรมชาติน้อยลงเนื่องจากการบริโภคหลักเกี่ยวข้องกับระยะเวลาการให้ความร้อน

ดังนั้นการใช้งานโดยครัวเรือนของตัวแก้ไขก๊าซที่เต็มเปี่ยมหรือเฉพาะตัวแก้ไขความร้อนหรือการชำระเงินสำหรับปริมาณการใช้เชื้อเพลิงมีเทนที่มีค่าสัมประสิทธิ์การคิดค่าบริการมักจะเกิดขึ้นเพื่อประโยชน์ขององค์กรจัดหาก๊าซ

แต่ในสถานการณ์ที่ค่อนข้างบ่อยในการจัดหาก๊าซอุปกรณ์ที่แก้ไขพารามิเตอร์ของเชื้อเพลิงสีน้ำเงินสามารถนำประโยชน์ที่แท้จริงมาสู่เจ้าของบ้านได้

ประโยชน์สำหรับเจ้าของบ้าน

ในช่วงเดือนที่หนาวจัด ผู้อยู่อาศัยในอสังหาริมทรัพย์ในเขตชานเมืองมีความกังวลเกี่ยวกับปัญหาอื่น - แรงดันต่ำเกินไปในเครือข่ายส่งก๊าซซึ่งทำให้กระบวนการทำความร้อนในบ้านมีความซับซ้อน เปลวไฟเหนือหัวเตาแทบจะไม่กะพริบและอุปกรณ์ของหม้อไอน้ำจะปิดเองหรือทำให้สารหล่อเย็นร้อนในวงจรทำความร้อนของโรงเรือนไม่สูงกว่า 60 ° C

เหตุผลของการจ่ายก๊าซที่อ่อนแอในฤดูหนาวนั้นเป็นที่เข้าใจ - หม้อไอน้ำสำหรับทำความร้อนบนพื้นและผนังของบ้านเผาก๊าซมีเทนมากขึ้นมิฉะนั้นครัวเรือนก็ไม่สามารถให้ความร้อนได้ และเจ้าของกระท่อมในชนบทส่วนใหญ่ที่มีที่อยู่อาศัยตลอดทั้งปีต้องเผชิญกับแรงกดดันที่ลดลงในท่อส่งก๊าซเสริมหน่วยทำความร้อนด้วยแก๊สด้วยอุปกรณ์หม้อไอน้ำโดยใช้เชื้อเพลิงทางเลือก (ไม้, ถ่านหิน)

อย่างไรก็ตาม พวกเขาไม่ได้ตระหนักว่าพวกเขาไม่เพียงแต่ต้องทนกับบรรยากาศหนาวเย็นที่บ้านทุกฤดูหนาวเท่านั้น แต่ยังต้องจ่ายค่าน้ำมันเกินลูกบาศก์เมตรด้วย!

ตามกฎหมายของ "แก๊ส" Boyle-Mariotte เมื่อความดันในตัวกลางของแก๊สลดลง ปริมาตรของมันก็จะเพิ่มขึ้น เหล่านั้น. เมื่อความดันใน "อากาศ" ลดลง ปริมาตรของก๊าซมีเทนที่จ่ายให้กับเครื่องวัดการไหลจะเพิ่มขึ้น และมิเตอร์จะเริ่มม้วนขึ้นที่ไม่มีอยู่จริง ลูกบาศก์เมตร การจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับค่าก๊าซ "บาดแผล" สามารถสูงถึง 5-7% สำหรับฤดูร้อน

และมีเพียงเครื่องวัดการไหลที่มีตัวแก้ไขก๊าซธรรมชาติแบบอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งปรับตามพารามิเตอร์ "ท้องถิ่น" ของมาตรฐานมีเทนโดยบริการมาตรวิทยาอย่างเป็นทางการ จะช่วยให้ผู้บริโภคสามารถชำระค่าเชื้อเพลิงสีน้ำเงินลูกบาศก์เมตรที่เผาโดยอุปกรณ์ระบายความร้อนตามปริมาณการใช้จริง

วัตถุประสงค์ของการแก้ไขมาตรวัดก๊าซธรรมชาติ

โปรดทราบว่าแม้ว่าช่วงอุณหภูมิการทำงานของพาสปอร์ตของโฟลว์มิเตอร์สามารถเป็น +/- 40 ° C ได้ แต่ก็ไม่สำคัญกับค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิที่เพิ่มราคาเชื้อเพลิงก๊าซ

กฎสำหรับการจัดหาก๊าซพลเรือนเพื่อวัตถุประสงค์ในประเทศหมายเลข 549 อนุมัติความจำเป็นในการคูณปริมาณก๊าซมีเทนที่บริโภคซึ่งคำนวณโดยมิเตอร์ด้วยค่าสัมประสิทธิ์การลดลงสู่สภาวะมาตรฐาน (การกำหนด - Vp) ทำให้เป็นมาตรฐานโดย GOST 2939-63:

• อุณหภูมิแก๊ส - 20 o C (เช่น 293.15 o K);
• แรงดันแก๊ส - ปรอท 760 มม. (เช่น 101.325 kN / m 2);
• ความชื้นก๊าซเป็นศูนย์

เนื่องจากอุณหภูมิของ "ถนน" จะแตกต่างกันไปในช่วงปีปฏิทิน ปัจจัยการแปลงที่แตกต่างกันของ "มาตรฐานก๊าซ" จะถูกนำไปใช้กับปริมาณการใช้ก๊าซ - ในช่วงฤดูหนาวจะสูงกว่าเสมอ

ค่าสัมประสิทธิ์เหล่านี้กำหนดโดย Federal Metrology Agency โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ปี 2019 ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิที่กำหนดโดยคำสั่งหมายเลข 1053 มีผลบังคับใช้ในภูมิภาคของรัสเซีย

เพื่อหลีกเลี่ยงการเพิ่มปริมาณการบริโภคด้วยสัมประสิทธิ์ภูมิภาคที่กำหนดโดยบรรทัดฐาน เจ้าของบ้านต้องเลือกเครื่องวัดการไหลที่ติดตั้งเครื่องชดเชยความร้อนเพื่อพิจารณาปริมาณการใช้ก๊าซ

ตำแหน่งของมาตรวัดก๊าซ - ภายนอก (นอกบ้าน) หรือภายใน (ในห้องเทคนิค) - ไม่สำคัญที่นี่ ไม่ว่าจะเป็นการชำระเงินสำหรับปริมาณก๊าซมีเทนที่บริโภค โดยคำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิ หรือการติดตั้งเครื่องวัดอัตราการไหลของก๊าซพร้อมตัวชดเชยอุณหภูมิในตัว

อุปกรณ์ที่ชดเชยความแตกต่างของอุณหภูมิในเชื้อเพลิงก๊าซคือแผ่นโลหะไบเมทัลลิกที่สร้างขึ้นในกลไกสำหรับการวัดปริมาตรระหว่างที่ก๊าซมีเทนเคลื่อนผ่านมิเตอร์ ภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิก๊าซธรรมชาติ เพลทจะโค้งงอในทางใดทางหนึ่งและส่งผลต่อกระบวนการวัดปริมาณการใช้ก๊าซ เพื่อให้การอ่านค่าสอดคล้องกับสภาวะมาตรฐานของสภาพเชื้อเพลิง

อุปกรณ์นี้ทำอะไร?

จุดประสงค์ของตัวแก้ไขปริมาณก๊าซคือเพื่อวัดความดัน อุณหภูมิ และปริมาตรการทำงานของเชื้อเพลิงมีเทนที่บันทึกโดยเครื่องวัดการไหล อุปกรณ์นี้มีตัวแปลงสัญญาณตามเกณฑ์การวัดที่ได้รับจากเครื่องวัดก๊าซและวิเคราะห์โดยไมโครโปรเซสเซอร์

ปัจจัยการบีบอัดคำนวณโดยตัวแก้ไขเอง (GOST 30319.2-2015) หรือถูกแทนที่ตามค่าที่ตั้งไว้ล่วงหน้า

การติดตั้งเครื่องวัดก๊าซธรรมชาติด้วยอุปกรณ์แก้ไขเป็นไปได้ทั้งสำหรับตำแหน่ง "ถนน" และ "บ้าน" ในฤดูหนาวก๊าซมีเทนจะเย็นเท่ากัน

ผลการวัดทำให้สามารถแปลงลูกบาศก์เมตรที่ใช้ไปของก๊าซธรรมชาติให้เป็นปริมาตรภายใต้สภาวะมาตรฐานของก๊าซมีเทนตาม GOST 2939-63 โดยคำนึงถึงพารามิเตอร์คงที่ตามเงื่อนไขของเชื้อเพลิงก๊าซ - ความหนาแน่นภายใต้เงื่อนไขมาตรฐาน ปริมาณ CO₂ และ นู๋₂.

ความคลาดเคลื่อนของข้อผิดพลาดสัมพัทธ์ตลอดช่วงอุณหภูมิการทำงานทั้งหมดคือ:

• โดยการวัดความดัน +/-0.4%;
• โดยการวัดอุณหภูมิ +/-0.3%;
• เพื่อนำระดับเสียงไปสู่เงื่อนไขมาตรฐาน +/-0.5%;
• โดยการวัดปริมาตรของก๊าซมีเทนในสภาพการทำงาน +/- 0.05%

เนื่องจากตัวแก้ไขรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับพารามิเตอร์ของก๊าซที่เข้ามา ข้อมูลเหล่านั้นจะถูกเก็บถาวรโดยเว้นช่วงเวลา 60 นาที ขึ้นอยู่กับรุ่นของอุปกรณ์ โดยจะจัดเก็บข้อมูลในช่วง 270-365 วันล่าสุด ณ เวลาที่เข้าถึงไฟล์เก็บถาวร ข้อมูลที่เก็บไว้จะถูกเก็บไว้ในสมาร์ทการ์ด

อุปกรณ์มีแบตเตอรี่อย่างน้อยสองก้อน ต้องเปลี่ยนพร้อมกันด้วยการตรวจสอบอุปกรณ์เช่น ทุกๆ 5 ปี

หน่วยจ่ายไฟอัตโนมัติของอุปกรณ์จะจ่ายพลังงานให้กับอุปกรณ์เป็นเวลาอย่างน้อย 7 วันเต็ม โดยมีเงื่อนไขว่าหน้าจออินเทอร์เฟซจะเปิดใช้งานไม่เกิน 15 นาทีในช่วงเวลานี้ ควรสังเกตว่าแหล่งพลังงานหลักของเครื่องมือแก้ไขข้อมูลมีเทนคือแหล่งจ่ายไฟในครัวเรือนผ่านตัวแปลง AC/DC ที่มีแรงดันไฟฟ้า 9 V (กระแส 100 A)

หากจำเป็น สามารถใช้ฟังก์ชันการทำงานของตัวแก้ไขเพื่อควบคุมการใช้เชื้อเพลิงสีน้ำเงินได้โดยการตั้งค่าขีดจำกัดรายวันและรายเดือนเพื่อติดตามยอดคงเหลือ

ความถี่ในการตรวจสอบ

ต้องมีการตรวจสอบความถูกต้องของการวัดที่ดำเนินการโดยอุปกรณ์แก้ไขปริมาตรก๊าซธรรมชาติทุกๆ 5 ปี (โดยมีเงื่อนไขว่าตัวแก้ไขทำงานได้ดีในช่วงเวลานี้)

วิธีการตรวจสอบได้รับการพัฒนาโดยผู้ผลิตอุปกรณ์แก้ไขที่มีการอนุมัติบังคับโดย FSUE "VNIIMS" หรือ FBU "CSM" ระดับภูมิภาค สิทธิ์ในการดำเนินการทดสอบการตรวจสอบนั้นมอบให้กับบริการมาตรวิทยาของรัฐ (FBU "CSM") หรือบริการมาตรวิทยาส่วนตัวที่มีใบรับรอง Rosaccreditation ที่เหมาะสม

ตัวแก้ไขแก๊ส: ฟังก์ชั่นและความถี่ในการตรวจสอบอุปกรณ์แก้ไขปริมาตรน้ำมันเชื้อเพลิง

เห็นด้วยกับการจ่ายก๊าซของอพาร์ทเมนต์นั้นง่ายกว่าบ้านส่วนตัวมาก ในกระท่อม หม้อต้มน้ำและเตาแก๊ส และโดยเฉพาะอย่างยิ่งหม้อไอน้ำใช้ก๊าซมีเทนเป็นลูกบาศก์เมตร คำนวณอย่างรอบคอบโดยเครื่องวัดการไหลซึ่งบังคับใช้ตั้งแต่ปี 2019

แต่ปริมาณแคลอรี่จากความร้อนและแรงดันของเชื้อเพลิงสีน้ำเงินนั้นไม่เสถียร มิเตอร์จึงสามารถไขลานได้มากเกินไป สถานการณ์จะได้รับการแก้ไขโดยตัวแก้ไขก๊าซที่สามารถลด "บาดแผล" ลูกบาศก์เมตรให้อยู่ในเกณฑ์ปกติของสถานะการรวมตัวของก๊าซมีเทน ความสะดวกพิเศษของอุปกรณ์แทบไม่ต้องสนใจเลย

เรามาพูดถึงเรื่องนี้กันดีกว่า อธิบายผลกระทบของอุณหภูมิที่มีต่อต้นทุนของก๊าซหลักและวิธีที่ตัวแก้ไขช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านสาธารณูปโภค

ตัวแก้ไขแก๊ส: ฟังก์ชั่นและความถี่ในการตรวจสอบอุปกรณ์แก้ไขปริมาตรน้ำมันเชื้อเพลิง

เห็นด้วยกับการจ่ายก๊าซของอพาร์ทเมนต์นั้นง่ายกว่าบ้านส่วนตัวมาก ในกระท่อม หม้อต้มน้ำและเตาแก๊ส และโดยเฉพาะอย่างยิ่งหม้อไอน้ำใช้ก๊าซมีเทนเป็นลูกบาศก์เมตร คำนวณอย่างรอบคอบโดยเครื่องวัดการไหลซึ่งบังคับใช้ตั้งแต่ปี 2019

แต่ปริมาณแคลอรี่จากความร้อนและแรงดันของเชื้อเพลิงสีน้ำเงินนั้นไม่เสถียร มิเตอร์จึงสามารถไขลานได้มากเกินไป สถานการณ์จะได้รับการแก้ไขโดยตัวแก้ไขก๊าซที่สามารถลด "บาดแผล" ลูกบาศก์เมตรให้อยู่ในเกณฑ์ปกติของสถานะการรวมตัวของก๊าซมีเทน ความสะดวกพิเศษของอุปกรณ์แทบไม่ต้องสนใจเลย

เรามาพูดถึงเรื่องนี้กันดีกว่า อธิบายผลกระทบของอุณหภูมิที่มีต่อต้นทุนของก๊าซหลักและวิธีที่ตัวแก้ไขช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านสาธารณูปโภค

ความถี่ในการตรวจสอบ

ต้องมีการตรวจสอบความถูกต้องของการวัดที่ดำเนินการโดยอุปกรณ์แก้ไขปริมาตรก๊าซธรรมชาติทุกๆ 5 ปี (โดยมีเงื่อนไขว่าตัวแก้ไขทำงานได้ดีในช่วงเวลานี้)

วิธีการตรวจสอบได้รับการพัฒนาโดยผู้ผลิตอุปกรณ์แก้ไขที่มีการอนุมัติบังคับโดย FSUE "VNIIMS" หรือ FBU "CSM" ระดับภูมิภาค สิทธิ์ในการดำเนินการทดสอบการตรวจสอบนั้นมอบให้กับบริการมาตรวิทยาของรัฐ (FBU "CSM") หรือบริการมาตรวิทยาส่วนตัวที่มีใบรับรอง Rosaccreditation ที่เหมาะสม

ตัวแก้ไขแก๊ส: ฟังก์ชั่นและความถี่ในการตรวจสอบอุปกรณ์แก้ไขปริมาตรน้ำมันเชื้อเพลิง

เห็นด้วยกับการจ่ายก๊าซของอพาร์ทเมนต์นั้นง่ายกว่าบ้านส่วนตัวมาก ในกระท่อม หม้อต้มน้ำและเตาแก๊ส และโดยเฉพาะอย่างยิ่งหม้อไอน้ำใช้ก๊าซมีเทนเป็นลูกบาศก์เมตร คำนวณอย่างรอบคอบโดยเครื่องวัดการไหลซึ่งบังคับใช้ตั้งแต่ปี 2019

แต่ปริมาณแคลอรี่จากความร้อนและแรงดันของเชื้อเพลิงสีน้ำเงินนั้นไม่เสถียร มิเตอร์จึงสามารถไขลานได้มากเกินไป สถานการณ์จะได้รับการแก้ไขโดยตัวแก้ไขก๊าซที่สามารถลด "บาดแผล" ลูกบาศก์เมตรให้อยู่ในเกณฑ์ปกติของสถานะการรวมตัวของก๊าซมีเทน ความสะดวกพิเศษของอุปกรณ์แทบไม่ต้องสนใจเลย

เรามาพูดถึงเรื่องนี้กันดีกว่า อธิบายผลกระทบของอุณหภูมิที่มีต่อต้นทุนของก๊าซหลักและวิธีที่ตัวแก้ไขช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านสาธารณูปโภค

ปัจจัยแก้ไขเวลาฉีดและส่วนประกอบ

ปัจจัยการแก้ไขปัจจุบัน Ktec ตอบสนองต่อค่าคงที่
ความผันผวนที่เกิดขึ้นในองค์ประกอบของส่วนผสม แต่หน้าที่ของมันสิ้นสุดลงที่นั่น ที่
เวลาที่ผลิตรถฉีด VAZ-2114 พร้อมติดตั้ง
บล็อกมกราคม - 5.1 เวลาฉีดได้รับการแก้ไขตามกระแสเท่านั้น
ปัจจัยแก้ไขติดตั้งบล็อกมกราคม -7.2 และ Bocsh M7.9.7 บนเหล็ก VAZ-2114
คำนึงถึงการเติมและการคูณ
สัมประสิทธิ์อิทธิพลของปัจจัยระยะยาวที่เปลี่ยนแปลงอย่างช้า ๆ ที่เกิดขึ้น
ระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ (ลดแรงอัด, แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง,
ประสิทธิภาพของปั๊มเชื้อเพลิง การลบพารามิเตอร์ของเซ็นเซอร์มวลอากาศ ฯลฯ)
พวกเขามีอิทธิพลและนำไปสู่ปัจจัยการแก้ไขปัจจุบัน Ktec ได้อย่างไร
องค์ประกอบของสัมประสิทธิ์การเรียนรู้ด้วยตนเอง (ระยะสั้นและระยะยาว) จะได้รับ
ตัวอย่างเช่น.

สำหรับรถ Lacetti เครื่องเย็นและไม่มีแลมบ์ดา
กฎระเบียบ กล่าวคือ ไม่ได้เปิดใช้งานโหมดการปรับส่วนผสม ในขณะเดียวกันกระแส
ปัจจัยแก้ไข Ktek = 1. เงื่อนไข
เปิดใช้งานโหมดการปรับตัว: เครื่องยนต์ต้องอุ่นเครื่องจนถึงอุณหภูมิในการทำงาน
เปิดใช้งานเซ็นเซอร์ออกซิเจน หากตรงตามเงื่อนไขและเครื่องยนต์ไม่
มีความเสียหายร้ายแรงต่อกลไกการจ่ายก๊าซและลูกสูบ
กลุ่มเช่นเดียวกับเซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ทำงานดังนั้นค่าสัมประสิทธิ์ Ktec จะรับค่า
ไม่ทำงานภายใน 0.98–1.02
หากเครื่องยนต์เข้าสู่โหมดโหลดบางส่วน แสดงว่าผลกระทบของสารเติมแต่ง
ค่าสัมประสิทธิ์ทำงานเฉพาะที่ไม่ได้ใช้งานไม่ต้องคำนึงถึง
ความหมาย. สัมประสิทธิ์ตัวคูณเริ่มทำงาน

งานของสัมประสิทธิ์ทั้งหมดคือการจัดการเวลา
หัวฉีด และโทนเสียงหลักในชุดควบคุมออกซิเจนเซ็นเซอร์

สมมติว่าเส้นสัญญาณเซ็นเซอร์ออกซิเจน
เพิ่มขึ้นโดยแจ้งหน่วยควบคุมเกี่ยวกับการลดลงของออกซิเจนในส่วนผสม ปิดกั้น
การควบคุมตอบสนองทันทีต่อการขาดออกซิเจนและการแก้ไขสั้นลง
ซึ่งจะทำให้เวลาเปิดของหัวฉีดสั้นลง การตอบสนองของเซ็นเซอร์ออกซิเจน
การลดลงของการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงสะท้อนให้เห็นโดยเส้นโค้งที่ตกลงมาสู่ส่วนผสมแบบลีน
ชุดควบคุมที่ได้รับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ออกซิเจนจะเพิ่มขึ้นทันที
แก้ไขสั้นและเวลาในการฉีดเพิ่มขึ้นตามลำดับ
องค์ประกอบเสริมของ CAD การแก้ไขการเรียนรู้ด้วยตนเองยังควบคุมการเปลี่ยนแปลงอีกด้วย
ค่าสัมประสิทธิ์ Ktec แต่อยู่ในโหมดว่างเท่านั้น มิติของสารเติมแต่ง
การแก้ไขเป็นเปอร์เซ็นต์หรือมิลลิวินาที

ในรูปแบบที่เรียบง่าย การเปลี่ยนแปลงในองค์ประกอบของของผสมที่กำหนดโดย
ค่าสัมประสิทธิ์ Cad คำนวณโดยสูตร: Cad * 100 / โหลด พร้อมให้บริการ
เครื่องยนต์ในโหมดว่างโหลดอยู่ในช่วง 18-20%
สมมติว่า Qad ได้รับค่า 3% มีการคำนวณตามตัวย่อ
สูตรส่วนผสมโดยประมาณของส่วนผสมเราได้รับการตกแต่ง 15 เปอร์เซ็นต์
ในทำนองเดียวกันกับค่าลบของการปรับตัว ถ้า Kad \u003d -3% เราก็ได้ 15
เปอร์เซ็นต์การหมดของส่วนผสม

ความถี่ในการตรวจสอบ

ต้องมีการตรวจสอบความถูกต้องของการวัดที่ดำเนินการโดยอุปกรณ์แก้ไขปริมาตรก๊าซธรรมชาติทุกๆ 5 ปี (โดยมีเงื่อนไขว่าตัวแก้ไขทำงานได้ดีในช่วงเวลานี้)

ข้อกำหนดสำหรับช่วงการสอบเทียบสำหรับอุปกรณ์แก้ไขและมาตรวัดก๊าซไม่จำเป็นต้องเหมือนกัน ความถี่ของการตรวจสอบความซับซ้อนทั้งหมดขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ในองค์ประกอบซึ่งต้องได้รับการตรวจสอบบ่อยขึ้น

วิธีการตรวจสอบได้รับการพัฒนาโดยผู้ผลิตอุปกรณ์แก้ไขที่มีการอนุมัติบังคับโดย FSUE "VNIIMS" หรือ FBU "CSM" ระดับภูมิภาคสิทธิ์ในการดำเนินการทดสอบการตรวจสอบนั้นมอบให้กับบริการมาตรวิทยาของรัฐ (FBU "CSM") หรือบริการมาตรวิทยาส่วนตัวที่มีใบรับรอง Rosaccreditation ที่เหมาะสม

ข้อมูลจำเพาะ

ตารางที่ 3 - ลักษณะทางมาตรวิทยา

ชื่อลักษณะ	ความหมาย
ความถี่สูงสุดของพัลส์เอาต์พุตจากเครื่องวัดก๊าซ Hz	2
ขีด จำกัด ของข้อผิดพลาดแน่นอนที่อนุญาตเมื่อวัดจำนวนพัลส์, ชีพจร	±1
ช่วงการวัดแรงดันแก๊สสัมบูรณ์ MPa	จาก 0.09 ถึง 1
ขีดจำกัดข้อผิดพลาดที่อนุญาตลดลงจนถึงขีดจำกัดบนของการวัดเมื่อทำการวัดแรงดันแก๊สสัมบูรณ์ %	±0,15
ช่วงการวัดอุณหภูมิแก๊ส °C	-20 ถึง +50
ขีด จำกัด ของสัมบูรณ์ที่อนุญาต ข้อผิดพลาดในการวัดอุณหภูมิ แก๊ส, °С	±0,3
ขีดจำกัดข้อผิดพลาดสัมพัทธ์ที่อนุญาตในการคำนวณปริมาตรของก๊าซธรรมชาติภายใต้เงื่อนไขมาตรฐานอันเนื่องมาจากการใช้ซอฟต์แวร์ของอัลกอริธึม %	±0,05

ชื่อลักษณะ	ความหมาย
พารามิเตอร์ก๊าซธรรมชาติ:
— ช่วงของการเปลี่ยนแปลงความดันก๊าซสัมบูรณ์ MPa	จาก 0.183 ถึง 0.307
คือ ช่วงของการเปลี่ยนแปลงความหนาแน่นของก๊าซธรรมชาติที่มาตรฐาน
เงื่อนไข kg/m3	จาก 0.6934 เป็น 0.7323
— ช่วงของการเปลี่ยนแปลงในส่วนของโมลาร์ของไนโตรเจน %	จาก 0.77 ถึง 1.95
— ช่วงของการเปลี่ยนแปลงในส่วนของโมลาร์ของคาร์บอนไดออกไซด์, %	จาก 0.122 ถึง 0.660
เงื่อนไขการใช้งาน:
— ช่วงอุณหภูมิแวดล้อม °C	-25 ถึง +55
— ความชื้นสัมพัทธ์ที่ +35 °С, %	มากถึง 85
— ความกดอากาศ kPa	จาก 84 ถึง 106.7
อายุการใช้งานแบตเตอรี่ (ใช้พลังงานจากแหล่งภายใน) ปี	5
แหล่งจ่ายไฟ V
แบตเตอรี่ลิเธียม	3,6
เครื่องหมายป้องกันการระเบิด	0ExiaIICT4X
ขนาดโดยรวมของหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ มม. ไม่มาก
- ความยาว	222
- ความกว้าง	145
- ความลึก	86
น้ำหนักกิโลกรัมไม่มาก
- บล็อกอิเล็กทรอนิกส์	1,5
— ตัวแปลง	0,5
อายุการใช้งานตัวแก้ไขเฉลี่ย, ปี	15
เวลาเฉลี่ยถึงความล้มเหลวของตัวแก้ไข h	70000

วัตถุประสงค์ของการแก้ไขมาตรวัดก๊าซธรรมชาติ

โปรดทราบว่าแม้ว่าช่วงอุณหภูมิการทำงานของพาสปอร์ตของโฟลว์มิเตอร์สามารถเป็น +/- 40 ° C ได้ แต่ก็ไม่สำคัญกับค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิที่เพิ่มราคาเชื้อเพลิงก๊าซ

กฎสำหรับการจัดหาก๊าซพลเรือนเพื่อวัตถุประสงค์ในประเทศหมายเลข 549 อนุมัติความจำเป็นในการคูณปริมาณก๊าซมีเทนที่บริโภคซึ่งคำนวณโดยมิเตอร์ด้วยค่าสัมประสิทธิ์การลดลงสู่สภาวะมาตรฐาน (การกำหนด - Vp) ทำให้เป็นมาตรฐานโดย GOST 2939-63:

• อุณหภูมิแก๊ส - 20 ° C (เช่น 293.15 ° K);
• แรงดันแก๊ส - 760 มม. ปรอท (เช่น 101.325 kN / m2);
• ความชื้นก๊าซเป็นศูนย์

เนื่องจากอุณหภูมิของ "ถนน" จะแตกต่างกันไปในช่วงปีปฏิทิน ปัจจัยการแปลงที่แตกต่างกันของ "มาตรฐานก๊าซ" จะถูกนำไปใช้กับปริมาณการใช้ก๊าซ - ในช่วงฤดูหนาวจะสูงกว่าเสมอ

ค่าสัมประสิทธิ์เหล่านี้กำหนดโดย Federal Metrology Agency โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ปี 2019 ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิที่กำหนดโดยคำสั่งหมายเลข 1053 มีผลบังคับใช้ในภูมิภาคของรัสเซีย

เนื่องจากรูปแบบการกระจายที่ง่ายที่สุด (อากาศ) มักใช้ในการแปรสภาพเป็นแก๊สของภาคเอกชน การระบายความร้อนด้วยก๊าซมีเทน การถอนเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น และแรงดันตกในท่อส่งก๊าซจึงเป็นเรื่องปกติ ดังนั้นจึงไม่มีประโยชน์ที่จะวางอุปกรณ์ในการแตกหักแบบไฮดรอลิก

เพื่อหลีกเลี่ยงการเพิ่มปริมาณการบริโภคด้วยสัมประสิทธิ์ภูมิภาคที่กำหนดโดยบรรทัดฐาน เจ้าของบ้านต้องเลือกเครื่องวัดการไหลที่ติดตั้งเครื่องชดเชยความร้อนเพื่อพิจารณาปริมาณการใช้ก๊าซ

ตำแหน่งของมาตรวัดก๊าซ - ภายนอก (นอกบ้าน) หรือภายใน (ในห้องเทคนิค) - ไม่สำคัญ ที่นี่ ไม่ว่าจะเป็นการชำระเงินสำหรับปริมาณก๊าซมีเทนที่บริโภค โดยคำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิ หรือการติดตั้งเครื่องวัดอัตราการไหลของก๊าซพร้อมตัวชดเชยอุณหภูมิในตัว

อุปกรณ์ที่ชดเชยความผันผวนของอุณหภูมิของเชื้อเพลิงก๊าซคือแผ่นโลหะไบเมทัลลิกที่สร้างขึ้นในกลไกการวัดปริมาตรระหว่างที่ก๊าซมีเทนผ่านมิเตอร์ ภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิก๊าซธรรมชาติ เพลทจะโค้งงอในทางใดทางหนึ่งและส่งผลต่อกระบวนการวัดปริมาณการใช้ก๊าซ เพื่อให้การอ่านค่าสอดคล้องกับสภาวะมาตรฐานของสภาพเชื้อเพลิง

ตัวแก้ไขแก๊ส: ฟังก์ชั่นและความถี่ในการตรวจสอบอุปกรณ์แก้ไขปริมาตรน้ำมันเชื้อเพลิง

เห็นด้วยกับการจ่ายก๊าซของอพาร์ทเมนต์นั้นง่ายกว่าบ้านส่วนตัวมาก ในกระท่อม หม้อต้มน้ำและเตาแก๊ส และโดยเฉพาะอย่างยิ่งหม้อไอน้ำใช้ก๊าซมีเทนเป็นลูกบาศก์เมตร คำนวณอย่างรอบคอบโดยเครื่องวัดการไหลซึ่งบังคับใช้ตั้งแต่ปี 2019

แต่ปริมาณแคลอรี่จากความร้อนและแรงดันของเชื้อเพลิงสีน้ำเงินนั้นไม่เสถียร มิเตอร์จึงสามารถไขลานได้มากเกินไป สถานการณ์จะได้รับการแก้ไขโดยตัวแก้ไขก๊าซที่สามารถลด "บาดแผล" ลูกบาศก์เมตรให้อยู่ในเกณฑ์ปกติของสถานะการรวมตัวของก๊าซมีเทน ความสะดวกพิเศษของอุปกรณ์แทบไม่ต้องสนใจเลย

มาพูดถึงกัน อธิบายผลกระทบของอุณหภูมิต่อต้นทุนของก๊าซหลักและวิธีที่ตัวแก้ไขช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านสาธารณูปโภค

บทสรุปและวิดีโอที่เป็นประโยชน์ในหัวข้อ

วิธีใช้เมนูของอุปกรณ์เพื่อแก้ไขปริมาณการใช้ก๊าซ (เช่น EK270):

อุปกรณ์สำหรับกำหนดปริมาณก๊าซมีเทนภายในเป็นมาตรฐานทำงานอย่างไร (เช่น LNG 741):

วิธีอ่านและปรับพารามิเตอร์ในเมนูแก้ไข (เช่น SPG 761):

ด้วยอุปกรณ์เพิ่มเติมของเครื่องวัดอัตราการไหลของก๊าซที่มีตัวแก้ไข การประหยัดค่าใช้จ่ายสำหรับก๊าซที่ใช้แล้วจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนหากการใช้เชื้อเพลิงสีน้ำเงินมากกว่า 4 ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง ท้ายที่สุดถ้าคุณต้องทนกับแรงกดดันที่อ่อนแอในท่อส่งก๊าซที่จัดหาครัวเรือนก็ไม่จำเป็นต้องอดทนกับการจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับปริมาณการใช้ก๊าซที่ไม่มีอยู่จริง

คุณต้องการแบ่งปันประสบการณ์ของคุณเองในการใช้ตัวแก้ไขการไหลของเชื้อเพลิงก๊าซหรือไม่? โปรดเขียนความคิดเห็นในบล็อกด้านล่าง ถามคำถาม โพสต์รูปภาพในหัวข้อของบทความ เป็นไปได้ว่าคำแนะนำของคุณจะเป็นประโยชน์กับผู้เข้าชมเว็บไซต์

แหล่งที่มา