สีอะไรที่จะทาสีหม้อน้ำทำความร้อน: ภาพรวมเปรียบเทียบประเภทของสีสำหรับแบตเตอรี่ + ผู้ผลิตที่ดีที่สุด

คำแนะนำการระบายสี

ประการแรก เป็นที่น่าสังเกตว่าทั้งเคลือบฟันแบบตัวทำละลายและสีหม้อน้ำแบบไม่มีกลิ่นนั้นไม่ได้มีไว้สำหรับทาสีบนพื้นผิวที่ร้อน นี่เป็นเพราะไม่เพียง แต่อันตรายจากการปล่อยสารพิษออกจากพื้นผิวที่ร้อน แต่ยังรวมถึงการละเมิดระบอบการอบแห้งด้วย สีใดๆ ควรใช้และทำให้แห้งที่อุณหภูมิแวดล้อมและฐานที่ +5 ถึง +30 องศา

แต่ก่อนอื่นจำเป็นต้องเตรียมหม้อน้ำสำหรับการทาสี หากสารเคลือบเก่าเป็นของแข็ง ไม่มีรอยแตกหรือเสียหาย ก็เพียงพอที่จะถูเบา ๆ ด้วยกระดาษทรายละเอียดเพื่อเพิ่มการยึดเกาะกับชั้นใหม่ จากนั้นทำความสะอาดจากฝุ่นที่เกิดขึ้นและล้างไขมันด้วยไวท์สปิริตหรืออะซิโตน

ต้องลอกสีลอกและชั้นที่หนาเกินไปออก สามารถทำได้อย่างรวดเร็วโดยใช้การยิง สว่านพร้อมหัวขัดพิเศษหรือแปรงสายไฟ

การถอดเคลือบเก่า

คุณยังสามารถใช้เจลล้างแบบพิเศษที่ทำให้ชั้นสีอ่อนลงได้ ซึ่งหลังจากใช้ผลิตภัณฑ์ไประยะหนึ่งแล้ว ก็สามารถทำความสะอาดด้วยไม้พายได้อย่างง่ายดาย

คำอธิบายวิดีโอ

ขั้นตอนการถอดสีเก่าออกจากแบตเตอรี่เหล็กหล่อโดยใช้การล้างแสดงในวิดีโอ:

ขั้นตอนต่อไปคือการลงรองพื้น ขอแนะนำให้เลือกองค์ประกอบสำหรับสิ่งนี้โดยใช้สีเดียวกับสีที่เลือก ตัวอย่างเช่น ภายใต้เคลือบอัลคิด หม้อน้ำสามารถลงสีพื้นด้วย GF-021 ซึ่งมีฤทธิ์ป้องกันการกัดกร่อน

คุณสามารถเริ่มทาสีหลังจากที่ไพรเมอร์แห้งแล้ว หากทำด้วยมือ ขอแนะนำให้ใช้แปรงสองอัน: ด้ามหนึ่งโค้งบนด้ามยาวสำหรับจุดที่ยากต่อการเข้าถึง และอีกอันหนึ่งแปรงธรรมดาสำหรับพื้นผิวด้านหน้า ทั้งสองควรใช้ขนแปรงธรรมชาติ

แปรงดังกล่าวจะช่วยให้คุณเข้าถึงบริเวณที่ยากที่สุดของหม้อน้ำได้

พวกเขาเริ่มทาสีจากพื้นผิวด้านในโดยปล่อยให้ส่วนหน้าเป็นครั้งสุดท้าย ตามกฎแล้วจะต้องผ่านอย่างน้อย 2 ครั้งเพื่อให้ได้พื้นผิวที่เรียบและสม่ำเสมอ สามารถใช้ชั้นที่สองได้หลังจากเวลาที่ระบุในคำแนะนำและจำเป็นสำหรับการทำให้แห้งโดยสมบูรณ์

สั้น ๆ เกี่ยวกับหลัก

ตอนนี้คุณรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับสีสำหรับหม้อน้ำซึ่งควรจะเลือกในกรณีนี้หรือกรณีนั้นดีกว่า ควรทำการเลือกระหว่างอะครีลิกและอัลคิดอีนาเมล ซึ่งมีความทนทานต่อความร้อนสูง เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และทนต่อการเสียดสี อีกทางเลือกหนึ่งที่คุ้มค่าคือเหรียญเงินที่ทำจากผงอลูมิเนียมและน้ำยาเคลือบเงาแบบพิเศษ เพื่อให้สารเคลือบใช้งานได้นานโดยไม่ลอกออกและไม่เปลี่ยนสี ควรเตรียมหม้อน้ำสำหรับการทาสีอย่างระมัดระวังโดยการเอาชั้นเก่าออกและรองพื้นพื้นผิว

แหล่งที่มา

สีสำหรับหม้อน้ำ

ทีนี้มาดูประเภทของสีกัน สีพิเศษสำหรับระบบทำความร้อนคืออัลคิดและอะครีลิคนอกจากนี้ยังมีหลากหลายสี - ทำมาจากฐานที่แตกต่างกัน

เคลือบอัลคิด

กลุ่มนี้มีเฉดสีหลากหลายมากมีกลิ่น แต่ไม่แรงมากหลังจากผ่านไปสองสามชั่วโมงก็จะหายไป คุณสามารถใช้มันได้อย่างปลอดภัย: พวกมันจะไม่เปลี่ยนเป็นสีเหลืองและจะไม่จางหาย แต่เคลือบอัลคิดสำหรับหม้อน้ำมีฐานต่างกัน:

ต้องระบุผู้ผลิตและวัตถุประสงค์บนกระป๋องสี

เคลือบอะครีลิค

เคลือบอะคริลิกหลังจากการอบแห้งมีลักษณะคล้ายพลาสติกเคลือบ เอฟเฟกต์เสร็จสมบูรณ์: ทั้งในรูปลักษณ์และสัมผัส สีนี้ดีมากและล้างได้ดี แต่มีหลายประเภทโดยมีคุณสมบัติต่างกัน มีสูตรน้ำซึ่งแทบไม่มีกลิ่น พวกเขาจะเรียกว่า "เคลือบอะคริเลต" แต่คุณต้องมองหาระบบทำความร้อนสำหรับการทาสี

ตัวเลือกที่ดีคือ VD-AK-1179 แต่ต้องใช้สีนี้กับสีรองพื้นหรือโลหะที่ทาสีก่อนหน้านี้เวลาในการอบแห้งก่อนทาชั้นถัดไปคือ 2 ชั่วโมง การทำให้แห้งโดยสมบูรณ์คือ 24 ชั่วโมง (ราคาขวดลิตรประมาณ 600 รูเบิล)

ผู้ผลิตสีสำหรับหม้อน้ำและท่อความร้อน

ที่มีกลิ่นแต่รวมถึงสารต้านการกัดกร่อน "Termakrill" ของแคมเปญ ALP ENAMAL อุณหภูมิที่ประกาศไว้สูงถึง +120 o C มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน เหมาะสำหรับการทาสีเหล็กใดๆ รวมทั้งสแตนเลส คาร์บอนต่ำและสังกะสี อลูมิเนียมและไททาเนียมอัลลอยด์ ย้อมสีในเฉดสีใดก็ได้ เวลาอบแห้งก่อนทาชั้นถัดไปที่ 20 o C - 20-30 นาที แห้งสนิท - 2 วัน

มีสารเคลือบอื่น ๆ อีกมากมายในชั้นนี้ที่มีลักษณะแตกต่างกันเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมกับคุณที่สุด

เคลือบฟันค้อน

นี่เป็นรุ่นที่น่าสนใจมากของอัลคิดอีนาเมล ซึ่งช่วยให้คุณได้สีที่ไม่สม่ำเสมอเมื่อใช้สีเพียงสีเดียว พื้นผิวอาจดูเหมือนลายนูน ค้อนทุบ และลักษณะพิเศษอื่นๆ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับชนิดของเม็ดสี ความแตกต่างของสีช่วยปกปิดข้อบกพร่องและความผิดปกติของฐานได้เป็นอย่างดี การเตรียมฐานเป็นมาตรฐาน: ขจัดสนิม, สีเก่า, ทำความสะอาดโลหะ, ล้างไขมันเป็น "เศษผ้าสะอาด" เมื่อนำไปใช้กับพื้นผิวที่เรียบและมันวาว จำเป็นต้องสร้างฐานที่หยาบ (ใช้กระดาษทราย)

เคลือบฟันให้เอฟเฟกต์ที่น่าสนใจมากซึ่งจะซ่อนความไม่สมบูรณ์ของพื้นผิวมากมาย

สีฝุ่น

นี่เป็นวิธีการทาสีสมัยใหม่ตามการทาสีอลูมิเนียม หม้อน้ำ bimetallic และเหล็ก ที่บ้านเป็นการยากที่จะนำไปใช้ มันเป็นเรื่องของเทคโนโลยี สีฝุ่นแห้งและพ่นด้วยปืนพิเศษ มีค่าใช้จ่ายประมาณ 40-60 เหรียญ แต่คุณสามารถหาองค์กรที่เช่าอุปกรณ์ได้

ส่วนที่ทาสี (เตรียมและทำความสะอาด) มีศักยภาพเชิงลบ ผงเป็นบวก ในการ "ชาร์จ" ชิ้นส่วนนั้น จำเป็นต้องใช้เครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งสามารถส่งเศษส่วนของแอมแปร์ที่แรงดันไฟฟ้า 25-30 kV

เนื่องจากความแตกต่างที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการฉีดพ่น ผงจึงกระจายไปทั่วพื้นผิวของชิ้นส่วนอย่างสม่ำเสมอ จากนั้นการเคลือบที่นำไปใช้นั้นจำเป็นต้องมีกระบวนการโพลิเมอไรเซชัน: การสร้างสภาวะที่ผงที่ใช้จะเปลี่ยนเป็นการเคลือบแข็งแบบเดียว

การเคลือบผงให้พื้นผิวที่ทนทานและเรียบเนียน แต่เป็นกระบวนการที่ซับซ้อน

ส่วนใหญ่สภาวะนี้จะร้อนถึงอุณหภูมิที่กำหนด อุณหภูมิความร้อนสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตั้งแต่ 170-200 o C ถึง 350 o C ที่อุณหภูมิโพลีเมอไรเซชันต่ำอาจเพียงพอที่จะทำให้ชิ้นส่วนร้อนด้วยปืนเถ้า แต่ที่อุณหภูมิสูงชิ้นส่วนจะถูกวางในเตาอบพิเศษ ( ใช้ค่าใช้จ่ายประมาณ 60 เหรียญสหรัฐ) โดยจะค่อยๆ อุ่นขึ้น นอกจากนี้ยังมีสารประกอบที่รวมตัวกับรังสีอัลตราไวโอเลต ทุกอย่างง่ายกว่าที่นี่: ในพื้นที่ปิดเปิดหลอดไฟอัลตราไวโอเลตและชิ้นส่วนจะถูกเก็บไว้เป็นระยะเวลาหนึ่ง

ไม่ว่าในกรณีใดการสร้างเงื่อนไขดังกล่าวที่บ้านค่อนข้างยาก หากจำเป็นต้องเคลือบด้วยสีฝุ่น คุณสามารถติดต่อร้านซ่อมรถยนต์เฉพาะทาง อาจมีอุปกรณ์ที่คล้ายกัน และพวกเขายินดีจะทาสีหม้อน้ำของคุณ

อย่างที่คุณเห็น การเลือกสีค่อนข้างกว้าง ชนิดเดียวที่ไม่แนะนำคือสีน้ำมัน อันที่จริงพวกเขามีอายุยืนกว่าอยู่แล้ว แต่ถ้าชอบก็ใช้ได้ครับ

เป็นไปได้ไหมที่จะทาสีแบตเตอรี่ในอพาร์ทเมนต์ด้วยสีอะครีลิค?

กระบวนการทาสีแบตเตอรี่ให้ความร้อนมักจะมาพร้อมกับคำถามที่ว่าสามารถทาสีแบตเตอรี่ด้วยสีอะครีลิคได้หรือไม่ สามารถทาสีแบตเตอรี่ร้อนได้หรือไม่? สีและวานิชที่ดีที่สุดสำหรับหม้อน้ำร้อนคืออะไร?

การทาสีเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนมักเป็นส่วนสำคัญของการปรับปรุงใหม่ แม้ว่าจะเป็นเพียงแค่การออกแบบเพื่อนำสีสันสดใสมาสู่บ้านก็ตาม พวกเขายังถูกย้อมสีและเนื่องจากชั้นที่ทาสีบนสุดในปัจจุบันเสื่อมสภาพหรือถูกทาสีด้วยลวดลายที่ด้านบนของชั้นที่มีอยู่ โดยไม่คำนึงถึงประเภทและขอบเขตของงาน ควรเลือกใช้วิธีการอย่างมีความรับผิดชอบ

เกณฑ์การคัดเลือก

มีข้อกำหนดค่อนข้างน้อยสำหรับการเคลือบทุกประเภทสำหรับหม้อน้ำทำความร้อน ผลิตภัณฑ์สีต้องทนต่ออุณหภูมิสูงที่ระดับ 90-100 องศาเซลเซียส ทำหน้าที่เป็นโลหะป้องกันการกัดกร่อน เข้ากับพื้นผิวได้ดี ไม่เปลี่ยนสีตามกาลเวลา และปลอดสารพิษ ร้านฮาร์ดแวร์สมัยใหม่เสนอสีและอิมัลชันของสีและเฉดสีที่เป็นไปได้ทั้งหมด คนส่วนใหญ่คุ้นเคยกับความจริงที่ว่าหม้อน้ำทำความร้อนควรเป็นสีขาว แต่บางคนพยายามที่จะเปลี่ยนสิ่งของธรรมดาดังกล่าวให้เป็นรายละเอียดภายในดั้งเดิม ท้ายที่สุด รายการที่ทาสีอย่างสวยงามนี้สามารถกลายเป็นไฮไลท์ รายละเอียดที่กลมกลืนกันของทุกสิ่ง แม้กระทั่งการตกแต่งภายในที่วิจิตรบรรจงที่สุด

ผู้เชี่ยวชาญบางคนเชื่อว่าสีส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงาน สีเข้มช่วยเพิ่มการกระจายความร้อนของอุปกรณ์ ในขณะที่สีอ่อนจะลดความร้อนลงเล็กน้อย ตอนนี้ตัวเลือกการเคลือบมีขนาดใหญ่มาก: มีผลิตภัณฑ์แยกต่างหากสำหรับหม้อน้ำโดยเฉพาะ คุณยังสามารถใช้สารเคลือบต่างๆ น้ำยาเคลือบเงาทนความร้อน และสีน้ำ

อย่างไรก็ตาม ความคุ้มครองแต่ละประเภทก็มีข้อดีและข้อเสียต่างกันไป ดังนั้น ก่อนซื้อ คุณต้องวิเคราะห์ทุกอย่างอย่างรอบคอบ

เคลือบอะครีลิค

ข้อได้เปรียบหลักของการเคลือบอะคริลิกคือทนต่ออุณหภูมิที่สูงมากต่อสีเหลืองคือ 100 ° C ในบางส่วน - สูงถึง 120 ° C ที่บ้านจะไม่เปลี่ยนเป็นสีเหลืองเนื่องจากหม้อน้ำทำความร้อนไม่ร้อนถึงอุณหภูมิดังกล่าว โหมดการทำงานหลักคือ 40-60 องศาเซลเซียส นอกจากนี้สารเคลือบนี้ถือว่าค่อนข้างทนทานซึ่งช่วยให้คุณรักษาลักษณะการตกแต่งของอุปกรณ์ที่ทาสีไว้เป็นเวลานานข้อดีในกระปุกออมสินของคุณสมบัติเชิงบวกของการเคลือบอะคริลิกคือการทำให้ชั้นที่ใช้แห้งอย่างรวดเร็ว 2-3 ชั่วโมง ข้อมูลที่แม่นยำกว่ามักจะระบุไว้บนกระป๋องสี

บางคนมีความสนใจในคำถามว่าสามารถทาสีแบตเตอรี่ร้อนได้หรือไม่ คำตอบ: ตัวแทนอะคริลิกช่วยให้คุณทาสีหม้อน้ำที่อบอุ่นได้

คุณสมบัติของสารเคลือบเหล่านี้คือผลิตจากตัวทำละลายอินทรีย์ ดังนั้นในระหว่างกระบวนการย้อมสี กลิ่นของตัวทำละลายจะมีกลิ่นเฉพาะตัวเล็กน้อย ซึ่งระเหยได้ค่อนข้างเร็ว อย่างไรก็ตาม ต้องขอบคุณส่วนประกอบนี้ สีที่ได้มันเงาที่สวยงามเมื่อแห้ง แต่เมื่อแห้งแล้วสีจะเปลี่ยนเฉดสีได้เล็กน้อย อะคริลิกมักจะเข้มขึ้นเมื่อแห้ง สารเคลือบนี้มีความต้านทานเชิงกลที่ดีเยี่ยม ทนต่อรังสี UV และไม่สามารถซึมผ่านไอน้ำได้ นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติในการกันน้ำและทนต่อความเย็นหลังจากการแข็งตัวอย่างสมบูรณ์

พวกเขาจะเจือจางด้วยน้ำ แต่เมื่อแห้งดังที่เห็นได้จากชื่อพวกเขาจะไม่ได้รับเงาที่มีลักษณะเฉพาะ บ่อยครั้งที่ผลิตภัณฑ์เหล่านี้มีราคาสูงกว่าอีนาเมลแบบมันเงา แต่จะซ่อนรอยบุบและข้อบกพร่องเล็กๆ บนพื้นผิวอื่นๆ ที่ปรากฏขึ้นเมื่อเคลือบด้วยสีเคลือบเงาได้ดีกว่า ใช้เวลาประมาณ 10 ชั่วโมงในการทำให้แบตเตอรี่แห้งสนิท ทาสีด้วยอะคริลิกอิมัลชัน

ดังนั้น หากคุณตัดสินใจที่จะทาสีแบตเตอรี่ด้วยสีอะครีลิค ให้เลือกตัวเลือกที่เหมาะสมกับคุณที่สุดและทาสี

สิ่งนี้น่าสนใจ: ลิฟต์ drywall ที่ต้องทำด้วยตัวเอง - ภาพวาดและไดอะแกรม

ทินเนอร์สำหรับหม้อน้ำ

แน่นอนว่าสีใหม่สำหรับหม้อน้ำจะติดแน่นและสม่ำเสมอก็ต่อเมื่อสารเคลือบเก่าออกจากหม้อน้ำถูกลบออกอย่างสมบูรณ์ เพื่อไม่ให้เสียเวลาในการขูดโลหะด้วยตนเองหรือลอกออกด้วยสว่านและแปรง คุณสามารถใช้เจลล้างแบบพิเศษได้ องค์ประกอบดังกล่าวถูกนำไปใช้กับพื้นผิวของหม้อน้ำและทิ้งไว้ในระยะเวลาหนึ่ง เมื่อสีอ่อนลง ก็ใช้ไม้พายขูดออก

คุณสามารถใช้น้ำยาล้างสีด้วยแปรงแบบเก่าที่มีขนแปรงธรรมชาติหรือไม้พายที่ทำจากโลหะหรือไม้ ในบรรดาการซักประเภทต่างๆ มีการซักแบบสเปรย์ เพื่อไม่ให้พื้นผิวที่อยู่ติดกันเสียหาย ก่อนฉีดพ่นองค์ประกอบ วัตถุใกล้เคียงทั้งหมดจะถูกปกคลุมด้วยฟิล์ม

ผู้ผลิตระบุเวลาการสัมผัสของสูตรต่างๆ บนบรรจุภัณฑ์ หลังจากผ่านไประยะหนึ่ง สารเคลือบเก่าจะนิ่มพอที่จะลอกออกได้โดยไม่ยาก

แม้ว่าการซักจะมีส่วนประกอบที่ออกฤทธิ์ทางเคมี แต่ก็ไม่ทำลายวัตถุที่เป็นโลหะและไม้ รวมถึงผิวหนังด้วย แต่ก็ยังดีกว่าถ้าใช้ถุงมือในการทำงาน สารตกค้างขององค์ประกอบจากหม้อน้ำสามารถล้างออกได้ด้วยน้ำเปล่า

ข้อสรุป

เมื่อเห็นได้ชัดเจน ประเภทของสีและสีของสีย้อมสำหรับหม้อน้ำนั้นกว้างขวางมาก เมื่อซื้อคุณจะต้องเลือกสีและประเภทของสี - ด้านกึ่งเงาหรือเงา

นอกจากนี้ สิ่งสำคัญคือต้องตัดสินใจว่าคุณต้องการซื้อสีใด - เคลือบอัลคิดหรืออะครีลิค ขั้นตอนสุดท้ายคือการเลือกผู้ผลิต

ลักษณะของสีสำหรับหม้อน้ำ

บนบรรจุภัณฑ์ที่มีส่วนประกอบสำหรับการตกแต่งอุปกรณ์ทำความร้อนควรมีเครื่องหมาย "สีสำหรับหม้อน้ำ"ไม่ว่าจะประกอบด้วยองค์ประกอบใดจะต้องมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• ทนความร้อน;
• ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
• ทนต่อความชื้น
• ทนต่อการขัดถู;
• การนำความร้อนที่ดี

มาวิเคราะห์กันทีละประเด็น

เพื่อไม่ให้สารเคลือบผลัดเซลล์ผิว แตกหรือเปลี่ยนสี จะต้องทนต่ออุณหภูมิของฐานที่เพิ่มขึ้นอย่างน้อย 80 องศาอย่างใจเย็น ดีกว่า - มากกว่าเพราะแบตเตอรี่อาจร้อนจัด

ผลการสมัคร สำหรับท่อความร้อน สีทนความร้อนต่ำ

ภายใต้ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของสีหมายถึงการไม่มีองค์ประกอบของสารพิษระเหยที่ปล่อยออกมาเมื่อถูกความร้อน ไม่จำเป็นต้องเป็นสีหม้อน้ำที่ไม่มีกลิ่น เพราะจะมีกลิ่นเมื่อแห้ง สิ่งสำคัญคือหลังจากการทำให้แห้งการปล่อยสารระเหยจะหยุดลง

ความทนทานต่อความชื้นและการเสียดสีเป็นคุณลักษณะที่จะช่วยให้คุณล้างแบตเตอรี่โดยไม่ต้องกลัวว่าสารเคลือบจะเสียหาย

ยิ่งค่าการนำความร้อนของสีสูงเท่าใด สีก็จะยิ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพของฮีตเตอร์และการถ่ายเทความร้อนน้อยลงเท่านั้น ความหนาของชั้นเคลือบก็มีความสำคัญเช่นกัน สังเกตว่าการทาสีใน 2-3 ชั้นไม่ได้ป้องกันการปล่อยความร้อน แต่แต่ละชั้นต่อมาลดการถ่ายเทความร้อนได้ 1% นี่เป็นหนึ่งในเหตุผลที่แนะนำให้ลอกสารเคลือบเก่าที่หนาออกก่อนทำการคืนแบตเตอรี่

วิธีการทำความสะอาดวิธีหนึ่งคือการทำให้สีเก่าอ่อนลงด้วยเครื่องพ่นไฟและเอาออกด้วยไม้พาย

ยังเป็นที่พึงปรารถนาที่องค์ประกอบมีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน แต่นี่ไม่ใช่ตัวเลือกบังคับภายใต้การบำบัดล่วงหน้าด้วยวิธีพิเศษ

ในสภาพของการทาสีโดยตรงควรใช้สีหม้อน้ำที่ไม่มีกลิ่นและแห้งเร็ว การใช้งานจะช่วยให้คุณไม่ต้องย้ายออกจากบ้านในระหว่างการซ่อมแซม ควรใช้องค์ประกอบที่มีกลิ่นฉุนในสภาวะที่มีการระบายอากาศที่ดีและไม่มีผู้คนและสัตว์ใกล้เคียง

นอกจากข้อกำหนดทางเทคนิคแล้ว ยังมีข้อกำหนดด้านสุนทรียศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกับสีของสารเคลือบและพื้นผิวด้วย พวกเขาทั้งหมดแตกต่างกัน หากคุณพอใจกับสีขาวของเครื่องทำความร้อน - กล่าวคือ สีพื้นฐานนี้จะถูกนำเสนอในร้านค้าเป็นหลัก - ใช้สีตามคำแนะนำ แต่ก่อนซื้อต้องแน่ใจว่าไม่มีชอล์กซึ่งในไม่ช้าจะเปลี่ยนเป็นสีเหลืองจากอุณหภูมิสูง มันจะดีกว่าที่จะจ่ายมากขึ้น แต่เพื่อให้ได้สีไททาเนียมสีขาว

หากคุณต้องการทาสีแบตเตอรี่ด้วยสีของผนังหรือองค์ประกอบภายในอื่นๆ คุณสามารถบรรลุเฉดสีที่ต้องการโดยผสมองค์ประกอบพื้นฐานกับสีย้อม ยิ่งกว่านั้นควรย้อมสีบนอุปกรณ์พิเศษซึ่งมีอยู่ในร้านฮาร์ดแวร์ขนาดใหญ่ที่มีโปรไฟล์ที่เกี่ยวข้อง

การย้อมสีแบบมืออาชีพช่วยให้คุณได้โทนสีที่เหมาะสมที่สุด

สำหรับพื้นผิว สีแบตเตอรี่เป็นแบบมันวาว กึ่งด้าน และแบบด้าน อดีตยังคงความสว่างของสีได้นานขึ้น แต่เผยให้เห็นข้อบกพร่องของพื้นผิวทั้งหมด ตรงกันข้าม - ปกปิดพวกเขา ดังนั้นจึงเป็นองค์ประกอบแบบด้านที่มักใช้สำหรับตกแต่งผลิตภัณฑ์เหล็กหล่อที่มีพื้นผิวขรุขระซึ่งมีการไหลเข้าของโลหะ รอยบุบ และความผิดปกติอื่นๆ

การซ่อมแบตเตอรี่ที่รั่วนั้นทำได้ยากมาก

ประเภทของสี

สีอะไร หม้อน้ำสี? คุณโชคดีมากถ้าคุณมีหม้อน้ำแบบเคลือบด้วยผงที่ทันสมัย ​​- มันใช้งานได้นานหลายทศวรรษโดยไม่ลอกออกและแทบจะไม่เปลี่ยนสี สีดังกล่าวครอบคลุมหม้อน้ำอะลูมิเนียม ไบเมทัลลิก และเหล็กที่มีการออกแบบต่างๆ เพื่อให้มีความแข็งแรงเป็นพิเศษ การลงสีต้องผ่านกรรมวิธีเพื่อให้มีความคงทนและคงทนมากขึ้น อายุการใช้งานยาวนานที่สุดคือการทาสีหลายขั้นตอน

การพ่นสีแบตเตอรี่มีความจำเป็นไม่เพียงแต่เพื่อให้หม้อน้ำดูเรียบร้อย แต่ยังต้องปกป้องจากสิ่งแวดล้อมด้วย

หากบ้านมีแบตเตอรี่หีบเพลงเหล็กหล่อธรรมดาหรือแบตเตอรี่เหล็กเก่า ก็จะต้องทำการย้อมสีเป็นระยะ สีจะเปลี่ยนเป็นสีเหลืองอย่างรวดเร็ว เริ่มสลาย เผยให้เห็นโลหะ และสร้างสภาวะทั้งหมดสำหรับการก่อตัวของศูนย์กลางการกัดกร่อน จึงต้องปรับปรุงงานสี อาจจำเป็นต้องใช้ในระหว่างการซ่อมแซม - ถ้าคุณตัดสินใจที่จะทาสีแบตเตอรี่ด้วยสีต่างๆ และปรับให้เข้ากับการออกแบบภายในของคุณล่ะ

สีอะไร หม้อน้ำสี? สีมีหลายประเภท:

• การกระจายตัวของน้ำ - อย่าปล่อยกลิ่นที่ไม่พึงประสงค์และแห้งเร็ว
• อะคริลิก - มีกลิ่นของตัวทำละลายและให้ความเงางาม
• อัลคิด - ทนทานต่อลักษณะการอบแห้งที่ยาวนาน
• น้ำมัน - ไม่ใช่ตัวเลือกที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับการทาสีแบตเตอรี่
• เงินทนความร้อน - ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการทาสีเครื่องทำความร้อน
• อลูมิเนียมซิลิโคน - ยอดเยี่ยมทุกประการ แต่มีราคาแพงมาก
• สารเคลือบรถยนต์กระป๋องเป็นตัวเลือกที่ทนความร้อนได้พอสมควร

องค์ประกอบการกระจายน้ำสำหรับหม้อน้ำมีความปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ เนื่องจากละลายด้วยน้ำ

สีน้ำที่ใช้เป็นสิ่งที่ดีเพราะไม่มีกลิ่นตัวทำละลายที่รุนแรงเนื่องจากฐานเป็นน้ำธรรมดา แห้งเร็วและเหมาะสำหรับการพ่นสีหม้อน้ำ ในบางพันธุ์มีเครื่องหมายระบุถึงความเป็นไปได้ในการทาสีเครื่องทำความร้อน

คุณไม่ชอบหม้อน้ำแบบด้านและต้องการให้มันเปล่งประกายใช่หรือไม่ ถ้าอย่างนั้นเราขอแนะนำให้คุณหันมาสนใจการเคลือบอะคริลิกสมัยใหม่ พวกเขาให้ความเงางามที่ดีเยี่ยมและมีอายุการใช้งานยาวนาน

ข้อเสียของพวกเขาคือกลิ่นของตัวทำละลายดังนั้นสถานที่หลังทาสีจะต้องมีการระบายอากาศ

สีอัลคิดมีความทนทานมากที่สุด ทนต่ออุณหภูมิ ทนต่อการเสียดสี ไม่เปลี่ยนสีเป็นเวลานาน บางตัวทนความร้อนได้สูงถึง +150 องศาโดยไม่เปลี่ยนเป็นสีเหลืองเป็นเวลาหลายปี แม้จะมีข้อดีที่เห็นได้ชัด แต่สีดังกล่าวมีข้อเสียเปรียบประการหนึ่งคือกลิ่นแรงของตัวทำละลาย มันปรากฏตัวไม่เพียง แต่ในขั้นตอนของการทาสี แต่ยังรวมถึงเมื่อเริ่มระบบทำความร้อนด้วย

ผู้บริโภคบางคนทราบว่าหลังจากการอบแห้งกลิ่นอันไม่พึงประสงค์จะหายไป แต่ปรากฏขึ้นเมื่อเริ่มให้ความร้อนครั้งแรกและหายไปหลังจาก 1-2 วัน ในช่วงเวลาเหล่านี้ ขอแนะนำให้ระบายอากาศในห้องที่มีแบตเตอรี่ที่เคลือบสีอย่างระมัดระวัง

สีน้ำมันไม่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับหม้อน้ำทำความร้อน ดังนั้นจึงไม่ค่อยได้ใช้จริงในช่วงเร็วๆ นี้ มีกลิ่นตัวทำละลายรุนแรง แห้งและเกาะติดเป็นเวลานานมาก และสีย้อมที่ใช้จะเปลี่ยนเป็นสีเหลืองเมื่อเวลาผ่านไป นอกจากนี้ หลังจากปีหรือสองปี ภาพวาดดังกล่าวจะเริ่มลอกออกและหลุดออกมา โดยเผยให้เห็นโลหะของอุปกรณ์ทำความร้อน เราไม่แนะนำให้ใช้สีนี้ในการพ่นสีหม้อน้ำ

หม้อน้ำที่ทาสีด้วยเงินดูน่าดึงดูดมาก แต่สิ่งสำคัญที่นี่คือพื้นผิวของแบตเตอรี่จะสม่ำเสมอโดยไม่มีการกระแทกและการกดทับมิฉะนั้นความประทับใจจะเปื้อน

เงินทนความร้อนเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับการทาแบตเตอรี่สีเงิน ประกอบด้วยสารเคลือบเงาทนความร้อนและอลูมิเนียมผง ข้อดีของ Tserebrianka:

• ทนความร้อนได้ถึง +200 องศา;
• ไม่เปลี่ยนสี
• แทบไม่ลอกและไม่หลุดออก

ข้อเสียคือมีกลิ่นค่อนข้างแรง ดังนั้นหลังจากทาแบตเตอรี่แล้ว ห้องจะต้องมีการระบายอากาศ

สีซิลิโคนอลูมิเนียมมีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงสูงสุด เข้ากันได้ดีกับทุกพื้นผิว สร้างการเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้ พื้นผิวเรียบและเป็นพลาสติก ภาพวาดไม่ลอกออกแม้หลังจากใช้งานไปหลายปี ผลตอบแทนจากการทำงานที่ยอดเยี่ยมนั้นมีค่าใช้จ่ายสูง คุณต้องจ่ายสำหรับข้อดีและความทนทาน

Autoenamels ยังเหมาะสำหรับการทาสีหม้อน้ำทำความร้อน ทนทานต่ออุณหภูมิได้สูงถึง +80-100 องศา และสร้างพื้นผิวมันวาวที่ไม่เปลี่ยนสีภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิที่โหลด