บัดกรีหม้อน้ำเครื่องทำความร้อนอลูมิเนียม

การระบุตำแหน่งความเสียหาย

หม้อน้ำรถยนต์มีความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายสูงสุด เนื่องจากทำงานภายใต้สภาวะอุณหภูมิที่มีสัญญาณต่างกัน ภายใต้อิทธิพลของการสั่นสะเทือนที่รุนแรง ไม่รวมกรณีที่เกิดความเสียหายทางกลกับอุปกรณ์ดังกล่าว

โดยทั่วไปแล้วจะมีการซ่อมแซมหม้อน้ำเครื่องปรับอากาศซึ่งใช้เป็นคอนเดนเซอร์และเครื่องระเหย แต่กรณีดังกล่าวก็เกิดขึ้นเช่นกัน เป็นเรื่องที่ไม่พึงปรารถนาอย่างยิ่งเมื่อระบบควบคุมอุณหภูมิและอากาศหยุดทำงานในรถหรูในฤดูร้อนโดยกะทันหัน

วิธีการซ่อมแซมที่มีประสิทธิภาพและราคาไม่แพงวิธีหนึ่งคือการบัดกรีหม้อน้ำ

หากหม้อน้ำรถยนต์เสียหาย การระบุความผิดปกติอย่างทันท่วงทีและพยายามแก้ไขเป็นสิ่งสำคัญมาก

autoradiator ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์เป็นส่วนประกอบที่สำคัญมากของมัน โครงสร้างอุปกรณ์นี้ประกอบด้วยถังแนวตั้งสองถังเชื่อมต่อกันด้วยท่อแนวนอนบาง ๆ จำนวนมาก สารหล่อเย็นที่หมุนเวียนอยู่ในนั้นโดยการแลกเปลี่ยนความร้อนตามธรรมชาติจะปล่อยความร้อนออกสู่อากาศและทำให้เย็นลง เพื่อปรับปรุงการถ่ายเทความร้อน พื้นผิวของท่อที่สัมผัสกับอากาศโดยรอบจะเพิ่มขึ้น ในการทำเช่นนี้แผ่นโลหะบาง ๆ จะถูกบัดกรี - ครีบ

สัญญาณของความเสียหายของหม้อน้ำคืออุณหภูมิเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้นระหว่างการทำงานรวมถึงระดับน้ำหล่อเย็นที่ลดลง แน่นอนว่าการสูญเสียของเหลวอาจเกิดขึ้นหรือไม่เกิดขึ้นก็ได้ ผ่านหม้อน้ำแต่ส่วนใหญ่แล้วโหนดนี้เป็นสาเหตุ ด้วยสายตา ความเสียหายที่สำคัญสามารถระบุได้จากการสังเกตการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็น แต่สำหรับเครื่องยนต์ที่ร้อน จะทำได้ยาก เนื่องจากสารป้องกันการแข็งตัวจะระเหยทันที สารประกอบบางชนิดถูกทาสีด้วยเม็ดสีพิเศษที่ยังคงอยู่บนพื้นผิวของชิ้นส่วนหลังจากการทำให้แห้ง ซึ่งช่วยในการระบุตำแหน่งที่เสียหาย

หากตรวจพบว่ามีการรั่วในหม้อน้ำและไม่เห็นความเสียหายใดๆ เลย จำเป็นต้องถอดอุปกรณ์ออกจากรถหลังจากระบายน้ำหล่อเย็นแล้ว หลังจากนั้นจำเป็นต้องปิดรูทั้งหมดทิ้งไว้หนึ่งรูแล้วจ่ายอากาศเข้าไปภายใต้แรงดันเล็กน้อยโดยลดหม้อน้ำลงในภาชนะที่มีน้ำ จากฟองอากาศที่เกิดขึ้น จะสามารถระบุตำแหน่งของหลุมได้

ข้อดีและข้อเสียของแบตเตอรี่อลูมิเนียม

เพื่อการประกอบที่เหมาะสม การถอดประกอบระบบอลูมิเนียม คุณต้องทำความคุ้นเคยกับข้อดีและข้อเสียของอุปกรณ์

ข้อดีของหม้อน้ำ bimetallic ได้แก่:

1. การนำความร้อนที่ดีของอะลูมิเนียม - ช่วยชดเชยความไม่เสถียรของแรงดันน้ำหล่อเย็น
2. น้ำหนักเบาของวัสดุ - อำนวยความสะดวกในกระบวนการติดตั้ง จัดส่งไปยังปลายทาง งานซ่อมที่เกี่ยวข้องกับความร้อน คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง
3. ราคาไม่แพงมากเมื่อเทียบกับทองแดงและเหล็กหล่อคู่กัน
4. เส้นผ่านศูนย์กลางรูที่เพียงพอ
5. ให้ความร้อนเร็ว เย็นเร็ว - ให้คุณตั้งอุณหภูมิที่เหมาะสมได้ในเวลาอันสั้นตามสภาพอากาศภายนอก

1. ไม่เป็นสากลไม่เหมาะกับทุกระบบจำเป็นต้องใช้อะแดปเตอร์สำหรับการติดตั้ง
2. ความเสี่ยงสูงต่ออากาศซบเซา การรั่วไหล หม้อน้ำอะลูมิเนียมไม่ตอบสนองต่อแรงดันไฟกระชากได้ดี

วิธีการบัดกรีหม้อน้ำทองแดง

ในการดำเนินงานคุณจะต้องมีเครื่องมือและวัสดุดังต่อไปนี้:

1. เครื่องมือบัดกรี
2. โลหะผสมสำหรับการบัดกรี (ประสาน)
3. ตัวทำละลาย (อะซิโตน)
4. ฟลักซ์หรือขัดสน
5. คีม.
6. พู่.
7. แปรงโลหะ
8. กระดาษทรายละเอียด.

เป็นเครื่องมือบัดกรีที่ใช้หัวแร้งไฟฟ้าที่มีกำลังอย่างน้อย 100 W หรือหัวเตาแก๊ส

สำหรับ การบัดกรีฮีทซิงค์ทองแดง หัวแร้งสองประเภทใช้ด้วยมือของพวกเขาเอง ในการซ่อมแซมพื้นที่เสียหายขนาดใหญ่จะใช้หัวแร้งที่มีปลายกว้าง สำหรับการปิดผนึกข้อบกพร่องเล็ก ๆ - ด้วยปลายแคบ

คีมออกแบบมาเพื่อขจัดส่วนที่ถูกทำลายของโครงตาข่าย

ตัวทำละลายจำเป็นสำหรับการขจัดคราบไขมันบนพื้นผิว

ต้องใช้แปรงโลหะสำหรับทำความสะอาดตะแกรงจากสิ่งสกปรกและสนิมอย่างหยาบ

ต้องใช้กระดาษทรายในการทำความสะอาดบริเวณที่เสียหายจากฝุ่นโลหะและผลิตภัณฑ์หลอมเหลว

แปรงถูกออกแบบมาสำหรับทาโรซินหรือฟลักซ์ วัสดุเหล่านี้ใช้สำหรับการยึดเกาะของตัวประสานกับพื้นผิวโลหะได้ดีขึ้น

สำหรับการบัดกรีหม้อน้ำทองแดงจะใช้บัดกรีตะกั่วดีบุกของแบรนด์ POS-60 และ POS-61

การซ่อมแซมและการบัดกรีหม้อน้ำอลูมิเนียมที่มีการกำหนดค่าที่ซับซ้อน

เมื่อต้องตัดสินใจว่าจะเชื่อมหม้อน้ำรถยนต์อะลูมิเนียม วิธีการใช้ฟลักซ์ขัดสนเหล็กและฟลักซ์ทำเองนั้นไม่ได้ผล ท่อหม้อน้ำรถยนต์ที่มีผนังบางนั้นบัดกรีได้ยากเนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบของผลิตภัณฑ์

ในสถานการณ์นี้ คุณสามารถใช้วิธีอื่นโดยใช้หัวแร้งที่มีจุดหลอมเหลวต่ำและมีขนาดพิเศษ

ขั้นตอนการเตรียมการก่อนบัดกรี:

• ลอกฟิล์มออกไซด์ออกด้วยกากกะรุนหรือหัวฉีดพิเศษบนสว่านหรือไขควง
• ขจัดคราบสกปรกด้วยตัวทำละลาย
• บีบส่วนที่เสียหายของท่อหม้อน้ำด้วยคีมเพื่อลดรู

จากนั้นไปที่กระบวนการบัดกรี ขั้นแรก พื้นที่ที่ต้องการจะถูกทำให้ร้อนด้วยไฟจากหัวเตาแก๊ส จากนั้นนำแท่งบัดกรีที่มีจุดหลอมเหลวต่ำเข้าไปในเปลวไฟและผ่านเข้าไปหลายครั้งเหนือบริเวณที่เสียหาย แต่ละครั้งอนุภาคบัดกรีจะเกาะติดกับขอบรูเข้าไปด้านในรู ข้อบกพร่องบนท่อจะค่อยๆ "กระชับ"

สิ่งสุดท้ายที่ต้องทำด้วยวิธีนี้คือการปิดผนึกข้อบกพร่องเพิ่มเติมด้วยกาวอุณหภูมิสูงสำหรับอะลูมิเนียม มันจะปิดรูพรุนที่เล็กที่สุด และการซ่อมแซมจะมีคุณภาพดีขึ้น

เคล็ดลับในการซ่อมหม้อน้ำรถยนต์แบบพลาสติก

ระบบระบายความร้อนของรถยนต์เป็นส่วนประกอบที่สำคัญอย่างยิ่งยวดซึ่งรับประกันการทำงานปกติของส่วนประกอบและชิ้นส่วนที่รับน้ำหนักมากที่สุดของรถ

หากในช่วงแรกพวกเขาทำมาจากโลหะประเภทต่าง ๆ อย่างสมบูรณ์ ทุกวันนี้จำเป็นต้องจัดการกับตัวอย่างพลาสติกมากขึ้น

แม้ว่าจะมีความเสถียรแบบไดนามิกมากกว่าหม้อน้ำโลหะบางรุ่น แต่ปัญหาสำคัญอาจเกิดขึ้นได้เมื่อทำการซ่อม

ของเหลวจะไหลเวียนอยู่ภายในหม้อน้ำ ซึ่งจะขจัดความร้อนออกจากเครื่องยนต์ของรถยนต์ผ่านเข้าไป

ด้วยเหตุนี้ หากส่วนประกอบนี้ทำงานผิดปกติ เครื่องยนต์จะมีความร้อนสูงเกินอัตราที่กำหนดและอาจติดขัดได้

ในกรณีนี้หม้อน้ำเป็นองค์ประกอบที่ค่อนข้างเปราะบาง แม้การกระแทกเพียงเล็กน้อยก็อาจนำไปสู่ความเสียหายทางกลที่สำคัญได้

การเลือกหม้อน้ำ

คุณควรเริ่มต้นด้วยการเลือกหม้อน้ำและเกณฑ์หลักในการเลือกคือแรงดันใช้งานที่หม้อน้ำได้รับการออกแบบ สำหรับบ้านส่วนตัวที่มีระบบทำความร้อนของตัวเอง หม้อน้ำที่มีแรงดันใช้งาน 6-7 บรรยากาศก็เพียงพอแล้ว แต่ถ้าคุณต้องการเชื่อมต่อหม้อน้ำกับระบบทำความร้อนส่วนกลางของอาคารอพาร์ตเมนต์ จะต้องทนต่อแรงดันที่ อย่างน้อย 10 บรรยากาศ

ปัจจุบันผู้บริโภคมีตัวเลือกสองตัวเลือกสำหรับหม้อน้ำอลูมิเนียม - มาตรฐานหรือยุโรปและเสริม หลังสามารถทำงานภายใต้ความกดดันได้ถึง 12 บรรยากาศ เมื่อเชื่อมต่อกับระบบทำความร้อนส่วนกลาง จำเป็นต้องเลือกหม้อน้ำเสริมแรง

จำนวนส่วนมีบทบาทสำคัญ

ถัดไป คุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับจำนวนส่วนที่ต้องการ ในการทำเช่นนี้ เรากำหนดปริมาณความร้อนจำเป็นสำหรับการทำความร้อนในห้องและหารด้วยการถ่ายเทความร้อนของส่วนหนึ่งของหม้อน้ำที่เลือก

ปริมาณความร้อนที่จำเป็นสำหรับห้องมาตรฐานสามารถถ่ายได้เท่ากับ 1 กิโลวัตต์ต่อ 10 ม. 2 ของพื้นที่ห้อง สำหรับสถานที่ที่ไม่ได้มาตรฐานและการคำนวณที่แม่นยำยิ่งขึ้น เราจะใช้ตารางที่เสร็จสิ้นแล้ว:

ตารางกำลังหม้อน้ำ

ควรจำไว้ว่าแผนภาพการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ที่มีมากกว่า 12 ส่วนต้องเป็นแบบสองด้าน แนวทแยง หรือแบบอาน ด้วยรูปแบบการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ด้านเดียวจากส่วนจำนวนมาก "กระเป๋า" ของน้ำเย็นจะเกิดขึ้นที่ด้านข้างของหม้อน้ำตรงข้ามกับท่อ ส่วน "พิเศษ" จะไม่ทำงาน เราได้รับบัลลาสต์ที่เป็นอันตราย

เมื่อใช้การฉีดแบบบังคับ แบตเตอรี่สามารถขยายได้ถึง 24 ส่วนแม้จะจ่ายไฟด้านเดียว แต่ในกรณีนี้จะต้องเสริมหม้อน้ำ

ควรจำไว้ว่าจำเป็นต้องจ่ายสารหล่อเย็นให้กับหม้อน้ำเสริมแรงภายใต้แรงดันสูงผ่านท่อโลหะเท่านั้น โลหะพลาสติกไม่สามารถทนต่อแรงกดดันดังกล่าวได้และผลที่ตามมาจะน่าเศร้าที่สุด

นอกจากนี้ ควรคำนึงด้วยว่าการถ่ายเทความร้อนของหม้อน้ำที่ระบุในเอกสารประกอบนั้นเกี่ยวข้องกับการจ่ายน้ำหล่อเย็นด้านเดียวหรือแนวทแยงไปยังหม้อน้ำเท่านั้น เมื่อใช้ฟีดด้านล่าง อย่าลังเลที่จะลบ 10-15 เปอร์เซ็นต์

หากมีการติดตั้งระบบทำความร้อนในบ้านส่วนตัวคุณสามารถเลือกรูปแบบทั่วไปสำหรับการจัดระบบทำความร้อนได้ - หนึ่งหรือสองท่อ

วิธีการบัดกรีหม้อน้ำอลูมิเนียมที่บ้าน?

ตัดสินใจกู้คืนตัวเอง - อ่านรายละเอียดปลีกย่อยและคุณสมบัติทั้งหมดของกระบวนการอย่างระมัดระวัง

การเตรียมพื้นผิวการทำงานอย่างเหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญมากโดยการทำความสะอาดสารปนเปื้อนที่มีอยู่ทั้งหมด และขจัดเศษของชั้นสีด้วยกระดาษทรายหรือตัวทำละลายพิเศษ

ทันทีก่อนที่จะบัดกรี ฐานจะได้รับการบำบัดด้วยน้ำยาขจัดคราบน้ำมันที่มีแอลกอฮอล์และเช็ดให้ทั่ว โปรดจำไว้ว่าแม้ความชื้นหรือไขมันเพียงเล็กน้อยบนพื้นผิวจะทำให้คุณภาพของผลลัพธ์ลดลงอย่างมาก ความสำเร็จของการดำเนินการซ่อมแซมทั้งหมดขึ้นอยู่กับการรู้หนังสือของกระบวนการเตรียมการ 90% ลำดับของการกระทำต่อไปจะเป็นดังนี้:

• เมื่อใช้ส่วนผสมของเหล็กขัดสนฟลักซ์หลอมเหลวจะถูกนำไปใช้กับพื้นที่ที่เสียหายซึ่งครอบคลุมพื้นผิวการบัดกรีอย่างสมบูรณ์จึงปิดกั้นการเข้าถึงของอากาศ จากนั้นประสานเล็กน้อยบนหัวแร้งและ "ถู" ใต้ชั้นฟลักซ์ในลักษณะเป็นวงกลม บทบาทของสารกัดกร่อนในกระบวนการนี้ใช้ขี้เลื่อยที่ทำลายฟิล์มออกไซด์
• เมื่อทำงานกับฟลักซ์ ส่วนผสมที่ได้จะถูกหลอมในเบ้าหลอมเบื้องต้นและนำไปใช้กับฐานที่ร้อน สำหรับการบัดกรี คุณจะต้องบัดกรีดีบุก-ตะกั่ว-บิสมัท

ตัวเลือกแรกสามารถใช้ได้เมื่อมีข้อบกพร่องเล็กน้อยบนหม้อน้ำทำความร้อน ตัวเลือกที่สองจะช่วยจัดการกับความเสียหายที่ร้ายแรงกว่า หลังจากงานซ่อมแซมเสร็จสิ้น จำเป็นต้องตรวจสอบคุณภาพของรอยต่อที่เกิดขึ้น และด้วยเหตุนี้ เครื่องทำความร้อนจึงเต็มไปด้วยน้ำ การเจือจางโพแทสเซียมเปอร์แมงกาเนตเบื้องต้นในของเหลวจะช่วยให้ได้ผลภาพที่ดีที่สุด หากไม่พบรอยรั่วที่ตะเข็บภายใน 2-3 ชั่วโมงแสดงว่ากระบวนการนี้สำเร็จ

การรู้วิธีบัดกรีหม้อน้ำอลูมิเนียมให้ความร้อน และมีทักษะการบัดกรีน้อยที่สุด คุณจะสามารถซ่อมแซมความเสียหายเล็กน้อยที่เกิดกับฮีตเตอร์ได้อย่างง่ายดาย สิ่งสำคัญคือต้องไม่ลืมเกี่ยวกับมาตรการรักษาความปลอดภัยคุณควรสวมถุงมือเพราะสารที่ใช้ค่อนข้างเป็นพิษและไม่มีใครปลอดภัยจากแผลไหม้ การฟื้นฟูจะต้องดำเนินการในห้องที่มีอากาศถ่ายเทสะดวก มิฉะนั้น ควันพิษจะก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อสุขภาพ!

ฟื้นฟูความเสียหาย duralumin

การเชื่อมอะลูมิเนียมและการบัดกรีใดๆ เป็นไปไม่ได้หากปราศจากการตัดออกจากอากาศ มิฉะนั้น จะไม่สามารถหลีกเลี่ยงการออกซิเดชันแบบทันทีทันใด เนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะประสานหม้อน้ำอลูมิเนียมเช่นทองแดงจึงเป็นไปได้ที่จะบัดกรีจากบิสมัทด้วยดัชนี 33 หรือ 50

แต่สำหรับเขา ก่อนอื่นคุณต้องเตรียมผงที่มีองค์ประกอบทางเคมีสี่อย่างซึ่งหายาก ใช้เฉพาะที่สถานีบริการรถยนต์เท่านั้น

คุณสามารถใช้วิธีอื่นได้ การทำเช่นนี้มีถังก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ นำเจ็ทไปยังตำแหน่งที่ใช้บัดกรี ใช้บัดกรีแล้ววางให้ทั่วบริเวณด้วยหัวแร้ง

จำไว้ว่าการซ่อมแซมตัวเองไม่ใช่วิธีที่ดีที่สุดเสมอไป ปัญหาสามารถแก้ไขได้ชั่วคราว ดังนั้นอย่ารอช้าและขอคำแนะนำและการวินิจฉัยจากผู้เชี่ยวชาญของศูนย์บริการโดยเร็วที่สุด การซ่อมหม้อน้ำเป็นงานซึ่งวิธีการแก้ปัญหาควรได้รับความไว้วางใจจากช่างฝีมือผู้มีประสบการณ์

อุปกรณ์แบตเตอรี่อลูมิเนียม

พิจารณาอุปกรณ์ หม้อน้ำอลูมิเนียม ควรสังเกตว่าการออกแบบของแบตเตอรี่สามารถเป็นแบบแข็งหรือแบบแบ่งส่วนได้

เครื่องทำความร้อนอลูมิเนียมแบบแบ่งส่วนประกอบด้วย 3-4 ส่วนแยกกัน ตามกฎแล้วจะมีการเติมไททาเนียมซิลิกอนและสังกะสีลงในอลูมิเนียม โลหะเหล่านี้ทำให้ผลิตภัณฑ์มีความทนทานและทนต่อการฉีกขาดและการกัดกร่อนมากขึ้น ทุกส่วนเชื่อมต่อกันด้วยขั้วต่อเกลียว ปะเก็นซิลิโคนใช้สำหรับปิดผนึกการเชื่อมต่อภายในหม้อน้ำเคลือบด้วยโพลีเมอร์เพื่อป้องกันการแตกของแบตเตอรี่

หม้อน้ำอลูมิเนียมทั้งหมดประกอบด้วยโปรไฟล์ โปรไฟล์ผลิตโดยการอัดขึ้นรูป

ไม่มีการเติมโลหะเพิ่มเติมลงในหม้อน้ำอะลูมิเนียม

สิ่งที่ทำให้ปั้นเป็นพลาสติก โปรไฟล์เชื่อมต่อกันโดยการเชื่อม การเชื่อมต่อดังกล่าวมีความแข็งแรงและความน่าเชื่อถือสูง เช่นเดียวกับแบบแบ่งส่วน หม้อน้ำรุ่นที่เป็นของแข็งถูกปกคลุมด้วยชั้นโพลีเมอร์ภายใน

ขึ้นอยู่กับวิธีการผลิต หม้อน้ำผลิตขึ้นโดยการหล่อ การอัดรีด และผลิตภัณฑ์อโนไดซ์ (ทำจากอลูมิเนียมที่มีระดับการทำให้บริสุทธิ์สูงกว่า)

ลักษณะทางเทคนิคของหม้อน้ำอลูมิเนียมทำความร้อน

เนื่องจากมีลักษณะทางเทคนิคที่สูง หลายคนจึงตัดสินใจซื้อหม้อน้ำอะลูมิเนียมเพื่อให้ความร้อนแก่อพาร์ตเมนต์ พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก ได้แก่ :

1. แรงดันใช้งาน อยู่ในช่วงตั้งแต่ 10 ถึง 15 บรรยากาศ ในอพาร์ทเมนต์ที่อยู่อาศัยแรงกดดันในการทำงานอาจเกินมาตรฐาน 3-4 เท่า ในเรื่องนี้หม้อน้ำดังกล่าวไม่ค่อยได้รับการติดตั้งในบ้านในเมือง แต่สำหรับบ้านส่วนตัว - เครื่องทำความร้อนดังกล่าวจะเป็นทางออกที่ดี
2. ความดันกด มันอยู่ในช่วง 20 ถึง 50 บรรยากาศ;
3. ค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อน สำหรับส่วนมาตรฐานคือ 82-212 W;
4. อุณหภูมิสูงสุดของสารหล่อเย็นสามารถเข้าถึง +120 องศา;
5. หนึ่งส่วนสามารถชั่งน้ำหนักได้ตั้งแต่ 1 ถึง 1.5 กก.
6. ความจุของแต่ละส่วนคือ 0.25 ถึง 0.46 ลิตร
7. ระยะห่างระหว่างเพลาสามารถ 20, 35, 50 ซม. มีรุ่นที่พารามิเตอร์นี้สามารถเข้าถึงได้ 80 ซม.

ผู้ผลิตระบุพารามิเตอร์สำหรับหม้อน้ำแต่ละรุ่นในหนังสือเดินทางของอุปกรณ์เมื่อพิจารณาจากลักษณะทางเทคนิคของหม้อน้ำอลูมิเนียมแล้ว ราคาก็สมเหตุสมผลและขึ้นอยู่กับประเภทของแบตเตอรี่ จำนวนส่วน และผู้ผลิต

ข้อดีและข้อเสียของหม้อน้ำอลูมิเนียม

ก่อนที่คุณจะซื้อหม้อน้ำอลูมิเนียมคุณต้องพิจารณาข้อดีและข้อเสียของอุปกรณ์นี้มี

ข้อได้เปรียบหลักของแบตเตอรี่อะลูมิเนียมเรียกว่าความกะทัดรัดและน้ำหนักเบากว่าระบบเหล็กหล่อมาก คุณสามารถอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับหม้อน้ำเหล็กหล่อได้ที่นี่ อุปกรณ์อุ่นขึ้นอย่างรวดเร็วและถ่ายเทความร้อนไปยังห้องได้อย่างสมบูรณ์แบบ อายุการใช้งานยาวนานเพียงพอ ข้อดีอีกประการหนึ่งคือการแบ่งเป็นส่วนๆ - สามารถเลือกความยาวของแบตเตอรี่ได้ตามต้องการ ควรสังเกตว่าราคาสำหรับหม้อน้ำอลูมิเนียมระบุไว้ต่อส่วน ทำให้ง่ายต่อการคำนวณต้นทุนโดยประมาณของอุปกรณ์แบบแบ่งส่วน

เนื่องจากอุปกรณ์มีขนาดเล็กและเบา จึงติดตั้งง่าย การติดตั้งสามารถทำได้แม้บนผนังยิปซั่ม โมเดลสมัยใหม่ดูสวยงามและมีสไตล์ อลูมิเนียมใช้งานง่าย ทำให้ผู้ผลิตสามารถทดลองออกแบบแบตเตอรี่ได้ คุณสามารถเลือกตัวเลือกสำหรับการตกแต่งภายในได้ หม้อน้ำอะลูมิเนียมส่วนใหญ่เหมาะสำหรับระบบทำความร้อนอัตโนมัติ แม้จะมีคุณสมบัติทางเทคนิคสูงและข้อดีมากมาย แต่ราคาของแบตเตอรี่ทำความร้อนแบบอะลูมิเนียมก็มีราคาไม่แพงนัก

ข้อเสียของหม้อน้ำอะลูมิเนียม ได้แก่ ความต้านทานการกัดกร่อนต่ำ และอาจส่งผลอย่างมากต่อสภาพโดยรวมของแบตเตอรี่ อลูมิเนียมเป็นโลหะที่ค่อนข้างแอคทีฟโดยธรรมชาติหากฟิล์มออกไซด์ที่ปกคลุมพื้นผิวเสียหาย ชั้นป้องกันจะยุบตัวเนื่องจากการวิวัฒนาการของไฮโดรเจน เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนจะใช้การเคลือบโพลีเมอร์ หากแบตเตอรี่ไม่มีการเคลือบโพลีเมอร์ จะต้องไม่ปิดก๊อกบนท่อจ่าย มิฉะนั้น ภายใต้ความกดดัน แบตเตอรีอาจแตกได้

วันนี้แบตเตอรี่อลูมิเนียมครองตำแหน่งผู้นำในการขายอุปกรณ์ทำความร้อน

หลายคนชอบซื้อเครื่องทำความร้อนประเภทนี้และเนื่องจากราคาค่อนข้างต่ำ สำหรับเครื่องทำความร้อนหม้อน้ำอลูมิเนียมราคาเฉลี่ยต่อส่วนประมาณ 230-300 รูเบิล

สาเหตุของหม้อน้ำรั่ว

แบบแผนสำหรับการปิดผนึกหม้อน้ำที่รั่ว

บ่อยครั้งสาเหตุของการรั่วในระบบทำความร้อนคือกระบวนการกัดกร่อนที่ส่งผลต่อโลหะ (แน่นอนว่าถ้าหม้อน้ำไม่ใช่พลาสติก) ดังนั้นท่อโลหะจากด้านในจึงได้รับผลกระทบจากของเหลวที่ไหลเวียนอยู่ในระบบอย่างต่อเนื่อง เป็นการยากที่จะเรียกว่าน้ำ เนื่องจากบ่อยครั้งมากที่สารประกอบเคมีต่างๆ ที่ไม่ทราบแหล่งกำเนิดจะถูกเติมเข้าไปเพื่อปรับปรุงคุณสมบัติของน้ำหล่อเย็น จากภายนอก วัสดุจะไวต่อความผันผวนของความชื้นและอุณหภูมิ ปัจจัยเหล่านี้รวมกันทำให้เกิดการกัดกร่อนและส่งผลให้เกิดการรั่วซึม

ท่อพลาสติกไม่อยู่ภายใต้กระบวนการกัดกร่อน แต่มีข้อเสีย ดังนั้นท่อที่ทำจากโพลีโพรพีลีนหรือโพลิเอธิลีนอาจรั่วได้หากการติดตั้งไม่ถูกต้องหรือเลือกวัสดุสิ้นเปลืองไม่ถูกต้อง ข้อผิดพลาดทั่วไปคือความปรารถนาอย่างแรงกล้าที่จะประหยัดวัสดุ ท่อน้ำเย็นมีราคาถูกกว่ามากและหลายคนใช้ผิดกับระบบทำความร้อนน้ำร้อนมีผลเสียต่อพวกเขา: ภายใต้อิทธิพลของมันพวกเขาสามารถระเบิดบวมหรือทำให้เสียรูปได้

หม้อน้ำที่เป็นโลหะและพลาสติกก็เสี่ยงต่อการรั่วเช่นกัน ซึ่งอาจเป็นผลมาจากการไม่ปฏิบัติตามรัศมีการดัดงอหรืองานติดตั้งคุณภาพต่ำ เมื่อติดตั้งระบบทำความร้อน คุณควรได้รับคำแนะนำในการปิดผนึกหม้อน้ำ ขึ้นอยู่กับวัสดุที่ใช้ทำและบริเวณที่รั่วซึม

การรั่วไหลอาจเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่คาดไม่ถึงที่สุดในที่ใดก็ได้ - บนส่วนที่แบนของหม้อน้ำในสถานที่ที่มีการเชื่อมต่อแบบเกลียวหรือการยึดอุปกรณ์ในสถานที่ที่เชื่อมต่อส่วนหม้อน้ำ

วิธีการบัดกรีฮีทซิงค์อะลูมิเนียม

เมื่อถูกถามโดยผู้ขับขี่รถยนต์ว่าสามารถประสานหม้อน้ำระบายความร้อนด้วยอะลูมิเนียมด้วยมือของพวกเขาเองได้หรือไม่ ผู้เชี่ยวชาญจะตอบด้วยคำตอบที่เป็นบวก

สำหรับการบัดกรีอลูมิเนียมคุณจะต้อง:

1. เครื่องมือบัดกรี
2. โลหะผสมสำหรับการบัดกรี (ประสาน)
3. ตัวทำละลาย (อะซิโตน)
4. ฟลักซ์หรือขัดสน
5. ตะไบเหล็ก.
6. ภาชนะทนไฟ (เบ้าหลอม)
7. คีม.
8. พู่.
9. แปรงโลหะ
10. กระดาษทรายละเอียด.

สำหรับการบัดกรีผลิตภัณฑ์อะลูมิเนียมจะใช้การบัดกรีประเภทต่อไปนี้:

• สำหรับการซ่อมแซมรอยแตกขนาดเล็ก - ดีบุกบวกตะกั่ว (เกรด POS-40)
• สำหรับการซ่อมแซมรอยแตกขนาดใหญ่ - ดีบุกบวกบิสมัท (เกรด POSV-33 และ POSV-50)

เพื่อเตรียมฟลักซ์คุณจะต้อง:

1. ขัดสน - 2 ส่วน
2. ขี้กบเหล็ก - 1 ส่วน

ขัดสนและขี้เลื่อยผสมกันอย่างทั่วถึง องค์ประกอบที่ได้จะถูกวางไว้ในเบ้าหลอม ภาชนะที่มีฟลักซ์ถูกทำให้ร้อนเหนือกองไฟ หลังจากเย็นตัวลง ฟลักซ์ก็พร้อมใช้งาน

สำหรับการเตรียมตะไบเหล็กจะใช้เลื่อยเลือยตัดโลหะที่มีฟันละเอียด ตะไบเหล็กออกแบบมาเพื่อทำลายฟิล์มอะลูมิเนียมออกไซด์เมื่อใช้บัดกรีกับโลหะ

สาเหตุหลักของการสูญเสียความหนาแน่นของหม้อน้ำ, สัญญาณ, คุณสมบัติของการซ่อมแซม

การสูญเสียความหนาแน่นของหม้อน้ำของระบบทำความเย็นอาจเกิดจากสาเหตุดังต่อไปนี้:

1. สวมใส่อย่างเป็นธรรมชาติ อายุการใช้งานหม้อน้ำประมาณ 10-12 ปี ในกระบวนการสึกหรอของอุปกรณ์ พื้นผิวการทำงานด้านในถูกปกคลุมด้วยชั้นของตะกรัน ตะกอน ซึ่งเกิดขึ้นจากกระบวนการทางเคมีและทางอุณหพลศาสตร์ ผนังของเพลตและท่อของหม้อน้ำจะบางลง เนื่องจากของเหลวอยู่ภายใต้แรงดันในอุปกรณ์ จึงเกิด microcracks ขึ้นได้ ซึ่งเป็นผลมาจากการที่ของเหลวเริ่มออกจากระบบ

เนื่องจากขนาดของ microcracks มีขนาดเล็ก จึงไม่สังเกตเห็นรอยรั่วที่รุนแรงในกรณีนี้ รอยรั่วเปียกอาจหายไปหลังจากเครื่องยนต์และสารป้องกันการแข็งตัวเย็นลง ขอแนะนำให้ตรวจหาผลที่ตามมาทันทีและสถานที่ที่ของเหลวออก ยิ่งสถานการณ์นี้ได้รับการซ่อมแซมเร็วเท่าไร ความเสียหายก็จะยิ่งต้องได้รับการซ่อมแซมน้อยลงเท่านั้น สามารถซ่อมแซมได้สำเร็จด้วยการเชื่อมเย็น

1. เติมระบบทำความเย็นด้วยน้ำ หนาวเหน็บ. ด้วยสารป้องกันการแข็งตัวที่รั่วเล็กน้อย ไดรเวอร์จำนวนมากเติมน้ำเข้าสู่ระบบในปริมาณที่จำกัด ในช่วงหน้าร้อนของการให้บริการรถยนต์ จำนวนการเติมอาจมีมาก ด้วยเหตุนี้ความเข้มข้นและลักษณะของสารป้องกันการแข็งตัวจึงเปลี่ยนไป ในฤดูหนาว แม้ที่อุณหภูมิติดลบเล็กน้อย ก็สามารถแช่แข็งได้ ในกรณีนี้ ปริมาณจะขยายออก หม้อน้ำสามารถ "แตก"

รอยแตกที่เกิดขึ้นมักจะมีขนาดใหญ่ อาจเกิดขึ้นที่จุดเชื่อมต่อของชิ้นส่วนพลาสติกและโลหะของหม้อน้ำ ในกรณีส่วนใหญ่ ความเสียหายดังกล่าวเป็นการยากที่จะซ่อมแซม

1. เติมน้ำมันระบบทำความเย็นด้วยสารป้องกันการแข็งตัวคุณภาพต่ำ แรงดันเกิน ในเครื่องยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ น้ำหล่อเย็นอยู่ภายใต้แรงกดดันในกรณีนี้ จุดเดือดของสารป้องกันการแข็งตัวจะเพิ่มขึ้นมากกว่า 100 องศาเซลเซียส นี้ช่วยให้คุณเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ หากเทสารป้องกันการแข็งตัวคุณภาพต่ำลงในระบบ อาจเดือดที่อุณหภูมิต่ำกว่า การทำเช่นนี้อาจทำให้หม้อน้ำเสียหายได้ มันอาจจะมีขนาดเล็ก ในกรณีเช่นนี้ ควรใช้การซ่อมแซมการบัดกรี เนื่องจากให้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นในแง่ของความต้านทานต่อแรงดันที่เพิ่มขึ้น การบัดกรีทำได้ง่ายที่บ้าน
2. ความเสียหายทางกล ความผิดปกติดังกล่าวอาจเกิดจาก:
3. การเข้าของสิ่งแปลกปลอมเข้าไปในบริเวณหม้อน้ำ
4. อุบัติเหตุ;
5. การทำลายใบพัดลม
6. การซ่อมแซมคุณภาพต่ำ

อ่านเพิ่มเติม: อัตราส่วนการใช้น้ำมันเบนซินและก๊าซ

ขึ้นอยู่กับตำแหน่งและขนาดของความเสียหาย สามารถใช้วิธีการเชื่อมและการบัดกรีเย็นเพื่อซ่อมแซมได้

วัสดุสำหรับบัดกรีอลูมิเนียม

แบบแผนของการเชื่อมเย็น

การบัดกรีอลูมิเนียมเป็นธุรกิจที่ยุ่งยาก โดยปกติขั้นตอนนี้จะดำเนินการในเวิร์กช็อป ถ้าคุณลอง คุณสามารถทำงานนี้ที่บ้านได้ ในการซ่อมหม้อน้ำอะลูมิเนียม คุณต้องเตรียม:

• หม้อน้ำแตก
• หัวแร้งที่มีกำลัง 100 W และควรเป็น 250 W
• ขัดสน;
• ประสานธรรมดา
• เบ้าหลอมทนไฟหรือเตาเผา;
• ตะไบเหล็ก
• บิสมัท;
• โพแทสเซียมคลอไรด์;
• ไครโอไลต์;
• ลิเธียมคลอไรด์;
• โซเดียมซัลเฟต;
• เกลือแกง;
• ผิวกากกะรุน;
• เตาแก๊สเพื่อให้ความร้อนกับพื้นผิวขนาดใหญ่
• โพแทสเซียมเปอร์แมงกาเนต (โปแตสเซียมเปอร์แมงกาเนต)

ส่วนประกอบที่ไม่ได้อยู่ในคลังแสงของโฮมมาสเตอร์สามารถหาซื้อได้ตามร้านเคมีภัณฑ์

คุณสมบัติของหม้อน้ำอลูมิเนียม

อลูมิเนียมอยู่ในอันดับที่สามของโลกในแง่ของความอุดมสมบูรณ์ในเปลือกโลกโลหะอุตสาหกรรมอื่นๆ มีความโดดเด่นในด้านความแข็งแรง น้ำหนักเบา และค่าการนำความร้อนสูง ฟิล์มออกไซด์มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงเมื่อสัมผัสกับสิ่งแวดล้อม

คุณสมบัติเหล่านี้ทำให้อะลูมิเนียมขาดไม่ได้ในการผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีพื้นที่ขนาดใหญ่และการถ่ายเทความร้อนที่เพิ่มขึ้น ความเป็นพลาสติกที่ดีของวัสดุช่วยขยายขอบเขตการออกแบบและเทคโนโลยีในการผลิตหม้อน้ำทำความร้อน เมื่อพิจารณาว่าส่วนของแบตเตอรี่อะลูมิเนียมนั้นง่ายต่อการถอดหรือประกอบขึ้น จึงใส่ไว้ในช่องใดก็ได้และเข้ากับการตกแต่งภายในที่หรูหราได้อย่างลงตัว

แบตเตอรี่ทำความร้อนอลูมิเนียมจะพอดีกับการตกแต่งภายในของอพาร์ตเมนต์หรือบ้านส่วนตัว

หม้อน้ำอะลูมิเนียมมีคุณสมบัติเชิงบวกเช่นการกระจายความร้อนอย่างรวดเร็วและการออกแบบที่น่าดึงดูดใจ ยังมีข้อเสียเปรียบที่สำคัญ นั่นคือ ความไวต่อคุณภาพน้ำและแรงดันที่ลดลง ด้วยเหตุนี้ microcracks และ fistulas มักจะก่อตัวบนแบตเตอรี่ กระตุ้นการไหลของของเหลวเข้าไปในห้อง

เมื่อเกิดการรั่วในแบตเตอรี่ จำเป็นต้องปิดผนึกรูที่เกิด คุณสามารถแก้ไขปัญหาได้โดยการบัดกรีหรือติดกาวบริเวณที่เสียหาย การบัดกรีแบบธรรมดาไม่เหมาะ เนื่องจากฟิล์มป้องกันจะเกิดขึ้นทันทีหลังจากทำความสะอาดบริเวณที่บำบัดแล้ว และป้องกันการเชื่อมต่อของบัดกรีกับพื้นผิวหม้อน้ำได้อย่างน่าเชื่อถือ

เพื่อหลีกเลี่ยงฟิล์มอะลูมิเนียมออกไซด์ แม้ว่าจะทำการซ่อมรูดังกล่าว จะใช้ฟลักซ์

สำหรับการบัดกรีผลิตภัณฑ์อลูมิเนียมอย่างมีประสิทธิภาพจะใช้ฟลักซ์ที่มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• ส่วนประกอบที่ประกอบเป็นผลิตภัณฑ์จะละลายฟิล์มออกไซด์และป้องกันการก่อตัวขึ้นอีก
• ปกป้องสถานที่บัดกรีจากอิทธิพลของสิ่งแวดล้อม
• อย่าให้บัดกรีกระจายไปทั่วพื้นผิวโดยจับไว้เฉพาะบริเวณที่ทำการรักษาเท่านั้น
• ลดความตึงเครียดของพื้นผิวที่บัดกรี
• มีส่วนช่วยในการกระจายตัวของบัดกรีที่สม่ำเสมอทั่วพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดแล้ว

ฟลักซ์ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ:

• แคดเมียม;
• สังกะสี;
• บิสมัท;
• สารผสม;
• เรียบ (ทำที่บ้าน).

ฟลักซ์อุตสาหกรรมมีราคาแพงจึงมักทำที่บ้าน

ฟลักซ์สำหรับอะลูมิเนียมประกอบด้วยส่วนประกอบอินทรีย์และอนินทรีย์ที่ทำลายฟิล์มป้องกันบนโลหะ

วิธีหารอยรั่วในระบบทำความเย็น

ตรวจพบความผิดปกติของระบบทำความเย็นระหว่างการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถ

เพื่อระบุความเสียหาย หม้อน้ำจะถูกลบออกจากสถานที่ติดตั้ง สารหล่อเย็นจะถูกเทลงในภาชนะที่เตรียมไว้ล่วงหน้าผ่านรูพิเศษ ในการระบายน้ำหล่อเย็น อุปกรณ์จะพลิกและเขย่าหลายครั้ง

มีสองวิธีหลักในการตรวจจับการรั่วไหล:

• ภาพ;
• เครื่องมือ

วิธีการใช้เครื่องมือดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์วินิจฉัยต่างๆ เมื่อตรวจพบรอยรั่ว อุปกรณ์จะส่งสัญญาณแสงและเสียง

วิธีซีลชิ้นส่วนพลาสติกหม้อน้ำรถยนต์

ให้เราพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการยึดติดในการซ่อมหม้อน้ำที่เสียหายโดยใช้ตัวอย่างการใช้กาวอุตสาหกรรมสององค์ประกอบของ Hosch

ในการปิดผนึกถังหม้อน้ำ คุณควรเตรียมวัสดุและเครื่องมือดังต่อไปนี้:

• ผงเชื่อมเม็ดและส่วนประกอบของเหลวของการเชื่อมด้วยกาว
• กระดาษทราย;
• อะซิโตนสำหรับล้างพื้นผิว;
• ถุงมือ;
• สำลีก้าน.

ขั้นตอนการทำงาน:

1. การฝึกอบรม . พื้นผิวทั้งสองที่จะยึดติดต้องปราศจากไขมันและสารปนเปื้อนอื่นๆหากยังมีร่องรอยของกาวอื่นๆ หลงเหลืออยู่บนชิ้นส่วน จะต้องแกะกาวออกให้หมด ในกรณีส่วนใหญ่ อะซิโตนธรรมดาเหมาะสำหรับการทำความสะอาด
2. ทากาว. ปริมาณขั้นต่ำของการเชื่อมด้วยกาวจะถูกนำไปใช้กับรอยแตกโดยตรง เพื่อเติมเต็มช่องว่างหรือในกรณีที่ไม่มีชิ้นส่วนของร่างกาย ส่วนประกอบที่เป็นผงกาวจะโรยลงบนฐานของเหลว หากจำเป็นต้องฟื้นฟูอาการซึมเศร้าจำนวนมาก ขอแนะนำให้ทำการติดกาวในหลายขั้นตอน (ใช้หลายชั้นตามลำดับด้วยช่วงเวลา 10 นาที) หลังจากเติมช่องว่างด้วยแกรนูลแห้งแล้วจะต้องชุบด้วยส่วนประกอบของเหลวอย่างสม่ำเสมอ
3. การประมวลผลตะเข็บ หลังจากทำงานเสร็จประมาณ 10-15 นาที คุณสามารถเริ่มการตัดเฉือนตะเข็บด้วยเครื่องบดหรือกระดาษทรายละเอียดเพื่อให้รอยต่อดูสวยงาม

คำแนะนำวิดีโอ

คำแนะนำ - วิธีประสานชิ้นส่วนพลาสติกของหม้อน้ำทำความเย็นรถยนต์

สำหรับการบัดกรี (เชื่อม) หม้อน้ำพลาสติกควรเตรียมวัสดุและเครื่องมือต่อไปนี้:

• เครื่องเป่าผมสำหรับอาคารพิเศษเพื่อให้ความร้อนแก่สถานที่บัดกรี
• หัวแร้งที่มีปลายแหลมและควบคุมอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำ
• บัดกรีสำหรับพลาสติก - แท่งเชื่อมพิเศษ เครื่องหมายบนต้องตรงกับเครื่องหมายบนเรือนหม้อน้ำ ตามกฎแล้วมันคือ "PA" - โพลีเอไมด์ (ไนลอน) หรือ "PP" - โพรพิลีน แทนที่จะซื้อแท่งเชื่อม คุณสามารถใช้แถบที่เตรียมไว้ล่วงหน้าซึ่งตัดมาจากถังพลาสติกที่คล้ายกัน
• อะซิโตน

สั่งงาน:

1. ล้างบริเวณที่ซ่อมด้วยอะซิโตน
2. ในขณะที่หัวแร้งร้อนขึ้น เราก็ให้ความร้อนทางแยกด้วยเครื่องเป่าผมในอาคาร
3. เราเชื่อมต่อตะเข็บและค่อยๆวาดด้วยหัวแร้งอุ่น ๆ ทำให้เกิดร่องเท่ากับความกว้างของความหนาของแท่งเชื่อม
4. เราใช้แท่งเชื่อมและให้ความร้อนด้วยหัวแร้งใส่ลงในร่องของตะเข็บ
5. เราตรวจสอบการรั่วของหม้อน้ำแล้วติดตั้งบนรถ

อุณหภูมิการเชื่อม (ความร้อนของหัวแร้ง) ถูกเลือกตามยี่ห้อของพลาสติก สำหรับ PP นี่คือประมาณ 250 องศา

บทความเกี่ยวกับวิธีการซ่อมหม้อน้ำรถเย็น - สาเหตุของการทำงานผิดปกติวิธีการแก้ไขปัญหา ในตอนท้ายของบทความ - วิดีโอเกี่ยวกับการซ่อมหม้อน้ำแบบมืออาชีพ

• สาเหตุของความผิดปกติของหม้อน้ำทำความเย็น
• ความผิดปกติทั่วไป
• วิธีการระบุตำแหน่งของหม้อน้ำรั่วอย่างแม่นยำ
• วิธีการซ่อม
• วิดีโอเกี่ยวกับการซ่อมหม้อน้ำแบบมืออาชีพ

หลังจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ ประมาณ 70% ของพลังงานที่สร้างขึ้นจะถูกแปลงเป็นความร้อน ความร้อนบางส่วนระบายออกทางท่อร่วมไอเสีย แต่ส่วนใหญ่ยังคงอยู่ในเครื่องยนต์ ทำให้ร้อนถึงอุณหภูมิสูง

เพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนจัดและกระจายความร้อนสู่สิ่งแวดล้อม จึงใช้หม้อน้ำทำความเย็น (ตัวแลกเปลี่ยนความร้อน) ซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักของระบบระบายความร้อนของรถยนต์ หม้อน้ำ (สะอาด) ที่ดีต่อสุขภาพและได้รับการดูแลอย่างดีช่วยให้เครื่องยนต์มีอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสม ทำให้เครื่องยนต์วิ่งเต็มกำลัง

อย่างไรก็ตาม หม้อน้ำ เช่นเดียวกับองค์ประกอบอื่น ๆ ของรถ อาจล้มเหลวและหยุดทำหน้าที่ของมันได้ แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่จำเป็นต้องติดต่อบริการรถเพื่อทำการซ่อมแซมทันที ตามแนวทางปฏิบัติ ในกรณีส่วนใหญ่ ความผิดปกติของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนสามารถกำจัดได้อย่างอิสระ ในการทำเช่นนี้ คุณเพียงแค่ต้องระบุสาเหตุของการเสียและรู้วิธีกำจัดมัน

การใช้การเชื่อมเย็น

วิธีการบัดกรีหม้อน้ำระบายความร้อนของเครื่องยนต์นี้ไม่เกี่ยวข้องกับการให้ความร้อน รูถูกปิดผนึกด้วยสารพิเศษที่ครอบคลุมความเสียหายการซ่อมแซมทำได้ดังนี้:

1. เตรียมรายละเอียด เมื่อต้องการทำเช่นนี้พื้นผิวจะทำความสะอาดฝุ่นและขจัดไขมันออก หล่อเลี้ยงผ้าขี้ริ้วด้วยแอลกอฮอล์เช็ดหม้อน้ำเบา ๆ ด้วย คุณไม่สามารถทำความพยายาม โลหะจะเสียหายมากยิ่งขึ้น
2. เตรียมส่วนผสมกาว. มันถูกเลือกตามประเภทของโลหะ การเชื่อมเย็นเป็นส่วนผสมที่มีความหนาซึ่งต้องกระจายอย่างสม่ำเสมอทั่วจุดบกพร่อง การใช้งานที่แม่นยำช่วยปรับปรุงคุณภาพของตะเข็บ พวกเขารอให้องค์ประกอบแห้ง ตรวจสอบหม้อน้ำประสาน