วิธีการทาสีแบตเตอรี่ทำความร้อน: เทคโนโลยีทีละขั้นตอนสำหรับการทาสีหม้อน้ำ

เป็นไปได้ไหมที่จะทาสีแบตเตอรี่ร้อน: การเลือกสีและกฎเกณฑ์สำหรับการทาสีหม้อน้ำทำความร้อน
เนื้อหา
  1. เทคโนโลยีระบายสี
  2. วัสดุและเครื่องมือ
  3. งานเตรียมการ
  4. คำแนะนำในการระบายสี
  5. คอนเวคเตอร์
  6. การเลือกสี
  7. งานเตรียมการก่อนทาสี
  8. กระบวนการพ่นสีแบตเตอรี่ให้ความร้อน
  9. การทำสีแบตเตอรี่ทำความร้อนราคาเท่าไหร่?
  10. การเลือกใช้สีสำหรับหม้อน้ำ
  11. คุณสมบัติของการลงสี
  12. ขั้นเตรียมการ
  13. การเตรียมเครื่องมือและวัสดุ
  14. คุณสมบัติของการใช้สีกับหม้อน้ำ
  15. ประเภทของสี
  16. พิเศษ
  17. สีอัลคิดที่ดีที่สุดสำหรับหม้อน้ำทำความร้อน
  18. Tikkurila Empire
  19. ซาโดลิน มาสเตอร์ 30
  20. น้ำยาเคลือบเงามืออาชีพ JOHNSTONE'S
  21. ทำไมต้องทาสีหม้อน้ำ
  22. การเลือกสีสำหรับเครื่องทำความร้อน
  23. การเตรียมแบตเตอรี่สำหรับการทาสี
  24. ระบายสี
  25. ประเภทของสีสำหรับแบตเตอรี่
  26. เคลือบอะครีลิค
  27. เคลือบอัลคิด
  28. เคลือบด้วยน้ำ
  29. เคลือบน้ำมัน

เทคโนโลยีระบายสี

ก่อนทาสีหม้อน้ำในช่วงฤดูร้อนคุณควรทำความคุ้นเคยกับกฎการปฏิบัติงานและซื้อวัสดุและเครื่องมือที่จำเป็น

คุณภาพของภาพวาดขึ้นอยู่กับการปฏิบัติตามเทคโนโลยีในการเตรียมพื้นผิวสำหรับงานทาสีและสีที่เหมาะสม ขั้นตอนการวาดภาพแบตเตอรี่ร้อนมากสามารถเข้าถึงได้สำหรับผู้เริ่มต้นทุกคน แต่เคล็ดลับบางประการของงานฝีมือด้านล่างจะช่วยให้คุณทำงานนี้ให้เสร็จเร็วขึ้นและมีคุณภาพสูงขึ้น

วัสดุและเครื่องมือ

ก่อนที่คุณจะทาสีหม้อน้ำร้อนในอพาร์ตเมนต์ คุณต้องซื้อวัสดุและเครื่องมือ

จากวัสดุที่คุณต้องการ:

  • สี (อัลคิดหรืออะคริลิกสีน้ำพิเศษก็เหมาะสมเช่นกัน แต่ควรปฏิเสธสีน้ำมันเพราะแห้งเป็นเวลานาน)
  • ตัวทำละลายสำหรับสีเก่า
  • ไพรเมอร์สำหรับโลหะ
  • ฟิล์มโพลีเอทิลีนสำหรับป้องกันพื้นและผนัง

คุณต้องเตรียมเครื่องมือต่อไปนี้:

  • มีดโกนเพื่อขจัดสารเคลือบเก่า
  • กระดาษทรายกรวดขนาดกลาง
  • แปรงขลุ่ยกว้าง 50 และ 20 มม.
  • แปรงด้ามโค้งมน กว้าง 20 มม.

งานเตรียมการ

ประการแรกขึ้นอยู่กับการเตรียมฐานอย่างถูกต้องว่าจะสามารถทาสีแบตเตอรี่ในฤดูหนาวด้วยคุณภาพสูงได้หรือไม่

เมื่อเตรียมพื้นผิว หม้อน้ำสำหรับทาสีคุณต้องปฏิบัติตามลำดับของการกระทำต่อไปนี้:

  1. แบตเตอรี่จะต้องปราศจากฝุ่นและสิ่งสกปรก
  2. ถัดไป หม้อน้ำได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบเพื่อระบุรอยสึกกร่อนบนพื้นผิว
  3. ในขั้นตอนต่อไปของการเตรียมการ คุณต้องลบสีเก่าซึ่งใช้กระดาษทรายและมีดโกน
  4. พื้นผิวที่ทำความสะอาดของหม้อน้ำจะได้รับการบำบัดด้วยน้ำยารองพื้น การใช้ไพรเมอร์กับพื้นผิวที่จะทาสีช่วยให้คุณสามารถปรับระดับฐาน ขจัดรูพรุนเล็กๆ ซึ่งจะทำให้สีและโลหะยึดเกาะได้อย่างน่าเชื่อถือมากขึ้น ไพรเมอร์ถูกเลือกตามประเภทของสี
  5. สถานที่ทำงานถูกห่อด้วยพลาสติก คุณต้องปกป้องไม่เพียง แต่พื้น แต่ยังรวมถึงผนังรอบหม้อน้ำด้วย

ปัญหาหลักของการเตรียมคือการเอาสารเคลือบเก่าออก มีหลายวิธีในการกำจัดสีเก่า แต่วิธีทางเคมีถือว่าถูกที่สุดในการเตรียมองค์ประกอบการซัก คุณจะต้องซื้อ: โซดาแอช - 1 กก. และปูนขาว - 1 กก. ต้องใช้น้ำ 5 ลิตร

ขั้นตอนการเตรียมน้ำยาล้าง:

  1. เทน้ำร้อนลงในภาชนะขนาดใหญ่ (อย่างน้อย 10 ลิตร) และโซดาแอชละลายในนั้น
  2. จากนั้นเติมปูนขาวลงในส่วนเล็ก ๆ
  3. ผสมส่วนผสมให้ละเอียดหลังจากนั้นจะต้องปล่อยให้ยืนประมาณ 10-15 นาที

ส่วนผสมสำเร็จรูปถูกนำไปใช้กับพื้นผิวของหม้อน้ำ เก็บไว้ประมาณ 5-10 นาที และสีจะถูกขูดออกด้วยมีดโกน

วิธีการทาสีแบตเตอรี่ทำความร้อน: เทคโนโลยีทีละขั้นตอนสำหรับการทาสีหม้อน้ำ

หลังจากเสร็จสิ้นการเตรียมพื้นผิวสำหรับการทาสีแล้วคุณสามารถไปยังงานหลักได้

คำแนะนำในการระบายสี

เมื่อทาสีแบตเตอรี่ ขอแนะนำให้ปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้:

  • ตรวจสอบว่าผนังและพื้นได้รับการปกป้องอย่างปลอดภัยจากการซึมผ่านของสีหรือไม่ หากจำเป็นให้ใส่แผ่นฟิล์มเพิ่มเติม
  • ก่อนเริ่มงาน คุณควรอ่านคำแนะนำสำหรับองค์ประกอบที่มีสีสัน และหากจำเป็น ให้ผสมเนื้อหาของกระป๋องเพื่อให้ได้มวลที่เป็นเนื้อเดียวกัน
  • พวกเขาเริ่มทาสีหม้อน้ำจากสถานที่ที่ไม่สะดวกและเข้าถึงยากที่สุด สำหรับงานเหล่านี้จะใช้แปรงขลุ่ยแบบแคบและแปรงที่มีด้ามโค้ง
  • ส่วนนอกของหม้อน้ำทาสีด้วยแปรงที่กว้างขึ้นหรือลูกกลิ้งขนาดเล็ก
  • ขอแนะนำให้ทาสีจากบนลงล่าง ดังนั้นจึงง่ายต่อการหลีกเลี่ยงรอยเปื้อน
  • เพื่อให้ได้การเคลือบที่เชื่อถือได้ ต้องใช้สีสองชั้น ใช้ชั้นที่สองหลังจากที่ชั้นแรกแห้งสนิท

หากเลือกใช้สีสเปรย์กระป๋องสำหรับการทำงาน การฉีดพ่นจะดำเนินการจากระยะห่างอย่างน้อย 300 มม.

วิธีการทาสีแบตเตอรี่ทำความร้อน: เทคโนโลยีทีละขั้นตอนสำหรับการทาสีหม้อน้ำ

เมื่อทำงานเสร็จแล้วแนะนำให้ระบายอากาศในห้อง

คำแนะนำข้างต้นช่วยให้คุณสามารถขจัดคำถามว่าสามารถทาสีแบตเตอรี่โดยเปิดเครื่องทำความร้อนได้หรือไม่ หากตรงตามข้อกำหนดทั้งหมด เครื่องทำความร้อนหม้อน้ำสามารถทาสีได้แม้ในอุณหภูมิสูงในระบบทำความร้อน

คอนเวคเตอร์

ภาพวาดหม้อน้ำและท่อความร้อนมีคุณสมบัติบางอย่าง ท่อที่ซี่โครงได้รับการแก้ไขในปลอกไม่ได้ทาสีตามหลักการและไม่จำเป็นต้องปรับปรุงรูปลักษณ์ขององค์ประกอบที่มองไม่เห็น นอกจากนี้ชั้นของสีสามารถลดการถ่ายเทความร้อนของเครื่องทำความร้อนนี้ได้

วิธีการทาสีแบตเตอรี่ทำความร้อน: เทคโนโลยีทีละขั้นตอนสำหรับการทาสีหม้อน้ำ

คอนเวอร์เตอร์ทำความร้อน

สิ่งนี้มีความเกี่ยวข้องเป็นพิเศษในความสัมพันธ์กับแผ่นพาความร้อนอะลูมิเนียม ตามกฎแล้วจะอยู่บนท่อขององค์ประกอบความร้อนที่มีความหนาแน่นมากกว่าเหล็ก

ด้วยเหตุนี้จึงค่อนข้างอุดตันง่าย รวมทั้งวัสดุที่ใช้ทำสีย้อม ในกรณีนี้ เป็นการดีที่สุดที่จะให้โทนเสียงที่ต้องการกับเคสแบบถอดได้เท่านั้น

การเลือกสี

เกณฑ์การคัดเลือกหลัก:

  • ความปลอดภัย - ไม่มีส่วนประกอบที่เป็นอันตรายในองค์ประกอบของสีที่ระเหยเมื่อถูกความร้อน
  • ทนความร้อน - สีต้องทนต่อความเครียดจากความร้อน (80-90 ° C)
  • ความทนทานต่อการซีดจางและการเสียดสีทางกลเป็นตัวกำหนดระยะเวลาที่สารเคลือบไม่ต้องอัปเดต
  • การยึดเกาะ - กล่าวอีกนัยหนึ่งคือความสามารถขององค์ประกอบของวัสดุทาสีเพื่อยึดติดกับพื้นผิวอย่างแน่นหนา
  • คุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนของสี ได้แก่ การปรากฏตัวของสารในองค์ประกอบของสีที่ช่วยหม้อน้ำจากการเกิดสนิม

ก่อนทาสี สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าองค์ประกอบของสีได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับหม้อน้ำสี วัตถุประสงค์ของสีจะถูกบันทึกไว้เมื่อทำเครื่องหมายแต่ถ้าขาดข้อมูลนี้ด้วยเหตุผลบางอย่าง คุณต้องเลือกสีย้อมทนความร้อน

แต่ถ้าด้วยเหตุผลบางประการ ข้อมูลนี้หายไป คุณต้องเลือกสีย้อมทนความร้อน

วิธีการทาสีแบตเตอรี่ทำความร้อน: เทคโนโลยีทีละขั้นตอนสำหรับการทาสีหม้อน้ำ

องค์ประกอบแตกต่าง: อัลคิด, น้ำมันและสีน้ำ:

  • สีน้ำมันจะแห้งเป็นเวลานาน ปล่อยกลิ่นแรงในระหว่างการทาสีและการอบแห้ง สึกหรออย่างรวดเร็ว แตกร้าวภายใต้อุณหภูมิสูง ป้องกันการกัดกร่อนได้ไม่ดี และไม่แนะนำให้ใช้สำหรับการทาสีแบตเตอรี่ ราคาต่ำไม่สามารถขจัดข้อเสียทั้งหมดเมื่อทำงานกับสีน้ำมัน
  • สีกระจายน้ำมีความปลอดภัย ต้นทุนต่ำ และแห้งเร็ว อย่างไรก็ตามการเคลือบประเภทนี้มีอายุสั้นและทนต่อการเสียดสี ดังนั้นการเคลือบดังกล่าวจะต้องได้รับการปรับปรุงค่อนข้างบ่อย สีอะครีลิคยังเป็นสีย้อมของกลุ่มนี้ซึ่งมีความทนทานต่ออุณหภูมิสุดขั้วความแข็งแรงเมื่อเทียบกับความเครียดทางกล มีความคงทน คงรูปลักษณ์ที่สวยงามไว้ได้นาน ไม่ซีดจางไปนาน ด้วยความช่วยเหลือของสีอะครีลิคทำให้เกิดการเคลือบที่ทนทานซึ่งมีสีสดใสฉ่ำคล้ายพลาสติกที่มีเงาเล็กน้อย
  • สีอัลคิดเหมาะสำหรับใช้เป็นสีเคลือบหม้อน้ำทุกประการ: มีองค์ประกอบที่สม่ำเสมอและมีความทนทานต่อการเสียดสีสูง องค์ประกอบของสีอัลคิดรวมถึงสารที่ต้านทานกระบวนการกัดกร่อน อัลคิดประเภทหนึ่งที่น่าสนใจคือสีค้อน ด้วยความช่วยเหลือนี้ สารเคลือบจึงถูกสร้างขึ้นเพื่อแยกแยะพื้นผิวที่ไม่เรียบ คล้ายกับการไล่ตาม ซึ่งทำให้คุณสามารถซ่อนสิ่งผิดปกติและสร้างความแปลกใหม่ได้อย่างไรก็ตาม การเคลือบอัลคิดที่มีข้อดีทั้งหมดนั้นมีกลิ่นที่ไม่พึงประสงค์ถาวรซึ่งหายไปเป็นเวลานาน และบางครั้งด้วยความร้อนสูงของแบตเตอรี่ก็ปรากฏขึ้นแม้หลังจากการทำให้แห้งสนิท สีแห้งช้ามากและควรใช้เฉพาะที่มีการระบายอากาศที่ดีเท่านั้น นอกจากนี้สียังรักษาสีได้ไม่ดีและในที่สุดก็เริ่มเปลี่ยนเป็นสีเหลือง
  • ในบรรดาสีเคลือบและสารเคลือบเงาประเภทอื่นๆ ที่เหมาะสำหรับหม้อน้ำสี ได้แก่ สีย้อมจากเรซินซิลิเกตและอะลูมิเนียม หากเราละทิ้งข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียว - กลิ่นฉุนรุนแรงที่ปล่อยออกมาระหว่างกระบวนการย้อมสีและทำให้แห้ง นี่เป็นหนึ่งในประเภทการเคลือบที่เสถียรที่สุดที่มีการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม: ไม่จำเป็นต้องใช้สีรองพื้นสำหรับการทาสี เนื่องจากตัวสีเองให้ การยึดเกาะที่แข็งแกร่งขององค์ประกอบกับพื้นผิว
  • Serebryanka - ส่วนผสมของผงอะลูมิเนียมกับสารเคลือบเงา - เป็นการเคลือบอีกประเภทหนึ่งที่มักใช้สำหรับทาสีแบตเตอรี่ สามารถใช้ได้ทั้งกับสีรองพื้นและสีเก่าเนื่องจากมีการยึดเกาะสูง
อ่าน:  วิธีการเลือกและคำนวณหม้อน้ำทำความร้อนไฟฟ้า

งานเตรียมการก่อนทาสี

เลยเลือกสี! ตอนนี้คุณต้องเตรียมหม้อน้ำและท่อความร้อนสำหรับการทาสี ผลสุดท้ายของการย้อมสีและความทนทานจะขึ้นอยู่กับคุณภาพของงานดังกล่าว

การเตรียมการสำหรับการทาสีแบตเตอรี่นั้นดำเนินการในหลายขั้นตอน:

วิธีการทาสีแบตเตอรี่ทำความร้อน: เทคโนโลยีทีละขั้นตอนสำหรับการทาสีหม้อน้ำ

ลอกสีเก่าออก

กำลังทำความสะอาดสีเก่า สามารถทำได้ด้วยเครื่องมือหรือใช้การล้างแบบพิเศษ เพื่อเพิ่มความเร็วในกระบวนการทำให้อ่อนตัว หลังจากใช้สารชะล้างกับพื้นผิวของแบตเตอรี่แล้ว ก็ให้ห่อด้วยพลาสติกแรปหลังจากผ่านไประยะหนึ่ง คุณสามารถเอาสีเก่าออกด้วยไม้พายหรือแปรงลวด
ใช้ชั้นไพรเมอร์ป้องกันการกัดกร่อนเพื่อทำความสะอาดแบตเตอรี่ ซึ่งจะช่วยป้องกันแบตเตอรี่จากสนิมได้เป็นเวลานานและให้การยึดเกาะพื้นผิวกับสีได้ดีขึ้น หากคุณต้องการประหยัดเวลาโดยไม่ใช้สีรองพื้น แต่ในขณะเดียวกันก็ป้องกันสนิมได้ คุณสามารถซื้อสีพิเศษที่มีสารป้องกันการกัดกร่อนอยู่แล้ว

การทาสีหม้อน้ำจะดีกว่าและจำเป็นต้องใช้สารป้องกันการกัดกร่อนเพิ่มเติมหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับสถานะการทำงานของระบบทำความร้อนของคุณ
ฝุ่น สิ่งสกปรก และอนุภาคของสีเก่าจากทุกส่วนของหม้อน้ำ เช็ดออกอย่างระมัดระวังด้วยผ้าชุบน้ำหมาดๆ
แบตเตอรี่ถูกขัดด้วยกระดาษทรายละเอียดจากทุกด้านควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสถานที่ที่มีสนิม เพื่อป้องกันไม่ให้ปรากฏบนพื้นผิวที่ทาสี ให้ทำความสะอาดบริเวณเหล่านี้กับโลหะเปล่า
พื้นผิวของแบตเตอรี่และท่อลดไขมันด้วยไวท์สปิริตหรือตัวทำละลายอื่นๆ

เมื่อจัดการกับงานเตรียมการแล้วให้พิจารณาวิธีทาสีหม้อน้ำเก่าเพื่อปรับปรุงรูปลักษณ์

กระบวนการพ่นสีแบตเตอรี่ให้ความร้อน

เพื่อให้แห้งสม่ำเสมอและป้องกันรอยเปื้อน แนะนำให้ใช้งานทาสีโดยปิดการทำความร้อนและแบตเตอรี่เย็น แน่นอนในร้านฮาร์ดแวร์คุณสามารถเสนอสีพิเศษซึ่งควรจะนำไปใช้กับพื้นผิวที่ร้อนได้สำเร็จ อย่างไรก็ตาม เราขอแนะนำให้คุณรอจนกว่าจะสิ้นสุดฤดูร้อน หรือหากเป็นไปได้ ให้ปิดระบบทำความร้อนเพื่อลดอุณหภูมิของหม้อน้ำ

วิธีการทาสีแบตเตอรี่ทำความร้อน: เทคโนโลยีทีละขั้นตอนสำหรับการทาสีหม้อน้ำ

ภาพวาดหม้อน้ำ

ก่อนเริ่มงานคุณต้องปกป้องพื้นจากสีที่หยด การทำเช่นนี้จะถูกคลุมด้วยกระดาษผ้าหรือฟิล์มป้องกันที่ไม่จำเป็น หากคุณวางแผนที่จะใช้พู่กันพ่นสีหรือจะทาสีแบตเตอรี่ด้วยสีสเปรย์ สิ่งของตกแต่งภายในบริเวณใกล้เคียงอื่นๆ จะต้องได้รับการปกป้องจากการกระเด็นด้วย

ในการทาสีแบตเตอรี่ คุณจะต้องใช้แปรงพิเศษที่ทำให้งานง่ายขึ้นมาก ตอนนี้สามารถซื้อได้ที่ร้านฮาร์ดแวร์ทุกแห่ง - นี่คือแปรงแบนพร้อมที่จับโค้งยาว ด้วยความช่วยเหลือ คุณสามารถเข้าถึงพื้นผิวและช่องที่เข้าถึงยากได้อย่างง่ายดาย

ตามคำแนะนำ คุณสามารถทาสีหม้อน้ำได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ:

  • ขอแนะนำให้เริ่มทาสีจากพื้นด้านใน เพื่อไม่ให้มือและแปรงเปื้อน
  • ควรใช้สีเป็นชั้นบางและสม่ำเสมอ
  • ปล่อยให้ชั้นแรกแห้งอย่างน้อย 24 ชั่วโมงก่อนทาชั้นที่สอง

เงินจำนวนเล็กน้อยความพยายามเพียงเล็กน้อยและผลลัพธ์ก็ชัดเจน - หม้อน้ำเก่ากลายเป็นเหมือนใหม่!

การทำสีแบตเตอรี่ทำความร้อนราคาเท่าไหร่?

ค่อนข้างมากเมื่อเทียบกับค่าใช้จ่ายในการรื้อและเปลี่ยน ทาสี แปรงสักสองสามอันแล้วไปทำงานได้ การทาสีหม้อน้ำเป็นประจำไม่เพียงเปลี่ยนการตกแต่งภายใน แต่ยังช่วยยืดอายุการใช้งานและประสิทธิภาพของระบบทำความร้อนทั้งหมด

Published: 22.10.2014

การเลือกใช้สีสำหรับหม้อน้ำ

อย่างไรก็ตาม เมื่อเลือกองค์ประกอบการระบายสี ควรพิจารณาคำแนะนำต่อไปนี้:

สีที่เลือกต้องทนต่ออุณหภูมิสูง (จาก 80 ถึง 90 ° C)
เมื่อเลือกสีที่จะทาสีหม้อน้ำควรเข้าใจว่าองค์ประกอบต้องมีโครงสร้างที่สม่ำเสมอและมีความต้านทานการสึกหรอที่ดีเพื่อไม่ให้สูญเสียรูปลักษณ์ที่น่าสนใจระหว่างการใช้งาน
การทำให้สีทนต่อการก่อตัวที่เป็นอันตรายต่างๆ บนพื้นผิวหม้อน้ำเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง เช่น การผุกร่อน

การทาสีท่อความร้อนอย่างถูกต้องควรทาสีอย่างไรและแบบไหนดีกว่ากัน

คุณสมบัติของการลงสี

การใช้สีประเภทนี้หรือสีนั้นกับหม้อน้ำไม่ใช่งานง่าย อย่างที่คนที่ไม่เข้าใจเทคโนโลยีของงานจิตรกรรมอาจคิด ท้ายที่สุดแล้ว ความน่าเชื่อถือของสารเคลือบและความทนทานจะขึ้นอยู่กับว่าทุกขั้นตอนของการทาสีนั้นถูกต้องเพียงใด

ขั้นเตรียมการ

วาดภาพด้วยสีอะครีลิค

การเตรียมหม้อน้ำสำหรับการทาสีเป็นสิ่งสำคัญที่สุดและเป็นขั้นตอนแรกซึ่งผลลัพธ์สุดท้ายขึ้นอยู่กับส่วนใหญ่ ก่อนอื่นคุณต้องล้างเครื่องทำความร้อนอย่างละเอียดโดยใช้ขวดสเปรย์พิเศษพร้อมน้ำยาซักผ้าเศษผ้านุ่มและแปรง แม้แต่แบตเตอรี่ใหม่ยังต้องเตรียมการเบื้องต้น เนื่องจากแม้แต่สีคุณภาพสูงสุดที่ไม่มีกลิ่นเฉพาะก็ควรทาบนพื้นผิวได้อย่างราบรื่นและสม่ำเสมอ ถัดไป - มีความจำเป็นต้องขจัดคราบไขมันอุปกรณ์รวมทั้งทำความสะอาดด้วยกระดาษทรายเพื่อขจัดสิ่งผิดปกติต่างๆ บนพื้นผิวและยึดเกาะกับสีได้ดีขึ้น

ก่อนที่จะใช้องค์ประกอบสีควรถอดชั้นเคลือบเก่าออกและบริเวณที่สึกกร่อนควรได้รับการรักษาด้วยสารประกอบพิเศษ

การเตรียมเครื่องมือและวัสดุ

ก่อนลอกชั้นสีเก่าออกและลงสีใหม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีเครื่องมือและสารกัดกร่อนที่เหมาะสม:

  • พู่
  • ดอกสว่าน.
  • กระดาษทรายสำหรับลอกสีเก่าออก
  • สารประกอบล้างไขมัน
  • สีรองพื้นพร้อมส่วนประกอบป้องกันการกัดกร่อนของโลหะ
  • สารกัดกร่อน - สำหรับขจัดชั้นเคลือบเก่าที่หนา

คุณสมบัติของการใช้สีกับหม้อน้ำ

เคลือบอะครีลิคสำหรับหม้อน้ำ

เพื่อให้ผลลัพธ์ที่ได้เป็นไปตามที่คุณคาดหวัง คุณไม่ควรเพียงแค่เลือกสีที่ถูกต้อง ดำเนินการเตรียมการทั้งหมดอย่างระมัดระวัง แต่ยังใช้องค์ประกอบใหม่ตามกฎ:

งานบูรณะและทาสีทั้งหมดควรทำในช่วงปิดระบบทำความร้อนเพื่อหลีกเลี่ยงคราบและคราบที่น่าเกลียด
สิ่งสำคัญคือต้องทาสีจากบนลงล่าง เพื่อไม่ให้มีริ้วสีแบบสุ่มที่อาจปรากฏออกมา ไม่ทำให้พื้นผิวที่บำบัดแล้วเสียหาย จำเป็นต้องคลุมแบตเตอรี่ให้มิดชิด รวมทั้งด้านหลังและด้านในของแบตเตอรี่ด้วย ในการทาสีสถานที่ที่เข้าถึงยาก มีแปรงถ่านแบบพิเศษที่มีรูปทรงโค้งมน

มีประสิทธิภาพสูงสุดในการประมวลผลอุปกรณ์ในสองชั้นบางๆ เพื่อหลีกเลี่ยงความไม่สม่ำเสมอ แต่ในขณะเดียวกันก็ต้องรอจนกว่าชั้นแรกที่ใช้จะแห้งสนิท และหลังจากนั้นคุณสามารถใช้เลเยอร์ถัดไปขององค์ประกอบการระบายสีได้
ความสวยงามของแบตเตอรี่จะขึ้นอยู่กับว่าจะใช้สี น้ำมัน หรืออื่นๆ อย่างระมัดระวังเพียงใด เพื่อความสะดวกมักใช้กระป๋องสเปรย์ลูกกลิ้งและแปรงพิเศษ ขอแนะนำให้เริ่มกระบวนการจากสถานที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้มากที่สุดโดยใช้องค์ประกอบอย่างเท่าเทียมกัน
หากพารามิเตอร์ทางเทคนิคของหม้อน้ำช่วยให้คุณสามารถถอดออกจากบานพับและทาสีทับได้ทั้งหมด นี่จะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด

ในการทาสีสถานที่ที่เข้าถึงยาก มีแปรงถ่านแบบพิเศษที่มีรูปทรงโค้งมน มีประสิทธิภาพสูงสุดในการประมวลผลอุปกรณ์ในสองชั้นบางๆ เพื่อหลีกเลี่ยงความไม่สม่ำเสมอ แต่ในขณะเดียวกันก็ต้องรอจนกว่าชั้นแรกที่ใช้จะแห้งสนิท และหลังจากนั้นคุณสามารถใช้เลเยอร์ถัดไปขององค์ประกอบการระบายสีได้
ความสวยงามของแบตเตอรี่จะขึ้นอยู่กับว่าจะใช้สี น้ำมัน หรืออื่นๆ อย่างระมัดระวังเพียงใด เพื่อความสะดวกมักใช้กระป๋องสเปรย์ลูกกลิ้งและแปรงพิเศษ ขอแนะนำให้เริ่มกระบวนการจากสถานที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้มากที่สุดโดยใช้องค์ประกอบอย่างเท่าเทียมกัน
หากพารามิเตอร์ทางเทคนิคของหม้อน้ำช่วยให้คุณสามารถถอดออกจากบานพับและทาสีทับได้ทั้งหมด นี่จะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด

อ่าน:  ระบบทำความร้อนแบบผสมผสาน: การสร้างระบบ "หม้อน้ำพร้อมระบบทำความร้อนใต้พื้น"

เมื่อทำงานวาดภาพในฤดูร้อน จำเป็นต้องเปิดหน้าต่างไว้เพื่อป้องกันตัวเองจากผลกระทบด้านลบขององค์ประกอบสี นอกจากนี้ คุณจำเป็นต้องใช้เครื่องช่วยหายใจและถุงมือ เพื่อที่ว่าหลังจากเสร็จสิ้นการทาสีแบตเตอรี่แล้ว อย่าให้ผิวหนังของมือคุณเสียด้วยตัวทำละลายต่างๆ ถูคราบสี

ประเภทของสี

สีสำหรับหม้อน้ำมีจำหน่ายในรูปแบบต่างๆ ออกแบบมาสำหรับทาสีโลหะต่างๆ บางชนิดเหมาะสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง ส่วนอื่นๆ สำหรับใช้ในร่มเท่านั้น อะไรดีกว่ากัน แย่กว่านั้นสำหรับมือใหม่ที่ตัดสินใจซ่อมด้วยมือของตัวเองก่อนไม่เข้าใจในทันที

มีการจำแนกสีพื้นฐาน สีสำหรับหม้อน้ำร้อนเกิดขึ้น:

วิธีการทาสีแบตเตอรี่ทำความร้อน: เทคโนโลยีทีละขั้นตอนสำหรับการทาสีหม้อน้ำ

เราทาสีหม้อน้ำความร้อนด้วยตัวเอง

ประเภทนี้ใช้สำหรับทาสีท่อน้อยมาก ข้อเสียมีดังนี้:

  • ไม่สามารถใช้ที่อุณหภูมิสูง
  • มีกลิ่นไม่พึงประสงค์และกลิ่นกัดกร่อนคุณต้องระบายอากาศในห้องเป็นเวลาหลายวัน

มีข้อดีหลายประการ:

  • การเลือกสรรนั้นอุดมไปด้วย
  • ราคาไม่แพง

ไม่ควรใช้อีนาเมลในการทาสีแบตเตอรี่ มักใช้สำหรับงานกลางแจ้ง ทาสีผนัง

วิธีการทาสีแบตเตอรี่ทำความร้อน: เทคโนโลยีทีละขั้นตอนสำหรับการทาสีหม้อน้ำ

ย้อม สำหรับหม้อน้ำทำความร้อน ไม่มีกลิ่น

ใช้กันอย่างแพร่หลายในสีสำหรับหม้อน้ำ ลักษณะเฉพาะของมันคือหลังจากการอบแห้งพื้นผิวจะคล้ายกับพลาสติก

ความแตกต่างที่สำคัญคือวัสดุไม่มีกลิ่น ข้อดีคือแห้งเร็วมาก หลังจาก 1.5-2 ชั่วโมงพื้นผิวของท่อจะแห้งแล้ว แต่คุณต้องใช้สีดังกล่าวบนพื้นผิวที่เตรียมไว้ ขั้นแรกต้องลงสีรองพื้นหม้อน้ำ พื้นผิวถูกทาสีในหลายชั้น

ข้อดีคือเมื่อทาแล้วสีจะเข้าถึงแปรงไม่ได้ ความสอดคล้องจะคล้ายกับครีมเปรี้ยว ไม่กระจาย เนื้อหาที่ดีคือถ้ามือใหม่ตัดสินใจที่จะทำงานด้วยมือของเขาเองมันจะไม่ยากสำหรับเขา

บันทึก! วัสดุสีอะครีลิคใช้ได้ดีแม้กับท่อร้อน จะไม่ส่งผลต่อคุณภาพของสีแต่อย่างใด

แต่คุณต้องใส่ใจพื้นผิวต้องแห้ง ไม่อนุญาตให้มีความชื้น

เช่นเดียวกับวัสดุทั้งหมด มันมีข้อเสีย นี่คือการยึดเกาะต่ำ หลังจากผ่านไป 2-3 ปีสีจะเริ่มแตก แต่วัสดุนี้เหมาะสำหรับหม้อน้ำมากกว่าเคลือบฟัน

วิธีการทาสีแบตเตอรี่ทำความร้อน: เทคโนโลยีทีละขั้นตอนสำหรับการทาสีหม้อน้ำ

การเลือกสีสำหรับหม้อน้ำทำความร้อน

ประเภทนี้เหมาะสำหรับหม้อน้ำ สีทนความร้อนได้ หลังจากการอบแห้งจะเกิดความเงางามที่เรียบเนียนองค์ประกอบประกอบด้วยแอลกอฮอล์สีขาวจึงมีกลิ่นไม่พึงประสงค์ กลิ่นจะคงอยู่และคงอยู่นานหลายวัน

แตกต่างด้วยคุณภาพสูง อายุการใช้งานยาวนาน ทนอุณหภูมิได้ทั้งสูงและต่ำ

  • ใช้เวลาในการอบแห้งนานเกินไป
  • กลิ่นเหม็น.

เราต้องจำไว้! หากร้อนเกินไป แม้ว่าวัสดุหมึกจะแห้งสนิท กลิ่นก็อาจปรากฏขึ้นอีกครั้ง

พิเศษ

ออกแบบมาสำหรับพื้นผิวบางประเภท แต่ละประเภทมีคุณสมบัติเฉพาะ สำหรับหม้อน้ำไม่มีกลิ่นและแห้งเร็ว ชั้นที่ใช้จะเกาะติดกับพื้นผิวของท่อทันที หักค่าใช้จ่ายสูง แต่ข้อดีทั้งหมดของสีจะปิดกั้นข้อเสียนี้

สีอัลคิดที่ดีที่สุดสำหรับหม้อน้ำทำความร้อน

Tikkurila Empire

สีนี้นำเสนอโดยผู้ผลิตชาวฟินแลนด์ที่มีชื่อเสียง ใช้สารเข้มข้นสำเร็จรูปและเหล้าขาวเจือจางพิเศษ สีอัลคิดกึ่งเงาและมีคุณภาพสูง

วิธีการทาสีแบตเตอรี่ทำความร้อน: เทคโนโลยีทีละขั้นตอนสำหรับการทาสีหม้อน้ำ

  • ไม่มีความเสี่ยงที่จะเกิดรอยเปื้อนเล็กน้อยเมื่อทาสีหม้อน้ำ
  • รับประกันการยึดเกาะที่ดีที่สุดกับท่อโลหะ
  • แม้แต่กลิ่นที่น้อยที่สุดก็ถูกแยกออกจากกัน
  • มีความเป็นไปได้ในการระบายสีอุปกรณ์ทำความร้อนในสีและเฉดสีที่ต้องการ
  • การใช้ชั้นสีที่ง่ายและรวดเร็ว
  • ข้อกำหนดสำหรับสภาพในร่ม (อุณหภูมิควรอยู่ที่ 5 องศาเซลเซียสความชื้นในอากาศ - จาก 80%)
  • จำเป็นต้องมีการเตรียมหม้อน้ำอย่างระมัดระวังเพื่อการทาสีที่ประสบความสำเร็จต่อไป
  • ปริมาณการใช้สารละลายสำเร็จรูปค่อนข้างสูง (10-12 ลิตรต่อตารางเมตร)

ซาโดลิน มาสเตอร์ 30

ผู้ผลิตในสวีเดนนำเสนอสีอัลคิดคุณภาพสูงสำหรับแบตเตอรี่โลหะการทาสีจะมีเงากึ่งด้านที่น่าพึงพอใจ

วิธีการทาสีแบตเตอรี่ทำความร้อน: เทคโนโลยีทีละขั้นตอนสำหรับการทาสีหม้อน้ำ

  • รับประกันการปกป้องพื้นผิวจากการเน่าเปื่อยการเปลี่ยนแปลงการกัดกร่อนเชื้อราและเชื้อรา
  • แม้กระทั่งรอยเปื้อนเล็กน้อยก็ถูกแยกออกจากกันเมื่อทำการแปรรูปแบตเตอรี่ด้วยสี
  • มีความต้านทานต่ออิทธิพลของบรรยากาศเพิ่มขึ้น
  • ให้ความต้านทานต่อการเสียดสี
  • ลงตัวกับพื้นผิวเกือบทุกชนิด
  • สามารถย้อมได้ทุกสีและทุกเฉด
  • มีกลิ่น (อ่อนแอ แต่จำเป็นต้องระบายอากาศในห้องหลังเหตุการณ์);
  • ราคาสูง.

น้ำยาเคลือบเงามืออาชีพ JOHNSTONE'S

สีคุณภาพสูงจากผู้ผลิตในอังกฤษเหมาะสำหรับการทำงานกับเครื่องทำความร้อนโลหะ พื้นฐานของผลิตภัณฑ์คืออัลคิดเรซินที่แข็งแรงซึ่งมีส่วนช่วยในการสร้างสารเคลือบที่ทนทาน

วิธีการทาสีแบตเตอรี่ทำความร้อน: เทคโนโลยีทีละขั้นตอนสำหรับการทาสีหม้อน้ำ

  • สร้างสรรค์งานสีที่สมบูรณ์แบบ
  • เงางามเนื่องจากพื้นผิวพิเศษของสี
  • เพิ่มความต้านทานต่อปัจจัยภายนอกที่ไม่พึงประสงค์: อุณหภูมิการกระแทก

เมื่อเลือกสีควรคำนึงถึงคุณสมบัติขององค์ประกอบและคุณสมบัติหลัก

  1. จำหน่ายสีน้ำมันในราคาจับต้องได้ นอกจากนี้การแบ่งประเภทยังสร้างความประหลาดใจด้วยความหลากหลาย คุณต้องเตรียมตัวสำหรับการอบแห้งเป็นเวลานานและมีกลิ่นที่ไม่พึงประสงค์
  2. สีอะครีลิคแห้งเร็วและไม่มีกลิ่น อย่างไรก็ตาม ไม่ได้สีในอุดมคติเสมอไป
  3. สีอัลคิดเพิ่มความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงและปัจจัยทางกลที่ไม่พึงประสงค์ อย่างไรก็ตามเมื่อทาสีจะมีกลิ่นที่เด่นชัด นอกจากนี้ยังใช้เวลานานในการแห้ง
  4. สีทนความร้อนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับแบตเตอรี่ที่ร้อน เพราะจะไม่เปลี่ยนเป็นสีเหลืองและสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงสุดได้

วันนี้มีหลากหลาย สีแบตเตอรี่ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องศึกษาผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่ คุณลักษณะ ข้อดีและข้อเสียอย่างรอบคอบ ด้วยการเลือกสีที่เหมาะสมและคำนึงถึงคำแนะนำพื้นฐานเมื่อใช้คุณสามารถวางใจได้ว่าการอัพเดทสภาพหม้อน้ำให้ประสบความสำเร็จ

ทำไมต้องทาสีหม้อน้ำ

ในสภาพอากาศที่รุนแรงของเรา แหล่งความร้อนเพิ่มเติมเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ แน่นอนว่าเทคโนโลยีสมัยใหม่ไม่ได้หยุดนิ่งและบ่อยครั้งที่ระบบทำความร้อนใต้พื้นถูกติดตั้งในบ้านภายใต้ลามิเนต แต่แบตเตอรี่ที่เราคุ้นเคยนั้นยังคงพบได้ในบ้านหลายหลัง

วิธีการทาสีแบตเตอรี่ทำความร้อน: เทคโนโลยีทีละขั้นตอนสำหรับการทาสีหม้อน้ำ
หากไม่มีหม้อน้ำในสภาพอากาศของเราไม่ใช่เรื่องง่าย โครงสร้างเหล็กหล่อขนาดใหญ่ดังกล่าวมีความเหมาะสมเฉพาะในสไตล์ลอฟท์อุตสาหกรรมเท่านั้น

แบตเตอรี่ไม่ว่าจะมีประโยชน์เพียงใดในฤดูหนาวก็ถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างต่อเนื่อง การออกแบบไม่ค่อยเข้ากับการตกแต่งภายในห้อง

นอกจากการออกแบบที่เทอะทะและเกะกะแล้ว แบตเตอรี่ยังดูแลรักษาไม่ง่ายนัก ประการแรกพวกเขารวบรวมฝุ่นอย่างสมบูรณ์ซึ่งจะต้อง "กวาด" เป็นระยะโดยใช้กลอุบายทุกประเภท แต่ต้องทาสีเป็นระยะซึ่งยากกว่าที่จะทำ ทำอย่างไรให้ถูกต้องเราวิเคราะห์เป็นขั้นตอน

การเลือกสีสำหรับเครื่องทำความร้อน

เจ้าของบ้านอาจต้องเผชิญกับคำถามว่าจะเลือกสีอะไรสำหรับหม้อน้ำ วิธีแก้ปัญหานี้ขึ้นอยู่กับความชอบของเจ้าของ

ตัวเลือกคลาสสิกคือเครื่องทำความร้อนที่ทาด้วยสีขาวสำหรับหม้อน้ำ ในสมัยโซเวียต แบตเตอรีเหล็กหล่อทั้งหมดมีสีนี้ ประสิทธิภาพการกระจายความร้อนของหม้อน้ำขึ้นอยู่กับสีในระดับที่น้อยที่สุด ดังนั้นอุปกรณ์ทำความร้อนอาจสอดคล้องกับการตกแต่งภายในห้องโดยทั่วไป

วันนี้นักออกแบบเสนอวิธีแก้ปัญหาจำนวนมากโดยหม้อน้ำทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบตกแต่งและเข้ากับการตกแต่งภายในห้องอย่างกลมกลืน

ในบางกรณี หม้อน้ำถูกทาสีด้วยสีสดใสซึ่งเน้นที่องค์ประกอบนี้โดยเฉพาะ ผลลัพธ์ที่ได้คือการจัดองค์ประกอบตามคอนทราสต์

วิธีการทาสีแบตเตอรี่ทำความร้อน: เทคโนโลยีทีละขั้นตอนสำหรับการทาสีหม้อน้ำ

เมื่อเร็ว ๆ นี้เมื่อตัดสินใจว่าจะทาสีหม้อน้ำสีใดคุณสามารถสังเกตเห็นความนิยมที่เพิ่มขึ้นของเทคนิค ombre ในกรณีนี้ ส่วนแรกจะมีสีซีด และแต่ละส่วนถัดไปจะมีสีเข้มกว่าหนึ่งหรือสองเฉด ส่วนสุดท้ายทาสีด้วยสีอิ่มตัวสดใส

หม้อน้ำในห้องเด็กสามารถทาสีด้วยลวดลายที่น่าสนใจหรือทาสีด้วยสีต่างๆ

สำหรับการทาสีเครื่องทำความร้อนไม่จำเป็นต้องมีความรู้และทักษะพิเศษ เมื่อศึกษารายละเอียดปลีกย่อยและความแตกต่างของกระบวนการนี้แล้ว คุณสามารถดำเนินการเองได้ และหากคุณปฏิบัติตามเทคโนโลยีการทาสีและกำหนดสีที่จะทาสีแบตเตอรี่เหล็กหล่อได้อย่างถูกต้อง คุณจะได้ผลลัพธ์คุณภาพสูง

การเตรียมแบตเตอรี่สำหรับการทาสี

ขั้นตอนการเตรียมหม้อน้ำสำหรับการทาสีเป็นขั้นตอนที่สำคัญมากในการทำงาน เนื่องจากจำเป็นต้องดำเนินการหลายอย่าง:

  • ภารกิจหนึ่งคือการเพิ่มความสามารถในการยึดเกาะของวัสดุ รวมทั้งปกป้องโลหะจากการกัดกร่อน
  • หากแบตเตอรี่เก่าและเคลือบด้วยสีหลายชั้น จำเป็นต้องทำความสะอาดเพื่อเพิ่มการถ่ายเทความร้อน
อ่าน:  แผงโซลาร์ที่ยืดหยุ่นได้: ภาพรวมของการออกแบบทั่วไป ลักษณะเฉพาะ และคุณสมบัติการเชื่อมต่อ

ขอแนะนำให้ดำเนินการเตรียมพื้นผิวและทาสีทั้งหมดเมื่อสิ้นสุดฤดูร้อนข้อยกเว้นอาจเป็นการใช้สีและไพรเมอร์ที่ออกแบบมาเพื่อใช้กับพื้นผิวที่ร้อน

ดังนั้นการเตรียมหม้อน้ำสำหรับการทาสีประกอบด้วยการดำเนินการหลายประการ:

ทำความสะอาดพื้นผิวจากฝุ่นและคราบมัน ฝุ่นที่สะสมอยู่ภายในส่วนจะถูกลบออกโดยใช้เครื่องดูดฝุ่นที่มีหัวดูดซอกซอนหรือแปรงแคบ คุณสามารถใช้วิธีการทำความสะอาดแบบเปียกโดยใช้น้ำกับผงซักฟอก หากแบตเตอรี่มีไขมันปนเปื้อน ซึ่งมักเกิดขึ้นในห้องครัว ก็สามารถนำออกด้วยน้ำยาล้างจาน หากจำเป็น ให้ใช้ผ้าชุบน้ำหมาดๆ ในบริเวณที่มีคราบสกปรกมาก ซึ่งคราบมันเยิ้มจะอ่อนตัวลงและจะทำความสะอาดได้ง่ายขึ้น

การทำความสะอาดหม้อน้ำเหล็กหล่อด้วยหัวแปรงโลหะที่ติดตั้งบนเครื่องบด งานสกปรกและน่าเบื่อ แต่คุณภาพจะไม่เหมือนเดิมหากไม่มี ...

กำจัดสนิมและสีเก่า ต่อไปจะต้องทำความสะอาดแบตเตอรี่ใหม่จากคราบสนิมและแบตเตอรี่เก่าจากสีหลายชั้น วิธีการทำความสะอาดมีสองวิธี - ทางกลและทางเคมี

- วิธีการทางกลนั้นลำบากกว่าและใช้เวลานานพอสมควร ดำเนินการโดยใช้แปรงโลหะจับจ้องอยู่ที่เครื่องบดหรือในหัวจับสว่านไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม วิธีนี้เหมาะสำหรับหม้อน้ำเหล็กหล่อเท่านั้น แบตเตอรี่สมัยใหม่ที่ทำจากเหล็กแผ่นบางหรือโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก อาจได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงจากแปรงลวดแข็ง ไม่ว่าในกรณีใด คุณควรทำงานที่ความเร็วต่ำ ต้องถอดสีจากพื้นผิวของแบตเตอรี่ออกให้หมด

- วิธีการทำความสะอาดอีกวิธีหนึ่งคือการใช้สารประกอบทางเคมีซึ่งใช้ล้างสีหรือสนิมออกจากพื้นผิว องค์ประกอบถูกผลิตขึ้นในรูปแบบของสารละลาย, แปะ, เจลหรือละอองลอย

น้ำยาลอกสีออกจากพื้นผิวไม้และโลหะ

แต่ละตัวเลือกสำหรับองค์ประกอบทางเคมีถูกนำมาใช้ในรูปแบบต่างๆ - ผู้ผลิตจะให้คำแนะนำในการใช้งานบนบรรจุภัณฑ์ซึ่งต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด ตัวอย่างเช่น สารที่เป็นแป้งจะทาบนพื้นผิวด้วยแปรงขนธรรมชาติ หลังจากนั้นแบตเตอรี่จะถูกห่อด้วยพลาสติกตามระยะเวลาที่ผู้ผลิตกำหนด เวลาเปิดรับแสงอาจแตกต่างกันตั้งแต่ยี่สิบนาทีถึงหลายชั่วโมง สีควรอ่อนลงหลังจากนั้นจึงทำความสะอาดจากพื้นผิวกว้างด้วยไม้พายและส่วนที่เหลือใช้โดยอัตโนมัติโดยใช้แปรงโลหะ

การล้างด้วยละอองลอยนั้นสะดวกต่อการใช้งาน เนื่องจากเมื่อฉีดพ่นแล้ว พวกเขาจะเจาะเข้าไปในบริเวณที่เข้าถึงยากที่สุดของส่วนหม้อน้ำ หลักการทำงานขององค์ประกอบเหล่านี้เปรียบได้กับการซักประเภทใด ๆ - สีอ่อนลงจากนั้นจะถูกลบออกด้วยไม้พายและแปรง

อย่างไรก็ตามควรเตือนว่าองค์ประกอบทางเคมีนั้นไม่เป็นอันตราย มีกลิ่นฉุนรุนแรง ดังนั้นห้องที่ใช้ต้องมีการระบายอากาศที่ดี นอกจากนี้จำเป็นต้องปกป้องระบบทางเดินหายใจด้วยเครื่องช่วยหายใจและมือด้วยถุงมือป้องกัน เมื่อเลือกวิธีการทำความสะอาดนี้ จำเป็นต้องซื้อสารประกอบที่ระบุว่าปลอดภัยเมื่อใช้กับโลหะ

เพื่อให้สีติดบนพื้นผิวได้ดี แนะนำให้ลงสีรองพื้นล่วงหน้าด้วยสีรองพื้น

รองพื้นของหม้อน้ำ ขั้นตอนต่อไปคือการทาไพรเมอร์กับพื้นผิวที่ทำความสะอาดแล้ว ทรีทเม้นต์นี้ออกแบบมาเพื่อป้องกันการเกิดจุดศูนย์กลางการกัดกร่อน รวมทั้งเพื่อสร้างสภาวะที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการยึดเกาะของวัสดุสีองค์ประกอบที่เลือกสำหรับการรองพื้นต้องได้รับการออกแบบสำหรับพื้นผิวโลหะและเข้ากันได้กับสีที่จะใช้ในการทาสีหม้อน้ำ

หากซื้อสีทาบ้านแล้ว GF-021 ไพรเมอร์ก็เหมาะสำหรับมัน เมื่อใช้องค์ประกอบสีของผู้ผลิตต่างประเทศคุณสามารถใช้ไพรเมอร์ "Sigma" หรือ "Dulux"

ขั้นตอนสุดท้ายของการทาสีจะดำเนินการหลังจากการทำให้ชั้นสีรองพื้นแห้งสนิท

ระบายสี

ก่อนทาสีต้องปิดเครื่องทำความร้อน มีสีสำหรับหม้อน้ำเหล็กหล่อซึ่งออกแบบมาสำหรับการทาสีพื้นผิวที่ให้ความร้อน

อย่างไรก็ตาม สูตรเหล่านี้เป็นสูตรพิเศษซึ่งมีน้อยในท้องตลาดและราคามักจะสูงกว่ามาก สีธรรมดาจะแห้งเร็วเกินไปบนพื้นผิวที่ร้อน ส่งผลให้เกิดริ้วหรือรอยเปื้อน หากโหมดการอบแห้งถูกละเมิด จะเกิดรอยยับของฟิล์มพื้นผิว

หากปิดระบบทำความร้อนไม่ได้ แต่ยังต้องทาสี ในกรณีนี้ควรใช้สีเป็นชั้นบางๆ ซึ่งจะช่วยลดข้อบกพร่องได้

ประเภทของสีสำหรับแบตเตอรี่

ทุกวันนี้ บริษัทผู้ผลิตหลายแห่งนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายพอสมควร เช่น สีไร้กลิ่นสำหรับหม้อน้ำ ด้วยเหตุนี้ผู้ซื้อจึงมีโอกาสเลือกประเภทที่เหมาะสมที่สุดสำหรับตนเอง:

  1. เคลือบอะคริลิก;
  2. เคลือบอัลคิด;
  3. เคลือบน้ำมัน;
  4. สูตรน้ำ

ทุกประเภทแตกต่างกันในด้านเทคโนโลยีการผลิต องค์ประกอบ และคุณลักษณะ

เคลือบอะครีลิค

สีอะครีลิค:

  • พวกเขาไม่มีกลิ่นเฉพาะตัวและเหมาะสำหรับงานตกแต่งภายใน
  • การใช้อย่างแพร่หลายในชีวิตประจำวันก็เนื่องมาจากการแห้งเร็วเพียงพอ
  • โดดเด่นด้วยความทนทานต่อความชื้นสูง
  • การใช้งานสม่ำเสมอบนพื้นผิวใดๆ
  • และปลอดภัยสำหรับมนุษย์อย่างแน่นอน
  • เนื่องจากองค์ประกอบของสารประกอบด้วยสารเติมแต่งพิเศษ ชั้นสีไม่เริ่มแตกและเปลี่ยนเป็นสีเหลืองเมื่ออุณหภูมิของหม้อน้ำหรือแบตเตอรี่สูงขึ้น
  • นอกจากนี้ควรสังเกตว่าผู้ผลิตมีสีให้เลือกมากมายดังนั้นสีอะครีลิคสำหรับหม้อน้ำจึงมักใช้ในการตกแต่งพื้นผิว

สำหรับข้อเสียที่สำคัญที่สุดคือค่าใช้จ่ายสูง อย่างไรก็ตาม มันสอดคล้องกับประสิทธิภาพที่ดีของสีอย่างเต็มที่

เคลือบอัลคิด

สีอัลคิดที่ผลิตโดยใช้เทคโนโลยีล่าสุดมีข้อดีดังต่อไปนี้:

  • พื้นผิวที่ปกคลุมด้วยชั้นของสารดังกล่าวสามารถทนต่ออุณหภูมิสูง - ไม่แตกเมื่อถูกความร้อนถึง 120C;
  • ความแข็งแรงสูง
  • โครงสร้างชั้นที่เป็นเนื้อเดียวกันระหว่างการใช้งาน
  • ทนต่อการเสียดสีได้ดีระหว่างการทำงานของหม้อน้ำและหม้อน้ำ
  • หลากหลายสีให้คุณเลือกได้เกือบทุกสี
  • ชั้นยังคงเหมือนเดิมเป็นเวลานาน

อย่างไรก็ตาม นอกจากข้อดีแล้ว ยังมีข้อเสียอีกด้วย - กลิ่นอันไม่พึงประสงค์ยังคงอยู่เป็นเวลาหลายวันหลังจากทาสี ซึ่งต่อมาอาจปรากฏขึ้นด้วยความร้อนที่แรงเพียงพอ นอกจากนี้ บางยี่ห้ออาจจางลงเล็กน้อยในบางครั้งและอาจเปลี่ยนสีได้

เคลือบด้วยน้ำ

สีน้ำกระจายตัวสำหรับหม้อน้ำร้อน ไม่มีกลิ่น เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเคลือบหม้อน้ำ มันแตกต่างจากสายพันธุ์อื่นในลักษณะหลายประการ:

  • ผลิตจากน้ำธรรมดาจึงปลอดภัยต่อผู้คนและสิ่งแวดล้อมอย่างแน่นอน
  • อนุภาคที่กระจายตัวเป็นพิเศษไม่เป็นอันตราย
  • ไม่มีกลิ่นอันไม่พึงประสงค์
  • ใช้เวลาเพียงเล็กน้อยในการทำให้แห้งสนิท
  • ใช้อย่างง่ายดายและสม่ำเสมอ
  • เนื่องจากมีคุณสมบัติกันน้ำ จึงสามารถล้างแบตเตอรี่ที่ทาสีแล้วได้โดยไม่ทำลายชั้น
  • เหมาะสำหรับใช้งานในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย

ข้อเสียคือสีไม่หลากหลายเกินไปเพราะโดยทั่วไปแล้วจะเป็นสีขาวเท่านั้น

เคลือบน้ำมัน

ผลิตภัณฑ์น้ำมันมีความต้องการค่อนข้างสูงเนื่องจากข้อดีหลายประการ:

  1. ไม่มีกลิ่นฉุนและไม่พึงประสงค์หลังการใช้และให้ความร้อนแก่แบตเตอรี่และหม้อน้ำ
  2. พวกมันถูกแบ่งออกเป็นสีและไม่มีสี
  3. ง่ายต่อการทาบนพื้นผิวโลหะ
  4. สร้างชั้นสม่ำเสมอ
  5. เหมาะสำหรับใช้ภายในอาคารพักอาศัยและนอกอาคารพักอาศัย
  6. ต้นทุนต่ำเมื่อเทียบกับสีแบตเตอรี่ประเภทอื่น
  7. สามารถใช้สำหรับการออกแบบพื้นผิวศิลปะ - การใช้รูปแบบและรูปแบบที่ซับซ้อน

ข้อเสียคือต้องใช้เวลานานมากในการทำให้แห้งสนิท เนื่องจากมีการเติมตัวทำละลายลงในสี

เรตติ้ง
เว็บไซต์เกี่ยวกับประปา

เราแนะนำให้คุณอ่าน

เติมผงที่ไหนในเครื่องซักผ้าและเทผงเท่าไหร่