- อุปกรณ์และการทำงานของรีเลย์ไฟฟ้าความร้อน
- ประเภทของรีเลย์สัญญาณ
- รีเลย์ตัวชี้ - การทำเครื่องหมาย
- เริ่มจากสิ่งที่ยากที่สุดกันก่อน จะทำอย่างไรถ้าไม่ทราบข้อมูลหนังสือเดินทางของเครื่องยนต์?
- ตารางการเลือกเทอร์มอลรีเลย์
- รีเลย์ประเภทหลักและจุดประสงค์
- รีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้า
- รีเลย์ไฟฟ้ากระแสสลับ
- รีเลย์กระแสตรง
- รีเลย์อิเล็กทรอนิกส์
- ประเภทหลักและลักษณะทางเทคนิคของรีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้า
- ติดต่อและไม่ติดต่อ
- ตามขอบเขต
- ตามกำลังของสัญญาณควบคุม
- โดยการควบคุมความเร็ว
- ตามประเภทของแรงดันควบคุม
- อุปกรณ์รีเลย์ทั่วไป
- พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
- คุณสมบัติการติดตั้ง
- ประเภทของ EMR
- ประเภทและประเภทของวงจรไฟฟ้า
- บทสรุปและวิดีโอที่เป็นประโยชน์ในหัวข้อ
อุปกรณ์และการทำงานของรีเลย์ไฟฟ้าความร้อน
รีเลย์ไฟฟ้าความร้อนทำงานพร้อมสตาร์ทแม่เหล็ก ด้วยหน้าสัมผัสพินทองแดง รีเลย์จะเชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสกำลังขับของสตาร์ทเตอร์ มอเตอร์ไฟฟ้าเชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสเอาต์พุตของรีเลย์อิเล็กโทรเทอร์มอลตามลำดับ
ภายในรีเลย์ระบายความร้อนมีแผ่นโลหะไบเมทัลลิกสามแผ่น ซึ่งแต่ละแผ่นเชื่อมจากโลหะสองชนิดที่มีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนต่างกันเพลตผ่าน "โยก" ทั่วไปโต้ตอบกับกลไกของระบบมือถือซึ่งเชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับวงจรป้องกันมอเตอร์:
1. ปกติปิด NC (95 - 96) ใช้ในวงจรควบคุมสตาร์ท 2. ปกติเปิด ไม่ (97 - 98) ใช้ในวงจรสัญญาณ
หลักการทำงานของรีเลย์ความร้อนขึ้นอยู่กับ การเสียรูป แผ่น bimetallic เมื่อถูกทำให้ร้อนโดยกระแสที่ไหลผ่าน
ภายใต้อิทธิพลของกระแสไหล แผ่นโลหะไบเมทัลลิกจะร้อนขึ้นและโค้งเข้าหาโลหะ ซึ่งมีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนต่ำกว่า ยิ่งกระแสไหลผ่านเพลทมากเท่าไหร่ก็ยิ่งร้อนและโค้งงอมากเท่านั้น การป้องกันจะทำงานและปิดโหลดเร็วขึ้น
สมมติว่ามอเตอร์เชื่อมต่อผ่านรีเลย์ความร้อนและทำงานตามปกติ ในช่วงเวลาแรกของการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า กระแสโหลดที่กำหนดจะไหลผ่านเพลตและทำให้ร้อนจนถึงอุณหภูมิการทำงาน ซึ่งไม่ทำให้พวกมันโค้งงอ
ด้วยเหตุผลบางอย่าง กระแสโหลดของมอเตอร์ไฟฟ้าเริ่มเพิ่มขึ้นและกระแสที่ไหลผ่านเพลตมีค่าเกินกว่าที่กำหนด แผ่นเปลือกโลกจะเริ่มร้อนขึ้นและโค้งงอมากขึ้นซึ่งจะทำให้ระบบเคลื่อนที่เคลื่อนที่และทำหน้าที่ต่อหน้าสัมผัสรีเลย์เพิ่มเติม (95 – 96) จะทำให้สตาร์ทเตอร์แม่เหล็กหมดพลังงาน เมื่อเพลตเย็นลง เพลตจะกลับสู่ตำแหน่งเดิมและหน้าสัมผัสรีเลย์ (95 – 96) จะปิด สตาร์ทแม่เหล็กจะพร้อมที่จะสตาร์ทมอเตอร์ไฟฟ้าอีกครั้ง
ขึ้นอยู่กับค่าของกระแสไหล รีเลย์มีการตั้งค่าการเดินทางปัจจุบันที่ส่งผลต่อแรงดัดแผ่นและควบคุมโดยปุ่มหมุนที่อยู่บนแผงควบคุมรีเลย์
นอกจากปุ่มควบคุมแบบหมุนบนแผงควบคุมแล้ว ยังมีปุ่ม "ทดสอบ” ออกแบบมาเพื่อจำลองการทำงานของการป้องกันรีเลย์และตรวจสอบประสิทธิภาพก่อนที่จะรวมเข้ากับวงจร
«ตัวบ่งชี้» แจ้งสถานะปัจจุบันของรีเลย์
ปุ่ม "หยุด» ตัวสตาร์ทแม่เหล็กจะไม่ได้รับพลังงาน แต่ในกรณีของปุ่ม «TEST» หน้าสัมผัส (97 – 98) อย่าปิด แต่ยังคงอยู่ในสถานะเปิด และเมื่อคุณใช้หน้าสัมผัสเหล่านี้ในวงจรสัญญาณ ให้พิจารณาถึงช่วงเวลานี้
รีเลย์ไฟฟ้าความร้อนสามารถทำงานได้ใน คู่มือ หรือ อัตโนมัติ โหมด (ค่าเริ่มต้นคืออัตโนมัติ)
หากต้องการเปลี่ยนเป็นโหมดแมนนวล ให้หมุนปุ่มหมุน "รีเซ็ต» ทวนเข็มนาฬิกาในขณะที่ปุ่มถูกยกขึ้นเล็กน้อย
สมมติว่ารีเลย์ทำงานและยกเลิกการจ่ายไฟให้กับสตาร์ทเตอร์ด้วยหน้าสัมผัส เมื่อทำงานในโหมดอัตโนมัติ หลังจากที่เพลต bimetallic เย็นลง หน้าสัมผัส (95 — 96) และ (97 — 98) จะไปยังตำแหน่งเริ่มต้นโดยอัตโนมัติในขณะที่อยู่ในโหมดแมนนวล การโอนรายชื่อไปยังตำแหน่งเริ่มต้นจะดำเนินการโดยการกดปุ่ม "รีเซ็ต».
นอกจากการป้องกันอีเมลแล้ว มอเตอร์จากกระแสไฟเกิน รีเลย์ให้การป้องกันในกรณีที่เฟสไฟฟ้าขัดข้อง ตัวอย่างเช่น. หากเฟสใดขาดหายไป มอเตอร์ไฟฟ้าที่ทำงานในสองเฟสที่เหลือจะใช้กระแสไฟฟ้ามากขึ้น ซึ่งจะทำให้เพลต bimetallic ร้อนขึ้นและรีเลย์จะทำงาน
อย่างไรก็ตาม รีเลย์อิเล็กโตรเทอร์มอลไม่สามารถป้องกันมอเตอร์จากกระแสไฟลัดวงจรและจำเป็นต้องป้องกันตัวเองจากกระแสดังกล่าว ดังนั้นเมื่อทำการติดตั้งรีเลย์ระบายความร้อนจึงจำเป็นต้องติดตั้งสวิตช์อัตโนมัติในวงจรจ่ายไฟของมอเตอร์ไฟฟ้าที่ป้องกันกระแสไฟลัดวงจร
เมื่อเลือกรีเลย์ ให้ใส่ใจกับกระแสโหลดที่กำหนดของมอเตอร์ ซึ่งจะช่วยป้องกันรีเลย์ ในคู่มือการใช้งานที่ให้มาในกล่อง มีตารางสำหรับเลือกรีเลย์ระบายความร้อนสำหรับโหลดเฉพาะ:
ตัวอย่างเช่น รีเลย์ RTI-1302 มีการตั้งค่าขีดจำกัดการปรับปัจจุบันจาก 0.16 ถึง 0.25 แอมแปร์ ซึ่งหมายความว่าควรเลือกโหลดสำหรับรีเลย์ด้วยกระแสไฟที่กำหนดประมาณ 0.2 A หรือ 200 mA
ประเภทของรีเลย์สัญญาณ
มีรีเลย์ตัวบ่งชี้ประเภทต่อไปนี้: เปิด; ปิด; การเปลี่ยน พวกมันมาพร้อมกับคุณสมบัติกระแสคงที่หรือผันแปร ในกรณีนี้ รีเลย์ DC สามารถเป็นแบบ: เป็นกลาง โพลาไรซ์ รวม
รีเลย์ตัวบ่งชี้ที่ทันสมัย
รีเลย์เป็นกลางจะตรวจจับว่ามีและไม่มีสัญญาณควบคุม อุปกรณ์โพลาไรซ์ตอบสนองต่อขั้วของสัญญาณควบคุม ในกรณีนี้ หากกลับขั้ว รีเลย์จะสลับ ชนิดรวมจะรวมสองประเภทที่อธิบายข้างต้น ตอบสนองต่อขั้วและสัญญาณ
ด้วยคุณสมบัติการออกแบบ รีเลย์ตัวบ่งชี้สามารถแบ่งออกเป็นสองกลุ่มย่อย: แบบสถิตและแบบเครื่องกลไฟฟ้า สแตติกคืออิออน, ไมโครโปรเซสเซอร์, เฟอร์โรแมกเนติก, เซมิคอนดักเตอร์ รีเลย์ระบบเครื่องกลไฟฟ้าสามารถเป็นแม่เหล็ก, การเหนี่ยวนำ, แม่เหล็กไฟฟ้า, ความร้อน, อิเล็กโทรไดนามิก
ประเภทแม่เหล็กไฟฟ้ามีการออกแบบแม่เหล็กและขดลวดที่อยู่บนส่วนที่ตายตัว นอกจากนี้การออกแบบยังมีเกราะซึ่งมีการเชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสแบบปิดและแบบเปิด เมื่อแรงดันไฟฟ้าถูกนำไปใช้กับขดลวด กระดองจะถูกดึงดูดและเปิดใช้งานหน้าสัมผัสขณะปิดและเปิด
อุปกรณ์ประเภทไฟฟ้าเครื่องกลขับเคลื่อนแอคชูเอเตอร์ขนาดเล็กซึ่งเชื่อมต่อกับกลุ่มของหน้าสัมผัสโดยใช้กระปุกเกียร์
นอกจากนี้ รีเลย์ยังถูกแบ่งออกตามพารามิเตอร์ที่ควบคุม ได้แก่ กำลังไฟฟ้า แรงดันไฟ กระแสไฟ เวลา และอื่นๆ
รีเลย์ตัวบ่งชี้ประเภทที่นิยมมากที่สุด:
- RU-21. ใช้ในระบบป้องกันเพื่อระบุการทำงานของรีเลย์ป้องกันและระบบอัตโนมัติ การออกแบบรีเลย์ดังกล่าวออกแบบมาสำหรับกระแสตรงซึ่งสอดคล้องกับค่าการเดินทาง 0.006A
- RU-11. ใช้สำหรับส่งสัญญาณในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุในเครือข่ายไฟฟ้ากระแสสลับและกระแสตรง 220V/380V - 50 Hertz, 440V - 60 Hertz ใช้ในกลไกอัตโนมัติ
- PRU - 1. ใช้เพื่อควบคุมการทำงานของระบบอัตโนมัติและระบบป้องกัน กลไกนี้ทำงานในสายไฟฟ้ากระแสตรง ขณะที่อัตราการทำงานอยู่ที่ 0.01A
รีเลย์ตัวชี้ - การทำเครื่องหมาย
การทำเครื่องหมายของรีเลย์ตัวบ่งชี้ประกอบด้วย: ซีรี่ส์, จำนวนการตัดการเชื่อมต่อและการปิดหน้าสัมผัส; ระดับการป้องกัน สภาพภูมิอากาศที่อุปกรณ์ยังคงทำงานอยู่ นอกจากนี้ยังมีการระบุประเภทและวิธีการเชื่อมต่อสายภายนอก
ในกรณีนี้ รูป:
- 1 หมายถึงการเชื่อมต่อด้านหน้าด้วยสกรู
- 5 - เชื่อมต่อที่ด้านหลังด้วยสกรู
- 2 - ติดโดยการบัดกรี
สภาพภูมิอากาศยังระบุตามเงื่อนไข:
- Y - สภาพภูมิอากาศปานกลาง
- T - สามารถใช้ในเขตภูมิอากาศร้อนชื้น
- 3 เป็นหมวดหมู่สถานที่มาตรฐาน
เริ่มจากสิ่งที่ยากที่สุดกันก่อน จะทำอย่างไรถ้าไม่ทราบข้อมูลหนังสือเดินทางของเครื่องยนต์?
สำหรับกรณีนี้ เราขอแนะนำแคลมป์ปัจจุบันหรือมัลติมิเตอร์ C266 ซึ่งการออกแบบนี้รวมถึงแคลมป์กระแสไฟด้วย การใช้อุปกรณ์เหล่านี้ คุณจำเป็นต้องกำหนดกระแสของมอเตอร์ในการทำงานโดยการวัดเป็นเฟส
ในกรณีที่ข้อมูลบางส่วนถูกอ่านบนโต๊ะ เราวางตารางที่มีข้อมูลหนังสือเดินทางของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบเศรษฐกิจของประเทศ (ประเภท AIR) ด้วยมันเป็นไปได้ที่จะกำหนดอิน
การเลือกรีเลย์ความร้อนที่เหมาะสมเป็นหนึ่งในเงื่อนไขที่สำคัญที่สุดในการปกป้องมอเตอร์ไฟฟ้าจากการโอเวอร์โหลด “ควรติดตั้งการป้องกันมอเตอร์ไฟฟ้าจากการโอเวอร์โหลดในกรณีที่กลไกโอเวอร์โหลดได้ด้วยเหตุผลทางเทคโนโลยี เช่นเดียวกับภายใต้สภาวะการสตาร์ทที่ยากลำบาก และเพื่อจำกัดระยะเวลาการสตาร์ทที่แรงดันไฟฟ้าต่ำ การป้องกันจะต้องดำเนินการล่าช้าและสามารถทำได้โดยรีเลย์ความร้อน (จากคำแนะนำในการติดตั้งและการสตาร์ทมอเตอร์ไฟฟ้า)
อันดับแรก มาดูเพลท (แผ่นป้าย) บนเครื่องยนต์กันก่อน
เราอ่านค่ากระแสของมอเตอร์เมื่อเชื่อมต่อกับเครือข่าย 380 โวลต์ (นิ้ว) กระแสนี้ตามที่เราเห็นบนแผ่นป้ายของเครื่องยนต์ In \u003d 1.94 Amperes
นิพจน์ "ค่า" เป็นคำศัพท์แบบมีเงื่อนไขซึ่งระบุว่ากระแสไฟฟ้าที่สตาร์ทแม่เหล็กที่เลือกสามารถผ่านหน้าสัมผัสการทำงานหลักได้ เมื่อกำหนดค่าจะถือว่าสตาร์ทเตอร์ทำงานที่แรงดันไฟฟ้า 380 V และโหมดการทำงานของมันคือ AC-3
ฉันจะแสดงรายการความแตกต่างระหว่างอุปกรณ์ในแง่ของค่า (กระแสขึ้นอยู่กับค่า):
- 0 - 6.3 ก;
- 1 - 10 ก;
- 2 - 25 เอ;
- 3 - 40 เอ;
- 4 - 63 เอ;
- 5 - 100 เอ;
- 6 - 160 เอ;
- 7 - 250 ก.
ค่าของกระแสที่อนุญาตซึ่งไหลผ่านหน้าสัมผัสของวงจรหลักแตกต่างจากที่ฉันให้ตามหลักการต่อไปนี้:
- หมวดหมู่การใช้งาน (อาจเป็น AC-1 -, AC3, AC-4 และอีก 8 หมวดหมู่);
- อย่างแรกหมายถึงโหลดความต้านทานอย่างหมดจด (หรือมีการเหนี่ยวนำเล็กน้อย);
- ที่สอง - เพื่อควบคุมมอเตอร์ด้วยวงแหวนลื่น
- ที่สาม - ทำงานในโหมดสตาร์ทโดยตรงของเครื่องยนต์ด้วยโรเตอร์กรงกระรอกและเชื่อมต่อ
- ที่สี่ - การเริ่มต้นของมอเตอร์ด้วยโรเตอร์กรงกระรอก, การลดพลังงานของเครื่องยนต์ที่หมุนช้าหรือเคลื่อนที่ไม่ได้, การเบรกโดยวิธีทวนกระแส
หากคุณเพิ่มจำนวนประเภทการใช้งานกระแสสัมผัสสูงสุดของวงจรหลัก (พร้อมพารามิเตอร์ความทนทานการสลับที่เหมือนกัน) จะลดลง
กลับไปที่แกะของเรากันเถอะ
Thermal Relay มีมาตราส่วนสอบเทียบเป็นแอมป์ โดยปกติสเกลจะสอดคล้องกับการตั้งค่าปัจจุบัน (กระแสไฟรีเลย์ล้มเหลว) การทำงานของรีเลย์เกิดขึ้นภายใน 5-20% ของกระแสเกินที่กำหนดโดยกระแสไฟที่ใช้ไปของมอเตอร์ไฟฟ้า นั่นคือเมื่อมอเตอร์โอเวอร์โหลด 5-20% (1.05 * In - 1.2 * In) รีเลย์ความร้อนจะเดินทางตามลักษณะเวลาปัจจุบัน ดังนั้นเราจึงเลือกรีเลย์ในลักษณะที่กระแสความล้มเหลวของรีเลย์ความร้อนสูงกว่ากระแสไฟที่กำหนดของมอเตอร์ที่ได้รับการป้องกัน 5-10% (ดูตารางด้านล่าง)
ตารางการเลือกเทอร์มอลรีเลย์
พลัง มอเตอร์ไฟฟ้า กิโลวัตต์ | รีเลย์ RTL (สำหรับ PML) | การปรับตัว หมุนเวียน แต่ | RT รีเลย์ (สำหรับ PMK) | การปรับตัว หมุนเวียน แต่ |
---|---|---|---|---|
0,37 | RTL-1005 | 0,6…1 | RT 1305 | 0,6…1 |
0,55 | RTL-1006 | 0,95…1,6 | RT 1306 | 1…1,6 |
0,75 | RTL-1007 | 1,5…2,6 | RT 1307 | 1,6…2,5 |
1,5 | RTL-1008 | 2,4…4 | RT 1308 | 2,5…4 |
2,2 | RTL-1010 | 3,8…6 | RT 1310 | 4…6 |
3 | RTL-1012 | 5,5…8 | RT 1312 | 5,5…8 |
4 | RTL-1014 | 7…10 | RT 1314 | 7…10 |
5,5 | RTL-1016 | 9,5…14 | RT 1316 | 9…13 |
7,5 | RTL-1021 | 13…19 | RT 1321 | 12…18 |
11 | RTL-1022 | 18…25 | RT 1322 | 17…25 |
15 | RTL-2053 | 23…32 | RT 2353 | 23…32 |
18,5 | RTL-2055 | 30…41 | RT 2355 | 28…36 |
22 | RTL-2057 | 38…52 | RT 3357 | 37…50 |
25 | RTL-2059 | 47…64 | ||
30 | RTL-2061 | 54…74 |
สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ที่ผลิตในประเทศจีน เราแนะนำให้เลือกกระแสความล้มเหลวของรีเลย์ความร้อนเท่ากับค่าที่ระบุ เมื่อเลือกรีเลย์ระบายความร้อนและตัวสตาร์ทแม่เหล็กที่ตรงกันแล้ว เราตั้งค่ารีเลย์ระบายความร้อนเป็นกระแสไฟทำงานที่เราต้องการ
หากมอเตอร์เป็นสามเฟสเราจะคูณกระแสไฟทำงานด้วย 1.25-1.5 - นี่จะเป็นการตั้งค่าของรีเลย์ความร้อน
รีเลย์ประเภทหลักและจุดประสงค์
ผู้ผลิตกำหนดค่าอุปกรณ์สวิตชิ่งที่ทันสมัยในลักษณะที่การทำงานเกิดขึ้นเฉพาะภายใต้เงื่อนไขบางประการ เช่น การเพิ่มขึ้นของกระแสไฟที่จ่ายให้กับขั้วอินพุตของ KU ด้านล่างนี้เราจะทบทวนโดยสังเขปเกี่ยวกับประเภทหลักของโซลินอยด์และจุดประสงค์
รีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้า
รีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์สวิตชิ่งระบบเครื่องกลไฟฟ้า ซึ่งหลักการนั้นขึ้นอยู่กับผลกระทบของสนามแม่เหล็กที่สร้างขึ้นโดยกระแสในขดลวดสถิตบนกระดอง KU ประเภทนี้แบ่งออกเป็นอุปกรณ์แม่เหล็กไฟฟ้าจริง (เป็นกลาง) ซึ่งตอบสนองเฉพาะค่าของกระแสที่จ่ายให้กับขดลวดและโพลาไรซ์ซึ่งการทำงานขึ้นอยู่กับค่าปัจจุบันและขั้ว
หลักการทำงานของโซลินอยด์แม่เหล็กไฟฟ้า
รีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้าที่ใช้ในอุปกรณ์อุตสาหกรรมอยู่ในตำแหน่งตรงกลางระหว่างอุปกรณ์ที่มีกระแสไฟสูง (ตัวสตาร์ทแบบแม่เหล็ก คอนแทคเตอร์ ฯลฯ) และอุปกรณ์ที่มีกระแสไฟต่ำ ส่วนใหญ่มักใช้รีเลย์ประเภทนี้ในวงจรควบคุม
รีเลย์ไฟฟ้ากระแสสลับ
การทำงานของรีเลย์ประเภทนี้ ตามที่ระบุในชื่อ เกิดขึ้นเมื่อกระแสสลับของความถี่บางค่าถูกนำไปใช้กับขดลวดอุปกรณ์สวิตช์ไฟฟ้ากระแสสลับที่มีหรือไม่มีการควบคุมเฟสเป็นศูนย์คือการรวมกันของไทริสเตอร์ ไดโอดเรียงกระแส และวงจรควบคุม รีเลย์ไฟฟ้ากระแสสลับ สามารถทำได้ในรูปแบบของโมดูลตามหม้อแปลงหรือการแยกแสง KU เหล่านี้ใช้ในเครือข่าย AC ที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงสุด 1.6 kV และกระแสโหลดเฉลี่ยสูงถึง 320 A
รีเลย์กลาง 220 V
บางครั้งการทำงานของไฟหลักและเครื่องใช้ไฟฟ้าไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้รีเลย์ระดับกลางสำหรับ 220 V โดยปกติ KU ประเภทนี้จะใช้หากจำเป็นต้องเปิดหรือเปิดหน้าสัมผัสที่ตรงกันข้ามของวงจร ตัวอย่างเช่น หากใช้อุปกรณ์ให้แสงสว่างที่มีเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหว ตัวนำตัวหนึ่งจะเชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์ และอีกตัวหนึ่งจะจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับหลอดไฟ
รีเลย์ AC ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์อุตสาหกรรมและเครื่องใช้ในครัวเรือน
มันทำงานเช่นนี้:
- จ่ายกระแสไฟให้กับอุปกรณ์สวิตชิ่งเครื่องแรก
- จากหน้าสัมผัสของ KU แรกกระแสจะไหลไปยังรีเลย์ถัดไปซึ่งมีลักษณะที่สูงกว่าตัวก่อนหน้าและสามารถทนต่อกระแสสูงได้
รีเลย์มีประสิทธิภาพและกะทัดรัดขึ้นทุกปี
หน้าที่ของรีเลย์ AC ขนาดเล็ก 220V มีความหลากหลายมาก และใช้กันอย่างแพร่หลายเป็นอุปกรณ์เสริมในด้านต่างๆ KU ประเภทนี้ใช้ในกรณีที่รีเลย์หลักไม่สามารถรับมือกับงานของตนหรือมีเครือข่ายควบคุมจำนวนมากที่ไม่สามารถให้บริการส่วนหัวได้อีกต่อไป
อุปกรณ์สวิตช์กลางที่ใช้ในอุปกรณ์อุตสาหกรรมและการแพทย์ การขนส่ง อุปกรณ์ทำความเย็น โทรทัศน์ และเครื่องใช้ในครัวเรือนอื่นๆ
รีเลย์กระแสตรง
รีเลย์ DC แบ่งออกเป็นแบบเป็นกลางและแบบโพลาไรซ์ ความแตกต่างระหว่างพวกเขาคือตัวเก็บประจุ DC แบบโพลาไรซ์มีความไวต่อขั้วของแรงดันไฟฟ้าที่ใช้ เกราะของอุปกรณ์สวิตชิ่งจะเปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนที่ขึ้นอยู่กับเสาไฟฟ้า รีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้าแบบเป็นกลางไม่ขึ้นอยู่กับขั้วของแรงดันไฟฟ้า
KU แม่เหล็กไฟฟ้ากระแสตรงส่วนใหญ่จะใช้เมื่อไม่สามารถเชื่อมต่อกับไฟหลักได้
รีเลย์ยานยนต์สี่พิน
ข้อเสียของโซลินอยด์ DC ได้แก่ ความต้องการแหล่งจ่ายไฟและค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นเมื่อเทียบกับไฟฟ้ากระแสสลับ
วิดีโอนี้สาธิตแผนภาพการเดินสายไฟและอธิบายวิธีการทำงานของรีเลย์ 4 พิน:
ชมวิดีโอนี้บน YouTube
รีเลย์อิเล็กทรอนิกส์
รีเลย์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ในวงจรอุปกรณ์
เมื่อจัดการกับสิ่งที่เป็นรีเลย์ในปัจจุบันให้พิจารณาประเภทอิเล็กทรอนิกส์ของอุปกรณ์นี้ การออกแบบและหลักการทำงานของรีเลย์อิเล็กทรอนิกส์นั้นแทบจะเหมือนกับใน KU แบบเครื่องกลไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม เพื่อทำหน้าที่ที่จำเป็นในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ จะใช้ไดโอดเซมิคอนดักเตอร์ ในรถยนต์สมัยใหม่ หน้าที่ส่วนใหญ่ของรีเลย์และสวิตช์ดำเนินการโดยชุดควบคุมรีเลย์อิเล็กทรอนิกส์ และในขณะนี้ เป็นไปไม่ได้ที่จะละทิ้งอุปกรณ์เหล่านี้โดยสิ้นเชิงตัวอย่างเช่น บล็อกของรีเลย์อิเล็กทรอนิกส์ช่วยให้คุณควบคุมการใช้พลังงาน แรงดันไฟฟ้าที่ขั้วแบตเตอรี่ ควบคุมระบบไฟส่องสว่าง ฯลฯ
ประเภทหลักและลักษณะทางเทคนิคของรีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้า
มีประเภทต่อไปนี้:
- รีเลย์ปัจจุบัน - ตามหลักการทำงานแทบไม่แตกต่างจากรีเลย์แรงดันไฟ ความแตกต่างพื้นฐานอยู่ในการออกแบบขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าเท่านั้น สำหรับรีเลย์ปัจจุบัน ขดลวดจะพันด้วยลวดหน้าตัดขนาดใหญ่ และมีจำนวนรอบน้อย ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ขดลวดมีความต้านทานน้อยที่สุด รีเลย์ปัจจุบันสามารถเชื่อมต่อผ่านหม้อแปลงหรือโดยตรงกับเครือข่ายหน้าสัมผัส ไม่ว่าในกรณีใดมันจะควบคุมความแรงของกระแสไฟในเครือข่ายที่ถูกควบคุมอย่างถูกต้องบนพื้นฐานของกระบวนการสวิตชิ่งทั้งหมด
- การถ่ายทอดเวลา (ตัวจับเวลา) - ให้การหน่วงเวลาในเครือข่ายควบคุม ซึ่งจำเป็นในบางกรณีในการเปิดอุปกรณ์ตามอัลกอริธึมบางอย่าง รีเลย์ดังกล่าวมีการตั้งค่าที่หลากหลายซึ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานมีความแม่นยำสูง ตัวจับเวลาแต่ละตัวมีข้อกำหนดแยกต่างหาก ตัวอย่างเช่นการใช้พลังงานไฟฟ้าต่ำ, ขนาดเล็ก, ความแม่นยำสูงในการทำงาน, การปรากฏตัวของผู้ติดต่อที่ทรงพลัง ฯลฯ เป็นที่น่าสังเกตว่าสำหรับรีเลย์เวลาที่รวมอยู่ในการออกแบบของไดรฟ์ไฟฟ้านั้นไม่ได้กำหนดข้อกำหนดเพิ่มเติม . สิ่งสำคัญคือพวกเขามีการออกแบบที่มั่นคงและมีความน่าเชื่อถือเพิ่มขึ้นเนื่องจากต้องทำงานอย่างต่อเนื่องในสภาวะที่มีภาระเพิ่มขึ้น
รีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้าประเภทใดก็ได้มีพารามิเตอร์เฉพาะของตัวเอง
ในระหว่างการเลือกองค์ประกอบที่จำเป็น ควรให้ความสนใจกับองค์ประกอบและคุณสมบัติของคู่สัมผัสเพื่อกำหนดคุณสมบัติทางโภชนาการ นี่คือคุณสมบัติหลักบางประการ:
- แรงดันไฟหรือกระแสทริป - ค่าต่ำสุดของกระแสหรือแรงดันที่สลับคู่สัมผัสของรีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้า
- แรงดันหรือกระแสที่ปล่อยออกมาเป็นค่าสูงสุดที่ควบคุมจังหวะของกระดอง
- ความไว - ปริมาณพลังงานขั้นต่ำที่จำเป็นในการใช้งานรีเลย์
- ความต้านทานที่คดเคี้ยว
- แรงดันใช้งานและความแรงของกระแสคือค่าของพารามิเตอร์เหล่านี้ซึ่งจำเป็นสำหรับการทำงานที่เหมาะสมที่สุดของรีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้า
- เวลาดำเนินการ - ระยะเวลาตั้งแต่เริ่มต้นของแหล่งจ่ายไฟไปยังหน้าสัมผัสรีเลย์จนกว่าจะเปิด
- เวลาที่ปล่อยออกมา - ช่วงเวลาที่เกราะของรีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้าจะเข้าสู่ตำแหน่งเดิม
- ความถี่ในการเปลี่ยน - จำนวนครั้งที่รีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้าถูกกระตุ้นในช่วงเวลาที่กำหนด
ติดต่อและไม่ติดต่อ
ตามคุณสมบัติการออกแบบของแอคทูเอเตอร์ รีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้าทั้งหมดแบ่งออกเป็นสองประเภท:
- ติดต่อ - มีกลุ่มของหน้าสัมผัสไฟฟ้าที่รับรองการทำงานขององค์ประกอบในเครือข่ายไฟฟ้า การสลับเกิดขึ้นเนื่องจากการปิดหรือการเปิด เป็นรีเลย์สากลที่ใช้ในเครือข่ายไฟฟ้าอัตโนมัติเกือบทุกประเภท
- ไม่ติดต่อ - คุณลักษณะหลักของพวกเขาในกรณีที่ไม่มีองค์ประกอบการติดต่อผู้บริหาร กระบวนการสวิตชิ่งดำเนินการโดยการปรับพารามิเตอร์ของแรงดันไฟ ความต้านทาน ความจุ และความเหนี่ยวนำ
ตามขอบเขต
การจำแนกประเภทของรีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้าตามการใช้งาน:
- วงจรควบคุม
- การส่งสัญญาณ;
- ระบบป้องกันฉุกเฉินอัตโนมัติ (ESD, ESD)
ตามกำลังของสัญญาณควบคุม
รีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้าทุกประเภทมีเกณฑ์ความไวที่แน่นอนดังนั้นจึงแบ่งออกเป็นสามกลุ่ม:
- พลังงานต่ำ (น้อยกว่า 1 W);
- พลังงานปานกลาง (สูงถึง 9 W);
- กำลังสูง (มากกว่า 10 W)
โดยการควบคุมความเร็ว
รีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้าใด ๆ นั้นโดดเด่นด้วยความเร็วของสัญญาณควบคุมดังนั้นจึงแบ่งออกเป็น:
- ปรับ;
- ช้า;
- ความเร็วสูง;
- ไม่เฉื่อย
ตามประเภทของแรงดันควบคุม
รีเลย์แบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้:
- กระแสตรง (DC);
- ไฟฟ้ากระแสสลับ (AC)
ภาพด้านล่างแสดงให้เห็นว่าคอยล์แสดงแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน 24 VDC นั่นคือ 24 VDC
อุปกรณ์รีเลย์ทั่วไป
วงจรรีเลย์ที่ง่ายที่สุดประกอบด้วยอาร์เมเจอร์ แม่เหล็ก และองค์ประกอบเชื่อมต่อ เมื่อกระแสถูกนำไปใช้กับแม่เหล็กไฟฟ้า กระดองจะปิดด้วยหน้าสัมผัสและวงจรทั้งหมดจะถูกปิดต่อไป
เมื่อกระแสลดลงเป็นค่าหนึ่ง แรงกดของสปริงจะส่งกลับเกราะไปยังตำแหน่งเดิม วงจรจะเปิดขึ้น การทำงานของอุปกรณ์ที่แม่นยำยิ่งขึ้นทำให้มั่นใจได้โดยใช้ตัวต้านทาน ตัวเก็บประจุใช้เพื่อป้องกันประกายไฟและแรงดันไฟฟ้าตก
ในรีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้าส่วนใหญ่ไม่ได้ติดตั้งหน้าสัมผัสคู่เดียว แต่มีหลายแห่ง ทำให้สามารถควบคุมวงจรไฟฟ้าจำนวนมากได้ในคราวเดียว
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
RP ประเภทต่างๆ มีชุดพารามิเตอร์ของตนเองซึ่งสัมพันธ์กับลักษณะทางเทคนิค ความต้องการข้อมูลบางอย่างเกิดขึ้นจากงานที่มอบหมายให้กับอุปกรณ์ลักษณะสำคัญที่รับผิดชอบการทำงานปกติของรีเลย์:
- ความไว;
- กระแส (แรงดัน) ของการทำงาน, การปล่อย, การเก็บรักษา;
- ปัจจัยด้านความปลอดภัย;
- กระแสไฟทำงาน
- ความต้านทานที่คดเคี้ยว
- เปลี่ยนความจุ;
- ขนาด;
- การแยกไฟฟ้า
RP เป็นส่วนประกอบที่สำคัญและสำคัญของวงจรส่วนใหญ่ในภาคพลังงาน หลากหลายรุ่นบ่งชี้ว่าอุปกรณ์สวิตช์ดังกล่าวสามารถทำหน้าที่หลายอย่างได้อย่างเต็มที่ในทุกวงจร
คุณสมบัติการติดตั้ง
ตามกฎแล้วการติดตั้งรีเลย์ความร้อนจะดำเนินการร่วมกับสตาร์ทเตอร์แบบแม่เหล็กซึ่งทำการสลับและสตาร์ทไดรฟ์ไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม ยังมีอุปกรณ์ที่สามารถติดตั้งเป็นอุปกรณ์แยกกันบนแผ่นยึดหรือราง DIN เช่น TPH และ PTT ทั้งหมดขึ้นอยู่กับความพร้อมของสกุลเงินที่ต้องการในร้านค้า คลังสินค้า หรืออู่ซ่อมรถที่ใกล้ที่สุดใน "หุ้นเชิงกลยุทธ์"
รีเลย์มีหน้าสัมผัสสองกลุ่มซึ่งปกติปิดและเปิดตามปกติซึ่งมีลายเซ็นบนเคส 96-95, 97-98 ในภาพด้านล่าง แผนภาพโครงสร้างของการกำหนดตาม GOST:
พิจารณาโครงร่างจากบทความที่มอเตอร์สามเฟสหมุนไปในทิศทางเดียวและการควบคุมการเปิดเครื่องจะดำเนินการจากที่เดียวทีละสอง ปุ่มหยุดและเริ่มต้น.
เครื่องเปิดอยู่และจ่ายแรงดันไฟฟ้าไปที่ขั้วด้านบนของสตาร์ทเตอร์ หลังจากกดปุ่ม START ขดลวดสตาร์ท A1 และ A2 จะเชื่อมต่อกับเครือข่าย L2 และ L3 วงจรนี้ใช้สตาร์ทเตอร์ที่มีคอยล์ 380 โวลต์ ให้มองหาตัวเลือกการเชื่อมต่อกับคอยล์ 220 โวลต์แบบเฟสเดียวในบทความแยกของเรา (ลิงก์ด้านบน)
ขดลวดเปิดสตาร์ทเตอร์และหน้าสัมผัสเพิ่มเติม No (13) และ No (14) ปิด ตอนนี้คุณสามารถปล่อย START ได้แล้ว คอนแทคเตอร์จะยังคงเปิดอยู่ โครงการนี้เรียกว่า "เริ่มต้นด้วยการรับด้วยตนเอง" ตอนนี้ ในการที่จะถอดมอเตอร์ออกจากเครือข่าย จำเป็นต้องยกเลิกการจ่ายไฟให้กับคอยล์ ตามเส้นทางปัจจุบันตามแผนภาพ เราจะเห็นว่าสิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้เมื่อกด STOP หรือหน้าสัมผัสของรีเลย์ความร้อนเปิดออก (เน้นด้วยสี่เหลี่ยมสีแดง)
กล่าวคือในกรณีที่เกิดสถานการณ์ฉุกเฉิน เมื่อเครื่องทำความร้อนทำงาน วงจรจะตัดวงจรและถอดสตาร์ทเตอร์ออกจากการรับเอง ดับเครื่องยนต์จากเครือข่าย หากอุปกรณ์ควบคุมปัจจุบันถูกกระตุ้น ก่อนที่จะรีสตาร์ท จำเป็นต้องตรวจสอบกลไกเพื่อหาสาเหตุของการเดินทาง และอย่าเปิดเครื่องจนกว่าจะกำจัดออก บ่อยครั้งสาเหตุของการทำงานคืออุณหภูมิแวดล้อมภายนอกที่สูง ช่วงเวลานี้ต้องนำมาพิจารณาด้วยเมื่อใช้งานกลไกและตั้งค่ากลไกเหล่านี้
ขอบเขตการใช้งานในครัวเรือนของรีเลย์ความร้อนไม่จำกัดเฉพาะเครื่องจักรทำเองและกลไกอื่นๆ เป็นการถูกต้องที่จะใช้สิ่งเหล่านี้ในระบบควบคุมปัจจุบันของปั๊มความร้อน ความจำเพาะของการทำงานของปั๊มหมุนเวียนคือตะกรันตะกรันบนใบมีดและก้นหอย ซึ่งอาจทำให้มอเตอร์ติดขัดและไม่ทำงาน ด้วยการใช้ไดอะแกรมการเชื่อมต่อข้างต้น คุณสามารถประกอบชุดควบคุมและป้องกันเครื่องสูบน้ำได้ เพียงพอที่จะกำหนดมูลค่าที่ต้องการของหม้อไอน้ำร้อนในวงจรไฟฟ้าและเชื่อมต่อหน้าสัมผัส
นอกจากนี้ยังน่าสนใจที่จะเชื่อมต่อรีเลย์ความร้อนผ่านหม้อแปลงกระแสสำหรับมอเตอร์ทรงพลังเช่นปั๊มสำหรับระบบชลประทานน้ำสำหรับกระท่อมฤดูร้อนหรือฟาร์มเมื่อทำการติดตั้งหม้อแปลงในวงจรไฟฟ้า อัตราส่วนการแปลงจะถูกนำมาพิจารณา เช่น 60/5 กับกระแสผ่านขดลวดปฐมภูมิ 60 แอมแปร์ บนขดลวดทุติยภูมิจะเท่ากับ 5A การใช้รูปแบบดังกล่าวช่วยให้คุณประหยัดส่วนประกอบได้โดยไม่สูญเสียประสิทธิภาพ
ดังที่คุณเห็น หม้อแปลงกระแสจะถูกเน้นด้วยสีแดง ซึ่งเชื่อมต่อกับรีเลย์ควบคุมและแอมมิเตอร์เพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจนของกระบวนการที่ดำเนินอยู่ หม้อแปลงเชื่อมต่ออยู่ในวงจรสตาร์ โดยมีจุดร่วมเพียงจุดเดียว รูปแบบดังกล่าวไม่ยากมากที่จะนำไปใช้ ดังนั้นคุณจึงสามารถประกอบขึ้นเองและเชื่อมต่อกับเครือข่ายได้
สุดท้าย เราแนะนำให้ดูวิดีโอที่แสดงกระบวนการเชื่อมต่อรีเลย์ความร้อนกับสตาร์ทเตอร์แบบแม่เหล็กเพื่อป้องกันมอเตอร์อย่างชัดเจน:
นั่นคือทั้งหมดที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับการเชื่อมต่อตัวระบายความร้อน รีเลย์ทำเอง. อย่างที่คุณเห็นการติดตั้งไม่ยากโดยเฉพาะสิ่งสำคัญคือการวาดไดอะแกรมเพื่อเชื่อมต่อองค์ประกอบทั้งหมดในวงจรอย่างถูกต้อง!
มันจะน่าสนใจที่จะอ่าน:
- คอนแทคเตอร์กับสตาร์ทแม่เหล็กต่างกันอย่างไร
- การป้องกันรีเลย์คืออะไร
- วิธีการประกอบโล่สามเฟส
ประเภทของ EMR
EMR สามารถขับเคลื่อนด้วยกระแสตรงและกระแสสลับ รีเลย์ประเภทแรกเป็นแบบเป็นกลาง (NEMR) หรือโพลาไรซ์ (PEMR)
การออกแบบรีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้าที่เป็นกลาง
ใน TEMP การเคลื่อนที่ของกระดองและด้วยเหตุนี้การปิดกลุ่มสัมผัสจึงขึ้นอยู่กับขั้วของแรงดันไฟฟ้าบนขดลวด NEMR ทำงานกับขั้วของสัญญาณในลักษณะเดียวกัน
ตามการออกแบบ EMR สามารถเป็นแบบปิด เปิด และหุ้มได้ (โดยสามารถถอดฝาครอบออกได้)
EMR ยังแตกต่างกันในประเภทการติดต่อ ซึ่งสามารถเปิดตามปกติ ปิดตามปกติ หรือเปลี่ยนได้
หลังประกอบด้วยสามแผ่นและแผ่นกลางสามารถเคลื่อนย้ายได้ เมื่อถูกกระตุ้น หน้าสัมผัสหนึ่งจะขาดและอีกอันหนึ่งถูกปิดโดยเพลตที่เคลื่อนย้ายได้นี้
ประเภทและประเภทของวงจรไฟฟ้า
ขดลวดของอุปกรณ์เครื่องกลไฟฟ้าที่เร่งความเร็วเมื่อกระตุ้นและปล่อย
ใกล้กับสี่เหลี่ยมผืนผ้าหรือในสี่เหลี่ยมผืนผ้า อนุญาตให้ระบุค่าลักษณะเฉพาะของขดลวด เช่น ขดลวดที่มีสองขดลวด ความต้านทานของแต่ละโอห์ม 2 สัญญาณเพิ่มเติมช่วยให้คุณค้นหาบนหน้าสัมผัสไดอะแกรม ของปุ่มควบคุม รีเลย์เวลา ลิมิตสวิตช์ ฯลฯ
ในการเปลี่ยนตำแหน่งของหน้าสัมผัสจำเป็นต้องเปลี่ยนขั้วของแรงดันไฟฟ้าเป็นขดลวด เมื่อเชื่อมต่อโหลดกับหน้าสัมผัสรีเลย์ คุณจำเป็นต้องทราบกำลังไฟฟ้าที่ได้รับการออกแบบ หากขดลวดเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายกระแส สนามแม่เหล็กที่เกิดขึ้นจะทำให้แกนเป็นแม่เหล็ก
นี่คือลักษณะกำลังของรีเลย์หรือหน้าสัมผัสของมัน E - การเชื่อมต่อไฟฟ้ากับตัวเครื่อง ส่วนหนึ่งของ K1 เป็นสัญลักษณ์ของขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า จารึกต่อไปนี้ถูกจารึกไว้บนร่างกาย
แนะนำ : วิธีซ่อมช่างไฟฟ้า
หลักการทำงานของรีเลย์แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนโดยแผนภาพต่อไปนี้ ตามกฎแล้วขนาดของรีเลย์เองทำให้สามารถใช้พารามิเตอร์หลักกับเคสได้ เมื่อรวมกับแกนและกระดองแล้วแอกจะสร้างวงจรแม่เหล็ก
พารามิเตอร์ของรีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้า ขดของอุปกรณ์เครื่องกลไฟฟ้าที่มีสองขดลวดที่เหมือนกันตรงข้ามกัน ขดลวดไบฟิลาร์ 7. ประเภทและประเภท ขดลวดอุปกรณ์ไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส 9
รีเลย์จะทำงานและหน้าสัมผัสคือ K1 สะดวกในการวาดส่วนควบใน AutoCAD โดยใช้บล็อกแบบไดนามิกในกรณีที่ไม่มีข้อมูลเพิ่มเติมในฟิลด์หลักจะอนุญาตให้ระบุข้อมูลในฟิลด์นี้ เช่น ขดลวดของอุปกรณ์เครื่องกลไฟฟ้าที่มีกระแสไฟต่ำสุด ขดลวด อาจเป็นโลหะหรือพลาสติกก็ได้
พื้นฐานของมันคือขดลวดที่ประกอบด้วยลวดหุ้มฉนวนจำนวนมาก พารามิเตอร์ทางไฟฟ้าขององค์ประกอบบางอย่างสามารถแสดงได้โดยตรงในเอกสารหรือแสดงแยกกันในรูปแบบของตาราง
วิธีอ่านไดอะแกรมไฟฟ้า
บทสรุปและวิดีโอที่เป็นประโยชน์ในหัวข้อ
หลักการทำงานของรีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้าที่ใช้จะพิจารณาถึงตัวบ่งชี้หลักของความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ เพิ่มเติมในวิดีโอ:
เมื่อเลือกรุ่นอุปกรณ์ที่จำเป็นแล้วเราจะดำเนินการเชื่อมต่อและกำหนดค่า ความแตกต่างหลักได้อธิบายไว้ในพล็อตที่นำเสนอ:
การพัฒนาทางเทคโนโลยีในการออกแบบรีเลย์ระดับกลางนั้นมุ่งเป้าไปที่การลดน้ำหนักและขนาดเสมอ เช่นเดียวกับการเพิ่มระดับของความน่าเชื่อถือและความง่ายในการติดตั้งอุปกรณ์ เป็นผลให้คอนแทคเตอร์ขนาดเล็กเริ่มวางในปลอกปิดผนึกซึ่งเต็มไปด้วยออกซิเจนอัดหรือเติมฮีเลียม
ด้วยเหตุนี้องค์ประกอบภายในจึงมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ดำเนินการคำสั่งที่ได้รับมอบหมายทั้งหมดได้อย่างราบรื่น
บอกเราเกี่ยวกับวิธีที่คุณเลือกอุปกรณ์ตัดการเชื่อมต่อระดับกลางสำหรับเครือข่ายไฟฟ้าในบ้านของคุณ แบ่งปันเกณฑ์การเลือกของคุณเอง โปรดเขียนความคิดเห็นในบล็อกด้านล่าง โพสต์รูปภาพในหัวข้อของบทความ ถามคำถาม