เครื่องทำความร้อนในโรงรถที่ประหยัดที่สุด

เครื่องทำความร้อนในโรงรถด้วยแก๊ส

การใช้ก๊าซเพื่อให้ความร้อนแก่ห้องโรงรถจะเป็นประโยชน์และประหยัดมาก เครื่องกำเนิดความร้อนพิเศษทำงานร่วมกับพวกเขา ในกรณีนี้ สามารถใช้ก๊าซมีเทน บิวเทน หรือโพรเพน ซึ่งเป็นก๊าซธรรมชาติแบบคลาสสิกได้

ในการประกอบเครื่องทำความร้อนด้วยแก๊สของโรงรถด้วยมือของคุณเองคุณควรคำนึงถึงคุณสมบัติที่สำคัญหลายประการของงาน:

1. ถังแก๊สต้องติดตั้งในตู้พิเศษที่มีฉนวนหุ้มฉนวนอย่างแน่นหนา
2. แม้ว่าห้องจะเล็ก แต่ก็ต้องพยายามหามุมป้องกันเพื่อติดตั้งอุปกรณ์ที่จำเป็น
3. หากโรงจอดรถจะได้รับความร้อนนาน ๆ ครั้งควรพิจารณาทางเลือกอื่น

ข้อดีอย่างหนึ่งของการให้ความร้อนด้วยแก๊สคือความพร้อมของอุปกรณ์ในตลาดและราคาของสารหล่อเย็น ซึ่งเป็นหนึ่งในเชื้อเพลิงที่ถูกที่สุด

คำศัพท์เกี่ยวกับความปลอดภัยจากอัคคีภัย

การติดตั้งเครื่องทำความร้อนในโรงรถด้วยมือของคุณเองคุณจะต้องคำนึงถึงข้อกำหนดที่สำคัญมาก - เพื่อปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยทั้งหมด อุปกรณ์ใดๆ ก็ตามที่อาจเป็นอันตรายจากไฟไหม้และอาจทำให้เกิดผลกระทบร้ายแรงได้

ข้อกำหนดที่สำคัญที่สุดคือการปกป้องพื้นผิวใกล้เคียงทั้งหมดที่เชื่อถือได้ นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งเมื่อเดินผ่านผนังหรือหลังคาปล่องไฟ

เพื่อกำจัดการสัมผัสกับโครงสร้างอาคาร ขอแนะนำให้ทำปลอกหุ้มพิเศษโดยใช้ขนแร่ พื้นที่ไม้หรือแผ่นยิปซั่มจะต้องได้รับการป้องกันด้วยแผ่นโลหะ ช่องว่างทั้งหมดได้รับการชดเชยด้วยสายใยหิน

เคล็ดลับอื่น ๆ ที่ต้องพิจารณา:

• หากใช้หม้อไอน้ำให้ความร้อน จำเป็นต้องปิดแดมเปอร์ควบคุมกระแสลมเฉพาะในกรณีที่เชื้อเพลิงเผาไหม้จนหมดและเกิดไฟลุกลาม
• ห้ามเก็บสารไวไฟไว้ในโรงรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากอยู่ใกล้อุปกรณ์ทำความร้อน
• อย่าลืมวางถังดับเพลิงหรือวิธีการดับเพลิงอื่นๆ ไว้ในห้อง
• หากระบบทำความร้อนทำงานอย่างต่อเนื่องหรือโรงจอดรถอยู่ใกล้กับบ้าน ขอแนะนำให้ติดตั้งสัญญาณเตือนไฟไหม้
• อย่าให้สิ่งของใดๆ บนเครื่องทำความร้อนแห้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งผ้าขี้ริ้วต่างๆ ที่อาจสัมผัสกับของเหลวที่ติดไฟได้
• อนุญาตให้เก็บถังแก๊สเหนือระดับพื้นผิวเท่านั้น
• ไม่แนะนำให้เปิดเครื่องทำความร้อนทิ้งไว้ในตอนกลางคืน

การเชื่อมต่อเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า

จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องคำนึงถึงการทำความร้อนด้วยเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า หากกำลังไฟฟ้าสูงเกินไป สายไฟและมิเตอร์จะไม่สามารถรับน้ำหนักได้ คุณจะต้องเลือกใช้อุปกรณ์ที่อ่อนแอกว่า คุณสามารถวางสายไฟใหม่ได้ แต่การแปลงโรงรถจะแพงเกินไป

พิจารณาคุณสมบัติบางอย่างของการเชื่อมต่อเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าในห้องโรงรถ:

1. ขนาดลวดขั้นต่ำที่แนะนำคือ 2.0 มม. โดยแนะนำให้ใช้ทองแดง
2. ไม่ควรใช้สายเคเบิลแบบพกพาเพื่อเชื่อมต่อเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า หากจำเป็น ความยาวไม่ควรเกิน 5 ม
3. การเดินสายไฟฟ้าแบบเฟสเดียวสามารถทนต่อการเชื่อมต่อของเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าที่มีกำลังสูงถึง 2.5 กิโลวัตต์ การเชื่อมต่อแบบขนานของอุปกรณ์ตั้งแต่ 2 เครื่องขึ้นไปจะทำให้แรงดันไฟตกถึง 170 V ซึ่งอาจเป็นอันตรายได้มาก

สรุป

การจัดวางระบบทำความร้อนสำหรับห้องโรงรถขนาดกลางสำหรับรถยนต์หนึ่งคันเริ่มต้นจากเจียมเนื้อเจียมตัว 5-6,000 รูเบิลและสามารถเข้าถึงได้สองสามโหล เจ้าของแต่ละคนต้องประเมินตัวเลือกที่พิจารณาตามความต้องการและความปรารถนา

เพื่อลดต้นทุนในการใช้งานอุปกรณ์ ควรใช้เงินส่วนหนึ่งในการเป็นฉนวนผนังและฝ้าเพดานในห้องควรดำเนินการภายนอก มิฉะนั้น วัสดุฉนวนความร้อนอาจทำให้เกิดไฟไหม้ได้

จำเป็นต้องดูแลไม่ให้มีรูและรอยแตกซึ่งความร้อนอันมีค่าจะไหลผ่าน ควรใช้ฉนวนกันความร้อนบนหลังคาด้วยดินเหนียวที่ขยายตัวได้ดี ในขณะเดียวกันก็ดูแลระบบกันซึมที่เชื่อถือได้ สำหรับผนัง ใช้พลาสติกโฟมหนาไม่เกิน 10 มม. หรือขนแร่ที่ไม่ติดไฟ

ระบบทำน้ำร้อน

หลักการทำงานของวงจรน้ำขึ้นอยู่กับการถ่ายโอนพลังงานความร้อนจากหม้อไอน้ำหรือเตาหลอมไปยังหม้อน้ำทำความร้อน ของเหลวถูกเคลื่อนย้ายโดยปั๊มหรือการพาความร้อน

ประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

• เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนสำหรับน้ำร้อน
• ท่อหลัก
• ปั๊มหมุนเวียน
• แบตเตอรี่โลหะหรือรีจิสเตอร์;
• การขยายตัวถัง;
• วาล์วแรงดัน ท่อระบายน้ำ และตัวกรอง

น้ำอ่อนหรือสารป้องกันการแข็งตัวที่ใช้เอทิลีนไกลคอลถูกใช้เป็นตัวพาความร้อน

ทำอย่างไรให้เร็วและถูก?

ไม่ยากที่จะสร้างระบบทำน้ำร้อนสำหรับโรงรถด้วยมือของคุณเอง ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องคำนวณพลังงานแบตเตอรี่ที่จำเป็นสำหรับโรงรถและการถ่ายเทความร้อนขององค์ประกอบความร้อน สำหรับการติดตั้งเครื่องทำน้ำร้อนให้ใช้:

• องค์ประกอบความร้อนไฟฟ้า
• หม้อต้มน้ำไฟฟ้าหรือหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็ง
• เตา potbelly พร้อมเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในเตาเผา
• เตาน้ำมันเสีย
• เครื่องประหยัดบนปล่องไฟเตา

ภาพที่ 1 เตาน้ำมันเสียเหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบทำน้ำร้อนในโรงรถ

หม้อต้มน้ำไฟฟ้าที่ง่ายที่สุดสำหรับโรงรถทำได้ง่ายราคาถูกและรวดเร็วจากท่อที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 100-150 มม. วางในแนวตั้ง ภายในมีการติดตั้งองค์ประกอบความร้อนและท่อน้ำสองท่อ

เมื่อเลือกสถานที่สำหรับหม้อไอน้ำหรือเตาเผาในโรงรถแล้วพวกเขาก็เริ่มวางท่อไปยังหม้อน้ำควรใช้ท่อจากโพลีโพรพีลีน (โลหะ - พลาสติก) - ไม่เป็นสนิมติดตั้งและเชื่อมต่อได้ง่าย วางแบตเตอรี่ทำความร้อนในโรงรถไว้บนผนังโดยปล่อยให้มีช่องว่างเล็ก ๆ สำหรับการไหลเวียนของอากาศ ที่จุดสูงสุด วาล์วจะถูกแทรกเพื่อไล่อากาศออก

ระบบวงจรเดียวจะทำงานโดยไม่ต้องใช้ปั๊มเพิ่มเติม เนื่องจากการพาความร้อน วงจรที่ซับซ้อนกว่านี้จะต้องใช้ปั๊มหมุนเวียน ถังขยายจะป้องกันไม่ให้อากาศเข้าสู่ระบบเมื่อระดับของเหลวลดลงเนื่องจากการระเหยตามธรรมชาติ

ความสนใจ! ไม่แนะนำให้ใช้ระบบเปิดที่มีสารป้องกันการแข็งตัวในโรงรถเนื่องจากควันเอทิลีนไกลคอลที่เป็นอันตราย

ข้อดีและข้อเสีย

ข้อดีของการทำน้ำร้อนในโรงรถ:

• อุณหภูมิคงที่ที่สะดวกสบาย
• เก็บความร้อนเป็นเวลานานหลังจากปิด
• ขาดขี้เถ้าฝุ่นและสิ่งสกปรก
• ใช้งานง่ายและความสามารถในการเปิดโดยอัตโนมัติ
• การใช้สารป้องกันการแข็งตัวทำให้ระบบตลอดทั้งปี

ข้อเสีย:

• น้ำค้างในฤดูหนาวและทำลายท่อและหม้อน้ำ
• ความน่าจะเป็นของการรั่วไหล;
• ความซับซ้อนของการติดตั้งและการปิดผนึกของวงจร

เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า

โครงการทำความร้อนโดยใช้หม้อต้มน้ำไฟฟ้า

หากมีไฟฟ้าอยู่ในโรงรถ (หรือสามารถนำไฟฟ้าได้) การใช้เครื่องใช้ไฟฟ้าเพื่อให้ความร้อนเป็นทางเลือกที่สมเหตุสมผล อย่างไรก็ตามการใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าเพื่อให้ความร้อนอย่างต่อเนื่องนั้นค่อนข้างแพง นอกจากนี้ กริดพลังงานที่ไม่ได้มีอยู่เสมอจะช่วยให้คุณสามารถเชื่อมต่อพลังงานที่จำเป็นได้ เป็นการดีกว่าที่จะตรวจสอบให้แน่ใจล่วงหน้าเพื่อไม่ให้กลายเป็นผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุและไม่ทำให้พื้นที่ทั้งหมดได้รับพลังงาน

เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับการทำความร้อนในพื้นที่รวมทั้งทำให้ห้องอุ่นขึ้นอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ ข้อดีของการทำความร้อนประเภทนี้ยังมีอุปกรณ์ทำความร้อนที่หลากหลาย การกำหนดค่า ความจุ และวัตถุประสงค์ที่หลากหลาย

ระบบทำความร้อนในโรงรถ: ประเภทใดที่ต้องการ

ต้องการได้โรงรถที่อบอุ่นจริงๆ? ด้วยมือของคุณเองจะเป็นการดีกว่าที่จะจัดให้มีระบบทำความร้อนที่ดีจากนั้นถึงแม้จะมีน้ำค้างแข็งรุนแรงนอกหน้าต่างภายในอาคารก็จะอบอุ่นและสะดวกสบาย ดังนั้นระบบทำความร้อนแบบใดที่ควรเลือกใช้ในอุปกรณ์ที่คล้ายคลึงกันในตลาดทุกวันนี้

เราอธิบายสั้น ๆ เกี่ยวกับประเภทของเครื่องทำความร้อนในโรงรถที่ได้รับความนิยมมากที่สุดโดยสรุปข้อดีและข้อเสียของพวกเขา สิ่งนี้จะช่วยให้คุณสามารถกำหนดตัวเลือกที่ยอมรับได้มากที่สุดสำหรับอาคารใดอาคารหนึ่งโดยไม่ลังเล

ดังนั้นเราจึงจำได้ว่า:

• ระบบน้ำ - ทั้งอุปกรณ์ที่ประหยัดและเชื่อถือได้เพื่อให้ความร้อนแก่บ้านเคลื่อนที่
• เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า - ตัวเลือกที่ประหยัดที่สุดในการให้ความร้อนแก่โรงรถเมื่อใช้หน่วยอินฟราเรด
• อุปกรณ์แก๊สมีประสิทธิภาพสูงแต่ไม่ปลอดภัยที่สุด

หม้อต้มความร้อนสำหรับทำความร้อนในโรงรถ

เพื่อประหยัดเงินให้ได้มากที่สุด มันคุ้มค่าที่จะสร้างระบบทำเองที่บ้านและไม่ต้องซื้ออุปกรณ์ทำความร้อนสำเร็จรูป แต่สิ่งสำคัญที่นี่คือต้องรู้กฎสำหรับการผลิตและการใช้ยูนิตทำที่บ้านอย่างปลอดภัย ก่อนเริ่มงาน ให้คำนวณวัสดุที่เกี่ยวข้องอย่างรอบคอบ จัดทำแผนปฏิบัติการ

ทำความร้อนโรงรถด้วยเตา potbelly พร้อมวงจรน้ำ: เคล็ดลับและแผน

ความร้อนดังกล่าวมีข้อดีมากมาย หากคุณปฏิบัติตามแผนการติดตั้งเครื่องทำน้ำร้อนระบบจะถูกค่อนข้างถูกเตาหม้อหุงข้าวสามารถแยกจากถังแก๊สเก่าหรือเหล็กแผ่นได้ โดยจะติดตั้งในอาคารหรือที่ถนนก็ได้ แน่นอนว่าความร้อนจะลดลง แต่ความปลอดภัยจะเพิ่มขึ้น

ข้อได้เปรียบหลักของเตา potbelly คือ "กินไม่เลือก" คุณสามารถใช้เชื้อเพลิงใดก็ได้ ไม่ว่าจะเป็นไม้ ถ่านหิน หรือเม็ด ช่างฝีมือชาวรัสเซียถึงกับคิดหาวิธีใช้การขุดหรือเชื้อเพลิงดีเซลสำหรับสตรีชนชั้นนายทุน

งานหลักที่นี่คือการติดตั้งทางหลวง เพื่อความสะดวกของผู้อ่านเราขอเสนอแผนการทำน้ำร้อนด้วยตัวเองหลายแบบในโรงรถซึ่งจะช่วยอาจารย์ในงานนี้

10 อันดับเครื่องทำความร้อนยอดนิยมสำหรับขาย

หากโรงรถถูกใช้ตามจุดประสงค์ นั่นคือ ม้าเหล็กของคุณยืนอยู่ในนั้น จะสะดวกในการเลือกฮีตเตอร์อินฟราเรดแบบติดเพดานราคาไม่แพงและใช้งานได้จริง นี่คือโมเดลยอดนิยมตาม Yandex Market:

Timberk TCH A1B 1000 ราคา 4170 rublesAlmac IK16 ราคา 3771 rublesPion ThermoGlass P-10 ราคา 6950 rublesMakar TOR-1 ราคา 5500 rubles

หมวดหมู่ถัดไปคือเครื่องทำความร้อนแก๊สแบบเคลื่อนที่ ผู้ซื้อเครือข่ายได้เลือกใช้อุปกรณ์ต่อไปนี้:

เตาอบแก๊ส Ballu BIGH-55 ราคา 5490 rubles เตาอบแก๊ส KOVEALittleSun (KH-0203) ราคา 6110 rubles เตาอบแก๊ส Clever OEG-2 ราคา 7684 rubles

หม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งจากผู้ผลิตในประเทศมีความโดดเด่นด้วยการออกแบบที่สวยงามและการทำงานที่ไร้ที่ติ ในบรรดารุ่นที่ดีที่สุด ได้แก่ :

เตา Potbelly Vesuvius B5 ราคา 7980 rubles เตาความร้อน King of the stove ราคา 6500 rublesMETA Baikal 8 ราคา 30650 rubles TERMOFOR Cinderella 2016 ราคา 6330 rubles

สิ่งที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกระบบทำความร้อนในโรงรถ

ดังนั้นหากตัดสินใจที่จะให้ความร้อนแก่โรงรถคุณไม่ควรรีบไปที่ร้านเพื่อซื้ออุปกรณ์ทำความร้อนประเภทใดประเภทหนึ่ง มันจะไม่สมเหตุสมผลถ้าคุณไม่คำนึงถึงบางประเด็นเกี่ยวกับตัวสถานที่เอง

ก่อนอื่นคุณต้องจัดการกับฉนวนของอาคาร หากเป็นโครงสร้างโลหะ จะต้องก่ออิฐด้านนอกหรือปูด้วยฉนวนจากด้านใน หุ้มด้วยไม้อัดหรือแผ่น OSB ด้านบน ตัวเลือกแรกดีกว่า ในขณะเดียวกันก็จำเป็นต้องป้องกันไม่เพียง แต่ผนัง แต่ยังรวมถึงหลังคาและถ้าเป็นไปได้พื้น แม้ว่าจะมีปัญหากับหลังในโรงรถที่ดำเนินการ ประการที่สอง จำเป็นต้องกำจัดรอยรั่วที่อาจเกิดขึ้นทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับประตูและหน้าต่าง เพราะไม่เพียงแต่อากาศเย็นจะผ่านเข้าไปเท่านั้น แต่อากาศอุ่นก็จะระเหยไปด้วย

สิ่งที่สองที่คุณต้องใส่ใจเมื่อเริ่มคิดถึงความร้อนคือการระบายอากาศ หลายคนบอกว่าความร้อนจะผ่านเข้ามาและพวกเขาจะถูกต้อง แต่อย่าลืมว่าในโรงรถมีสารหล่อลื่นต่างๆ เก็บเอาไว้ บางครั้งเป็นเชื้อเพลิง ซึ่งปล่อยไอระเหยที่เป็นอันตรายต่อมนุษย์เข้ามาในห้อง และต้องกำจัดทิ้งโดยไม่ล้มเหลว

นอกจากนี้ หากมีการติดตั้งหม้อไอน้ำสำหรับโรงรถที่ใช้เชื้อเพลิงแข็งหรือการทำเหมือง ไม่ว่าปล่องไฟจะทำงานได้ดีแค่ไหน ก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ในปริมาณเล็กน้อยก็จะยังทะลุเข้าไปในห้องที่พวกเขาอยู่ เริ่มสะสม แล้วก็แย่

แต่อย่าลืมว่าในโรงรถมีสารหล่อลื่นหลายชนิดเก็บไว้ บางครั้งเชื้อเพลิง ซึ่งปล่อยไอระเหยที่เป็นอันตรายต่อมนุษย์เข้ามาในห้อง และต้องกำจัดทิ้งโดยไม่ล้มเหลวนอกจากนี้ หากมีการติดตั้งหม้อไอน้ำสำหรับโรงรถที่ใช้เชื้อเพลิงแข็งหรือการทำเหมือง ไม่ว่าปล่องไฟจะทำงานได้ดีแค่ไหน ก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ในปริมาณเล็กน้อยก็จะยังทะลุเข้าไปในห้องที่พวกเขาอยู่ เริ่มสะสม และนี่ก็แย่อยู่แล้ว

ความคิดเห็น

Sergei Kharitonov

วิศวกรชั้นนำด้านการทำความร้อน การระบายอากาศ และการปรับอากาศ LLC "GK Spetsstroy"

ถามคำถาม

“ฉันจะเสริมว่าฟังก์ชั่นการระบายอากาศจะรวมถึงความชื้นที่ลดลง รถในฤดูหนาวหรือในสภาพอากาศฝนตกจะนำน้ำและหิมะมาด้วยซึ่งจะทำให้เกิดความชื้นสูงภายในโรงรถ จะทำให้รถของคุณขึ้นสนิมเร็วขึ้น ดังนั้นการระบายอากาศจากทุกด้านจึงเป็นเครือข่ายทางวิศวกรรมที่จำเป็น”

ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัย

ตัวรถเองก็เป็นวัตถุอันตรายจากไฟไหม้ที่เพิ่มขึ้นอยู่แล้ว ดังนั้นเมื่อมีคำถามว่าจะให้ความร้อนแก่โรงรถได้อย่างไรจึงจำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัยอย่างเคร่งครัด กล่าวคือ:

• คุณไม่สามารถเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงได้มากกว่า 20 ลิตรในโรงรถและน้ำมัน 5 ลิตร การจัดเก็บควรจัดเก็บไว้ในภาชนะพิเศษที่มีฝาปิดสนิท ถังตัวเองควรเก็บไว้ในตู้โลหะ
• คุณไม่สามารถทิ้งขยะในห้องด้วยของเก่าเพราะเป็นแหล่งของการรักษาไฟ

• คุณไม่สามารถเติมน้ำมันรถในโรงรถได้ซึ่งทำได้เฉพาะบนถนนเท่านั้น
• เช่นเดียวกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน
• ห้ามมิให้เปลี่ยนอาคารเป็นเครื่องล้างรถเพื่อทำความสะอาดชิ้นส่วนและส่วนประกอบของรถด้วยน้ำมันเบนซิน
• ควรทิ้งผ้าขี้ริ้วที่ใช้แล้วทิ้งทันที
• เสื้อผ้าถูกเก็บไว้ในตู้เสื้อผ้าหรือห้องอื่นๆ
• ไม่มีงานร้อนในโรงรถ
• ต้องไม่จุดไฟคบเพลิง ไฟ หัวพ่น หรือหัวเตาแก๊ส
• ที่นี่ห้ามสูบบุหรี่โดยเด็ดขาด
• ห้ามใช้เครื่องใช้ไฟฟ้าแบบโฮมเมดเพื่อให้ความร้อน
• ต้องมีเครื่องดับเพลิงในโรงรถต้องอยู่บนระนาบด้านในของประตูทางออก ถัดจากอาคาร คุณต้องจัดกล่องทราย ถังน้ำ และเครื่องมือหลายอย่าง: พลั่ว ถัง และขวาน

อย่างที่คุณเห็นคำถามเกี่ยวกับวิธีการให้ความร้อนแก่โรงรถในฤดูหนาวด้วยมือของคุณเองไม่เพียง แต่เป็นงานในการเลือกเทคโนโลยีทำความร้อนและเครื่องทำความร้อนเท่านั้น นี่คือข้อกำหนดทั้งหมดจากนักผจญเพลิง แม้ว่าจะเป็นกฎเหล่านี้ที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในโรงรถก็ตาม ดังนั้นอย่าโต้เถียงกับเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยจากอัคคีภัยหากพวกเขาต้องการให้คุณปฏิบัติตามมาตรฐานเหล่านี้อย่างเคร่งครัด

การติดตั้งหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งพร้อมระบบทำความร้อนด้วยอากาศ

การติดตั้งหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งพร้อมระบบทำความร้อนด้วยอากาศ (โดยไม่ต้องต่อวงจรของเหลว) ดำเนินการดังนี้:

1. การเตรียมสถานที่ที่จะติดตั้ง ผนังและพื้นใกล้เคียง (รวมระยะทางอย่างน้อย 50 ซม.) ทำด้วยวัสดุที่ไม่ติดไฟ ตัวเลือกที่เหมาะคือการติดตั้งกล่องอิฐทนไฟ
2. การติดตั้งปล่องไฟ. เป็นการดีกว่าที่จะ "ตัด" รูสำหรับท่อโดยใช้เครื่องเจาะที่มีประสิทธิผลและมงกุฎเพชรสำหรับหิน
3. การติดตั้งหม้อไอน้ำ ประสิทธิภาพที่แนะนำคือประมาณ 10 กิโลวัตต์ หากเป็นหม้อต้มไพโรไลซิสที่ติดตั้งปล่องไฟก็ควรหุ้มฉนวนเพิ่มเติม (ไม่เช่นนั้นเขม่าจะสะสมอยู่เป็นประจำ)
4. แก้ไขหม้อไอน้ำ (ใช้เดือยบนแผ่นด้านล่าง) ต้องมีที่หลายคนละเลย การแก้ไขช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการบิดเบือนความกดดันด้วยปล่องไฟ
5. ทดสอบการอุ่นเครื่อง (เชื้อเพลิงหนึ่งโหลด) ในเวลาเดียวกันมีการตรวจสอบความหนาแน่นของการเชื่อมต่อกับปล่องไฟโดยไม่มีร่างย้อนกลับ

งานทั้งหมดควรดำเนินการในช่วงฤดูร้อน ในฤดูหนาว จะไม่สามารถเสร็จสิ้นผนังหรือพูดนานน่าเบื่อบนพื้น (ที่อุณหภูมิต่ำกว่า +10 องศา วัสดุก่อสร้างประเภทนี้สูญเสียคุณสมบัติของพวกเขา)

นอกจากนี้ยังสามารถวางหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งไว้นอกโรงรถในภาคผนวกตามเกณฑ์หลายประการซึ่งสะดวกกว่า แต่ในโรงรถนั้นจำเป็นต้องใช้วงจรทำความร้อนหรืออย่างน้อยก็หม้อน้ำที่ร้อนด้วยหม้อไอน้ำ ประสิทธิภาพของระบบดังกล่าวต่ำกว่ามาก ความร้อนบางส่วนจะกระจายสู่สิ่งแวดล้อมและไม่เข้าไปในห้อง

ราคาคอนเวคเตอร์แก๊ส

คอนเวคเตอร์แก๊ส
หากหม้อไอน้ำตั้งอยู่ด้านนอกจะต้องนำวงจรทำความร้อนที่มีสารหล่อเย็นหรือหม้อน้ำเข้าไปในโรงรถ

โดยรวมแล้วมีตัวเลือกมากมายสำหรับระบบทำความร้อนในโรงรถแบบประหยัด แต่ตัวเลือกที่ทำกำไรได้มากที่สุดคือการติดตั้งหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งที่ให้ความร้อนด้วยอากาศ , ฟืนหรือถ่านอัดแท่ง. การให้ความร้อนครั้งเดียวของโรงรถที่มีพื้นที่ 25 ตารางเมตร ในกรณีนี้จะมีราคาเพียง 40 - 60 รูเบิล

ข้อแนะนำในการเลือกวิธีการให้ความร้อน

สำหรับทำความร้อนในโรงรถ น้ำ และ ระบบทำความร้อนด้วยอากาศ. นอกจากนี้ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การติดตั้งเครื่องทำความร้อนด้วยอินฟราเรดกำลังได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว ศึกษาคุณลักษณะของแต่ละตัวเลือกและเลือกสิ่งที่เหมาะสมที่สุดสำหรับกรณีของคุณ

เครื่องทำน้ำอุ่น

เครื่องทำน้ำอุ่น

เครื่องทำน้ำร้อนเป็นระบบปิด ซึ่งมีองค์ประกอบหลักคือ หม้อน้ำ หม้อน้ำ และท่อต่อหลักการทำงานของการให้ความร้อนนั้นง่ายมาก อย่างแรก หม้อต้มน้ำร้อนและน้ำหล่อเย็นที่อุ่นจะเข้าสู่แบตเตอรี่โลหะผ่านท่อ เป็นผลให้ทั้งท่อและแบตเตอรี่ปล่อยความร้อนไปยังพื้นที่โดยรอบ

ขอแนะนำให้เลือกระบบดังกล่าวเฉพาะในกรณีที่โรงจอดรถอยู่ติดกับบ้าน ในสถานการณ์อื่นจะใช้เงินเป็นจำนวนมากในการวางท่อ นอกจากนี้คุณจะต้องเปลี่ยนน้ำให้เป็นของเหลวพิเศษที่ไม่แช่แข็งซึ่งมีราคาค่อนข้างแพง

ดังนั้นค่าใช้จ่ายส่วนใหญ่ในกรณีของการทำน้ำร้อนจะลดลงอย่างแม่นยำในการซื้ออุปกรณ์และส่วนประกอบที่จำเป็น

นอกจากนี้มักใช้เครื่องทำน้ำร้อนในอาคารจอดรถขนาดใหญ่ เป็นผลให้ค่าใช้จ่ายทั้งหมดมีการกระจายอย่างเท่าเทียมกันในหมู่ผู้เข้าร่วมโครงการทั้งหมดและค่าใช้จ่ายขั้นสุดท้ายดูเหมือนจะไม่สำคัญนัก

เครื่องทำความร้อนด้วยอากาศ

เครื่องทำความร้อนด้วยอากาศ

ระบบทำความร้อนด้วยอากาศยังทำงานตามหลักการที่เรียบง่ายและเข้าใจได้: อุปกรณ์พิเศษสร้างกระแสลมอุ่นซึ่งทำให้สถานที่ให้บริการอุ่นขึ้นในระยะเวลาอันสั้น นี่เป็นตัวเลือกที่ประหยัด เร็ว และง่ายที่สุดสำหรับการทำความร้อนในโรงรถ

องค์ประกอบหลักของระบบทำความร้อนด้วยอากาศคือตัวทำความร้อนพัดลมและการดัดแปลงหลายอย่าง ที่ใหญ่ที่สุดสำหรับการขาย การเลือกปืนความร้อนคุณจึงสามารถเลือกหน่วยที่มีค่ากำลัง ขนาด วิธีการติดตั้ง ฯลฯ ที่เหมาะสมได้อย่างง่ายดาย

การใช้ปืนและเครื่องทำความร้อนพัดลม

อุปกรณ์ทำความร้อนอินฟราเรด

มักใช้เครื่องทำความร้อนอินฟราเรดแบบพิเศษเพื่อให้ความร้อนแก่โรงรถ อุปกรณ์ดังกล่าวสามารถมีลักษณะเป็นฟิล์มและแผงหลักการทำงานของฮีตเตอร์อินฟราเรดคือส่งความร้อนโดยตรงไปยังวัตถุใกล้เคียง ไม่ใช่อากาศ เพื่อให้ผู้ใช้มีโอกาสวางแผนโซนความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด

เครื่องทำความร้อนอินฟราเรด

เครื่องทำความร้อนอินฟราเรดสมัยใหม่มีความปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ต่อสุขภาพของมนุษย์ อย่างไรก็ตาม การพ่นสีของเครื่องจักรจากรังสีดังกล่าวอาจได้รับผลกระทบ ดังนั้นไม่ควรติดตั้งชุดทำความร้อนเหนือรถ แต่อยู่เหนือประตูโรงรถเพื่อสร้างม่านความร้อนชนิดหนึ่ง

องค์ประกอบความร้อนอินฟราเรดเคลื่อนที่ได้มากที่สุดและเชื่อมต่อได้ง่าย เพียงวางฮีตเตอร์ในตำแหน่งที่ถูกต้องแล้วเสียบเข้ากับเต้ารับ อย่างไรก็ตาม เป็นไปไม่ได้ที่จะปล่อยยูนิตดังกล่าวไว้โดยไม่มีใครดูแลเพราะ ระหว่างการใช้งานพวกมันอุ่นขึ้นค่อนข้างมาก ดังนั้นเครื่องทำความร้อนอินฟราเรดจึงถือได้ว่าเป็นเครื่องทำความร้อนในโรงรถชั่วคราวเท่านั้น

วิธีการจัดระบบทำความร้อนด้วยอากาศ

วิธีการให้ความร้อนนี้เกี่ยวข้องกับการให้ความร้อนโดยตรงของอากาศในห้องโรงรถจากแหล่งความร้อนที่เลือก สามารถเป็นหน่วยใดก็ได้ต่อไปนี้:

• เตาเชื้อเพลิงแข็ง
• เตาอบ - หยดในที่ทำงาน
• เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า - คอนเวอร์เตอร์, ออยล์คูลเลอร์หรือปืนความร้อน
• คอนเวคเตอร์แก๊ส

เครื่องทำความร้อนดังกล่าวปล่อยผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ของน้ำมันดีเซลเข้าสู่ห้องโดยตรง

การติดตั้งเตาเผาไม้และการขุด

การให้ความร้อนโดยตรงของอากาศในโรงรถโดยการเผาไหม้เชื้อเพลิงราคาถูก - ฟืนและของเสียต่างๆ - เป็นวิธีที่ประหยัดที่สุดในการให้ความร้อน แต่ต้องจัดระเบียบอย่างชาญฉลาดไม่เช่นนั้นเครื่องทำความร้อนจะทำให้มุมหนึ่งของห้องร้อนและอีกมุมหนึ่งจะยังคงเย็นอยู่เป็นที่ชัดเจนว่าคุณไม่สามารถติดตั้งเตาไว้กลางห้องได้ ซึ่งหมายความว่าปัญหาการกระจายความร้อนจะต้องได้รับการแก้ไขให้แตกต่างออกไป

เพื่อให้อากาศอุ่นอย่างมีประสิทธิภาพในโรงรถหรือกล่องด้วยมือของคุณเองโดยใช้เตาเผาไม้ให้ใช้คำแนะนำของเรา:

1. สั่งซื้อ ซื้อ หรือทำเตา potbelly ราคาประหยัดของคุณเอง ไม่ใช่แค่กล่องเหล็กที่มีท่อ ตัวอย่างของเตาเผาที่มีภาพวาด ไดอะแกรม และคำแนะนำในการประกอบมีอยู่ในเอกสารเผยแพร่ที่เกี่ยวข้อง
2. พื้นที่ผิวแลกเปลี่ยนความร้อนของผนังฮีตเตอร์ต้องสอดคล้องกับขนาดของห้อง การคำนวณมีดังนี้: เพื่อโยนท่อนซุงในช่วงเวลา 3-4 ชั่วโมงและอุ่นโรงรถ 20 ตารางเมตรอย่างสม่ำเสมอพื้นที่ผิวทำความร้อนควรเป็น 1 ตารางเมตร
3. ไม่คำนึงถึงส่วนของร่างกายรอบกระทะขี้เถ้า (ร้อนขึ้นเล็กน้อย) ในทางกลับกัน พื้นที่ของซี่โครงการพาความร้อนที่เชื่อมกับผนังจากด้านนอกจะถูกนำมาพิจารณาด้วย
4. ติดตั้งเตา potbelly ในตำแหน่งที่เลือกและต้องแน่ใจว่าได้จัดระบบระบายอากาศของเคสด้วยพัดลมในครัวเรือน สำหรับเครื่องดูดควันหรือเครื่องทำความเย็นของคอมพิวเตอร์ เนื่องจากการเคลื่อนตัวของอากาศ ความร้อนจึงถูกดึงออกจากผนังของเตาเผาอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น และกระจายไปทั่วกล่องอย่างทั่วถึงมากขึ้น
5. วางปล่องไฟในแนวนอนตามแนวกำแพงก่อนปล่อยออกไปที่ถนน ซึ่งจะทำให้ความร้อนเข้ามาในห้องมากขึ้น
6. ยกปล่องให้สูง 5 ม. นับจากตะแกรงและจัดให้มีแดมเปอร์เพื่อปรับลม ในส่วนล่าง ให้วางกับดักคอนเดนเสท ปรับฝาครอบตามดุลยพินิจของคุณ

มีการออกแบบเตาแบบโฮมเมดที่ออกแบบมาเพื่อให้ความร้อนในห้องปฏิบัติการ โรงรถ และสิ่งปลูกสร้างอื่นๆด้านล่างเป็นแผนภาพของเตาหม้อต้มที่ทำจากถังแก๊สและติดตั้งห้องทำความร้อนแยกต่างหากซึ่งพัดลมจะเป่าอากาศ หากจำเป็น สามารถขับน้ำผ่านเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนได้

จากทั้งหมดที่กล่าวมาใช้กับเตาน้ำมันที่ใช้แล้วอย่างเท่าเทียมกัน ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือตำแหน่งของถังเชื้อเพลิงที่ป้อนหยด เก็บถังให้ห่างจากเตาเพื่อจุดไฟ อย่าใช้เครื่องทำความร้อนมหัศจรรย์แบบสองห้องธรรมดา - เป็นอันตรายจากไฟไหม้และสิ้นเปลืองการขุดสูงสุด 2 ลิตรใน 1 ชั่วโมง ใช้รุ่นที่มีหัวเผาน้ำหยด

ตำแหน่งของเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า

สิ่งแรกที่ต้องทำคือการเลือกเครื่องทำความร้อนที่เหมาะสมกับพลังงาน หากคุณต้องการให้ความร้อนแก่พื้นที่โรงรถทั้งหมด ให้วัดพื้นที่และคูณพื้นที่สี่เหลี่ยมที่เป็นผลลัพธ์ด้วย 0.1-0.15 กิโลวัตต์ นั่นคือกล่องขนาด 20 ตร.ม. จะต้องใช้พลังงานความร้อน 20 x 0.15 = 3 กิโลวัตต์ (และเท่ากับพลังงานไฟฟ้า) เพียงพอที่จะรักษาอุณหภูมิของอากาศให้เป็นบวก

ตอนนี้เรามาดูคำแนะนำกัน:

1. หากงานในโรงรถของคุณเป็นระยะและระยะสั้น จะดีกว่าถ้าคุณประหยัดเงินและซื้อพัดลมฮีตเตอร์แบบพกพาหรือแผงอินฟราเรด ตั้งอยู่ในสถานที่ที่เหมาะสมและอุ่นขึ้นเพียงบางส่วนของห้อง พลังงานความร้อน (เป็นไฟฟ้าด้วย) ของอุปกรณ์คือ 50% ของพลังงานที่คำนวณได้
2. ลองใช้เครื่องทำความร้อนที่ติดตั้งกังหันหรือพัดลมเพื่อกระจายความร้อนได้ดีขึ้นและเร็วขึ้น
3. วิธีแก้ปัญหาที่สมเหตุสมผลสำหรับคอนเวอร์เตอร์และอุปกรณ์ติดผนังอื่นๆ คือการวางเครื่องทำความร้อนขนาดเล็กหลายเครื่องไว้ที่จุดต่างๆ แทนที่จะวางเครื่องทำความร้อนขนาดใหญ่เพียงเครื่องเดียว จากนั้นโรงรถจะอุ่นเครื่องอย่างสม่ำเสมอและหากจำเป็นให้ปิดฮีตเตอร์ครึ่งหนึ่ง
4. อย่าหลงกลโดยผู้ขายที่พยายามหลอกล่ออุปกรณ์ที่มีราคาแพงกว่าภายใต้หน้ากากของผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรมและเทคโนโลยีชั้นสูง ประสิทธิภาพของเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าทั้งหมดเท่ากันและเท่ากับ 98-99% ความแตกต่างอยู่ที่วิธีการถ่ายเทความร้อน

สามารถใช้วิธีการทำความร้อนแบบต่างๆ ร่วมกันได้ ตัวอย่างเช่น ควรแขวนแผงอินฟราเรดไว้เหนือโต๊ะทำงานเพื่อให้ความร้อนในพื้นที่ อุ่นโรงรถที่เหลือด้วยเตาหรือปืนความร้อน - ซึ่งให้ผลกำไรมากกว่า อย่าลืมเกี่ยวกับการระบายอากาศของโรงรถ - จำเป็นสำหรับการเผาไหม้เชื้อเพลิงทุกประเภท

ประเภทของเครื่องทำความร้อนที่เหมาะกับโรงรถ

เมื่อใช้มาตรการที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อป้องกันความร้อนรั่วออกจากห้อง เราสามารถคิดเกี่ยวกับการจัดระบบทำความร้อนได้ หากอาคารไม่มีฉนวนเพียงพอ เราจะสร้างความร้อนให้กับถนน และจะไม่เกิดผลกระทบที่เราต้องการ แน่นอนว่าเราไม่ต้องการความร้อนเหมือนในอพาร์ตเมนต์ แต่เป้าหมายของเราคืออุณหภูมิ +5 ° C

ต่อไปเราจะพิจารณาระบบทำความร้อนที่เหมาะสมที่สุดที่สามารถนำมาใช้ในโรงรถได้ มาดูข้อดีหลัก ๆ ของพวกเขากัน

ระบบทำน้ำร้อน

เมื่อใช้ระบบทำน้ำร้อน ตัวพาความร้อนคือน้ำ มันหมุนเวียนในวงจรปิด ซึ่งรวมถึงหม้อน้ำ ปั๊ม ท่อ และหม้อน้ำทำความร้อน

กระบวนการทำความร้อนมีดังนี้: ความร้อนถูกสร้างขึ้นโดยใช้หม้อไอน้ำ น้ำร้อน จากนั้นด้วยการมีส่วนร่วมของปั๊ม มันจะเคลื่อนที่ผ่านท่อไปยังหม้อน้ำทำความร้อนที่นี่น้ำจะปล่อยความร้อนที่ได้รับทำให้ห้องอุ่นขึ้นหลังจากนั้นจะกลับไปที่หม้อไอน้ำอีกครั้งโดยปิดวงกลมของการไหลเวียน

ระบบทำความร้อนในโรงรถแบบ Hydronic สามารถทำกำไรได้ แต่ถ้ารวมโรงรถและกระท่อมหรือกลุ่มอาคารหลักเข้าด้วยกัน

ข้อดีของการทำน้ำร้อนในโรงรถมีดังนี้:

• อายุการใช้งานยาวนาน แท้จริงแล้วหากการติดตั้งระบบเป็นไปตามกฎทั้งหมดและดำเนินการด้วยความระมัดระวัง ก็จะสามารถให้บริการได้อย่างถูกต้องเป็นเวลานานมาก
• การบำรุงรักษา แต่ละองค์ประกอบที่รวมอยู่ในวงจร ถ้ามันล้มเหลวกะทันหัน สามารถถอดและเปลี่ยนได้
• ความปลอดภัย. เครื่องทำน้ำร้อนมีความปลอดภัยสูงและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

ดังที่เราเห็นข้อดีของวิธีนี้มีความสำคัญ แต่การทำน้ำร้อนในโรงรถนั้นไม่ค่อยได้ใช้ ส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นหากโรงรถเป็นส่วนหนึ่งของระบบทำความร้อนแบบเดียวกับกระท่อมที่อยู่อาศัย การให้ความร้อนดังกล่าวยังใช้ในสหกรณ์โรงรถด้วย หากวัตถุที่ให้ความร้อนรวมถึงอาคารหลักหลายหลังรวมกันเป็นเครือข่ายเดียว

เมื่อโรงจอดรถอยู่ห่างจากเครื่องทำความร้อนส่วนกลาง ต้นทุนของอุปกรณ์และฉนวนของระบบทำความร้อนทำให้ไม่เกิดประโยชน์ นอกจากนี้น้ำในระบบจะต้องถูกแทนที่ด้วยสารป้องกันการแข็งตัว

ผลกระทบสูงสุดจากการใช้น้ำร้อนในโรงจอดรถสามารถทำได้ในอาคารที่ทำจากอิฐหรือบล็อกคอนกรีตที่เป็นของแข็ง ในโครงสร้างที่ทำจากโพรไฟล์โลหะหรือวัสดุน้ำหนักเบาอื่นๆ ความร้อนประเภทนี้จะไม่ถูกนำมาใช้

ระบบทำความร้อนด้วยอากาศ

อุปกรณ์ต่างๆ ใช้สำหรับทำความร้อนด้วยลม: ปืนความร้อน ผ้าม่าน และพัดลมพิเศษที่นำอากาศร้อนเข้ามาในห้อง

หลักการทำงานของอุปกรณ์เหล่านี้เหมือนกัน: อากาศได้รับความร้อนจากฮีตเตอร์ที่ติดตั้งในอุปกรณ์และกระจายไปตามพัดลมซึ่งติดตั้งอยู่ภายในผลิตภัณฑ์ด้วย

การใช้เครื่องทำความร้อนด้วยอากาศสำหรับโรงรถจะทำให้ห้องที่มีขนาดต่างกันร้อนขึ้นอย่างรวดเร็ว หากคุณกำหนดทิศทางการไหลของอากาศไปยังเครื่อง คุณสามารถขจัดความชื้นทั้งหมดได้อย่างรวดเร็วแม้อยู่ใต้เครื่อง เครื่องใช้ในอากาศบางส่วนใช้ไฟฟ้าซึ่งรวมอยู่ในเครือข่ายในครัวเรือนตามปกติ คนอื่นใช้เชื้อเพลิงประเภทอื่นเพื่อให้ความร้อนกับอากาศ

ข้อได้เปรียบหลักของปืนความร้อนดังกล่าวคือการให้ความร้อนอย่างรวดเร็วของห้อง ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้อุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพนี้

เป็นตัวอย่างของอุปกรณ์ทำความร้อนด้วยอากาศ เราสามารถอ้างถึงปืนความร้อนเดียวกันได้ ต้องเปิดเครื่องเมื่อไปที่โรงรถ ทำให้ห้องอุ่นขึ้นภายในไม่กี่นาที พัดลมทรงพลังถูกปิดไว้ในกล่องที่ทนทานของอุปกรณ์นี้ ซึ่งความร้อนจากองค์ประกอบความร้อนจะกระจายไปทั่วห้อง แต่ควรระลึกไว้เสมอว่าหากไม่มีเจ้าของ โรงจอดรถก็จะหยุดนิ่ง

ข้อดีของการให้ความร้อนด้วยอากาศคือ:

• ห้องสามารถร้อนขึ้นได้อย่างรวดเร็ว
• อุณหภูมิห้องจะคงอยู่ในระดับที่ต้องการ
• เครื่องทำความร้อนอากาศใช้งานง่าย

ข้อเสียที่สำคัญ ได้แก่ กระแสอากาศที่สร้างขึ้นสามารถทำให้เกิดฝุ่นในห้องได้ ในกรณีนี้ไม่สามารถหลีกเลี่ยงการทำความสะอาดเป็นประจำ นอกจากนี้เรายังได้พิจารณาถึงข้อเสียของอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานจากไฟฟ้าแล้ว

บทสรุปและวิดีโอที่เป็นประโยชน์ในหัวข้อ

เมื่อเลือกตัวเลือกการทำความร้อนที่ประหยัดที่สุดสำหรับกระท่อมของคุณ คุณควรคำนึงถึงปัจจัยและพารามิเตอร์หลายประการ และการเลือกวิดีโอด้านล่างนี้จะช่วยคุณได้อย่างแน่นอน

ความร้อนใดดีกว่า:

เชื้อเพลิงชนิดใดที่ถูกที่สุดในการให้ความร้อนแก่บ้านในชนบท:

แก๊สและเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าราคาเท่าไหร่:

ไม่มีตัวเลือกสากลสำหรับการทำความร้อนที่ถูกที่สุดและประหยัดที่สุด สำหรับบ้านแต่ละหลังจำเป็นต้องคำนวณต้นทุนเชื้อเพลิงอุปกรณ์สำหรับให้ความร้อนน้ำหล่อเย็นและการจัดระบบทำความร้อนโดยรวม

บ่อยครั้งที่คุณต้องสร้างจากความพร้อมของเชื้อเพลิงโดยเฉพาะจากนั้นจึงเลือกหม้อไอน้ำสำหรับเชื้อเพลิงนั้น นอกจากนี้คุณไม่ควรลืมฉนวนคุณภาพสูงของกระท่อมและท่อไปยังหม้อน้ำ

แบ่งปันประสบการณ์ของคุณกับผู้อ่านในการปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบทำความร้อน กรุณาแสดงความคิดเห็นในบทความและถามคำถามของคุณ แบบฟอร์มข้อเสนอแนะอยู่ด้านล่าง