แรงดันในถังขยายของหม้อต้มก๊าซ: บรรทัดฐาน + วิธีปั๊มและปรับ

ถังขยายมีไว้เพื่ออะไร?

ในกระบวนการให้ความร้อน น้ำมีแนวโน้มที่จะขยายตัว - เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น ปริมาตรของของเหลวจะเพิ่มขึ้น แรงดันเริ่มสูงขึ้นในวงจรระบบทำความร้อน ซึ่งอาจส่งผลกระทบร้ายแรงต่ออุปกรณ์แก๊สและความสมบูรณ์ของท่อ

ถังขยาย (expansomat) ทำหน้าที่ของอ่างเก็บน้ำเพิ่มเติมซึ่งบีบน้ำส่วนเกินที่เกิดขึ้นจากความร้อนเมื่อของเหลวเย็นตัวลงและความดันคงที่ ของเหลวจะไหลกลับผ่านท่อกลับสู่ระบบ

ถังขยายทำหน้าที่ของบัฟเฟอร์ป้องกัน ทำให้ค้อนน้ำที่ก่อตัวขึ้นอย่างต่อเนื่องในระบบทำความร้อนเปียกชื้นเนื่องจากการเปิดและปิดปั๊มบ่อยครั้ง และยังขจัดความเป็นไปได้ของการล็อกด้วยอากาศ

เพื่อลดโอกาสที่อากาศล็อกและป้องกันความเสียหายต่อหม้อต้มก๊าซด้วยค้อนน้ำ ควรติดตั้งถังขยายที่ด้านหน้าเครื่องกำเนิดความร้อน

แดมเปอร์แท็งก์มีสองรุ่นที่แตกต่างกัน: แบบเปิดและแบบปิด พวกเขาแตกต่างกันไม่เพียง แต่ในการออกแบบ แต่ยังรวมถึงวิธีการเช่นเดียวกับในสถานที่ติดตั้ง พิจารณาคุณสมบัติของแต่ละประเภทเหล่านี้โดยละเอียด

เปิดถังขยาย

มีการติดตั้งถังเปิดที่ด้านบนของระบบทำความร้อน ภาชนะทำจากเหล็ก ส่วนใหญ่มักมีรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าหรือทรงกระบอก

โดยปกติถังขยายดังกล่าวจะถูกติดตั้งในห้องใต้หลังคาหรือห้องใต้หลังคา ติดตั้งใต้หลังคาได้

อย่าลืมใส่ใจกับฉนวนกันความร้อนของโครงสร้าง

ในโครงสร้างของถังแบบเปิด มีหลายช่องทาง: สำหรับช่องเติมน้ำ ช่องจ่ายของเหลวเย็น ช่องท่อควบคุม และท่อจ่ายน้ำหล่อเย็นไปยังท่อระบายน้ำ เราเขียนเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์และประเภทของถังเปิดในบทความอื่นของเรา

หน้าที่ของถังแบบเปิด:

• ควบคุมระดับของสารหล่อเย็นในวงจรทำความร้อน
• หากอุณหภูมิในระบบลดลงจะชดเชยปริมาตรของสารหล่อเย็น
• เมื่อความดันในระบบเปลี่ยนไปถังทำหน้าที่เป็นเขตกันชน
• น้ำหล่อเย็นส่วนเกินจะถูกลบออกจากระบบสู่ท่อระบายน้ำ
• ไล่อากาศออกจากวงจร

แม้จะมีการทำงานของถังขยายแบบเปิด แต่ก็ไม่ได้ใช้งานจริงอีกต่อไป เนื่องจากมีข้อเสียหลายประการ เช่น ขนาดภาชนะขนาดใหญ่ แนวโน้มที่จะเกิดการกัดกร่อน พวกเขาจะติดตั้งในระบบทำความร้อนที่ทำงานเฉพาะกับการไหลเวียนของน้ำตามธรรมชาติ

แผ่นขยายปิด

ในระบบทำความร้อนแบบวงจรปิด มักจะติดตั้งถังขยายแบบเมมเบรน ซึ่งเหมาะสมที่สุดสำหรับหม้อต้มก๊าซประเภทใดก็ได้และมีข้อดีหลายประการ

เอ็กซ์แพนโซมัตเป็นภาชนะปิดมิดชิดซึ่งแบ่งตรงกลางด้วยเมมเบรนยืดหยุ่น ครึ่งแรกจะมีน้ำส่วนเกินและครึ่งหลังจะมีอากาศหรือไนโตรเจนธรรมดา

ถังขยายความร้อนแบบปิดมักจะทาสีแดง ภายในถังมีเมมเบรนทำจากยาง องค์ประกอบที่จำเป็นในการรักษาแรงดันในถังขยาย

ถังชดเชยที่มีเมมเบรนสามารถผลิตได้ในรูปของซีกโลกหรือในรูปของทรงกระบอก ซึ่งค่อนข้างเหมาะที่จะใช้ในระบบทำความร้อนด้วยหม้อต้มก๊าซ เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับคุณสมบัติของการติดตั้งถังแบบปิดโดยละเอียดยิ่งขึ้น

ข้อดีของถังประเภทเมมเบรน:

• ความสะดวกในการติดตั้งด้วยตนเอง
• ทนต่อการกัดกร่อน
• ทำงานโดยไม่ต้องเติมสารหล่อเย็นเป็นประจำ
• ขาดการสัมผัสกับน้ำกับอากาศ
• ประสิทธิภาพภายใต้สภาวะโหลดสูง
• ความรัดกุม

อุปกรณ์ต่อพ่วงแก๊สมักจะติดตั้งถังขยาย แต่ไม่เสมอไป การติดตั้งถังเพิ่มเติมจากโรงงานจะถูกติดตั้งอย่างถูกต้องและสามารถเริ่มทำความร้อนได้ทันที

แรงดันปกติในหม้อต้มก๊าซควรเป็นเท่าไหร่

มูลค่าอาจแตกต่างกันไปตามยี่ห้อและรุ่นของอุปกรณ์ ตัวเลขที่แน่นอนสามารถพบได้ในข้อมูลหนังสือเดินทาง แรงดันแก๊สเฉลี่ยขึ้นอยู่กับการออกแบบหม้อไอน้ำ:

ตามประเภทการติดตั้ง	ค่านิยม (mbar)	ขั้นต่ำ (mbar)
กำแพง	13,0	4,5
ชั้นยืน	18,0	ขึ้นอยู่กับประเภทของระบบอัตโนมัติและการตั้งค่า
ด้วยเตาเผาบรรยากาศ	15,0	5,0

คอลัมน์ "ขั้นต่ำ" ระบุตัวบ่งชี้ด้านล่างซึ่งหม้อไอน้ำจะไม่ทำงาน ในกรณีนี้ ระบบป้องกันอัตโนมัติจะปิดเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียหรืออุบัติเหตุร้ายแรง

ในระบบจ่ายก๊าซประเภทยุโรป ค่าเล็กน้อยคือ 20 mbar ในขณะที่ในภูมิภาคของเราคือ 12-18 mbar การบริโภคขึ้นอยู่กับประเภทของเชื้อเพลิงที่ใช้: ของเหลวหรือเชื้อเพลิงหลัก

ยี่ห้ออุปกรณ์	นาที ป่าแอลพีจี (mbar)	แม็กซ์ ป่าน้ำมันเชื้อเพลิง	นาที ก๊าซธรรมชาติ (mbar)	แม็กซ์ ป่าก๊าซธรรมชาติ
วีสมัน	5	23	25	31
“แดวู”	4	25	28	33
“บูเดรุส”	4	22	27	28
“เฟโรลี”	5	35	2,2	17,5
"โปรเทอม"	—	—	13	13

นอกจากนี้ยังมีแรงดันประเภทอื่น - น้ำและบรรยากาศ น้ำถูกระบุโดยหน่วย Pa จนกว่าจะเติมน้ำ ระบบจะรักษาค่าบรรยากาศไว้ที่ 1 บาร์

ค่าในถังขยายและระบบทำความร้อน

ถังขยายใช้สำหรับเก็บของเหลวส่วนเกิน ในระหว่างการให้ความร้อนของเหลวจะขยายตัวซึ่งนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของค่า (ปกติ 1.5 บาร์) เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดการเสีย ส่วนเกินจะถูกนำเข้าไปในถังและหลังจากระบายความร้อนแล้วจะกลับสู่ระบบอีกครั้ง

มีการติดตั้งเกจวัดแรงดันเพื่อวัดแรงดัน เมื่อทำการเปลี่ยนแปลง ตัวชี้เกจวัดแรงดันจะระบุค่าต่ำสุดหรือสูงสุดที่อนุญาต เพื่อเปลี่ยนสถานการณ์ อากาศจะถูกสูบโดยใช้จุกนม

ในการติดตั้งถังอย่างถูกต้อง ให้ดำเนินการดังนี้:

• ค้นหาคะแนนสำหรับรุ่นของคุณ การตั้งค่าในถังขยายต้องต่ำกว่าวงจรทำความร้อน 0.3 บาร์
• ตั้งค่าเหล่านี้ก่อนเชื่อมต่อถัง
• หลังจากเชื่อมต่อแล้วให้เติมวงจรด้วยของเหลว ดูการเปลี่ยนแปลงในมาตรวัด ทันทีที่ถึงเกณฑ์ปกติให้ปิดการจ่ายน้ำ
• เริ่มปั๊ม.
• ตั้งเทอร์โมสตัทไว้ที่อุณหภูมิสูงสุด ทำเช่นนี้เพื่อให้ของเหลวขยายตัวมากที่สุดและเติมลงในถังขยาย

ยิ่งความเร็วของปั๊มหมุนเวียนสูงขึ้น สารหล่อเย็นจะเคลื่อนที่ผ่านระบบเร็วขึ้นเท่านั้น ดังนั้นแรงผลักจึงมากกว่า ไม่มีข้อบ่งชี้เฉพาะของแรงดันที่ระบุในวงจร เชื่อกันว่าความแตกต่างของแรงดันในท่อทางเข้าและท่อส่งกลับไม่ควรเกิน 0.3–0.5 atm

ผู้ผลิตแบรนด์	แรงดันใช้งานในระบบทำความร้อน (บาร์)
“อาร์เดเรีย”	1–2
"นาวีอาเสะ"	จนถึง 3
"อริสตัน" 24	จนถึง 3
อิมเมอร์กาซ 24	มากถึง2
"คูเปอร์ 09-K"	มากถึง2
กำแพง "บักซี"	จนถึง 3
"เบเร็ตต้า"	มากถึง4

• รั่วในข้อต่อท่อ, ตัวแลกเปลี่ยนความร้อน การตรวจสอบ การปิดผนึก และการเปลี่ยนส่วนประกอบที่ผิดพลาดจะช่วยแก้ไขปัญหาได้
• ปัญหาวาล์วสามทาง ทำความสะอาดเศษ.
• การเสื่อมสภาพของเมมเบรนของถังขยาย ในกรณีของการเปลี่ยนรูปและความเสียหาย ให้เปลี่ยนใหม่

เหตุผลสำหรับสายแก๊ส:

• การบรรทุกบนทางหลวงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว สิ่งนี้เกิดขึ้นในที่เย็นจัด มันยังคงรอการฟื้นตัวของอุปทาน
• ตัวกรองอุดตัน, ท่อ, หัวฉีด กำลังดำเนินการทำความสะอาด
• ความล้มเหลวของวาล์วแก๊ส บางทีกลไกอาจติดขัดหรือจำเป็นต้องเปลี่ยนวาล์ว
• รั่วไหลในท่อหากคุณได้กลิ่นแก๊ส ให้ปิดวาล์วจ่ายและโทรเรียกบริการฉุกเฉิน

ตรวจสอบการทำงานของหม้อไอน้ำและตัวบ่งชี้ จากนั้นจะสามารถหลีกเลี่ยงการเสียและอุบัติเหตุได้

ข้อดีและข้อเสีย

รถถังขยายแบบปิดมีข้อดีหลายประการเหนือถังเปิด:

• ไม่จำเป็นต้องติดตั้งแอนะล็อกแบบปิดในห้องใต้หลังคา แต่สามารถติดตั้งได้ใกล้กับหม้อไอน้ำ และต้องติดตั้งแบบเปิดที่จุดสูงสุดของระบบ
• ในถังปิด น้ำไม่สามารถสัมผัสกับอากาศได้ ซึ่งหมายความว่าออกซิเจนจะไม่ละลายในน้ำและขัดขวางการเคลื่อนที่ของสารหล่อเย็น
• คนส่วนใหญ่เปลี่ยนห้องใต้หลังคาของบ้านเป็นที่อยู่อาศัย ดังนั้นการใช้ถังแบบปิดจึงช่วยประหยัดพื้นที่เนื่องจากสามารถติดตั้งได้ทุกที่

ข้อเสียของถังปิดมีดังนี้:

• ราคาสูง.
• จำเป็นต้องสูบลมเข้าเครื่องเป็นระยะๆ

แรงดันใดที่ควรอยู่ในถังขยายของหม้อต้มก๊าซของระบบทำความร้อนแบบปิด

ตามกฎแล้วค่าที่ต้องการของแรงดันอากาศที่ปรับได้ในถังขยายจะระบุไว้ในหนังสือเดินทางสำหรับหม้อต้มก๊าซหรือไฟฟ้า แต่รายการนี้อาจไม่เป็นเช่นนั้น เป็นเรื่องปกติที่จะใช้ค่าความดัน 0.2 - 0.3 บรรยากาศต่ำกว่าค่าที่ทำงาน ทุกอย่างขึ้นอยู่กับขนาดของบ้านส่วนตัวและพื้นที่ทำความร้อน โดยทั่วไป ช่วงความดันในถังเมมเบรนจะอยู่ที่ 1.5 ถึง 2.5 บรรยากาศ ตัวอย่างเช่น สำหรับบ้านในชนบทแนวราบ การทำงานปกติของระบบทำความร้อนจะเกิดขึ้นที่ 1.5 - 1.8 atm ดังนั้นแรงดันในถังขยายจะถูกปรับภายใน 1.2 - 1.6 atm

วิธีตรวจสอบแรงดันในถังขยาย

ในการวัดแรงดันในถังขยายของระบบจ่ายน้ำหรือระบบทำความร้อนสำหรับหม้อต้มก๊าซประเภทต่างๆ จำเป็นต้องเชื่อมต่อเกจวัดแรงดันรถยนต์ธรรมดากับจุกนม
ในการที่จะไปถึงหัวนม คุณต้องถอดฝาพลาสติกด้านบนออก นอกจากนี้ยังมีแกนม้วนเก็บซึ่งคุณสามารถระบายแรงดันอากาศส่วนเกินได้ เพื่อเพิ่มแรงดัน คุณสามารถใช้ปั๊มรถยนต์โดยต่อเข้ากับจุกนม

การคำนวณปริมาตร

เพื่อให้ระบบทำความร้อนทำงานโดยไม่หยุดชะงักและขาดตอน จำเป็นต้องเลือกถังขยายที่เหมาะสมของปริมาตรที่ต้องการ สำหรับการคำนวณ ตัวชี้วัด เช่น ปริมาตรของระบบหล่อเย็น V_t, ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนของสารหล่อเย็นที่ใช้ K_t. ขึ้นอยู่กับสารป้องกันการแข็งตัวที่ใช้ในระบบ และดัชนีประสิทธิภาพของเมมเบรน F. สูตรอยู่ด้านล่าง:

วี_ข = วี_t * K_t /F

ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนนำมาจากตารางพิเศษ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับเปอร์เซ็นต์ของส่วนผสมระหว่างน้ำกับไกลคอลในสารป้องกันการแข็งตัว

ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวของน้ำและส่วนผสมน้ำ-ไกลคอล

ดัชนีประสิทธิภาพของเมมเบรนคำนวณได้ดังนี้:

F = (ป_max -P_ข)/ (ป_max + 1),

ที่ไหน:

พี_max - แรงดันสูงสุดในระบบทำความร้อน ตัวบ่งชี้นี้สามารถพบได้ในหนังสือเดินทางสำหรับหม้อไอน้ำ พี_ข – แรงดันอากาศในถังขยาย

ค่านี้สามารถนำมาจากพาสปอร์ตของตัวขยายหรือกำหนดโดยอิสระโดยเชื่อมต่อเกจแรงดันรถยนต์เข้ากับจุกนมของถัง

อะไรจะทำให้ปริมาตรของถังขยายไม่เพียงพอ

เมื่อซื้อถังขยาย คุณต้องแน่ใจว่ามีวาล์วระบายหากไม่มีต้องซื้อวาล์วเพิ่มเติม ในกรณีที่วาล์วระบายเริ่มปล่อยสารหล่อเย็นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งหมายความว่าปริมาณตัวขยายที่เลือกไม่เพียงพอ

หลักการทำงานของถังขยาย

ในการจัดระเบียบระบบทำความร้อนที่มีประสิทธิภาพ จำเป็นต้องเติมระบบด้วยน้ำหล่อเย็น เมื่อของเหลวถูกทำให้ร้อนที่อุณหภูมิสูง ปริมาตรของของเหลวจะเพิ่มขึ้น และส่วนเกินจะถูกระบายออกสู่ถังขยาย ในระบบทำความร้อนต่างๆ ข้อกำหนดสำหรับระบบทำความร้อนจะแตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น ด้วยการเคลื่อนที่ตามธรรมชาติของสารหล่อเย็น การติดตั้งภาชนะโลหะที่มีขนาดที่ต้องการเป็นถังขยายก็เพียงพอแล้ว

ระบบหมุนเวียนบังคับรวมถึงถังที่ผลิตจากโรงงานที่ปิดสนิท เป็นภาชนะที่แบ่งออกเป็นสองส่วนด้วยเมมเบรนยืดหยุ่น ทำจากยางชนิดพิเศษซึ่งต้องแข็งแรงเพียงพอ ส่วนหนึ่งของถังบรรจุอากาศหรือน้ำ ส่วนอีกส่วนหนึ่งได้รับการออกแบบให้รับของเหลวส่วนเกิน

บันทึก! หากไม่มีถังขยายในระบบทำความร้อน เมื่อถูกความร้อน น้ำจะเพิ่มขึ้นและสามารถทำลายท่อหรือหม้อไอน้ำได้ ปริมาตรของถังขยายต่างกัน

เมื่อเลือกองค์ประกอบนี้ เราควรได้รับคำแนะนำจากข้อเท็จจริงที่ว่าถังต้องยอมรับอย่างน้อย 10% ของมวลสารหล่อเย็น ขอแนะนำให้ซื้อภาชนะที่มีระยะขอบเล็กน้อย

ปริมาตรของถังขยายต่างกัน เมื่อเลือกองค์ประกอบนี้ เราควรได้รับคำแนะนำจากข้อเท็จจริงที่ว่าถังต้องยอมรับอย่างน้อย 10% ของมวลสารหล่อเย็น ขอแนะนำให้ซื้อภาชนะที่มีระยะขอบเล็กน้อย

จุดประสงค์ของถังขยายคืออะไร?

ถังขยายในระบบทำความร้อนแบบปิดทำหน้าที่สำคัญสองประการ:

1. ชดเชยการขยายตัวทางความร้อนของสารหล่อเย็น สำหรับอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นทุกๆ 100°C ปริมาตรของน้ำจะเพิ่มขึ้น 4.5% แรงดันของเหลวในระบบเพิ่มขึ้นและกดที่ผนังท่อและหม้อน้ำ หากหม้อต้มก๊าซไม่ได้ติดตั้งถังขยายหรือถังเดียวไม่เพียงพอองค์ประกอบนี้จะถูกติดตั้งที่ "คืน" ของอุปกรณ์
2. มันทำให้ค้อนน้ำอ่อนตัวในระบบทำความร้อน ซึ่งอาจปรากฏขึ้นเนื่องจากมวลอากาศสะสมหรือส่วนควบที่ทับซ้อนกัน

จากนี้จะเห็นได้ว่าหากไม่มีถังขยาย ระบบทำความร้อนก็ไม่สามารถทำงานได้อย่างถูกต้อง

วิธีการตั้งค่าแรงดันที่เหมาะสม?

มีเกจวัดแรงดันในระบบทำความร้อนซึ่งควบคุมแรงดันในวงจร บนถังขยายนั้นไม่มีอุปกรณ์สำหรับติดตั้งเครื่องมือวัด แต่มีจุกหรือแกนสำหรับปล่อยและสูบลมหรือแก๊ส จุกนมเหมือนกับล้อรถ ดังนั้นคุณจึงสามารถตรวจสอบระดับแรงดันและปรับระดับได้โดยใช้ปั๊มรถยนต์แบบธรรมดาที่มีเกจวัดแรงดัน

แม้แต่ปั๊มมือรถยนต์แบบธรรมดาที่มีเกจวัดแรงดันหรือคอมเพรสเซอร์อัตโนมัติก็เหมาะสำหรับการสูบลมเข้าไปในถังขยาย

ก่อนปล่อยแรงดันส่วนเกินหรือสูบลมเข้าไปในถังขยายของหม้อต้มก๊าซในบ้าน จำเป็นต้องเตรียมระบบ เกจวัดแรงดันรถยนต์แสดงค่าเป็น MPa ข้อมูลที่ได้รับจะต้องแปลงเป็นบรรยากาศหรือบาร์: 1 บาร์ (1 atm) \u003d 0.1 MPa

อัลกอริธึมการวัดความดัน:

1. ปิดหม้อต้มก๊าซ รอจนกว่าน้ำจะหยุดหมุนเวียนผ่านระบบ
2. ในบริเวณที่มีถังไฮดรอลิก ให้ปิดวาล์วปิดทั้งหมดและระบายน้ำหล่อเย็นผ่านข้อต่อท่อระบายน้ำ สำหรับหม้อไอน้ำที่มีถังในตัว การไหลกลับจะถูกปิดกั้นเช่นเดียวกับการจ่ายน้ำ
3. ต่อปั๊มเข้ากับจุกถัง
4. เติมลมถึง 1.5 atm. รอให้น้ำที่เหลือไหลออกมาเล็กน้อย ปล่อยให้อากาศเข้าอีกครั้ง
5. ปิดวาล์วปิดและเพิ่มแรงดันด้วยคอมเพรสเซอร์ตามพารามิเตอร์ที่ระบุในหนังสือเดินทางหรือระดับ - แรงดันในระบบคือลบ 0.2 atm ในกรณีที่สูบน้ำในถัง อากาศส่วนเกินจะถูกไล่ออก
6. ถอดปั๊มออกจากจุกนม ขันฝาให้แน่นแล้วปิดข้อต่อท่อระบายน้ำ เทน้ำเข้าระบบ

คุณสามารถตรวจสอบการปรับแรงดันอากาศที่ถูกต้องเมื่อหม้อไอน้ำถึงพารามิเตอร์การทำงาน

หากถังเติมลมอย่างถูกต้อง ลูกศรของเกจวัดแรงดันของอุปกรณ์ในระหว่างการวัดจะแสดงแรงดันที่เพิ่มขึ้นอย่างราบรื่นโดยไม่มีการกระโดดและกระตุก

หากตั้งค่าแรงดันอากาศในถังขยายไม่ถูกต้อง ระบบทำความร้อนทั้งหมดอาจทำงานผิดปกติ หากปั๊มแผ่นรองขยาย คุณสมบัติการชดเชยจะไม่ทำงาน เนื่องจากอากาศจะดันน้ำร้อนส่วนเกินออกจากถัง ทำให้แรงดันในท่อของระบบทำความร้อนเพิ่มขึ้น

และด้วยการอ่านค่าความดันต่ำเกินไปของถังชดเชย น้ำก็จะดันผ่านเมมเบรนและเติมให้เต็มถัง เป็นผลให้เมื่ออุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นสูงขึ้น วาล์วนิรภัยจะทำงาน

บางครั้ง ในหม้อต้มก๊าซแบบสองวงจร ฟิวส์จะทำงานแม้ว่าแรงดันของถังขยายในตัวจะตั้งค่าไว้อย่างถูกต้อง นี่แสดงว่าปริมาตรของถังมีขนาดเล็กเกินไปสำหรับระบบทำความร้อนดังกล่าว ในสถานการณ์นี้ ขอแนะนำให้ติดตั้งถังไฮดรอลิกเพิ่มเติม

การทดสอบและพารามิเตอร์ก่อนหม้อไอน้ำ

ตัวสะสมไฮดรอลิกเป็นหนึ่งในองค์ประกอบสำคัญของประมวลกฎหมายแพ่งมีการทดสอบพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่ามีการทำงานที่เหมาะสมและการทำงานของหม้อไอน้ำและเครือข่าย โดยปกติแล้วจะมีการจัดวางระหว่างการผลิตอุปกรณ์และท่อส่งบางส่วน กระบวนการนี้เกิดขึ้นหลังจากการติดตั้งและการเชื่อมต่อของทั้งระบบ มีเช็ค. ความดันสูงกว่าที่ทำงาน 1.5-3 เท่า มันขึ้นช้ามาก ตัวบ่งชี้ที่อนุญาตคำนวณโดยใช้สูตรพิเศษ ในการควบคุมจะใช้เกจวัดแรงดันที่ไม่เกี่ยวข้องสองตัว หากค่าพารามิเตอร์สูงเกินไป อากาศจะไม่สะสมในปริมาณที่มีน้ำ ในระหว่างการทดสอบ พารามิเตอร์ที่วัดได้จะถูกตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง แล้วค่อยๆ ลดลงสู่ระดับปกติ

การตั้งค่าที่ถูกต้องของพารามิเตอร์นี้เป็นกุญแจสำคัญในการทำงานให้สำเร็จของอุปกรณ์ แต่ละรุ่นมีการตั้งค่าของตัวเอง ตารางต่อไปนี้ให้ไว้เป็นตัวอย่าง:

แบบอย่าง	นาที. พารามิเตอร์.(Pa). ประเภทของก๊าซ - เหลว	แม็กซ์ พารามิเตอร์.(Pa). (ก๊าซเหลว)	นาที. ปะ (ก๊าซธรรมชาติ)	แม็กซ์ ปะ (ก๊าซธรรมชาติ)
Proterm LYNX Condens			13	13
แดวู (แดวู DGB	4	25	28	33
โมรา ดับเบิลยู 65	2,5	20	6,2	13,2
Buderus	4	22	27	28
จังเกอร์ส เค 144-8			18	24

การตั้งค่าก๊าซที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญที่นี่:

1. คลายโบลต์เพื่อเปลี่ยนแรงดัน
2. การร้อยสายยางแบบยืดหยุ่น

การตั้งค่าปริมาณการใช้ก๊าซสูงสุด:

1. ก๊อกน้ำร้อนใด ๆ ที่เปิดขึ้น
2. แม็กซ์ อุณหภูมิ.

การป้องกัน

เพื่อให้หม้อไอน้ำอยู่ในสภาพดีและป้องกันแรงดันที่มากเกินไป ให้ทำดังนี้

ตรวจสอบความสมบูรณ์ของกลุ่มความปลอดภัยของฮาร์ดแวร์ ประกอบด้วย: เกจวัดแรงดัน ช่องระบายอากาศ และวาล์วนิรภัย

• เติมสารหล่อเย็น (สารป้องกันการแข็งตัว) ลงในน้ำหล่อเย็น อ่านคำแนะนำอย่างระมัดระวังเพราะไม่อนุญาตในหม้อไอน้ำทุกรุ่นด้วยมาตรการนี้ ตัวกรองจะอุดตันน้อยลง ปริมาณสเกลบนช่องระบายอากาศจะลดลง และส่วนประกอบของวาล์วป้องกันจะไม่เกาะติด
• ทำการล้างเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน นี่คือการพัฒนาอายุการใช้งานและรูพรุนและเกล็ดจะไม่ปรากฏบนนั้น

สาเหตุของแรงกดดันที่เพิ่มขึ้น วิธีแก้ปัญหา

เพื่อให้เข้าใจว่ามีแรงดันในระบบมากเกินไป คุณสามารถใช้เกจวัดแรงดันได้ ค่าปกติคือ 1-2.5 บาร์ หากเข็มเกจวัดแรงดันถึง 3 บาร์ ให้ส่งเสียงเตือน หากการเพิ่มขึ้นคงที่ ให้รีบหาสาเหตุและลดความดันลง

ให้ความสนใจกับวาล์วนิรภัยด้วย: เพื่อบรรเทาความดัน มันจะคายน้ำออกมาอย่างต่อเนื่อง

ปัญหาถังขยาย

ถังนี้สามารถแยกจากหม้อไอน้ำหรือเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างได้ หน้าที่ของมันคือการใช้น้ำส่วนเกินเมื่อถูกความร้อน ของเหลวร้อนขยายตัว ใหญ่ขึ้น 4% ส่วนเกินนี้จะถูกส่งไปยังถังขยาย

ขนาดของถังได้รับผลกระทบจากพลังของหม้อไอน้ำ สำหรับอุปกรณ์แก๊สมีปริมาตร 10% ของปริมาณน้ำหล่อเย็นทั้งหมด สำหรับเชื้อเพลิงแข็ง - 20%

การแตกของเมมเบรน หากชิ้นส่วนได้รับความเสียหาย สารหล่อเย็นจะไม่ถูกกักขังโดยสิ่งใด ดังนั้นจะเติมถังชดเชยให้เต็ม จากนั้นความดันก็เริ่มลดลง หากคุณตัดสินใจเปิดก๊อกเพื่อเติมน้ำเข้าสู่ระบบ แรงดันจะสูงขึ้นเหนือปกติ การเชื่อมต่อจะรั่วไหล

ต้องเปลี่ยนถังหรือไดอะแฟรมเพื่อลดแรงดัน

ความดันต่ำกว่าหรือสูงกว่าปกติ เครื่องสูบน้ำจะช่วยให้ได้ค่าปกติ (ค่าเล็กน้อย) ในหม้อต้มก๊าซ

• ระบายน้ำทั้งหมดออกจากระบบ
• ปิดวาล์ว
• ปั๊มวงจรจนกว่าคุณจะแน่ใจว่าไม่มีน้ำ
• จะปล่อยอากาศได้อย่างไร? ผ่านหัวนมอีกด้านหนึ่งของแหล่งจ่าย
• ดาวน์โหลดอีกครั้งจนกว่าตัวบ่งชี้จะถึงบรรทัดฐานที่ระบุไว้ในคำแนะนำ "Ariston", "Beretta", "Navien" และแบรนด์อื่น ๆ

ตำแหน่งของถังหลังจากปั๊มกระตุ้นค้อนน้ำ มันเกี่ยวกับวิธีการทำงานของปั๊ม เมื่อเริ่มต้นความดันจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วแล้วก็ลดลงด้วย เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าว ให้ติดตั้งถังบนท่อส่งกลับในระบบทำความร้อนแบบปิด ต่อไปที่จะตีคือปั๊มที่อยู่ด้านหน้าหม้อไอน้ำ

เหตุใดแรงดันจึงเพิ่มขึ้นในระบบปิด

อากาศสะสมในหม้อไอน้ำสองวงจร ทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้น:

• เติมน้ำผิด. รั้วมาจากด้านบนเร็วเกินไป
• หลังจากงานซ่อมแซม อากาศส่วนเกินจะไม่ถูกปล่อยออกมา
• เครน Mayevsky สำหรับปล่อยอากาศเสีย

ใบพัดปั๊มเสื่อมสภาพ ปรับหรือเปลี่ยนชิ้นส่วน

ในการบรรเทาหรือลดความดัน ให้เติมของเหลวให้ถูกต้อง รั้วดำเนินการจากด้านล่างอย่างช้าๆในขณะที่ก๊อกของ Mayevsky เปิดออกเพื่อระบายอากาศส่วนเกิน

ปัญหาระบบเปิด

ปัญหาจะเหมือนกับที่อธิบายไว้ข้างต้น

สิ่งสำคัญคือต้องเติมน้ำและอากาศที่มีเลือดออกอย่างเหมาะสม หากหลังจากนั้นแรงดันไม่กลับสู่สภาวะปกติจำเป็นต้องระบายน้ำออกจากระบบ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนรอง

เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนรอง

หน่วยนี้ใช้สำหรับให้ความร้อนกับน้ำร้อนในประเทศ การออกแบบประกอบด้วยท่อฉนวนสองท่อ น้ำเย็นไหลผ่านหนึ่ง น้ำร้อนไหลผ่านอีกทางหนึ่ง หากผนังได้รับความเสียหายจะเกิดทวารปรากฏขึ้นของเหลวจะผสมและเข้าสู่ส่วนความร้อน จากนั้นมีแรงกดดันเพิ่มขึ้น

หากคุณไม่ต้องการซ่อมและประสานตัวแลกเปลี่ยนความร้อน คุณสามารถเปลี่ยนได้ในการดำเนินการนี้ ให้ซื้อชุดซ่อมแล้วไปทำงาน:

• ปิดวาล์วจ่าย
• ระบายน้ำ.
• เปิดเคสหาหม้อน้ำ

การประกอบถูกยึดด้วยสลักเกลียวสองตัว คลายเกลียวพวกเขา

• ถอดส่วนที่ชำรุดออก
• ติดตั้งปะเก็นใหม่ที่จุดยึดและเชื่อมต่อตัวแลกเปลี่ยนความร้อน

เหตุผลอื่นๆ

มีเหตุผลอื่นสำหรับปัญหาดังกล่าว:

• เกราะปิด ในระหว่างการไอดี ความดันจะเพิ่มขึ้น เซ็นเซอร์ป้องกันจะปิดกั้นอุปกรณ์ ตรวจสอบก๊อกและวาล์ว คลายเกลียวออกจนสุด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวาล์วทำงาน
• ตัวกรองตาข่ายอุดตัน มันอุดตันด้วยเศษ สนิม สิ่งสกปรก ถอดและทำความสะอาดชิ้นส่วน หากคุณไม่อยากทำความสะอาดเป็นประจำ ให้ติดตั้งแผ่นกรองแม่เหล็กหรือแบบล้าง
• Faucet Faucet ใช้งานไม่ได้ บางทีปะเก็นอาจสึกหรอ คุณก็เปลี่ยนได้ มิฉะนั้นคุณจะต้องเปลี่ยนวาล์ว
• ปัญหาการทำงานอัตโนมัติ เทอร์โมสตัทหรือคอนโทรลเลอร์ผิดพลาด สาเหตุมาจากการสึกหรอ การแต่งงานในโรงงาน การเชื่อมต่อที่ไม่ถูกต้อง การวินิจฉัยและการซ่อมแซมกำลังดำเนินการอยู่

ตรวจสอบว่าชิ้นส่วนป้องกันหม้อน้ำอยู่ในสภาพดีหรือไม่: เกจวัดแรงดัน วาล์ว ช่องระบายอากาศ ทำความสะอาดหม้อน้ำและส่วนประกอบอื่นๆ จากฝุ่น เขม่า ตะกรัน การป้องกันช่วยป้องกันความเสียหายร้ายแรงต่ออุปกรณ์แก๊ส

ข้อผิดพลาดของหม้อไอน้ำ Navien 03

ในหม้อต้มก๊าซ การปรากฏตัวของเปลวไฟบนเตาจะถูกตรวจสอบโดยเซ็นเซอร์พิเศษ - อิเล็กโทรดไอออไนซ์ ตรรกะของอุปกรณ์คือการตรวจสอบเปลวไฟอย่างต่อเนื่องหลังจากเปิดวาล์วแก๊ส อาการของข้อผิดพลาด 03 บนหม้อไอน้ำ Navien สามารถแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม:

• พยายามจุดไฟไม่สำเร็จ (เปลวไฟไม่ปรากฏขึ้น)

• เกิดการติดไฟ แต่ไฟดับ

ในกรณีที่ไม่มีการจุดระเบิด คุณต้องตรวจสอบ:

• แรงดันแก๊สที่ทางเข้าและทางออกของวาล์วแก๊ส (สามารถทำได้โดยผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองเท่านั้นโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ - เกจวัดแรงดันต่างกัน)

• สภาพของอิเล็กโทรดจุดระเบิด (ช่องว่างตามมาตรฐานของผู้ผลิต, การปนเปื้อนของอิเล็กโทรด) บรรทัดฐานของระยะห่างระหว่างอิเล็กโทรดคือ 3.5-4.5 มม.

• ความสมบูรณ์ของฉนวนของสายไฟอิเล็กโทรด (จากการมองเห็นคุณสามารถมั่นใจได้ว่าการสลายของประกายไฟเกิดขึ้นอย่างแม่นยำบนตัวเตาแก๊สและไม่ใช่ที่อื่น)

• การตั้งค่าพลังงานหม้อไอน้ำที่ถูกต้องบนสวิตช์ DIP (ใช้ได้หากมีปัญหาในระหว่างการเริ่มต้นหม้อไอน้ำครั้งแรกหรือหลังจากเปลี่ยนบอร์ดอิเล็กทรอนิกส์)

• การมีแรงดันไฟบนหม้อแปลงจุดระเบิด

ข้อผิดพลาด03 บนหม้อไอน้ำ Navien จะปรากฏขึ้นในกรณีที่การเผาไหม้ไม่เสถียร (เปลวไฟไม่สม่ำเสมอ) หรือหากชุดควบคุมไม่สามารถระบุการปรากฏตัวของเปลวไฟได้ ในกรณีนี้ จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อของอิเล็กโทรดอิออไนซ์กับแผงควบคุมนั้นเชื่อถือได้ ตรวจสอบการต่อลงดินของหม้อไอน้ำ และไม่มีการปนเปื้อนบนอิเล็กโทรด ความไม่เสถียรของการเผาไหม้อาจเกิดจากความเร็วพัดลมที่เพิ่มขึ้น ดังนั้นคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อสีเหลืองจากกังหันไปยังเซ็นเซอร์ APS เชื่อมต่ออย่างแน่นหนาและไม่เสียหาย

หากในระหว่างการตรวจสอบไม่สามารถทำให้การทำงานของหม้อไอน้ำกลับมาเป็นปกติได้ มีความเป็นไปได้ที่บอร์ดหม้อไอน้ำจะต้องได้รับการวินิจฉัย ซ่อมแซม หรือเปลี่ยนใหม่ เราแนะนำให้ดูวิดีโอที่ผู้ใช้คนหนึ่งเลียนแบบข้อผิดพลาด 03 บนหม้อไอน้ำ Navien: