จะทำอย่างไรถ้าระบบแยกไหลเข้ามาในห้อง: อาการเสียทั่วไปและวิธีแก้ไข

ข้อบกพร่องประเภทหลัก

พิจารณาความผิดปกติหลักของเครื่องปรับอากาศและวิธีกำจัดสิ่งเหล่านี้ มาทำการจองกันทันที: หากเครื่องปรับอากาศของคุณเสีย ไม่แนะนำอย่างยิ่งให้แก้ปัญหาด้วยตัวเอง

ห้องเย็นไม่ดี

ความผิดปกตินี้อาจเกิดขึ้นเนื่องจากสาเหตุใดสาเหตุหนึ่งต่อไปนี้:

• พลังที่อ่อนแอเกินไป
• การสลายตัวภายใน

เป็นไปได้ค่อนข้างมากที่พลังของเครื่องปรับอากาศของคุณไม่เพียงพอที่จะรักษาอุณหภูมิที่ตั้งไว้ในอพาร์ตเมนต์ ซึ่งอาจเกิดจากการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศที่อุปกรณ์ใช้งานอย่างกะทันหัน ช่วงอุณหภูมิเฉลี่ยของอุปกรณ์อยู่ระหว่าง -7 ถึง +40 องศา

หากการแยกย่อยไม่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ แสดงว่าอุปกรณ์ทำงานผิดปกติ การระบุสาเหตุด้วยตัวเองค่อนข้างมีปัญหา ดังนั้นในสัญญาณแรกของการทำงานผิดปกติ ขอแนะนำให้ทำการบำรุงรักษา

ความล้มเหลวในการทำงาน คอมเพรสเซอร์สามารถกลายเป็น สาเหตุหลักของความผิดปกติของระบบแยก การซ่อมแซมรถเสียเป็นงานสำหรับผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

รอบเครื่องสั้น

มีบางสถานการณ์ที่หลังจากเปิดอุปกรณ์แล้วจะหยุดทำงานหลังจากการทำงานต่อเนื่อง 15-20 นาที อาจมีสาเหตุหลายประการสำหรับสถานการณ์นี้:

• ความล้มเหลวในการตั้งค่า;
• แผงควบคุมเสีย
• ความล้มเหลวของเทอร์โมสตัท
• การปนเปื้อนของหม้อน้ำ

หม้อน้ำภายนอก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูร้อน มักสัมผัสกับฝุ่น ปุย สิ่งสกปรก ฯลฯ การอุดตันทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปของระบบทั้งหมดซึ่งทำให้อุปกรณ์หยุดทำงาน วิธีแก้ปัญหานี้คือล้างหม้อน้ำด้วยแรงดันน้ำแรง

เมื่อชาร์จระบบด้วยฟรีออน สถานการณ์อาจเกิดขึ้นเมื่อสมดุลของสารทำความเย็นถูกรบกวน โดยการวัดแรงดันใช้งานในคอมเพรสเซอร์ คุณสามารถระบุได้ว่าเครื่องปรับอากาศมี freon มากเกินไปหากระบบมีสารทำความเย็นมากเกินไป ของเหลวส่วนเกินจะต้องถูกระบายออก

มีหยดน้ำเกาะภายในตัวเครื่อง

หยดน้ำที่ควบแน่นจากตัวเครื่องภายในอาจเป็นสัญญาณว่าอุปกรณ์ของคุณทำงานผิดปกติ สาเหตุที่เป็นไปได้คือท่อระบายน้ำอุดตัน ในการทำความสะอาด คุณต้องทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:

• ปิดเครื่องปรับอากาศและรอ 10 นาที
• ถอดท่อระบายน้ำพลาสติกออก
• ทำความสะอาดและทำให้แห้ง
• กลับสู่ตำแหน่งเดิม

ท่อระบายน้ำอุดตันเป็นสาเหตุของ 90% ของกรณีที่คอนเดนเสทหยดจากตัวเครื่องภายใน คุณสามารถทำตามขั้นตอนการทำความสะอาดนี้ได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องอาศัยความช่วยเหลือจากช่างฝีมือผู้ชำนาญ

การวินิจฉัยอัตโนมัติ

ข้อบกพร่องของโรงงาน การติดตั้งที่ไม่ดีและการทำงานที่ไม่เหมาะสมเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้ชิ้นส่วนภายในของเครื่องปรับอากาศล้มเหลวก่อนเวลาอันควร แทบไม่มีอะไรสามารถทำได้ด้วยข้อบกพร่องจากโรงงาน ในอีกสองกรณีมีโอกาสที่จะปรับปรุง

คำจารึกบนจอแสดงผลและไฟกะพริบจะช่วยให้คุณทราบทันเวลาว่าเกิดปัญหาขึ้น

ในเครื่องปรับอากาศพวกเขามักจะพูดถึงการพังทลายในลักษณะต่อไปนี้:

• เทอร์มิสเตอร์หักเนื่องจากไม่มีการควบคุมอุณหภูมิเพิ่มเติม
• ปัญหาวาล์วปีกผีเสื้อ.
• ปัญหาภายในพัดลม
• ไฟกระชากที่ตัวเครื่องภายนอก
• เกินพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับการใช้พลังงาน
• ปัญหาสายเคเบิลหรือวงจรเนื่องจากการสื่อสาร
• ขาดการป้องกันแรงดันไฟเกิน
• งานไปทั้งความร้อนและเย็น
• ความผิดปกติในเทอร์มิสเตอร์ของส่วนภายนอก
• เทอร์มิสเตอร์ภายในผิดพลาด

คำแนะนำให้คำจำกัดความที่แม่นยำสำหรับผู้ที่สนใจในการถอดรหัสรหัสและการกำหนดที่เกิดขึ้นใหม่ วิธีนี้ช่วยให้คุณระบุได้อย่างรวดเร็วว่าเกิดอะไรขึ้น

แต่ไม่ใช่ทุกรหัสที่มีการถอดรหัสสำหรับผู้ใช้ ข้อมูลส่วนใหญ่ได้รับการจัดการโดยวิซาร์ดที่เกี่ยวข้องกับศูนย์บริการเฉพาะ

ปัญหาคอมเพรสเซอร์และคลัตช์

หากหม้อน้ำบนตัวเครื่องภายนอกมีสิ่งสกปรกอุดตัน โครงสร้างส่วนนี้อาจร้อนเกินไป การกระจายความร้อนทำได้ยากขึ้นโหลดบนอุปกรณ์เพิ่มขึ้น การตรวจสอบแยกต่างหากต้องใช้ระดับความดันในสายการผลิต สารทำความเย็นส่วนเกินจะต้องถูกไล่ออกหากตัวบ่งชี้สูงกว่าปกติ

พวกเขาไม่เคยยกเว้นความเป็นไปได้ที่พัดลมที่หน่วยภายนอกจะผิดพลาด การอุดตันในหลอดเส้นเลือดฝอยเป็นอีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้เกิดความผิดปกติขึ้นในอนาคต การเปลี่ยนท่อใดท่อหนึ่งมักจะแก้ปัญหาได้

มีสัญญาณอื่น ๆ ที่พูดถึงการพังทลายในส่วนนี้โดยเฉพาะ:

1. คอมเพรสเซอร์ล้มเหลวในการเริ่มทำงานเมื่อ.
2. การปรากฏตัวของน้ำมันรั่วบนคอมเพรสเซอร์
3. เสียงเอี๊ยดของสายพานขับคอมเพรสเซอร์
4. เสียงรบกวนจากภายนอก
5. ประสิทธิภาพลดลง

การเปลี่ยนและซ่อมแซมคอมเพรสเซอร์โดยสมบูรณ์เป็นการดำเนินการที่ซับซ้อน ดังนั้นจึงแนะนำให้ติดต่อผู้เชี่ยวชาญทันที

แต่เสียงรบกวนสามารถบอกได้ทั้งปัญหาในคอมเพรสเซอร์และความผิดปกติในไดรฟ์ ตลับลูกปืนรอกมักจะเป็นแหล่งกำเนิด หากได้ยินเสียงแม้ในขณะที่ปิดเครื่อง

หากคอมเพรสเซอร์สตาร์ทไม่ติด จะต้องพิจารณารายละเอียดต่างๆ ของกลไกด้วย:

• คัปปลิ้ง
• รีเลย์.
• ฟิวส์.

ฟิวส์ขาดเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการจัดการในกรณีที่เสียก็จะถูกแทนที่ด้วยฟิวส์ใหม่คลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าจะได้รับการศึกษาต่อไปหากขั้นตอนก่อนหน้านี้ไม่ได้ให้ผลลัพธ์ใดๆ

สำหรับตัวคอมเพรสเซอร์เองนั้นมีหลายสาเหตุที่ทำให้พัง:

1. ระดับน้ำหล่อเย็นลดลง
2. ระบบอุดตัน.
3. การอุดตันที่สมบูรณ์

การซ่อมแซมและเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์เป็นงานที่ค่อนข้างแพง ดังนั้นจึงแนะนำให้รักษาชิ้นส่วนด้วยความระมัดระวังให้มากที่สุดระหว่างการใช้งาน

เมื่อเปิดเครื่องและปิดเครื่องทันที สาเหตุมักอยู่ที่เซ็นเซอร์ - การระเหยหรืออุณหภูมิ ข้อมูลจากเซ็นเซอร์อุณหภูมิสัมพันธ์กับการทำงานของแผงควบคุม หากระบบผิดพลาด จะไม่มีข้อมูลใดๆ และอุปกรณ์ถือว่าโหมดการทำงานปัจจุบันไม่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนสำหรับตัวบ่งชี้นี้

คอมเพรสเซอร์ร้อนเกินไปและปิดตัวลงมักจะเกิดจากความล้มเหลวของพัดลม ซึ่งมักจะเกิดขึ้นหากความเร็วในการหมุนของอุปกรณ์น้อยกว่าพารามิเตอร์ที่ระบุ

สิ่งสกปรกและฝุ่นละอองสามารถปรากฏในส่วนอื่นๆ ได้:

• ตัวกรองเครื่องเป่า
• หม้อน้ำกลางแจ้ง
• หลอดเส้นเลือดฝอย

ในสถานการณ์เช่นนี้ คอมเพรสเซอร์จะหยุดเปิดและทำงานตามปกติ

เมื่อใดควรติดต่อศูนย์บริการ

ดังที่คุณเห็นจากด้านบน ปัญหาบางอย่างที่ทำให้เกิดการรั่วไหลสามารถแก้ไขได้ด้วยตัวเอง อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องประเมินทักษะและความรู้ด้านเทคนิคของคุณอย่างมีสติสัมปชัญญะในด้านระบบสภาพอากาศ หากไม่มีความมั่นใจในตนเอง เมื่อตรวจพบการรั่วไหลของเครื่องปรับอากาศ ขอแนะนำให้มอบการวินิจฉัยและการซ่อมแซมให้กับพนักงานบริการที่ได้รับการฝึกอบรมมาเป็นพิเศษ โปรดทราบว่าผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่อาจเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับร่องรอยที่ชัดเจนของการพยายามซ่อมแซมเครื่องด้วยตนเองไม่สำเร็จ

ต้องจำไว้ว่าผู้ผลิตอุปกรณ์ควบคุมสภาพอากาศรายใหญ่ส่วนใหญ่มีศูนย์บริการอย่างเป็นทางการในเมืองใหญ่ของประเทศ ตัวแทนของบริษัทดังกล่าวเช่น LG, Electrolux, Midea, Daikin พร้อมเสมอที่จะจัดหาผู้เชี่ยวชาญสำหรับการซ่อมแซมการรับประกันและการบำรุงรักษาอุปกรณ์เป็นระยะ

แล้วถ้าเครื่องนอกแอร์ไหล เกิดจากอะไร

บางครั้งเจ้าของเครื่องปรับอากาศสังเกตว่ามีน้ำรั่วจากตัวเครื่องภายนอก นี่เป็นเรื่องปกติเกือบทุกครั้ง หน่วยภายนอกอาจรั่วถ้า:

• เครื่องปรับอากาศใช้สำหรับทำความร้อน ในโหมดนี้ คอนเดนเสทจะก่อตัวในตัวเครื่องภายนอกและไหลออกจากรูพิเศษที่อยู่ด้านล่างตัวเครื่อง บางครั้งมีการสอดท่อระบายน้ำเข้าไปในรู ถ้าใช่ แต่มันไหลจากตัวบล็อกเอง เป็นไปได้ว่าการระบายน้ำจะอุดตัน และคุณจำเป็นต้องทำความสะอาด
• เครื่องปรับอากาศทำงานเป็นเวลานาน ระหว่างการทำความเย็นเป็นเวลานาน อาจเกิดคอนเดนเสทบนก๊อกของท่อฟรีออนและโหนดอื่นๆ เป็นผลให้คุณจะเห็นน้ำหยดจากหน่วยกลางแจ้ง

ไม่ใช่เรื่องปกติที่ท่อสารทำความเย็นบนตัวเครื่องภายนอกจะเย็นจัด หากคุณเห็นเสื้อคลุมกันหิมะบนท่อที่มาจากยูนิตภายนอก ให้ตรวจดูเนื้อหาของเราว่า “ทำไมท่อเครื่องปรับอากาศถึงหยุดนิ่ง”

แอร์รั่วเป็นสัญญาณให้ติดต่อศูนย์บริการแน่นอน อย่ารอให้อุปกรณ์ราคาแพงพังหมด โทรหาเวิร์กช็อป "RemBytTech":

+7 (903) 722 – 17 – 03

หรือโทรหาวิซาร์ดออนไลน์

ผู้เชี่ยวชาญทำงานเจ็ดวันต่อสัปดาห์และวันหยุด ตั้งแต่เช้าจรดค่ำเราจะไปถึงในเวลาที่สะดวกสำหรับคุณและซ่อมแซมระบบแยกของคุณพร้อมการรับประกัน ติดต่อเรา!

สิ่งที่ต้องทำเพื่อป้องกันการรั่วไหลของหม้อไอน้ำ

สามารถหลีกเลี่ยงการรั่วไหลได้หากอุปกรณ์ของคุณได้รับการป้องกันอย่างทันท่วงที

เพื่อป้องกันหม้อไอน้ำจากการผุกร่อน ควรทำการบำบัดด้วยสารป้องกันการกัดกร่อนเป็นระยะ ซึ่งสามารถพบได้มากมายในร้านเฉพาะทาง

เพื่อหลีกเลี่ยงการซ่อมแซมเนื่องจากความเหนื่อยหน่าย คุณควรซื้ออุปกรณ์จากผู้ผลิตที่เชื่อถือได้เท่านั้น นอกจากนี้ คุณควรตรวจสอบการทำงานของหม้อไอน้ำอย่างสม่ำเสมอ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทำงานโดยไม่มีการโอเวอร์โหลด และไม่ร้อนถึงอุณหภูมิสูงสุดที่เป็นไปได้

เพื่อป้องกันการรั่วไหลเนื่องจากแรงดันสูงในอุปกรณ์ ควรตรวจสอบสภาพของวาล์วและมาตรวัดความดันอย่างต่อเนื่อง เมื่อตรวจพบข้อผิดพลาดแม้เพียงเล็กน้อย ควรลบออกโดยเร็วที่สุด นอกจากนี้ อย่างน้อยทุก ๆ หกเดือนจำเป็นต้องตรวจสอบวาล์วไดอะแฟรม

การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้จะคุกคามความล้มเหลวของอุปกรณ์และการซ่อมแซมที่มีราคาแพง และในกรณีที่เลวร้ายที่สุดคือการซื้อหม้อไอน้ำใหม่

หลักการทำงานของอุปกรณ์

ระบบแยกเป็นอุปกรณ์ภูมิอากาศสำหรับใช้ในบ้านหรือในโรงงานอุตสาหกรรม ซึ่งประกอบด้วยสองช่วงตึก: ในร่มและกลางแจ้ง แต่ละบล็อคมีจุดประสงค์และประกอบด้วยองค์ประกอบที่แตกต่างกัน

ส่วนด้านในประกอบด้วยแผ่นกรองอากาศ พัดลมอันทรงพลัง และคอยล์ที่ช่วยให้คุณระบายความร้อนของอากาศได้ ส่วนนอกประกอบด้วยคอมเพรสเซอร์ ท่อฝอย พัดลม และคอนเดนเซอร์คอยล์

ระบบแยกส่วนน่าสนใจสำหรับเจ้าของสถานที่ขนาดใหญ่และขนาดเล็กไม่ใช้พื้นที่มาก และการออกแบบที่ทันสมัยของอุปกรณ์ช่วยให้คุณเติมเต็มการตกแต่งภายในของห้องใดก็ได้

ระบบแยกทั้งหมดมีการจัดประเภทดังต่อไปนี้:

• ติดผนัง - กำลังสูงถึง 8 kW;
• เพดานพื้น - กำลังสูงถึง 13 กิโลวัตต์
• เทปคาสเซ็ต - พลังของมันสูงถึง 14 กิโลวัตต์;
• แชนเนลและคอลัมน์ - กำลังสูงถึง 18 กิโลวัตต์

ที่นิยมใช้กันน้อยกว่าคือการติดตั้งส่วนกลางและบนหลังคา (บนชั้นดาดฟ้า)

คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศประกอบด้วยฟรีออน ซึ่งเป็นของเหลวทำงานที่ใช้เพื่อทำให้อากาศเย็นลง มันถูกป้อนผ่านท่อทองแดงบาง ๆ ในหน่วยในร่ม ของเหลวนี้ทำให้อากาศเย็นลงจากภายในห้องหรือจากภายนอก

หากระบบแยกเปลี่ยนเป็นโหมดทำความร้อน ฟรีออนจะระเหยในยูนิตภายนอกแล้วและปรับสภาพในยูนิตในอาคาร

สาเหตุหลักของการปรากฏตัวของน้ำ

ระบบระบายน้ำทำงานผิดปกติเป็นสาเหตุหลักของการเกิดน้ำจากเครื่องปรับอากาศ แต่มีคนอื่น:

• ตัวกรองอุดตัน น้ำหยดจากเครื่องปรับอากาศเข้าสู่อพาร์ตเมนต์โดยตรง ความเข้มของการรั่วไหลขึ้นอยู่กับความร้อนของห้อง หากไส้กรองสกปรกมาก อุปกรณ์อาจเริ่มดูดอากาศออกจากท่อระบายน้ำ จำเป็นต้องทำความสะอาดตัวกรองอย่างครอบคลุม
• การอุดตันในหน่วยในร่ม (บนเครื่องระเหยหรือพัดลม) เครื่องระเหยมีส่วนช่วยในการรับความร้อนจากอากาศและตั้งอยู่ในยูนิตในอาคารของระบบแยก พัดลมเป็นองค์ประกอบสำคัญของเครื่องปรับอากาศ มีทั้งแบบอินดอร์และเอาท์ดอร์ ในตัวเครื่องภายใน พัดลมจะทำการหมุนเวียนอากาศแบบบังคับผ่านตัวแลกเปลี่ยนความร้อน (องค์ประกอบอื่นของตัวเครื่องภายใน)หากสิ่งสกปรกสะสมอยู่บนเครื่องระเหยหรือพัดลม จะทำให้การถ่ายเทความร้อนของอุปกรณ์แย่ลง ทำให้เกิดหิมะปกคลุม เมื่อฝาครอบละลาย จะกลายเป็นน้ำ ซึ่งก่อตัวขึ้นนอกระบบระบายน้ำและไหลออกจากตัวเครื่องในอาคาร มลภาวะทำให้ประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องปรับอากาศแย่ลง (ตัวเครื่องไม่เย็นห้องได้ดี) สถานการณ์จะได้รับการแก้ไขโดยการทำความสะอาดอย่างครอบคลุม
• ความล้มเหลวของพัดลมในร่ม หากพัดลมทำงานผิดพลาดทำให้ความเร็วในการหมุนของใบพัดลดลง จะเกิดน้ำค้างแข็งขึ้น ซึ่งหลังจากละลายแล้ว จะไหลออกจากตัวเครื่องภายใน ในการแก้ไขปัญหาจะต้องมีการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนพัดลม
• ขาดสารทำความเย็น ระบบทำความเย็นอาจรั่วไหลของสารทำความเย็น (สารทำความเย็น) หรือระเหยตามธรรมชาติ ปัญหามาพร้อมกับการปรากฏตัวของน้ำแข็งบนเครื่องระเหยซึ่งเมื่อละลายแล้วจะกระเด็นออกจากหน่วยในร่มของเครื่องปรับอากาศ หากอุปกรณ์ติดตั้งระบบวินิจฉัย ข้อความแสดงข้อผิดพลาดจะปรากฏขึ้นบนหน้าจอ: "ไม่มีสารทำความเย็น" การเติมน้ำมันในระบบด้วยฟรีออน (ไฮโดรคาร์บอนพิเศษที่ใช้ในการทำความเย็นเป็นสารทำความเย็น) จะช่วยฟื้นฟูสารทำความเย็นที่ระเหยได้ ในกรณีที่มีการรั่วไหล ต้องปิดผนึกระบบทำความเย็นก่อนแล้วจึงเติมใหม่
• การอุดตันของระบบเส้นเลือดฝอย (ในอุปกรณ์ที่ไม่ใช่อินเวอร์เตอร์) หลอดเส้นเลือดฝอยเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบทำความเย็น การอุดตันเป็นปัญหาทั่วไปในอุปกรณ์เครื่องปรับอากาศหน่วยนี้ การอุดตันของท่อทำให้การไหลเวียนของฟรีออนเสื่อมสภาพ ในกรณีนี้เครื่องระเหยถูกปกคลุมด้วยหิมะและมีน้ำค้างแข็งบนองค์ประกอบของหน่วยกลางแจ้งระบบแยกสูญเสียความสามารถในการทำให้อากาศเย็นลงอย่างมีประสิทธิภาพ (แม้ว่าจะทำงานอย่างต่อเนื่องก็ตาม) สถานการณ์จะได้รับการแก้ไขโดยการล้างท่อเส้นเลือดฝอยด้วยอุปกรณ์พิเศษ (ภายใต้ความกดดัน) ในกรณีที่เกิดการอุดตันอย่างรุนแรงจะใช้การทำความสะอาดไฮดรอลิกด้วยตัวทำละลาย ในบางกรณีจะต้องเปลี่ยนท่อใหม่
• วาล์วควบคุมอุณหภูมิผิดพลาด (ในเครื่องปรับอากาศอินเวอร์เตอร์) วาล์วขยายตัวทำหน้าที่เป็นหลอดเส้นเลือดฝอย แต่มีการปรับเปลี่ยนไม่เหมือน การละเมิดการตั้งค่าหรือการแตกของวาล์วทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงความดันภายในอุปกรณ์และการเดือดของสารทำความเย็น เครื่องปรับอากาศหยุดระบายความร้อนอย่างเหมาะสม เครื่องระเหย ท่อบาง ๆ ของหน่วยภายนอกถูกปกคลุมด้วยหิมะและน้ำแข็ง จำเป็นต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนวาล์วขยายตัว
• ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์อุณหภูมิ (ในรุ่นที่มีให้) หากเซ็นเซอร์ไม่ทำงาน อุณหภูมิขององค์ประกอบทำความเย็นจะลดลง หากการหกล้มมากเกินไป หน่วยในร่มของเครื่องปรับอากาศจะหยุดทำงานและน้ำจะเริ่มหมด ในกรณีเหล่านี้จำเป็นต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์อย่างเร่งด่วน
• ความล้มเหลวของแผงควบคุม (โมดูลควบคุม) เมื่อชุดควบคุมล้มเหลว บางครั้งการรั่วจะมาพร้อมกับความล้มเหลวของโปรแกรม เครื่องปรับอากาศหยุดทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ บอร์ดต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่

เหตุผลในการรื้อระบบแยกบ้าน

ดูเหมือนว่าเหตุผลหลักที่ชัดเจนและชัดเจนสำหรับการเลิกใช้งานโมดูลเครื่องปรับอากาศคือการสิ้นสุดระยะเวลาการทำงานที่ประกาศไว้ของอุปกรณ์นี้โดยสมบูรณ์

อันที่จริง เป็นการดีที่สุดที่จะเปลี่ยนอุปกรณ์สภาพอากาศที่หมดแล้วด้วยอันใหม่ และการปฏิบัตินี้เป็นเรื่องธรรมดาในหมู่เจ้าของเครื่องปรับอากาศที่ใช้แล้ว

ไม่ใช่ตัวอย่างที่ดีที่สุด การรื้อโมดูลภายนอกของระบบแยกครัวเรือน. วิธีการกำจัดนี้เป็นการละเมิดกฎความปลอดภัยโดยตรง ต้องใช้วิธีอื่น

ในขณะเดียวกันก็จำเป็นต้องรื้อระบบแยกหากอุปกรณ์เทคโนโลยีหลักเช่นคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นล้มเหลว เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับวิธีการวินิจฉัยคอมเพรสเซอร์และคำแนะนำในการซ่อมโดยละเอียด

สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้ตลอดเวลาโดยไม่คำนึงถึงเงื่อนไขการทำงานที่กำหนดไว้ ไม่ว่าในกรณีใดจำเป็นต้องถอดอุปกรณ์ภายนอกออก

ไม่รวมการถอดเครื่องปรับอากาศเพื่อย้ายระบบไปยังไซต์การติดตั้งอื่น ตัวอย่างเช่น เมื่อเจ้าของอุปกรณ์เปลี่ยนจากที่หนึ่งเป็นที่อยู่อาศัยอื่น

ตัวเลือกการรื้อที่คล้ายกันแม้ว่าจะไม่บ่อยนักในชีวิตประจำวัน ไม่ว่าในกรณีใดเพื่อที่จะถอดเครื่องปรับอากาศอย่างอิสระโดยไม่ทำลายอุปกรณ์ คุณต้องมีความรู้บางอย่าง

วิธีแก้ปัญหา?

การกำจัดปัญหาที่ระบุส่วนใหญ่สามารถทำได้โดยช่างฝีมือที่มีคุณสมบัติเท่านั้น ซึ่งมีเครื่องมือที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการวินิจฉัยอุปกรณ์ทำความเย็นในคลังแสงของตน เนื่องจากเครื่องมือพิเศษมีราคาสูง ความน่าจะเป็นสูงที่จะเกิดข้อผิดพลาดและอันตรายจากการดำเนินการบางอย่าง การโทรหาผู้เชี่ยวชาญจึงเหมาะสมกว่าการพยายามแก้ปัญหาด้วยตนเอง

กลุ่มบริษัทพรหมโฮลด คือทีมผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์และมีคุณสมบัติเหมาะสม ผู้เชี่ยวชาญของเราทำงานอย่างรวดเร็ว ระบุปัญหาได้อย่างแม่นยำ และค้นหาวิธีแก้ปัญหาที่มีเหตุผลที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าสิ่งนี้ บริษัทได้จัดให้มีการรับประกันเพิ่มเติมสำหรับอุปกรณ์ที่ซ่อมแซม

วิธีการกำจัดการรั่วไหล

ดังนั้นเราจึงหาสาเหตุ ตอนนี้เรามาพูดถึงวิธีการปิดรูเพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องซื้อหม้อต้มน้ำร้อนใหม่ พูดอย่างเคร่งครัด การเชื่อมมักใช้ในการซ่อมแซมผลิตภัณฑ์โลหะ ในการทำเช่นนี้ คุณต้องทำตามขั้นตอนง่ายๆ ไม่กี่ขั้นตอน

1. ถอดหม้อไอน้ำออกจากกระแสไฟฟ้าหรือรอให้เชื้อเพลิงเผาไหม้รวมทั้งให้อุปกรณ์เย็นลง
2. ระบายน้ำหล่อเย็นทั้งหมด
3. ถอดตัวแลกเปลี่ยนความร้อน
4. เชื่อมหรือประสานรู

แน่นอน สำหรับสิ่งนี้ คุณต้องมีทักษะในการทำงานกับเครื่องเชื่อมหรือหัวแร้งเป็นอย่างน้อย แต่คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องเชื่อม การดำเนินการสามครั้งแรกจะดำเนินการในลักษณะเดียวกันทุกประการ: ปิดและระบายหม้อไอน้ำ ถอดเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน จากนั้นใช้ "การเชื่อมของเหลว" ตามคำแนะนำ

ดำเนินการทั้งหมดเหล่านี้เฉพาะเมื่อคุณค่อนข้างมั่นใจในผลลัพธ์เท่านั้น หากสงสัย - เรียกอาจารย์ดีกว่า

นี่เป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีของหม้อต้มก๊าซ ซึ่งงานที่มีคุณภาพต่ำอาจนำไปสู่ผลกระทบด้านลบอย่างมาก ดังนั้นสำหรับการซ่อมแซมจึงจำเป็นต้องจ้างผู้เชี่ยวชาญที่มีใบอนุญาตสำหรับกิจกรรมประเภทที่เกี่ยวข้อง

ขอให้โชคดี!

ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นและวิธีกำจัดสิ่งเหล่านี้

โหมดทำความร้อนไม่เปิดขึ้น

บ่อยครั้ง ผู้ใช้ต้องเผชิญกับความจริงที่ว่าเครื่องปรับอากาศไม่ร้อนแม้หลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่งที่ยอมรับได้ มันเกี่ยวอะไรด้วย? มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้เครื่องปรับอากาศไม่ทำงาน เปิดไฟ:

• ระบบกรองอากาศอาจมีฝุ่นละออง ฝุ่นละออง และเศษขยะปนเปื้อนอย่างหนักคุณจะต้องทำความสะอาดองค์ประกอบทั้งหมด
• บางครั้งมีไฟดับของรีโมทคอนโทรล ควรถอดแบตเตอรี่ออกเป็นเวลา 5 นาทีหรือเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่แล้วลองสตาร์ทอุปกรณ์อีกครั้ง
• หากก่อนหน้านั้นไฟฟ้าขัดข้อง คุณสามารถปิดระบบไฟแบบแยกส่วน แล้วเปิดใหม่อีกครั้งหลังจากผ่านไปหนึ่งชั่วโมงโดยการตั้งค่าอุณหภูมิความร้อนสูงสุด
• เกิดความล้มเหลวในระบบควบคุมของตัวเครื่องในอาคาร จากนั้นไฟสัญญาณบนแผงควบคุมจะระบุสิ่งนี้ และโหมดรหัสข้อผิดพลาดจะเข้าสู่โหมดรหัสข้อผิดพลาด
• สามารถใช้เครื่องปรับอากาศเพื่อให้ความร้อนในสภาวะอุณหภูมิภายนอกที่ไม่สามารถยอมรับได้ เครื่องทำความเย็นที่ทันสมัยจำนวนมากมีการติดตั้งอัลกอริธึมการป้องกันที่ป้องกันไม่ให้คอมเพรสเซอร์เริ่มทำงานในสถานการณ์เช่นนี้ อาจกล่าวได้ว่านี่คือ "การป้องกันจากคนโง่";
• มีแนวโน้มว่าเครื่องปรับอากาศจะไม่เปิดเพื่อให้ร้อนเนื่องจากแรงดันไฟไม่เพียงพอ ควรตรวจสอบตัวบ่งชี้ "ของเหลว" และ "ของแข็ง"

เหตุใดบางครั้งเครื่องปรับอากาศจึงเปิดขึ้นเพื่อให้ร้อน แล้วหยุดเป่าลมกะทันหัน และม่านบนโมดูลภายในอาคารก็ปิดลง หากไดโอดดับพร้อมกัน และหลังจากรีสตาร์ท สิ่งเดียวกันก็เกิดขึ้น แสดงว่าอุปกรณ์มีข้อบกพร่อง มีความจำเป็นต้องเรียกอาจารย์

เสียงรบกวนในที่ทำงาน

นอกจากนี้ยังมีปัญหาเช่นเสียงหึ่งของเครื่องปรับอากาศเมื่อทำงานโดยใช้ความร้อน จะหาสาเหตุได้จากที่ไหน?

• นี่อาจเป็นบรรทัดฐาน บางรุ่นมีเสียงดังมาก
• หากเสียงฮัมนั้นซ้ำซากจำเจ สาเหตุอาจอยู่ที่คอมเพรสเซอร์ซึ่งไม่สามารถรับน้ำหนักได้ หรือเครื่องระเหยเนื่องจากคอนเดนเซอร์ไม่ดึงภาระความร้อน อาจมีแรงดันเกิน ควรตรวจสอบว่าปริมาตรของ freon สอดคล้องกับค่าที่อนุญาตหรือไม่
• อีกทางเลือกหนึ่งที่ทำให้เครื่องปรับอากาศส่งเสียงดังเมื่อทำงานโดยใช้ความร้อนคือการปนเปื้อนของตัวกรองและพัดลมของตัวเครื่องภายใน อุปกรณ์ไม่สามารถรับอากาศในปริมาณปกติได้
• มีความเป็นไปได้ที่พัดลมจะเสียหายและไปจับอะไรบางอย่างได้
• ควรตรวจสอบสาย freon เนื่องจากการติดตั้งคุณภาพต่ำทำให้เกิดปัญหาที่คล้ายคลึงกัน บางแห่งอาจมีรอยพับและโค้งงอ
• เป็นไปได้ว่าเครื่องปรับอากาศเมื่อทำงานโดยใช้ความร้อนจะเริ่มส่งเสียงดังเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายไม่เพียงพอ
• เซ็นเซอร์อุณหภูมิเครื่องระเหย (บนสวิตช์) มีหน้าที่ในการหยุดและสตาร์ทมอเตอร์พัดลมที่โมดูลภายนอก มันอาจจะมีข้อบกพร่อง

สาเหตุหลักที่เครื่องปรับอากาศไม่เปิดเพราะความร้อนหรือเสียงฮัมเมื่อพิจารณาถึงความร้อนแล้ว

เป่าลมร้อนแทนความเย็น

มีคำถามอีกข้อว่าทำไมเครื่องปรับอากาศถึงเป่าลมร้อนเมื่อต้องการระบายความร้อน? มีหลายสาเหตุจึงควรทำความเข้าใจ:

• ตรวจสอบว่าตั้งค่าโหมดถูกต้องหรือไม่
• ดูระดับการปนเปื้อนของตะแกรงหม้อน้ำและตัวกรอง อากาศไม่ผ่านดังนั้นฟรีออนจึงไม่เย็นลง
• อาจมีปัญหากับแรงดันไฟฟ้าในเครือข่าย (ไม่เพียงพอ) หรือความสมบูรณ์ของสายเชื่อมต่อระหว่างกันขาด
• การติดตั้งไม่ดี: การขาดการอพยพ การทดสอบการรั่ว และการเติมวงจรที่มีฟรีออนไม่เพียงพออาจทำให้เกิดปัญหาดังกล่าวได้
• หากท่อเส้นเลือดฝอยอุดตันด้วยเศษขยะ อากาศอุ่นอาจพัดออกจากเครื่องปรับอากาศ
• ความผิดปกติของเซ็นเซอร์ความดันและอุณหภูมิ คอมเพรสเซอร์หรือพัดลมก็แสดงให้เห็นโดยลักษณะการทำงานที่คล้ายคลึงกัน

รูระบายน้ำในช่องแช่แข็งอุดตัน

หากของเหลวไหลออกจากช่องแช่แข็งเข้าไปในส่วนของตู้เย็น แสดงว่ารูระบายน้ำอาจอุดตัน

• สายตา มีน้ำและน้ำแข็งจำนวนมากปรากฏขึ้นในเครื่อง ใกล้กับประตู
• วิธีการแก้. ปิดอุปกรณ์อย่างน้อย 2 วันเพื่อให้เครื่องละลาย เช็ดให้แห้ง แล้วลองเปิดเครื่อง หากน้ำแข็งเริ่มปรากฏขึ้นอีกครั้ง คุณจะต้องถอดผนังด้านหลังของช่องแช่แข็งออก คุณจะเห็นอ่างเก็บน้ำสำหรับของเหลวส่วนเกินและท่อระบายน้ำ รูที่เปิดอยู่ได้รับการทำความสะอาดอย่างระมัดระวังด้วยหลอดหยดเพื่อไม่ให้ช่องเสียหาย ถ้าคุณไม่มั่นใจในความสามารถของคุณ เรียกอาจารย์ดีกว่า

จะทำอย่างไร?

บางครั้งเครื่องยนต์ร้อนเกินไปเกิดจากการที่ฟรีออนที่ชาร์จในเครื่องปรับอากาศนั้นไม่เหมาะกับรถของคุณ ซึ่งมักจะเกิดขึ้นหลังจากการชาร์จครั้งต่อไปของคอมเพรสเซอร์แอร์กับสารทำความเย็นผิดประเภทที่ควรใช้ในรถของคุณ นอกจากนี้มอเตอร์ยังสามารถอุ่นเครื่องได้เนื่องจาก freon ไม่เพียงพอในระบบปรับอากาศ ในกรณีนี้ ขึ้นอยู่กับปัญหา ชาร์จเครื่องปรับอากาศด้วยฟรีออนที่ถูกต้อง หรือชาร์จสารทำความเย็นให้สูงสุด

เป็นที่น่าสังเกตว่าหากรถของคุณเท freon ผิดประเภทหรือมีไม่เพียงพอในระบบเมื่อเปิดเครื่องปรับอากาศอากาศเย็นไม่เพียงพอจะถูกส่งไปยังห้องโดยสาร ดังนั้น หากเครื่องปรับอากาศของคุณหยุดระบายความร้อนภายในห้องโดยสารตามปกติ และเครื่องยนต์เริ่มอุ่นขึ้น นี่เป็นสัญญาณหลักว่ามีบางอย่างผิดปกติกับฟรีออนในระบบปรับอากาศของคุณ

การล็อกอากาศในระบบระบายความร้อนด้วยอากาศอาจทำให้อุณหภูมิของเครื่องยนต์สูงขึ้นขณะขับรถโดยเปิดเครื่องปรับอากาศประเด็นคือปลั๊กลมขัดขวางการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นตามปกติ เป็นผลให้เกิดแรงดันที่ไม่ถูกต้องในระบบซึ่งทำให้อัตราการหมุนเวียนของสารป้องกันการแข็งตัวช้าลง สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าความร้อนจากมอเตอร์ไม่ได้รับการกำจัดอย่างเหมาะสม

ปัญหาอีกประการหนึ่งที่มักนำไปสู่ความร้อนสูงเกินไปของเครื่องยนต์ก็คือสารป้องกันการแข็งตัวไม่เพียงพอในระบบทำความเย็น

ด้วยเหตุนี้จึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นเป็นระยะ และเพิ่มไปยังระดับสูงสุดหากจำเป็น เราขอแนะนำให้คุณเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวทุกๆ 2-3 ปี ขึ้นอยู่กับความเข้มของการใช้เครื่องและสภาพอากาศในฤดูหนาวและฤดูร้อน

ตัวอย่างเช่น หากรถติดอยู่ในการจราจรติดขัดบ่อยครั้งในฤดูร้อนที่อากาศร้อนและแห้ง เราขอแนะนำให้คุณเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวทุกๆ 2 ปี เช่นเดียวกับฤดูหนาวที่รุนแรง

เทอร์โมสตัททำงานผิดปกติอาจเป็นสาเหตุให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไปเมื่อรถจอดนิ่งหรือเคลื่อนที่ด้วยความเร็วปกติ

ด้วยเหตุนี้จึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะใช้เทอร์โมสแตทดั้งเดิมคุณภาพสูงเท่านั้น ไม่ว่าในกรณีใดอย่าประหยัดเงินด้วยการซื้อเทอร์โมสแตทที่ไม่ใช่ของแท้ที่มีคุณภาพน่าสงสัย

คุณเสี่ยงที่จะร้อนรถของคุณ และนี่เต็มไปด้วยความเสียหายของเครื่องยนต์

รวมถึงความร้อนสูงเกินไปอาจเกิดขึ้นได้หากฝาหม้อน้ำทำงานผิดปกติซึ่งตามกฎแล้วมีวาล์วสปริงพิเศษที่ช่วยบรรเทาแรงดันส่วนเกินจากระบบทำความเย็นที่เกิดจากความร้อนของสารป้องกันการแข็งตัว

หากคุณกำลังประสบปัญหาเครื่องยนต์ร้อนจัดขณะขับขี่ ให้รวมพลังกันและอย่าวิตกกังวลไปเสียก่อนความตื่นตระหนกสามารถนำไปสู่ความโง่เขลาได้จริงๆ ทันทีที่คุณเห็นเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นบนระเบียบคลานขึ้น ให้ลดความเร็วรถและหยุดรถโดยเร็วที่สุด นอกจากนี้ไม่ว่าในกรณีใดให้ดับเครื่องยนต์ มิฉะนั้นจะทำให้อุณหภูมิเครื่องยนต์ลดลงอย่างรวดเร็ว ซึ่งเต็มไปด้วยปัญหาใหญ่ ดังนั้น การหยุดรถโดยที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน ปิดเครื่องปรับอากาศ และเปิดระบบทำความร้อนภายในรถอย่างเต็มกำลัง ดังนั้นคุณสามารถทำให้สารป้องกันการแข็งตัวที่เดือดเย็นลงได้ จากนั้นให้ออกจากรถและปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานโดยเปิดฮีตเตอร์ไว้สักครู่ จากนั้นคุณสามารถดับเครื่องยนต์ได้

ตอนนี้งานของคุณคือการกำหนดสาเหตุของเครื่องยนต์ร้อนจัด ในการดำเนินการนี้ ให้ใช้คุณสมบัติที่เราอธิบายไว้ โชคดีที่สาเหตุส่วนใหญ่ที่อาจนำไปสู่ความร้อนสูงเกินไปของรถสามารถแก้ไขได้ทันที หากคุณไม่สามารถขจัดสาเหตุของความร้อนสูงเกินไปได้ ก็ถึงเวลาติดต่อศูนย์เทคนิคเพื่อวินิจฉัยและซ่อมรถ ในกรณีนี้ขอแนะนำให้เรียกรถบรรทุกพ่วง

เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเครื่องยนต์ร้อนจัด มีกฎทองหลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการใช้น้ำหล่อเย็นที่ถูกต้องสำหรับรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่ง (รถยนต์ทุกคันใช้สารหล่อเย็นประเภทต่างๆ ที่แตกต่างกันซึ่งมีสีและคุณสมบัติต่างกัน) หากคุณซื้อน้ำหล่อเย็นเข้มข้น คุณต้องจำไว้ว่าคุณสามารถเจือจางด้วยน้ำกลั่นเท่านั้น คุณต้องตรวจสอบสภาพของเทอร์โมสตัท, หม้อน้ำ, ท่อที่สารป้องกันการแข็งตัวไหลเวียนอยู่เป็นประจำรวมถึงสภาพของเครื่องปรับอากาศเพื่อทำการบำรุงรักษาตามกำหนดประจำปี

แอร์รั่ว คำถามและคำตอบ

จากข้อมูลการรั่วไหลของเครื่องปรับอากาศ สามารถแยกแยะคำถามและคำตอบยอดนิยมต่อไปนี้ได้

เปิดแอร์ได้ไหม ถ้ามันไหล?

ใช่ แต่ปัญหาจะไม่หายไปเอง ในบางกรณี คุณอาจเสี่ยงที่จะทำให้เครื่องปรับอากาศเสียหายได้ ตัวอย่างเช่น เนื่องจากการแช่แข็ง ท่อหม้อน้ำอาจแตกได้ ดังนั้นจึงควรมองหาสาเหตุและกำจัดมันออกไป

น้ำไหลออกจากท่อระบายน้ำไม่สม่ำเสมอ - บางครั้งก็ไม่ไหลเลย, บางครั้งก็ไหลค่อนข้างแรง มันจะเป็นอะไร?

เป็นไปได้มากว่าจะมีการหักงอเล็กน้อยที่ใดที่หนึ่งในระบบระบายน้ำ น้ำสะสมอยู่ในนั้นและเมื่อถึงจุดสูงสุดก็จะไหลออกมา ซึ่งจะไม่กระทบต่อการทำงานของเครื่องปรับอากาศ แต่เมื่อเวลาผ่านไป อาจเกิดปลั๊กขึ้นในบริเวณที่มีน้ำสะสมอยู่

เปิดแอร์แล้วมีน้ำพุ่งออกมา จากนั้นมันจะทำงานเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงและทุกอย่างเรียบร้อยดี อะไรคือปัญหา?

คุณมีความชื้นสูงในห้อง ในขณะที่เครื่องปรับอากาศไม่ทำงาน ความชื้นจะสะสมอยู่ภายใน หลังจากเปิดกระแสลมแล้วก็จะพ่นออกมา

น้ำในเครื่องปรับอากาศมาจากไหนและทำไมจึงเริ่มหยด

หน้าที่หลักของเครื่องปรับอากาศคือการทำให้อากาศเย็นลง กลไกจำนวนหนึ่งที่อยู่ในหน่วยในร่มและกลางแจ้งสามารถรับมือกับงานนี้ได้ ระหว่างการทำงาน คอนเดนเสทจะก่อตัวบนเครื่องระเหย (ตัวทำความเย็น) ซึ่งจะต้องระบายลงในภาชนะพิเศษ จากนั้นจึงระบายออกสู่ถนนผ่านท่อระบายน้ำ

เนื่องจากการทำงานผิดปกติต่างๆ คอนเดนเสทที่เกิดขึ้นบนเครื่องระเหยอาจหยดผ่านถังเก็บ ปล่อยให้มีน้ำหยดอยู่บนผนังข้างตัวเครื่อง เข้าไปในพัดลม หรือไหลออกจากถังโดยไม่ผ่านเส้นทางระบายน้ำ ก่อนตัดสินใจซ่อมคุณต้องค้นหาสาเหตุที่แท้จริงของการทำงานผิดพลาด

เครื่องปรับอากาศปล่อยคอนเดนเสทออกมามากแค่ไหน

ปริมาณคอนเดนเสทที่เกิดขึ้นจะถูกกำหนดโดยพารามิเตอร์กำลังของอุปกรณ์ตามสูตรต่อไปนี้: สำหรับความสามารถในการทำความเย็น 1 kW - 0.5-0.8 l / h ของคอนเดนเสท นั่นคือถ้าบ้านมีระบบแยก 3 kW ปริมาตรเฉลี่ยของคอนเดนเสทจะอยู่ที่ 1.5-2.4 l / h

การดูแลที่เหมาะสม - ยืดอายุเครื่องปรับอากาศของคุณเอง

เจ้าของระบบแยกหลายรายกำลังมองหาวิธีหลีกเลี่ยงความล้มเหลว อย่างไรก็ตาม การดูแลและทำความสะอาดอย่างมีประสิทธิภาพและทันเวลาก็เพียงพอแล้วเช่นกัน อุปกรณ์คุณภาพสูงสามารถให้บริการได้อย่างเหมาะสมเป็นเวลาหลายปี แต่ถ้าคุณไม่ตรวจสอบสภาพของอุปกรณ์และไม่ทำตามขั้นตอนที่ค่อนข้างง่าย ค่าสูงสุดที่เจ้าของที่ประมาทเลินเล่อสามารถวางใจได้คือ 2-3 ปี

สิ่งแรกที่ต้องดูแลเมื่อซื้ออุปกรณ์ควบคุมสภาพอากาศใหม่คือตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการติดตั้งและการปรับโหมดการทำงานที่ถูกต้อง อากาศเย็นควรกระจายอย่างทั่วถึงทั่วทั้งพื้นที่ และไม่ส่งกระแสน้ำไปยังจุดใดจุดหนึ่ง

คุณควรตรวจสอบสภาพของตัวกรองเป็นระยะ ซึ่งบางครั้งจะเกิดการอุดตันและทำให้ประสิทธิภาพของเครื่องปรับอากาศลดลง เพื่อแก้ไขสถานการณ์นี้ คุณจะต้องถอดฝาครอบด้านนอก ถอดแผ่นกรองออก และล้างออกให้สะอาด และการแก้ไขระบบแยกส่วนเองในกรณีนี้ไม่ยากและใช้เวลาไม่นาน นอกจากนี้ บางรุ่นยังได้รับการติดตั้งตัวบ่งชี้พิเศษที่ช่วยให้คุณสามารถค้นหาสภาพของตัวกรองและระดับของการปนเปื้อนได้ หากไม่ได้ผ่านการทำความสะอาดมาเป็นเวลานานเพียงพอ หากไม่มีวิธีแก้ปัญหาพิเศษจะไม่สามารถทำได้

ความแตกต่างที่สำคัญอีกประการหนึ่งที่ควรได้รับการดูแลอย่างทันท่วงทีคือการเติมเชื้อเพลิงให้กับอุปกรณ์ด้วยฟรีออนซึ่งทำหน้าที่เป็นสารหล่อเย็น หากไม่มีส่วนประกอบนี้ เครื่องปรับอากาศก็ไม่สามารถทำงานได้ และถ้า การติดตั้งระบบแยกส่วน ดำเนินการไม่เพียงพอ ฟรีออนอาจรั่วไหล เพื่อเป็นการป้องกัน แนะนำให้เติมน้ำยาแอร์ด้วยน้ำยาหล่อเย็นทุกๆ 1.5-2 ปี

ทำไมแอร์เย็นลง?

สาเหตุหนึ่งที่ทำให้เครื่องปรับอากาศทำงานได้ไม่ดีคือไม่มีฟรีออนหรือปริมาณของเครื่องปรับอากาศลดลง ก๊าซฟรีออนจะหายไปไม่ช้าก็เร็วและนี่เป็นเรื่องปกติ จึงต้องเติมทุกๆ 2-3 ปี แต่ฟรีออนก็สามารถกัดกร่อนได้เนื่องจากการพังของหม้อน้ำ และถึงแม้ว่าสิ่งนี้จะเกิดขึ้นบ่อยที่สุดในเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ แต่การพังทลายดังกล่าวก็เกิดขึ้นในเครื่องปรับอากาศในครัวเรือนทั่วไปเช่นกัน

เครื่องปรับอากาศอาจเริ่มทำงานได้ไม่ดีด้วยเหตุผลหลายประการ ดังนั้นสิ่งที่สำคัญที่สุดคือโทรหาแผนกบริการและเชิญช่างซ่อมเครื่องปรับอากาศมาที่บ้านของคุณ หากอุปกรณ์อยู่ภายใต้การรับประกัน คุณสามารถติดต่อร้านค้าเพื่อขอความช่วยเหลือ ซึ่งจะแก้ไขปัญหาให้ฟรี